Internetowy Klub Seata

Odświerze temat. Co rozumiesz, poprzez gęstnienie oleju i jak to odczułeś?? Gdzie Ty w ogóle znalazłeś -35 stopni ;)

PS Jak lookałem w katalogu Vavoline to do naszych skrzyń leje się GL-4 !! i to jest półsyntetyk, który zalecają wymieniać co 30000 (a niektórzy mówią, że się nie wymienia oleju - zwłaszcza syntetyka)

Co do ilości to w jetcie 1.8 do skrzyni wchodziło 1.8 litra i to jest dość standardowa pojemność.

Co do ilości i rodzaju oleju - decydował o tym  mechanik, nie byłem przy wymianie
Olej wymieniałem 09.01.06r bo ten co miałem tak gęstniał na mrozie ze rano nie mogłem ruszać lewarkiem. Auto było z Włoch (inna strefa klimatyczna) i olej był nie na polskie warunki. Wiosna 06r. zdarzyło się poniżej -30st o ile sobie przypominam
Jak sie nic nie dzieje to chyba lepiej nie wymieniać oleju w skrzyni - zawsze cos mozna spier..ić.

strasznie dużo  :zakrecony:  ... bo w przypadku silnika AFT w skrzynkę wchodzi 2 litry oleju (dane z AutoData) o specyfikacji 75W90

No już było w innych tematach, że w instrukcji jest 2.0 a pod korek (niby tak należy lać) wchodzi ok 3. W tym katalogu valvoline też jest napisane 2 litry dla AFT.

Zastanawia mnie tylko to czy faktycznie nalezy lać pod korek??

czy pod korek to nie wiem .. napewno nalezy lac tak zeby wszystkie przelozenia zalać ... tylko ze weź tu badz mądrym i zgadnij ile to bedzie  :niewiem: ...

No właśnie jak na studiach projektowałem reduktor to były różne możliwości zapewnienia jego smarowania. Gdybym miał jakich przekrój skrzyni razem z korkiem wlewu to bym sobie obliczył optymalną objętośc oleju. Chodzi o to, że niekoniecznie wszystkie koła muszą być zanurzone bo czasami jest smarowanie "rozbryzgowe" i jak jedno koło łapie ojel to chlapie po wszystkim także nie wiem czy nie powinno się raczej zaleć te 2 litry bo po kiego  :satan:  we wszystkich kalatogach i instrukcjach mieliłby wprowadzać ludzi w błąd?? Przeca w katalogach teoretycznie powinni zawyżać wartości by ludzie więcej kupili  :hmm:

po wlaniu tych 2 litrów bedziesz przecież słyszał jezeli coś jest "nie halo" w skrzyni ... zawsze mozna przeciez dolać ... ale z drugiej strony skoro w kilku źródłach jest podane 2 litry to bardzo prawdopodobne ze tyle ma być  i już :zakrecony:

przy mojej skrzyni leje sie pod korek (ktory jest z boku skrzyni)

i ile wówczas wchodzi ??

nie wiem, nie bylem przy zalewaniu. A sam kiedys tylko sprawdzalem i uzupelnilem ok 0,2 L

dla tego modelu katalog podaje 3,1 l ... ale nie wiadomo czy jest t opod korek czy mniej  :niewiem:

nie wiem  :niewiem:  jest tylko pewne ze leje sie pod korek, po wykreceniu powinno sie wylac troszke oleju.

Gdzie to sprawdzałes?? Jest jakiś wziornik?? (i gdzie)

Dla skrzyni CHB po lewej stronie skrzyni, z boku w kierunku kola jest korak kontrolny poziomu oleju z otworem na klucz imbusowy (czy ampulowy - roznie go zwa). Mozna go zobaczyc skrecajac kola na maxa w lewo lub na kanale.

dokladnie jak napisal KKKKris,  ;-)

Raby ale nabijasz posty  :mrgreen:

Wypadałoby mieć jakiś kanał czy jak wcisnę głowę to coś wyqkam?? Chociaż mi pewnie osłona przysłania skrzynię.

Od strony którego koła lookać?? Lewego??

