Internetowy Klub Seata

Witam  :mrgreen:
Mam problem z parujacymi szybami w ibizie 6L  :neutral:
Otoz od pewnego czasu paruja mi szyby i dzieje sie to tylko wtedy kiedy wyjezdzam wieczorem i w nocy  :roll:  W ciagu dnia nie ma tego efektu  :niewiem:
Jak juz zaparuja to musze dosc dlugo jechac zeby odparowalo, chyba ze wlacze klime to od razu wszystko znika  :?
Filtr przeciwpylkowy zmieniany w maju tego roku. Czy mogl juz tak sie zasyfic zeby byly takie efekty? Co jeszcze moze wplywac na parowanie szyb? Ma ktos instrukcje jakas jak wyjac ten filtr i gdzie on jest?

Filtr przeciwpylkowy.W instrukcji jest napisane zeby wymieniać co 15 kkmów, ale wszystko zalezy od zapylenia.

Kurz na przedniej szybie  :ok:  warto ją od czasu do czasu wyczyścić jakimś np. Mr. Properem :chytry:

...faktycznie - to jest dobra przyczyna...
...też tak miałem - po umyciu płynem do mycia szyb, problem ustąpił...

Musze sprobowac, bo szczerze mowiac akurat na to nie wpadlem  :mrgreen: Zobacze czy cos pomoze  ;-)

Czesc,

ja mam jeszcze gorszy problem. Jak zostawiam auto rano na parkingu i teraz sa takie mgly to jak wracam ok 16, albo wieczorem to na przedniej szybie zbiera sie od srodka woda. Strach sie bac co bedize zima :-(. Parowaly mi tez szyby ale po wymianie filtru kabinowego jest lepiej. W srodku mam wszystko suche. Jesli tak sie dzieje z ta przednia szyba to oznacza, ze auto jest nieszczelne czy za szczelne?
Co mozna zrobic z tym fatem, prosze o pomoc, bo przestane lubic moja kochana Cordobe Vario.

Pozdrawiam,
Jacek

Jesli od razu po odpaleniu właczysz nawiew zimnego powietrza na szybe to nie powinno parowac, ewentualnie jeszcze uchylic leciutko szybe. Niestety Ibizy maja duzy problem z parowaniem szyb...kiepska wentylacja.

Niestety vario ma jeszcze większy problem z tym parowaniem (większa kubatura kabiny). Ja się nauczyłem jeździć z lekko uchyloną szybą a na zimę wyciągam filtr kabinowy -jest lepiej, ale nie do końca jeszcze - ten typ tak ma.

Najlepiej umyć szyby płynem z napisem ATY PARA. Mi parują jak mam kilku pasażerów

Przechodziłem te problemy zeszłej zimy (łącznie z zamarzaniem pary od środka) i moja recepta jest taka: 1.czysty filtr pyłkowy(najlepiej nowy przed zimą) 2.Umyte płynem szyby 3.W miare czyste i suche wnętrze auta(głównie wykładziny) To powinno wystarczyć. W wybitnie niekorzystnych warunkach atmosferycznych - włączać nawiew na max(nie zapominając o zamknieciu niepotrzebnych wylotów na kabine) i zanim sie wsiądzie(nadmucha) do środka. Pierwsze kilkaset metrów można jechać z lekko uchylonymi szybami (testowałem nawet przy -20st). jak to nie pomorze to.. no nie wiem jeździc w masce gazowej

Maska może być przeciw gazowa - a nawet jej założenie, nieuchroni przed parowaniem - a tym bardziej widocznością.
Najważniejszy jest ten filterek przeciwpyłkowy.

Czesc,

no to jestem w cieżkim szoku, wydawało mi się, że Cordoba to nie najgorsze auto. Miałem już pare samochodów łacznie z F(ehler) I(m) A(lle) T(eile), ale takiego dziadostwa to jeszcze nie widziałem... Chyba po zimie będę musiał się z nim rozstać na zawsze....

Pozdrawiam,
Jacek

Dlaczego tak drastycznie?? to przez te szyby tak sie pogniewales na seacika?

A co FIAT był lepszy :?:
 :pub:  :pub:  :pub:

Przeciez to mowi samo za siebie

A moze warto sprawdzic czy faktycznie cos dmucha na szybe.
Moze regulacja kierunku nawiewu szwankuje.

