Internetowy Klub Seata

zamierzam  sie  do  zalorzania   istalacji  gazowej  do mojego   seata cordoby 94  1,6  mono wtrysk  ,jak te autka  sprawuja  sie   w gazie  i okolo ile by czeba szykowac  na istalke taka   dzieki  z  gory    :neutral:

Nie rób z auta kaleki - zobacz jakie problemy mają zagazowane Seaty - ciągle coś jest Niehalo. Poszukaj sobie tematów wpisujac "LPG"

Punchoo ma wprawdzie rację ale jak już koniecznie chcesz LPG to zacznij nie od kosztów instalacji tyko od znalezienia porządnego gazownika, najlepiej w małej firmie gdzie nie trzepią masówki i podchodzą indywidualnie do każdego klienta. Powodzenia

ja z gazem nie mam najmniejszych problemów  :mrgreen:  jak instalacja jest założona taka jak ma być do danego silnika to wszystko jest w porządku, a koszty założenia 1400-1600

Jesteś pierwszą osobą jaką poznałem która "z gazem nie ma najmniejszych problemów" albo dopiero co założyłeś LPG albo masz tyle szczęścia.

założyłem w październiku zeszłego roku, ale w tym warsztacie co robiłem to zagazowałem 3 samochody więc warsztat sprawdzony

punchoo  masz racje  z tym kaleczeniem  autka  ,ale troche sie jezdzi ,narazie  zbieram  informacje  czy chodzi  na gazie    ,mialem  juz  jeden samochod  na gaz  japonczyka   i troche doswiadczenia  mam  juz    jak    znim to niebylo  zadnych problemow   oczywiscie   jedna  wymiana  kabli i swiec i filter gazu  ale to padlo okolo 17tysa tak to dobrze chodzil  ale co do seata  to   juz niewiem   poczekam  na wiecej opini   dzieki  :neutral:

Wszystko zależy od rodzaju silnika. Koszt mojej instalacji w Krakowie to 3,5tys i to niesekfencja ( AEX ) a ta sama instalacja w Olkuszu już kosztuje 2,5tyś.
Póki co jeżdżę na PB98 i sobie chwalę ( około 1000km miesiecznie ) , jestem teraz w fazie testów Magnetyzerów.

jak kto woli  :mrgreen:

Przejechalem na gazie 80.000 km i nie mam ZADNYCH z nim problemow. Bawia mnie posty demonizujace gaz. Gaz szkodzi gdy jest zakladany JAK NAJTANIEJ i tylko wtedy. Zalozony z glowa nie powoduje zadnego uszczerbku dla silnika.

Pb 98 i magnetyzery powiadasz ... nie wiem czy sie orientujesz ale jazda na 98 ma sens przy zwiekszonym stopniu sprezania (aby uniknac spalania stukowego) i zmianach w oprogramowaniu silnika , inaczej poza efektem placebo zyskujesz jedynie dziure w portfelu :hmm:

Lato7, - dzieki za info......... ale ja tam różnicę miedzy 95 i 98 widzę. Inna praca silnika i inny zasięg na baku a zazwyczaj tankuje na tej samej stacji i tym samym dystrybutorze.

[ Dodano: Sob 09 Wrz, 06 12:17 ]
Powiedz mi jeszcze co ile wymieniasz tłumik przy gazie ???

Ani razu.

Trzy lata temu zmienilem calutki uklad wydechowy na robiony z nierdzewki w EL-TECu i nie ma nawet sladu rdzy ;)

Roznice widzisz powiadasz ... ze przejezdzasz wiecej to jestem w stanie uwierzyc , po prostu ta stacja ma lepsza jakosc paliwa 98 i tyle. Polecam poszperac , byly robione testy w "motorze" i "auto swiecie" bodajze , roznica na 95 i 98 wyszla w granicach 1 - 2 KM jesli mnie pamiec nie myli ;)

Ibiza 1,4 AEX (wielopunktowy wtrysk, plastikowy kolektor). Gaz zakładałem przed czterema laty. Instalacja Landi Renzo III generacji ( bezpośredni wtrysk gazu - wtedy nie było jeszcze sekwencyjnego). Przejechałem już ponad 100 000 km. Nie miałem żadnego problemu z silnikiem. Osiągi praktycznie na nie zmienionym poziomie. Spalanie LPG w granicach 7.5 l w cyklu mieszanym. Zdecydowana większość problemów z gazem wynika z powodu żle dobranej instalacji (czytaj mieszalnikowe), które nie do końca "dogadują się" z elektroniką samochodu.

mariusz1000, jezeli masz ABU to to samo co ja.
Zalozylem Gaz z komputerem za 1650zl przejechalem juz ok 80tys.
Problemy byly ale i tak jestem zadowolony  :ok:
Najwiekszy problem to gasnacy silnik po odpaleniu - niestety gazownicy wpadli na przyczyne po zrobieniu wszystkiego co sie tylko da a tu zwyczajnie komputer do wymiany - koszt 100zl i dalej jazda :)
P.S. Byla to pierwsz taka awaria tego komputera ktora mieli. Niestety dla mnie po gwarancji :(

instalacja gazowa II generacji w cordobie '94 1.4, cena rok temu 1800 - nie byla wtedy jeszcze moja. Nie mam problemow, jezdze tak jak radza - najpierw rozgrzac silnik i potem na gaz. Jestem zadowolony bo tanio. Moj przyjaciel ma cordobe '98 1.4 i ma sekwencje, tez jest zadowolony bardzo i nie ma zadnych problemow. Spala mu oczywiscie mniej - w miescie 7,5 - 8 MAX!!!!
Mi w miescie 10. Na trasie 8, w jezdzie mieszanej przy tyraniu jak sprawdzalem wyszlo 9,2.

Za rok kupuje Cordobe SX 1.6 16V i ja zagazuje. Koszt sekwencji okolo 2600 zlotych do silnika 1.4. Ze wzgledu na 4 cylindry.


PYTANIE: czy 1.6 tez ma 4 cylindry??

Pozdrawiam.

Tak

zdecydowanie ma 4 cylindry 1.6  :ok:

skor nagrzewasz silnik na beznyzynie gdzie włacza sie ssanie jakoś nie moge uwaieżyc że pali Ci 10 l po mieście troche  dziwne :-) wliczyłes rozgrzanie na beznynie ??

O mojej instalacji napisałem na poście o Ibizie 1,3.

Hehe, teoretycznie tak, bo pomiary robilem od razu po nabyciu tej cordoby, a wtedy na gazie jezdzilem chwile po odpaleniu :).

siemka ja niedawno kupiłem seata i od razu założyłem gaz mam 1.8 93r i tu zaskoczenie bo przedtem miałem golfa 2 91r na pełnym wtrysku ku mojemu zaskoczeniu a różnica w pojemności jest znaczna pali tyle samo t.j. 10 l po mieście a za to komfort o ile lepszy mówie przy mojej jeżdzie pozdrowionka :ok:

Śmigam na gazie już 10 lat, a w seacie 2,5 roku i nie mam żadnych problemów, no raz- ale to było tuż po założeniu instalacji. Dawało mi błędy na komputer i nie było możliwości jazdy na benzynce, ale dopracowali to i od tamtego czasu spokój. Tylko filterek, regulacja i śmiganie. A instalka to BRC, silnik ABU 1,6 rok ibizy to '94.