A jeszcze jedno pytanko. Przy wymiania sprzęgła wymienia się olej?? coś mi się tak obiło o uszy.

Nie denerwuj mnie  :satan:  to nie moja wina ze KKKKris, odpowiedzial na pytanie do mnie a ja przytaknolem  :czytaj:
Lewego, ja dolewalem na podnosniku normalnie z gory ale o ile pamietam aby odkrecic korek musialem od dolu kombinowac, o ile pamietam bo minelo juz ze 3 lata  :zakrecony:
NIE

UWAGA !!!!
W instrukcjach jest BŁĄD !!!!!!
LEJE SIĘ POD KOREK !!!! ok 3,0 litrów!!!! az bedzie wyciekał.
Ja sobie juz kiedys tak skrzynie załatwiłem  :?  :?
Potem porównałem dane Seata z danymi olejowymi POLO 1,6 i tam dobrze podali.
Co wiecej błąd przeniósł sie na rozpiski olejowe dotyczace róznych aut które wiszą w warsztatach.( a z tego co widze to i Koledzy podaja ten błąd nieświadomie) :eek:
 :papa:
Moim zdaniem takie info powinno wisieć  podwieszone w Instrukcjach i w dziale Benzyna... duzymi literami! :papa:

Kurcze jak czytam inne forach to więcje jak 2.7 do manuala nie widziałem. Nawet do jakiegoś 2.5 V6 wchodzi 1.8 litra  :roll:  Lepiej zadzwonie do warsztatu

Skrzynie sa rózne. 2litry a 2,7 to duza róznica.
Jak sie wleje za mało to 5-tka zaczyna wyc bo nie jest smarowana rozbryzgowo bo do niej nie dolatuje.Potem sie rozsypuje i jest kaszana w skrzyni.
Najprostszy sposób to lac do korka wlewowego który jest z boku a orientacyjną ilość wziąc z tabeli odpowiednikaVW.
Jak wlałem te nieszczęsne 2 litry w/g instrukcji to mi zaraz coś zaczęło wyć,ale niestety tak jezdziłem i sie rozsypało ,nie od razu ale po jakims niedługim czasie.
Skrzynia ma byc cicha a jak w niej wyje to coś jest nie tak :sad:

Moze przesadziłem z tym 3,5 litra poprawiłem na ok 3
ale sie spazyłem to teraz dmucham ;-)

 i dlatego własnie nie korzystam z instrukcji tylko z Autodaty ... tam jest podane dokładnie 2,7 litra oleju w skrzynce dla modelu ALM   :ok:

Peter możesz sprawdzić ile wchodzi oleju do poniższych skrzyń??

AUG
CJF
DGF
DGG
DGT

Aż tyle skrzyni było w różnych modelach aut z silnikiem AFT. W samej Cordobie 07.1996 - 1999 były któreś 2 z trzech ostatnich ale np w Ibizie z AFT, która była od maja 96 (moja Cordi też jest z maja 96) były już inne skrzynie i  w Golfach tez inne, dlatego lepiej się upewnić. Przy tym zlepie z 1996 ciężko wyczuć jaką mam skrzynkę  :niewiem:  Da się to jakoś inaczej - niekatalogowo - sprawdzić?? Jest to gdzies wybite??

Dzięki z góry

Abdul nie widze problemu ale zamiast podawać mi oznaczenie skrzynki podaj mi lepiej pojemnosć i oznaczenie motorku ... w Autodacie jest to podane i wyszuklanie tego nie sprawi problemu natomiast dopasowywanie skrzynki do motorku to dodatkowa robota ...  ;-)

Peter przeca mam taki piękny podpis  :chytry:

1.6 (1595cm^3)
oznaczenie AFT
moc 101 KM
buda SX
rok 1996

....a miesiąc maj i tu właśnie może być haczyk bo w Cordobie AFT było od lipca a w Ibizach od maja i tam były też inne skrzynki... także jak możesz sprawdź to dla Corodby i Ibizy

Dzięki wielkie - jak trafisz +-10% to piwo jest Twoje  :mrgreen:
Mogę wysłąć Ci Żuberka to sobie porównasz czy lepszy na południu czy na miejscu ;)

a skąd mi wiedzieć ze to o twego rumaka chodzi  :mrgreen:

mówisz masz (wszystko dotyczy silnika AFT i skrzynki manulanej)
Cordi 96 - 2 litry
Ibi 96 - 2 litry
Cordi 97 - 2 litry
Ibi 97 - 2 litry

Przestańcie pisac te cholerne 2 litry tylko sie leje pod korek wlewu!!!!