Albo jakaś rura spadła w środku pod deską od nawiewu. :pub:

Czesc,

z rura moze i jest raczej w porzadku bo jest nawiew. Tyle ze wchodzisz w mglisty dzien do auta a na przedniej szybie masz warstwe stojacej wody, a to naprawde nie jest fajne, teraz sobie sciagne wode i gucio, ale zima bede odpalal samochod 1/2 godziny jak mi ta para zamarznie od srodka... :-(

Pozdrawiam,
Jacek

Nie wiem dlaczego macie u siebie takie problemy mi nawet przy zamkniętym obiegu nie parują szyby jak jest mgła. Para pojawia się tylko w czasie deszczu przy zamkniętym obiegu  i wtedy gdy mam komplet pasażerów ale wtedy wystarczy skierować nawiew na szybę i włączyć 3 bieg, normalnie zimą nawiew mam na 2 biegu. To prawda, że we wnętrzu musi być sucho i czysty filtr przeciwpyłkowy ja go wymieniam co 15 tyś a jest wtedy cały czarny. Nigdy nie musiałem z powodu parowania otwierać szyb w samochodzie, nie mam też klimatyzacji, tak więc seat nie jest taki zły :). W CC żony parowanie jest bardzo dokuczliwe i nawet przy jednej osobie nie pomaga max nawiew na szybę ale CC stoi pod chmurką a seat w garażu i może to też ma jakiś wpływ.

- no mysle ze bardzo duzy. Jak moj stoi w garazu to tez nie ma problemow ale jak postoi na dworze to sie zdarza, to dotyczy chyba wszystkich samochodow. W zeszlym roku widzialem sporo samochodow z szybami zamarznietymi od srodka. Rada na to bylo otworzenie samochodu i wywietrzenie po przejazdzce - tak zeby powietrze w samochodzie bylo takie jak na dworze.

Ja u siebie filtr przeciwpylkowy wymieniam jak mi sie przypomni, a powodem parowania szyb moze byc np. brudna (tłusta) przednia szyba, wymyj ja moze pomoze, i druga sprawa to wilgoc ogolna w aucie, ja jak jezdze to uchylam okienko nawiew na nogi i wszystko wysycha, parowania szyb brak, no chyba ze mi wsiadzie kilka osob to chwilowo jest para ale nawiew okienko i znika.

pozdrawiam Gizzi

Nie było u mnie tragedii z parowaniem szyb, ale będąc w sklepie motoryzacyjnym skusiłem się na preparat typu antypara. Zastosowałem zgodnie z instrukcją: umyłem szyby i suche spryskałem a po chwili przetarłem do sucha. Efekt: podczas jazdy jak mi zaparowały to para nawet na 4 biegu nawiewu nie schodzi - zimne czy ciepłe powietrze.

Witam wszystkich. Ja właśnie jestem po uporaniu się z problemem zaparowanych szyb. A doklładniej przedniej i tylnej. Oto działania, które doprowadziły do wygrania boju:
1. Wymiana filtra kabinowego
2. Odrobaczenie klimy (przed sezonem letnim)
3. Dokładne umycie wnętrza samochodu
4. Dokładne odkurzenie wnętrza auta.
5. Szyby umyłem lekko rozrobionym denaturatem (smród utzrymywał się tylko przez jakąś godzinę (dobre wywietrzenie samochodu)
5. Wysuszenie dywaników (w efekcie welurowy poszły na śmietnik a ich mijesce zajęły klasyczne gumowe z wysokimi brzegami

Teraz mam problem z głowy   :los:

 tez wymieniłem i narazie nie   paruja mi

Na forum Mitsubishi Lancer (http://www.mitsubishi-grafix.pl/forum2/viewtopic.php?t=7021) znalazłem rozwiązanie podobnego problemu. I mimo, że u niektórych może wzbudzić śmiech, to może warto spróbować.

Czytałem o tym sposobie w Auto Świecie albo w Motorze pisali też o gazetach które równie dobrze wchłaniają wilgoć a także o węglu aktywnym też bardzo dobrym.

Przez 4 latka śmigałem Cordobą '01 i nigdy-mimo, że na wyposażeniu była klima ręczna (nie włącza się pon + 5 C- nie miałem problemu z parowaniem szyb: odpowiedni stan filtra p/pyłk. i wietrzenie przed zamknięciem drzwi, to podstawa.

