Internetowy Klub Seata

Wymiana to pewnie nie prolem, ale niestety nie wiem gdzie go u Ciebie szukać.
PRzypominam (a może wiesz), że kontrolka od świec żarowych (pomarańczowa spiralka) pokazuje również błąd silnika - tak ogólnie - możliwe, że to włąśnie czujnik, ale pewnie bez VAG-a się nie obejdzie..

Czujnik na 99%, mialem podobnie silnik robil sobie przegazowki, a auto jezdzilo jakos tak ospale. U mnie czujnik jest pod vaacum pompa, wymiana trwa max 3 minuty, wsytarczy sciagnac plastikowa zawleczke, wyjasc czujnik i wsadzic nowy i done. Koszt to ok 90zl.

ale teraz jeszcze jedno pytanie. nak na odgrzanie tematu... czy czujnik cieczy chłodzącej czy silnika. bo czujników temp jest 2. ja bym chyba obstawiał na ten który jest w silniku a nie jako ciecz chłodząca.
wskaźnik temp przy zegarach pokazuje temperaturę z którego czujnika?

U mnie temp. na wskaźniku jest brana z tego czujnika w bloku silnika (to też temp. cieczy chłodzącej). Odpowiada on też za grzanie świec - po odpięciu zawsze grzał mi świece. Drugi czunik - w chłodnicy odpowiada za włączanie wentylatorów..

własnie o to mi chodziło. tylko mam problem bo z tego co widzę do do mojego AQM sa 2 rodzaje czujników. muszę wykręcić swojego i sprawdzić cóż to takiego jest. ale wiem że za orginały to z 60-90 zł trzeba dać. Choć znajomy mówił że do 30 zł orginała mi załatwi. no zobaczymy :-)

Są różne czujniki - 2 i 4 pinowe. Jak odłączysz wtyczkę, to będziesz widział ile dziur jest we wtyczce i ile masz pinów w czujniku :) Jeszcze kolor ma znaczenie - u mnie jest zielony 4-pinowy (wydaje mi się, że powinny być 4, bo poza pokazywaniem temp. musi jeszcze włączać świece, ale nie jestem pewien - może w istniejących tematach coś znajdziesz..)

u mnie z tego co pamiętam pasuje zielony 4 pinowy lub niebieski 4 pinowy. różnią się pewnie ułożeniem pinów bo nie sądze zeby czymś więcej. ale wykręce to zobacze.

Ktoś może mi powiedzieć gdzie znajdę czujnik temperatury w Toledo 1996 1.9 TDi 90km, i jak go odłączyć?

Gdzies powyzej wtryskow 3 i 4 cylindra wychodzi waz z silnika (czy glowicy). Gdzies w nim powinien byc czujnik dwu lub czteroprzewodowy. Podlaczony jest wtyczka z zatrzaskiem. Nalezy go wcisnac i wyjac wtyczke.

Witam . Posiadam seata leona 1,9 tdi asv. Mam problem nastepujacy. Kiedy kupilem auto jakies 6 miesiecy temu podlanczajac go pod kompa wyskoczył mi błąd czujnika od swiec zarowych. Znajomy mowi ze przekłamuje . Auto normalnie odpala i wszystko z nim ok. Ale zaczynam sie zastanawiac co bendzie przy -20 stopniach. Kontrolka swiec bardzo szybko mi gasnie tak po 2-3 sekundach a wydaje mi sie ze przy takiej temperaturze jak była niedawno ok -3 juz powinna grzac troche dłużej?  Pytanie moje : Gdzie jest ten czujnik ? Jak z wymiana? I jaki koszt samego czujnika?

Jaki czujnik? Chyba czujnik temperatury.
Wg mnie nie ma tu nic dziwnego. Kontrolka świec nie jest odzwierciedleniem czasu grzania świec

to kiedy mam odpalic auto? Wydawało mi sie ze jak zgasnie kontrolka  swiec zarowych.

Jak najberdziej, a gdzieś piszą inaczej? Kiedyś może zauważysz, że nawet podczas jazdy przekaźnik od świec się włącza/wyłączqa.

dogrzewa silnik ? Ją poprostu myślę że za szybko gaśnie mi kontrolka świec i co za tym idzie za krotko grzeja mi świece?  no chyba że kontrolka gaśnie a dalej świece sie grzeja?

Bywa i tak
Obecnie jest jeszcze ciepło, trudno powiedzieć czy to czujnik po świeceniu kontrolki. Jak już to poobserwuj na VAGu co pokazuje czujnik temperatury. Jakbyś chciał zmieniać to kup ori czujnik, nie inwestuj w zamiennik.

Dzieki tak zrobie w poniedziałek. A na zamienniki nigdy nie wydaje pieniadzy bo pozniej sie to lubi zemścić . Juz takie rzeczy przerabialem zwlaszcza z czesciami elektronicznymi. Pozdrawiam.

siwy131, jak bedą grzały za krótko to do chwili wymiany przekręcisz kluczyk nie 1 raz a np 2 czy 3...