POPIERAM  :czytaj:

skrzynia skrzyni nie równa to i nie w kazdej jest 2 litry ... 2 litry dotyczy konkretnie silnika AFT i jak wspomniałem wyzej dane są na bazie programu Autodata ...  :hmm:

Dzięki Peter. Generalnie nie chce na marne wydawać kolejnych 46pln za litr oleju któego mogę nie wykorzystać. A co do tych pojemności to ja w jetcie 1.8 miałem 1.8 litra - też pod korek  :hmm:

Na poparcie (http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=93351)

PS: Jakby się niestety okazało że wchodzi więcej to ile mogę zrobić km bez większego ryzyka na tych 2ch litrach??

Od razu skrzynia sie nie rozsypie.
Najwyżej Ci będzie wyła i uszkodza się powierzchnie niesmarowanych łożysk.
Wydaje mi się ze najczulsze są elementy 5 biegu bo są po za głowną obudową
skrzyni i olej tam się dostaje najpózniej a co dopiero jak jest go za mało.
Ryzyko jest duże.
Moim zdaniem najrozsądniej jest jest wymienić olej w warsztacie,
gdzie maja olej na półce.

Peter dawaj adres na priva jak chcesz tego Żubra :D

Zmieściłeś się w tolerancji - weszło troche ponad 1.8 litra czyli bląd niecałe 10% ale zakłądając, że nie cały olej spłynął to pewnie się nic nie myliłeś :)

Chociaż troche nie po fachowemu go wymieniali bo drugi mechanik w tym samym czasie zmieniał opony i auto było podniesione z lewej strony tak że ten wziornik przez który się wlewa był ciutke wyżej niż powinien. Myślicie, że jak będzie np te 100-200 ml oleju więcej to nic się nie stanie?? W sumie nadmierne smarowanie nie zaszkodzi - najwyżej skrzynia dostanie trochę większy opór  :roll:

nie zaszkodzi  ;-)

podawane ilosci były fabryczne dla danej skrzynki ... a w przypadku kolejnej wymiany jak wspomniałeś idealnie się nie spusci starego oleju, zawsze coś tam zostanie  ;-)


opracuje go za moje zdrowie  :ok: ... polecam sie na przyszłosc  ;-)

Ano. A wydaje mi się, że nawet weszło ze 200-300ml więcej niż wyleciało - także jak na 125kkm to wiele nie ubyło - gdzieś tam się lekko pociło tylko :) ...no chyba, że cała różnica przez ten przechył  :roll:



Nie omieszkam  :pub:

A mam moze takie glupie pytanko odnosnie oleju do mojej skrzynki to zastanawialem sie ostatnio gdzie sie go wlewa tzn gdzie jest korek wlewu. Jest tam od gory taki plastikowy korek ale nie wiem czy to czasami nie do ustawiania zaplonu na ole amachowym :)w ksiazce napisali ze oleju sie w ogole nie wymienia wiec nie wiem;/

do zaplonu...
NIE lej tam oleju

w moim przupadku korek jest na boku skrzyni, leje sie az wycieknie nim

Od strony lewego koła.
Wymianiłem na Mobila i jedynie co zauważyłem to troszkę gorsze wrzucanie biegów - jest dobrze to nie ruszaj  :!:

PS: Nie wchodzą ciężej, może nawet lżej ale jakby bardziej haczyły...

Ok dzieki koledzy. Tak tez myslalem ze do zaplonu. A chce wymienic bo kupilem auto i nie wiem co jest najpierw planuje odkrecic przelew wsadzic palucha i zobaczyc czy w ogole jest olej. bo dolac nie wiem co tam jest wlane. wiec lepiej wymienic raczej co nie??

