Internetowy Klub Seata

Mam pytanisko moi dordzy:
czy oponki zimowe continental winter contact
185/60R14    bedą pasowac do mojej Ibi?

Jesli nie to jakie polecacie?

jakie masz felgi 14 czy 13 ?? osobiscie polecilbym CI troche wezsze jakies 175 ale sama opona godna polecenia
lub rozejrzyj sie za michelin alpin
 :satan:

Zobacz co masz napisane na obecnej oponie i podaj na forum bo do Seatów były fabrycznie zapodawane koła o felgach 13 " i 14"

albo dokup do nich felgi  14" i po problemie
ja mam tak
komplet letni
i komplet zimowy
Zimowe blaszane felgi 14" kupiłem w jakims warsztacie koło wawy od octawi
Z6 szt wybrał mi 4 które były OK

Hmm teraz mam Dunlop SP10 185/60R14 82T

i zupełnie nie wiem jakie mam kupić na zimę, tzn jaki ciąg tych cyferek :o  ma odpowiadać oponie która mam mieć, pomocy, jestem nemo :)

Czyli masz felgi 14 calowe, więc te oponki Continentala bedą pasować. Co do szerokości ( 185 czy 175 ) to specjalnie się nie przejmuj. Faktycznie powinno się używać zimówek węższych niż te letnie, ale to działa tak naprawdę wtedy, gdy ktoś jeździ taką ibi na np. niskoprofilówkach o szerokości np. 205.  185 to nie jakaś zawrotna szerokość i jeśli masz te Conti w dobrej cenie to spokojnie bierz bez oglądania się na to, że nie są węższe. < Ja i letnie ( P 6000 ) i zimowe ( SnowSport )mam 185 i nie narzekam ).

ok dziękuje za pomoc, a i jeszcze mam pytanko 60 oznaczają profil? jesli będzie 65 czy to będzie jakis problem?

i jak to jest z bieżnikiem? te continenatla mają 6,5

profil 60 to wysokość opony określana jako 60% jej szerokości. Podobny temat: http://klubseata.pl/viewtopic.php?p=2076#2076

ja tez mamletnie DUNLOPY tylko Sport 01 185/60 R  14
bardzo dobre na lato,mają asymetryczny bieznik
 (dwa dni szukałem zeby wybrać sposród  innych)
ale na zimę normalnie "łyzwy" :wink:
Zimówki  Good Yeary Winter Grip z takim bieznikiem jak jodełka
i w takim rozmiarze jak letnie
Jezdzi się na nich po sniegu jak" po szynach" :wink:

O oponkach można poczytac tu
http://www.opony.pl/opony.asp

Profil opony to jej wysokość, czyli 65 będą troszeczkę wyższe ( o 5 % ) w stosunku do 60. Oznacza to, że średnica opony będzie większa ( 185/60/14 - 577mm a 185/65/14 - 596mm ) o prawie 2 cm. Podejrzewam, że poza niewielkim przekłamaniem prędkościomierza ( przy 60 km/h o jakies 2 km/h ) nie powinno być większych problemów, bo w nadkolu dodatkowy 1 cm raczej nie powinien grać roli.
A i jeszcze jedno na wyższym profilu samochód jest bardziej "rozchwiany", bo wyższa opona bardziej pracuje, ale przy takiej różnicy 60/65 raczej nie bedzię tego specjalnie czuć.

na zimę.... zimowe na stalowych felgach, , cała reszta to szczegóły
continental winter contact 185/60R14 to bardzo fajne oponki chociaż profil może trochę niski
 - bo jak „rąsia pójdzie w ruch i trafi się krawężnik?” a to takie naturalne.... :satan:

http://wiadomosci.onet.pl/1255135,2678,kioskart.html#dalej

to jest dla ciebie niski profil  :shock:
przecieto są bujające balony :twisted:

...nakłanianie kierowców do zmiany opon to nic innego jak wykalkulowany na chłodno szwindel w rzekomo dobrej intencji... Cytat z art. w "SPIEGEL". Przeczytajcie, teraz zacznie się dyskusja!

http://wiadomosci.onet.pl/1255135,2678,kioskart.html[/fade]

[ Dodano: 2005-10-22, 14:57 ]
...nakłanianie kierowców do zmiany opon to nic innego jak wykalkulowany na chłodno szwindel w rzekomo dobrej intencji... Cytat z art. w "SPIEGEL". Przeczytajcie, teraz zacznie się dyskusja!

http://wiadomosci.onet.pl/1255135,2678,kioskart.html

a co powiecie na zimówki 195/50/15 ???
To jest dopiero niski profil.  :lol:   :twisted:  :lol:

Poprzednią zimę przejeździłem na takich tyle że letnich i muszę powiedzieć że jazda w koleinach snieżnych i lodowych na takich oponach wymagała czasami nielada sztuczek akrobatycznych. Na szczęście tylko raz postawiło mnie bokiem ale wszstko OK.