A moze poprostu: ..:POCHŁANIACZ WILGOCI HUMISTOP <ZOBACZ>:..
http://www.allegro.pl/item152387557__pochlaniacz_wilgoci_humistop_zobacz_.html

Z klima jest problem, poniewaz owszem szybko odparowuje szyby dzieki skraplaczowi ktorym osusza powietrze, jednak po wylaczeniu zazwyczaj nastepuje efekt "jojo".
Dobra rada jest tez taka by jak juz zagrzejesz samochod i jedziesz to na chwilke uchylic okno by wilgoc miala gdzie sie ulotnic.
Na pewno dobrze wysprzatac samochod i wymienic filtr (ja mam od stycznia i ponad 19kkm i czasem lekko przyparuja szyby ale w sumie nie tak by utrudnialy jazde pomimo iz nie kieruje wogole nawiewu na przednia szybe, no chyba ze tak jak wczoraj ostro pada snieg to na szybe by nie bylo problemow ze sniegiem i utrzymac dobra widocznosc.

Skraplacz to odpowiada za skroplenie czynnika chłodzącego w instalacji klimy ;)
a nie wilgoci w aucie ;) ;)

Ale zgodzę się klima skutecznie osusza powietrze w aucie. Niestety zimą jest problem, bo klima się nie załączy w większości autek poniżej chyba 5 stC. Faktem jest jednak, że włączona klima szybciej osuszy szyby . W Viciakach mamy taką opcję i to działa. Choć lepsze do tego są podgrzewane szyby.

niby tak ale... jak pada deszcz to szyby i tak zaparawuja (jezeli jest klima a nie wlaczona) +
i szyba zaparowuje tak samo szybko  :los:

A na takim moim "skromnym" przykladzie - brak klimy i brak filtra, szyby odparowuja w miare szybko i nie zaparpowuja ponownie  :ok:

To ze klimy nie można właczyc ponizej 5 st. C  to jest zabezpieczenie przed uszkodzeniem bo olej w jej układzie nie jest przewidziany do pracy w niskich temperaturach.

U mnie klima działa nawet jak jest na zewnątrz poniżej 0st ale warunek że samochód musi być rozgrzany. Słyszałem że to zabezpieczenie to przed zamarznięciem parownika w klimie. Co do parowania szyb z klima czy bez grunt to świeży filtr pyłkowy i odkurzone wewnątrz szyby!

dobrym sposobem jest delikatnie szmatka nasmarowac szyby szamponem do wlosow(tylko najzwyklejszy bez zadnych odżywek i tego typu)zpalic papierosa lub wypic browara  ;) i nastepnie sucha szmatka wypolerowac szyby. taki zabieg dziala okolo 2-3 miesiace.

Witam.
Mam Seata Cordobe VArio 2000r i zamarza mi szyba od środka. I nie wiem co jest nie tak filtr przeciwpyłkowy wymieniony na nowy. Jeżeli macie jakis pomysł jak to zlikwidować do prosze dajcie znać. Pozdrawiam

  napewno masz wilgoć w aucie, proponuje pojedzic z cieplym nadmuchem na nogi i uchylonym lekko oknem, powinno pomoc jak wykaldziny wyschna ;)

Woda do układu nawiewu może się dostawać właśnie w okolicy filtra - poszukaj o mokrych dywanikach - było już na forum..

Witam !!

Od pewnego czasu mam problem w swojej Ibi - mianowicie np podczas jazdy wieczorem po ciepłym dniu parują mi szyby - tego dawniej nie było - nie wiem czy to ma znaczenie ale miałem niedawno w ASO robioną małą robotę blacharską ( nie śmiać się szkoda kasowana z AC a spieszyłem się z wyjazdem na wakacje  :evil: ) i wspomnieli coś, że mam uszkodzone takie cuś co odpowiada za odpowietrzenie kabiny (czy coś w tym guście) jak myślicie mogli coś z tym pomotać czy przyczyna leży gdzie indziej

p.s mam climatronik ale nie ma filterka tylko jest taki koszyczek

pozdro

A tu :arrow: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2619.0 zaglądałeś :?:

jedz do ASO gdzie CI robili i powiedz co sie dzieje

a ja sie wczoraj dowiedziałem ze mojej IZIE nie ma filtra pyłkowego. Pojechałem na wymiane oleju, filtru powietrza, oleju, paliwa i PYŁKOWEGo. i mechanik mowi ze nie ma.... go  :'(