Odswiezam temat, bo nigdzie nie zobaczylem odpowiedzi na moje pytanie mianowicie jaki olej sie do tej skrzynki leje. U mnie troszke oleju ucieka, nie wiem ile go tak jescze jest i chcialem dolac, ale nie wiem jaki byl. Co radzicie wymienic calosc, czy kupic litr i dolac ile wejdzie? No i jaki kupic, pytalem na gieldzie w lodzi i gosc mi powiedzial ze mobil kosztuje 20 zl za litr, shell chyba 28 itd, nie za tanio troche?? Z tego co mi sie wydaje to jest pelny syntetyk wiec chyba powinien byc drozszy. Znajomy byl w jakims sklepie dedykowanym VW i seat to gosc mu zaspiewal za taki niby jak w fabryce leja 50 zl za litr i badz tu teraz czlowieku madry...

Na bank pelen syntetyk.
20 zl/ l to chyba za mineral Mobila ;/

a mi sie wydaje ze bylo! peter o tym pisal  :chytry:

75W90  ;-)



my tez nie wiemy ale powino być w sumie 2,8 litra  :test:

No to ze 75w90 to widzialem, bardziej chodzi mi o to czy moge dolac innej marki jezeli nie wiem jaki byl wczesniej. Ktos wie mniej wiecej jaki leja w fabryce, czy mobil bedzie ok, czy moze cos innego. Do silnika leje Mobila ale moze do skrzyni polecacie cos innego?

Mieszać można oleje tej samej klasy lepkościowej...

wątpię aby takie coś nawet w ASO wiedzieli ...

Mi w hurtowni z olejami powiedzieli 22 zł za 0,5L oleju przeznaczonego do naszych skrzyń, a mianowiecie:
>>>Castrol TAF-X 75W-90 .

Gość powiedział ze to jest specjalny olej i traki musi być.

A ja kupiłem autko i mam zajechaną skrzynie i oleju tyle co powinno być tyle że pewnie nie tego co trzeba

ja ostatnio odczułem cos podobnego do objawow opisnaych na poczatku tego tematu. Otoz gdy samochod stoi na mrozie, po odpaleniu i wrzuceniu biegow, skrzynia chodzi oporonie. Szwagier mi tez tlumaczyl ze olej gestnieje. Czy to objaw wymiany oleju. Juz od daaaawna nie był wymieniany.

Teoretycznie oleju sie nie wymienia! Juz setki razy o tym bylo!
Wymiana tylko w przypadku naprawy skrzyni.

Wymieniasz na wlasna odpowiedzialnosc a jezeli juz to markowy!

Fifker, ja wymieniłem na Mobila bo mi lekko haczyło i też ciężej na mrozie chodziła - do rozgrzania się oczywiście - i co?? 0 poprawy  :'(  Pewnie musiałbym coś tam podregulować ale nie ma tragedii. Ale swoją drogą stary olej wyglądał jak żabi skrzek  :eye:

ale wymiana nie zaszkodzi, zawsze odswiezenie lepsze od tego starego oleju. dzieki Mobile

Witam przeszukiwałem troche forum i nie natknąłem sie na taki wątek co by wyjaśnił moje wątpliwości.
Chciałbym się dowiedzieć jaki olej powinienem zastosować na wymianę do skrzyni biegów(5 biegowa EWT) w seacie Ibizie rocznik 2003 wersja Signo 1.9 TDI. według oznaczeń z wlepki - 1AP posiadam (EDL)elektroniczna blokade dyferencjału czy wymusza ona jakiś specjalny olej??" ile oleju wchodzi na wymiane??


od KYS: Ostatni raz przenoszę Twoje zapytanie do istniejącego tematu. Następnym razem jak znowu złamiesz regulamin wiadomość zostanie skasowana, a Ty dostaniesz ostrzeżenie. Już 6 raz zakładasz nowy wątek.

