Internetowy Klub Seata

Jak wymienić czujnik temperatury cieczy chłodzącej zółty(4piny) taki: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=129337752 Chodzi mi o to czy to się tylko wciska czy jakimś narzedziem tzeba... Jak wiele płynu podczas takiej operacji wycieknie? Na ciepłym czy zimnym silniku?

ps.wiem że śa podobne tematy ale nikt tam już nie zagląda

Odpinasz wtyczke, wyciagasz plastikowa wsuwke, wyciagasz czujnik, szybko wkladasz nowy, wkaldasz wsuwke i zapinasz wtyczke. Jedyne narzedzia jakie moga sie przydac to plaski srubokret zeby wsuwke zdjac.

Na zimnym bo bedzie parzyc

tez musze u siebie wymienić bo zaniża mi temp.... jaki masz silnik ? może taki by pasował i do mnie
ja mam AEX

Dzięki za rady biore się do wymiany!!!
Mam silnik AFT a czyjnik najlepiej poznać po kolorze i ilości pinów chociaż ja dla pewności w ETCE poszukałem
ps. w AEX też jest 357 919 501 A żółto-czarny

Kupiłem ten czujnik http://www.allegro.pl/show_item.php?item=458415160&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.#gallery i niestety do mojego seata cordoby 1.4 96r aex nie pasuje.
Stary mam taki: http://www.allegro.pl/item462638423_czujnik_temperatury_skoda_felicja_vw_seat_audi.html#gallery tylko, że z żółtym pierścieniem. Gdy wmontowałem ten nowy to nie dolega jak stary i cieknie mi płyn. Czy wymieniał może ktoś taki czujnik?

a czy zalozyles gumowy simering? bo ten z linku jest taki jak powinien byc, żółto-czarny, i nawet numery sie zgadzaja, zaloz uszczelke, docisnij i zaloz blokade, powinno przestac cieknąć.

Założyłem pomiędzy tym srebrym a żótym pierscieniem włozym w blok silnika i jest luz na tyle że cieknie płyn. W jakie miesjce powinna przyjśc ta spinka podczymujaca czujnik?

zakladasz "gumke" na czesc metalowa (aluminiowa) tak by pierscien zablokowal ja, i wciskasz go mocno, a spinka w kształcie U ma go podtrzymywac, jest tam w obudowie wyciecie po obustronach, a czujnik musisz tak wsunac zeby spinka weszla wlasnie miedzy srebrne a żółte, moze masz juz zniszczona uszczelke.

Jak włozysz czujnik to zobacz czy zapinka dokładnie przylega . Moze sie zdarzyć ,że jak włozysz źle to gumowa uszczelka przesunie się i bedzie ci również ciekło spod czujnika .

Czujnik dobry tylko tak jak pisał Gizzi, źle założyłeś o-ring (czyt. uszczelkę). Załóż na ten aluminiowy element czujnika i nic nie powinno cieknąć.

czytac dokladnie http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2606.msg89740#msg89740

Raby jesteś Mastah. Może jakiś spis treści forum napiszesz. Nawet szukajka tak nie znajduje jak Ty :ok:

wiem wiem :-X musicie sie przyzwyczaic 8)
szukajka jest mi oddana i robi co jej kaze :P
Nie da sie tego zrobic ale w odpowiednim czasie wiem co trzeba wyciagnac na swiatlo dzienne, spis mam zakodowany dla siebie ;)

 Witam
Zauważyłem że ucieka mi płyn spod czujnika tem. czy da sie kupic samą uszczelke ? bo czujnik działa. A może jakos docisnac sie da ?:)

A i jeszcze małe pytanko przy jakiej temperaturze powinien właczyc sie wentylator chłodnicy ?

tak, sama uszczelka jest do kupienia. jest to mały oring. kosztuje ok 2 zł. nawet chyba mam taki w domu bo ostatnio kupowałem 2. możliwe, że ci się uszczelka zawinęła w czasie wymiany czujnika (jesli ostatnio wymieniałeś.) Przynajmniej ja tak miałem. Ale jeśli chcesz zmieniać uszczelkę to załatw sobie też zapas płynu do chłodnicy na dolewkę. Bo jak wyjmiesz czujnik to dość szybko się wylewa. I rób to na zimnym silniku żebyś się nie poparzył.

po pierwsze to nie ten czujnik o tym decyduje tylko włącznik termiczny w chłodnicy, a temp. są różne np w zakresie 87-93, to zalezy od samochodu.

Umnie sie wlaczyl jak na wagu bylo 90,5 a wiec rozumiem że wszystko działa... spadła do 84...dzieki

witam
 jak wyciagnac czujnik temperatury cieczy wszystko powyciagalem zawleczke itp ale sam czujnik za chiny niechce sie ruszyc ? prosze o pomoc

Jest na oringu, podlej jakimś środkiem smarownym/penetrującym typu RostOff Wurth`a lub Ambersil, powinno ruszyć po chwili.

nawet zwykle wd 40
poruszaj nim na boki i pokrec

WD 40 to szajs, środek Wurth`a jest dużo lepszy, że nie wspomnę o Ambersilu :eye:

nie kazdy ma czas na kupowanie tego co naj lepsze w danej chwili
ja po prostu uzywam tego co mam

A jakie to ma znaczenie (pod względem zużytego czasu) będąc w sklepie/hurtowni czy kupisz taki produkt czy inny? Chyba że WD`ka kupuje się minutę a inne produkty godzinę ;D
Nie masz żadnego preparatu to i tak musisz iść do sklepu kupić, więc czy kupisz to czy tamto, czasowo chyba nie ma różnicy? Wogóle nie rozumiem o co Ci chodziło w tej ostatniej wypowiedzi, bo chyba nie o to co napisałeś :-\

wyjaśniając jak dla przedszkolaka to znaczy ze tego co stoii w danej chwili na polce a naj czesci jest to wd lub cos podobnego co kupilem juz dawno na szybko w pierwszysm sklepie jaki odwiedzilem
wiekszosc ludzi ma cos na polce co moze wykorzystac zamiast jezdzic i szukac tego co niby ma byc naj lepsze

Dziwne rozumowanie... :-\
Jednak nadchodzi taki dzień w życiu przedszkolaka, że to co stało na półce się skończyło i trzeba kupić nowe, więc może wtedy warto kupić coś lepszego, niekoniecznie droższego?
Lub w innym przypadku gdy przedszkolak nie ma nic na półce to idzie do sklepu i kupuje... dlaczego musi kupować WD-40, skoro może kupić coś innego, lepszego i mieć w danej chwili to pod ręką.
Chyba że normy czasowe zakupu WD-40 nie są tak napięte jak dla innych preparatów... ;D
To, że Ty masz w domu tylko WD`ka nie oznacza, że każdy musi mieć WD`ka, to nie guma Mamba :eye: koniec dyskusji z mojej strony.

witam ktos mi moze pomuc przy doborze czujnika temperatury

no może pomóc ale napisz cos więcej  :ninja:

Witam,

podepnę moje pytanie pod temat.
Mianowicie: Seat Ibiza II FL rok 1999, 1,9 tdi silnik AGR. Zdiagnozowano czujnik temp. płynu chłodzącego do wymiany. Gdzie go szukać i jaki czujnik wybrać do tej Ibizy?

Jak się nic nie zmieniło w stosunku do wcześniejszych TDI to będzie na króćcu wody z przodu silnika. Najlepiej kupić oryginalny, bo zamienniki to różnie działają.