Jak to nie ma?? Moze nie umial znalesc...masz klime? U mnie ten filtr jest po stronie pasazera, zeby sie do niego dostac trzeba zdjac taka dluga gume/uszczelke ktora biegnie pod wycieraczkami, a pozniej plastiki ktore tez tam sie znajduja  (2 czesci), wtedy twoim oczom ukaze sie ow filtr...tak przynajmniej jest w moim benzyniaku :P

normalnie, nie wszystkie auta byly w nie wyposazone, jedne maja inne nie, i nie zalezy to nawet od wersji wyposazenia, ten typ tak ma.

Ale to jak, bo ja mam bardzo uboga wersje, no ale skoro kolega fifker ma to samo auto (moze z lepszym wyposazeniem nawet) tyle ze w dieselu to u niego postanowili nie wkladac takiego filtra? Czy miedzy tym samym modelem w dieselu a benzynie moga byc takie roznice (nie mowie to o silniku zawieszeniu itp bo to oczywiste..)

filtr montowany byl niezaleznie, jednemu dali drugiemu nie, ja mam a Punchoo jak dobrze pamietam juz nie ma a auta blizniacze,
to samo bylo ze wspomaganiem, jeden ma drugi nie a auta takie same ;)
ot takie widzi mi sie hiszpanow

Nie ma filtra, czy w ogóle nie ma mocowania do filtra :?:

W autach z klimą powinien byc zamontowany obowiązkowo.
Jak go nie ma to widocznie była jakaś "przygoda" albo go ktoś poiwanił.
W autach do PL wyjmowali co mogli żeby pokazać niską cenę a dodawali za dopłatą jako dodatkowe wyposażenie  :-X

u mnie też nie ma - jest tylko taki koszyczek - podobno można nawet jakąś pończochę naciągnąć i będzie - a w sprzedaży były wersje z filtrem i bez - mój przytargany z Niemcowa..

A może ten koszyczek to właśnie miejsce, w które można włożyć filtr?
Np. taki (http://www.wixfiltron.com.pl/2005/images/produkty/FPrzeciwpylkowe/fil_PP_zbior.jpg)

jeśli coś się tam da wcisnąć to okrągły - trzeba by kombinować - koleś co nabijał mi klimę w stacji obsługi, jak popatrzył w to miejsce co ma być filtr - kategorycznie stwierdził, że akurat w tej wersji filtru nie było.

jak sam sobie sprawdzałem to jest aby wlocik z kratką... i nie ma gdzie wcisnac filtra. bede musial cos pokombinowac i tam wsadzic. moze jakos go dotne i wsadze pod kratke bo od czasu do czasu lubia leciec jakies wieksze brudy z nawiewu  :evil:

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=7924.0

podziękować raby,  :D właśnie do głowy wpadały mi różne pomysły na to. Nawet miałem gaze na to założyc. No ale zrobie z tego wkładu do okapu. A jak z szybami ? będą parować nadal ?  :'(

nie mialem specjalnie nigdy tego problemu :-X

u mnie zawsze jak jest wilgoć na zewnątrz to w kabinie mi parują szyby znaczy sie przednia. ehhh zawsze zaczyna padać deszcz i się zayczna  >:(

tak jest zawsze, nawiew na szybe + dmuch na 2 - 3 bieg i gitara :-X

No to podam wam ciekawostkę dotyczącą dieselka Peugeota. Szwagier sobie takiego kupił na handelek i też strasznie parowały szyby. Nie pomagało żadne mycie, odtłuszczanie. Parowały. Okazało się, że wentylator zaciągał po rozgrzaniu silnika opary ropy, która gdzieś delikatnie ciekła z pompy. Po usuni eciu wycieku szyby przestały parować.

:o No to ciekawostka. Nigdy bym nie pomyślał, że może się dziać coś takiego.

Tak mi się przypomniąło jak zerknąłem w autko Fifkera, tamten też był SDI, ale muszę przyznać jak na 400kkm to chyba jeden z najlepiej odpalających autek zimą.