podczepiam sie pod pytanie kolegi bo tez chce wymienic w swoim,tyle ze silnik ASV  :-\

Przekładnia ręczna (EKW) TAF-X (a) 2.0 [litry]

Źródło: http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=8&sector=1&category=6&subset=265&vehicle=55070

Sprawdzcie sami: http://ew5.earlweb.com/search.php?site=8

dzieki  :pub:

hmm i zastanawiam sie czy ma byc tak jak w innych starszych skrzyniach czy ze wzgledu na  EDL inny jak sadzicie??:)

to i ja się podepnę - pod maską bestia, jak w profilu (czyli AKK)  ;D
co proponujecie? biegi coś zaczęły się często wbijać więc pora pomyśleć na początek o nowym oleum ;-)

Sprawdzić stan oleju. Już niedobór w ilości ok 0,2-0,25l prawie uniemożliwił mi wrzucanie niskich biegów.

to już pewne - będzie zmiana, bo 1 i2 czasem wchodzi tak, jakby miało mi powiedzieć żebym się odpitolił od nich za przeproszeniem.. trwa to tak z tydzień więc pora... można to spokojnie wykonać pod domem (nie mam kanału) czy mam się gimnastykować do mechanika... i co zalać - z góry dzięki za wszelkie uwagi  :pub:  

Jest specjalny Mobil syntetyk do skrzyń.Tylko wlej pod korek.

no i w tuym tygodniu zamierzam zalać nowy olej, bo pierwsze 3 biegi coraz ciężej wchodzą. w tym wątku: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=330.0 (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=330.0) piszecie o ok. 3,5-4l oleju. Prośba tylko o sprawdzonego producenta oleum, żebym nie musiał się potem bujać z kolejną wymianą? takie coś będzie dobre: http://www.allegro.pl/item741325211_olej_do_skrzyni_biegow_vw_audii_seat_skoda_tanio.html (http://www.allegro.pl/item741325211_olej_do_skrzyni_biegow_vw_audii_seat_skoda_tanio.html)?

Koledzy,czy może mi ktoś sprawdzić jaki olej mam wlać do skrzyni w mojej ibizie?Silnik 1.4 akv,model skrzyni to ERA (do innego chyba tyle samo wejdzie). Chodzi mi o oznaczenie oleju i ilość.

ja do swojej wlałem 75W90, przekladniowy, bodajże wchodzi 3,5L
osobiscie leje przez predkosciomierz... do full'a

czyzby udalo sie naprawic skrzynie ??  ;D

smelbo, jak chcesz to mogę Ci opchnąć 1l takiego Mobila po taniości. Resztę też możemy kupić po zniżce w IC

Prawdopodobnie dziś będzie do odbioru izia:) Dzięki wielkie za cześć :)
dzięki puncho ale będę brał z hurtowni.

Chciałem Ci zaproponować też hurtownię. A 1l oleju zalega u mnie w garażu i za 50pln bym Ci opchnął, oryginalny nie ruszany.

dobry kolega to zadowolony kolega  :ok:

A co to masz za olej? Mobilube SHC 75W-90?

Tak

A ile Ty u ICków płaciłeś za ten olej?

no i ja się przymierzam do wymiany oleju w skrzyni - o ile dobrze widziałem na wlepie mam DXK

A po co? Znasz zasadę: nie ruszaj, dopóki nie musisz?

zaczynają ciężko wchodzić biegi, więc pierwszą rzeczą, która mi przychodzi do głowy jest właśnie to. Na marginesie - kompletne sprzęgło było wymieniane w lutym.

Po 37zł płaciłem  ;)

Pierwszą rzecz ą pwinno być sprawdzenie poziomu, anie wmiana.

Bardzo słuszna zasada.

No dokładnie, a często bywa i tak, że wymiana oleju w skrzyni jest gwoździem do trumny :eye:

w takim razie zrobię jak mówicie, dzięki  :pub:
uzupełnić mogę, tym o którym pisaliście wcześniej (75W-90) czy są jakieś wymaganie "inne" do spełnienia w przypadku uzupełnienia oleju ?

Za jaka firmę ?