Witam.
Zauważyłem ten sam problem u siebie.Podczas padania deszczu szyby parują.Przeczytałem wszystkie posty odnośnie parowania i tak...:
1.Szyby mam czyste (zawsze od środka czyszczę płynem).
2.W samochodzie suchutko.
3.Dywaniki gumowe więc nie mogą nawilgnąć.
4.Filtr kabinowy wymieniony.
5.Nawiew na wprost jest tak silny że oczy trzeba mrużyć ;D
A żeby mi szyby odparowały to muszę wentylator na maxa ustawić,a tylna i boczne tylne nawet nie chcą ruszyć,pomaga tylko na przednią i boczne przednie.
Słyszałem,że w samochodach jest coś takiego jak przewietrzanie.Tzn. powietrze wlatuje przez wentylator do środka a opuszcza go gdzieś z tyłu.Czy ktoś zna drogę wentylacji w cordobie 99 (stara furtka).
Podsuńcie mi jakiś pomysł.Być może spadła mi jakaś rurka doprowadzająca powietrze na przednią szybę (czytałem w jakimś poście) znaktoś z Was układ wentylacyjny-gdzie ta rurka jest i jak to sprawdzić?
Pozdrawiam

Podstawowe pytanie: czy masz klime?

Nie nie mam klimy.

No to jezeli filtr jest nowy to kup preparat do odgrzybiania kanalow nawiewu.
Powietrzu z tylu uchodzi klapkami pod zderzakiem po obu stronach.

Dzięki "raby" za informacje,tak też zrobię.

Witam. Mam problem :( Seat Leon 1,9TDI Parują przednie i boczne z przodu szyby gdy jest chłodno na dworze albo deszcz pada. Mam klimatronik i włączam nawiew i naciskam strzałke w góre i z tej kratki z przodu na podszybiu nic nie wieje (raczej powinno wiać z tego co sie orientuje). Dopiero jak troche otworze okna to po jakims czasie odparują. Filter pyłkowy nowy, wymieniany niecały miesiąc temu. Dywaniki gumowe, w środku czysto, mokrych szmat w bagażniku tez niema. Co to moze być, że tak parują ??

jezeli nie dmucha nawiew na szybe to beda parowac, ustal co sie stalo

No właśnie wiem. Ale moją myślą wyleciała mi pewnie ruła z nadmuchu na podszybie, bo jak zamkne wszystkie kratki z przodu to wieje i jest bardzo gorąco w schowku. Schowek mam taki mały bo była tam zamontowana zmieniarka i moge tam ręke wsadzić  i czuje jak wieje. Ale pytanie. Czy po zdemontowaniu schowka dojde tam do tego nawiewu na podszybiu do tej ruły ? Czy trzeba całą deske ściągać ? Miał ktoś juz taki problem ? Z góry Dzieki za odpowiedź. Pozdrawiam

Schowek możesz zdemontować bez większego problemu. Ale sądzę, że niestety będziesz musiał wytargać całą deskę. Ale spokojnie, da sie to zrobić ;)

Aha. Niestety jeszcze tego nie naprawiałem ale myśle, że w weekend sie za to zabiore i dam znać. Bo też myślałem nad tym, że ruła do tej kratki moze być przymocowana a poprostu z tej obudowy wentylatora wyleciał. Ale to sie okaże po zdemontowaniu. Jak tylko sie za to zabiore to Napisze co było nie tak. Pozdrawiam ;)

Napisano: Wtorek, 11.10.2011, 22:16:34

---

Witam. Jednak nic nie zdziałałem z tym, że rozebrałem schowek i środkowy panel :( musze chyba jednak rozebrać całą deske rozdzielczą. Niestety niemiałem juz na tyle czasu w ten dzień żeby ją sciągnąć.  Wklejam foto które zrobiłem juz po rozebraniu. (http://img84.imageshack.us/img84/9499/dsc00235ds.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/84/dsc00235ds.jpg/)

A więc tak:
1.-Plastik prowadzi do środkowej kratki nawiewu. Z tamtąd uciekało mi powietrze do schowka bo było nie dokręcone do końca i ta pianka(uszczelka) sie odkleiła i wisiała :(

2.-Plastik który prowadzi do kratki od pasażera czyli prawa strona.

3.- Za tymi plastikami jest podobny plastik który prowadzi do kratki na podszybiu, który jest przymocowany dobrze i nieucieka tam nigdzie powietrze.