Mnie się ceny olejów popindoliły. Za Mobilube SHC 75W-90 płaciłem 44PLN - ale to dopiero dzisiaj na spokojnie w domu sprawdziłem - tak, ze gdyby ktoś był zainteresowany to za 40PLN - puszczę.

Mobilube 1 SHC 75W-90 1 litr

No to masz dobrą hurtownię :ok:

Wznowie temat jaki olej idzie fabrycznie do skrzyni 6- biegowej FMH? Będzie to coś dostępnego na allegro z tych serwisówek czy lepiej kupić Castrola 75W90?

Total 75W90, może być?

Siemka tak sobie czytam te posty, i powiem ze mam tez tak, dzis bylo z -1 i na poczatku ciezko bylo wrzucic biegi,  pierwsze co mysle sobie chyba gesty olej. Da rady wstawic jakis taki by w zime bylo ok, a drugie moze i banalne dla kogos to takie, gdzie jest korek by sprawdzic stan i wrazie czego dolac?

pod samochodem :P ja wiem, że brzmi to banalnie, ale podnosisz auto, lookasz na skrzynie i koreczek do sprawdzenia jest z boku, po stronie kierowcy. Wlewowy jest na górze 'od czoła'. Nie mam zdjęć, ale tak obrazowo można to wytłumaczyć.

Korek jest jeden do sprawdzenia i dolania. Fotki sa na forum.

 Doczytałem do końca. Mój seat już ma 300 tys przejechane i widzę że pod skrzynią sączy (ślimaczy) olej. Jak tak już długo trwa to pewnie tego oleju juz nie zostało wiele. Choć skrzynia pracuje chyba normalnie, (to żona jeżdzi a ona nie ma za bardzo słuchu do tych spraw) wolę za wczasu wymienić olej.

Poczytałem i z tego co piszecie wychodzi że 2,7 l potrzebuje, wlewać tam gdzie się sprawdza poziom. Olej to jakiś najlepiej  75W-90.

A gdzie się hmm... spuszcza olej?

Mam podobnie przy mniejszym przebiegu - kolega kojot21 - podpowiedział , ze do wymiany jest uszczelka w skrzyni przy wybieraku - stamtąd najczęściej są wycieki.

i co będziesz robić?

Teraz będę robił sprzęgło bo to co jest już się kończy i przy tej okazji każe mechnikowi sprawdzić stan oleju i pewnie tej usczelki przy wybieraku jak piszesz.

Zastanawiam się nad założeniem nowego simeringu i uzupełnieniu oleju - lud dolania Ceramizera do skrzyń .

olac sprawe i dolewac olej... do poki nie zacznie cieknac powaznie nie warto sie tym przejmowac mi po 150 brakowalo 0.3 oleju co jest drobnostka

Mi jak coś koło tego brakowało to biegi nie chciały wchodzić (1 i 2). Kupiłem półlitra, dolałem na max i pomogło.

Panowie, simmering na wybierak kosztuje 9zł, więc jak można nawet pisać takie rzeczy, żeby olać i jeździć dalej?
Wymieniłem u siebie i jest spokój. Ważne żeby wyczyścić wałek wybieraka dokładnie z piasku, brudu itd przed założeniem nowego i jest spokój z wyciekami. Trudniej jest co jakiś czas włazić w kanał, odkręcać korek i uzupełniać olej, niż wymianić raz simmering.
Trochę litości dla tych skrzyń....


...co nie znaczy, że innej skrzyni po 20tyś km nie ubędzie 1,5 litry oleju, a to drobnostką już raczej nie będzie, tylko remontem/wymianą paczki.

A możesz podać jakieś parametry tego simeringu ? Jakieś numery cokolwiek (np w IC)

mowisz - masz
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1958.msg105720#msg105720
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1239.msg83621#msg83621

35x21,8x7 z Corteco, czyli orginalnie zastosowany przez VW.
Wymiana jest dość artystyczna, szczególnie poprawny montaż, ale możliwa.

raby, - podaje 24 x 7

To moze się zdecydujecie jaka ta uszczelka ma być w koncu ?