Teraz Pytanie... co jest przyczyną? Mam klimatronik ustawiam temp. wciskam strzałke w góre i poziom wentylacji i z kratki nic nie leci :( Czemu ? Pewnie sie tego dowiem tylko po ściągnięciu deski. ma ktoś jakies foty
kto juz ściągał deske w leonie ?

od KYS: Wstawiaj fotki zgodnie z wytycznymi!

witam mam toledo diesel parują  mi szyby i zamarzają od wewnątrz ale to nie zawsze zależy ile stopni mrozu i jaka wilgoć na dworze  auto posiada klimatronic mam wrażenie ze siła nadmuchu i ciepło nie jest najmocniejszym punktem tego samochodu co to moze byc za przyczyna

Filtr przeciwpyłkowy i brudne szyby - dwie podstawowe przyczyny parujących szyb. Inna to wilgoć na dywanikach i wykładzinach. Zacząłbym od sprawdzenia filtra i porządnego umycia szyb od środka (ponoć pomaga zostawienie jednej brudnej np. którejś tylnej).

A ja od kupna preparatu "K2 Fox Preparat zapobiegający parowaniu szyb 200ml" - i obmycia nim szyb a potem reszta....

- to samo jest napisane na preparacie polecanym wyżej. Koszt niewielki a naprawdę pomaga.

chłopaki, w czym pomaga ta brudna szyba  :-[  :-\

Kolego sprawdz  bezpiecznik  w  2 lini  chyba 10A

bylo gdzies wczesniej napisane, ze skrapla sie na niej woda a inne nie paruja

panowie umyłem szyby odkurzyłem auto i jest gitara tylko jest małe ale jeżeli  auto się rozgrzeje nawiew skieruje na nogi tez parują muszę zaobserwować czy płyn chłodzący trzyma poziom samochód stoi pod chmurka a i moja rada nie używajcie plaka do czyszczenia deski on też powoduje że szyby paruja

To możliwe że masz mokrą wykładzinę ,i czy wymieniłeś filtr kabinowy.

tak wymieniłem  wszystkie wymiany prowadzę na bieżąco a jakie były by objawy jakby coś z nagrzewnicą  było nie tak?

Przy problemach z nagrzewnicą lub jej nieszczelnością, będziesz miał ubytek płynu chłodniczego.Sprawdź czy ci nie ubywa płyn.A jeszcze dywaniki sprawdź czy masz suche, bo w naszych modelach woda dostaje się przez drzwi.

dywaniki mam suche ale płyn mi delikatnie ucieka i ciągle marznie od srodka  przednia szyba

Ja niedawno kupilem cordi 99 SXE, na dzień dobry zrobiłem tylne hamulce, i obudowe termostatu, którą ktoś próbował posklejać sylikonem...wyeliminowałem tym wyciek płynu, powymieniałem wszystkie filtry, umyłem szyby i...dalej parują...co najgorsze po włączeniu ogrzewania do kabiny wpada SMRÓD coś jak palona guma połączona z magi :P a na szybach pojawia się śliska para. Będę próbował poszprejować pianką do odgrzybiania za filtrem pyłkowym może coś to da. Objawy w sumie pasują do problemów z nagrzewnicą ale nie ubywa mi już płynu po wymianie obudowy termostatu.

W podłodze są gumowo/plastikowe korki. Mają małe otworki, których celem było, to żeby woda sobie sama gdzieś uciekała. Jeżeli wypadną dostaje się woda do środka i jest jeszcze gorzej. Jeżeli się zatkają to woda z dywaników, która zawsze jakoś się tam dostanie, nie ma gdzie odparować i zostaje na szybach.
W zeszłym roku uszczelniłem wszystkie otwory przez które mogła dostawać się do środka woda, a szyby i tak parowały przy włączonej dmuchawie z ciepłym powietrzem. Gdzie wyczytałem, że to wina zbyt dużej szczelności.

na parowanie przy takich opadach pomaga czysty filtr wewnętrzny i clima jak jest  :-X
Jeszcze nie słyszałem o tym by woda z dywaników parowała w dół  :ok:  :ok:  :rotfl:

Witaminy wszystkich mam pytanko gdzie znajduje się filtr kabinowy seat Córdoba 96

W podszybiu. Trzeba zdjąć prawy plastik patrząc od kierowcy.