Na stronie IC - do mojego modelu występują 2 uszczelki z dwoma różnymi wymiarami które podałem w tym poście.

Suwmiarka w dłoń i wałek sobie zmierz, nikt Ci nie powie, jaki masz na aucie...
`98 i `99 roczniki mają 21,8 wewnętrzną średnicę.

punchoo,
(http://img819.imageshack.us/img819/6606/pulpit01.th.jpg) (http://img819.imageshack.us/i/pulpit01.jpg/)
jest tak jak mowilem - 2x to wymienialem

ten co podaje Leemarvin, to nr. 16 i jest na cos innego niz walek wybieraka

Faktycznie chyba opakowania z uszczelniaczy pomyliłem, bo ten na wybierak to jest 24x15x7mm i taki ma być.

Witam, mam pytam, ile litr wlewu oleju skrzyni biegów? samochód Seat Arosa 1.4, rok produkcja 2000. Proszę szybka o odpowiedź.. ;)

Aż zacznie się wylewać z korka przez który wlewasz... Przerabiane kilka razy w temacie....

Teraz tak - to jest dolewka czy kompletna wymiana ? I możesz napisać co to za Arosa oznaczenie silnika, rok produkcji

Napisano: Wtorek, 30.08.2011, 19:40:14

---

Miałem taki program: "Vivid Workshopdata" - tam byly podane ilości oleju w  skrzyniach - niestety z system poszedł program...

Dzięki. Wymiana olej przekładniowe. Dokładnie silnik to 1.4 60KM, model: Arosa rok produkcja 1997-2000.

tam bodaj 3-3,5l wchodzi - bynajmniej jak pisał Punchoo - lać aż się przeleje.
Co do oleju - każdy przekładniowy możesz zalać (przy wymianie) - Total, Mobil i wiele więcej tego na rynku więc do wyboru do koloru  :)

No nie do końca tak każdy przekładniowy.
Są różne lepkości z tego co wiem. Wydaje mi się (na 100% pewny nie jestem), że są tam tez oleje syntetyczne i półsyntetyczne.

Najlepiej olej kupić w ASO. Wtedy jest pewność, ze dobiorą do auta - po VIN.

Ja znalazłem informacje, że wchodzi 2,7 litra, a zalecany olej to 75W90.

Dzięki za informacji. Olej Total 75W90 w porządku :)

Na dolewki w cordi lalem syntetyk castrola

tak - racja. to ja poknociłem...
powinien się spisać :)

Witam serdecznie.Czy ktoś z Was ma rozeznanie jaki olej i ile wchodzi do skrzyni biegów w dieselku 1.9 tdi (110KM) z silnikiem AHF.Dziękuję serdecznie za wszelkie podpowiedzi.

Jeśli masz skrzynię EBF to olej oryginał ma oznaczenie G060726A2 i wchodzi go 1,9 litra

Witam.Chciałem dolać oleju do skrzyni biegów,bo mam już od jakiegoś czasu lekki wyciek z tego simeringu przy wybieraku zmiany biegów.Silnik 1.3 AAV.Na tym foto to jest korek gdzie się wlewa olej? http://www.fotosik.pl/zdjecie/d8629d9d49a20b5c
Czy można po prostu dolać nowego oleju,nie zlewając starego?Czy ten olej jest odpowiedni o takich parametrach: API GL-5, SAE 75W90 półsyntetyczny olej przekładniowy?

Cześć, Mam Seata Ibiza 1.2 12V 70KM benzyna. Chciałbym zmienić olej w manualnej skrzyni biegów.
1. Jaki olej użyć? Czy Castrol Transaxle 75W-90 będzie ok? Norma GL4+, VW 501.50
2. Ile oleju? Czy 2L wystarczą?
3. Czy warto dodać preparat LiquiMoly do skrzyń manualnych?
4. Chcę zrobić sam na lewarku. Czy wlanie zbyt dużo oleju 200-300ml może zaszkodzić? Czytałem na tym forum, że bardziej szkodliwe jest gdy poziom jest za niski. Zwłaszcza dla 1 i 2 biegu.