[glow=red]Pozdrawiam[/glow]  :satan:

ą czytaliście dyskusję po postem buraka z beemki
http://wiadomosci.onet.pl/1,15,11,15136577,42572953,1843668,0,forum.html
jest boski. Ktoś na tym forum stwierdził że jeździł "ośka" więc przednionapędówki są beznadziejne.... tyle że to właśnie przedni napęd nazywa się ośką.

[ Dodano: 2005-10-22, 23:04 ]



Prezes to się na mnie uwziął z tymi oponami. :test:  i jeszcze mi  :twisted:
normalnie :pala:
Napisałem trochę niski i w dodatku żartem, pisząc o przypadkowym kontakcie z krawężnikiem.
Ale i tak to podtrzymuję mając na myśli prawdziwa zimę.
Zgadzam się że w mieście przez całą zimę nie spotkacie większego śniegu jak 5cm a i tak zaraz poleją to wszystko solanką, więc 185/60 to nawet „wysoka” guma.
Mam pewne doświadczenia z okolic krakow gdzie drogi publicznej było ok 700-800m szutrowej drogi na której często robiły się zaspy (tzn śnieg ok 0,5-1m wysokości) na takie okazje mieliśmy stosunkowo wąskie opony śnieżno błotne o dość wysokim profilu które spisywały się rewelacyjnie. Natomiast na asfalcie były one  dość głośne i nie było mowy o szybszym pokonywaniu zakrętów. ale coś za coś.

Ja też zastanawiam sie czy kupić zimowe czy letnie opony... i chyba skusze sie na opony letnie na zime ;)

pozatym u nas nie ma aż takich zim.. a ja dużo nie jezdze.. wiele osób by mnie zbluzgało jakbym im powiedział co planuje..   :mrgreen:

ale mysle ze mam racje ;)

Nie bardzo wiem co powiedzieć, ale skoro niewiele jeździsz a letnie opony masz w dobrym stanie to twoje motto „jak umrzeć to w ibizie” może nie grozi Ci tak bardzo.
Ale raczej nie pojeździsz długo poniżej -10C no i na śniegu lub błocie po śniegowym.
Tak czy tak opłaca się mieć zimówki na stalówkach nawet jeśli nie bardzo jest na to kasa, jak jeździsz na zimówkach to letnie na dłużej wystarczą  a jest o wiele bezpieczniej
Nie jestem pewien jak zachowuje się ubezpieczyciel w przypadku AC, jeżeli takowe posiadasz
Pozdrawiam
Wybór należy do Ciebie

Jesli duzo nie jezdzisz to istnieje szansa ze sie przez zime przekaraskasz
jesli bedzie słaba.
Jak spadnie snieg to auto zostaw i poczekaj jak sie przez 2-3 dni wszyscy hojracy wyrozbijają :?
Po za tym w styczniu ,lutym zaczynają sie przeceny zimówek
I WTEDY jest czas na ich kupowanie.
Ja kiedys kupiłem wąskie  155 R 13 bez łamane /70 ponizej 100wki za szt. do skody
Tera mam  topowe UltraGripy7 GoogYeara ,więc tylko marzę, zeby je załozyc i smigac po sniegu bo jezdzi sie na nich jak po szynach
i wtedy mam niezły ubaw z tych co na letnich buksssssują
No chyba ze mnie który bedzie chciał p.....................ć
oj, chyba opon nie kupujemy tylko dla siebie ?????!!!!!!!!!!  :P

a co myśłicie o uniwersalnych... :lodzik:

Była kiedyś jeszcze tzw trakcja konna 165/70 R13

Mialem nie zmieniac opon.. a jednak zmienilem..

Juz śmigam na zimowych.. i jestem zadowolony że wpadło mi troche kasy dzieki której mam Continental'a oponki ;)

a ja mam Kormorana Wintery i nie narzekam  ... rozmair 185/60/R14

polecam Goodyear GW3, na zakrętach "łeb urywa" a auto sie trzyma :-)

ja już napewno nie kupię polskich zimówkek
dobre w śniegu ale całkowicie beznadziejne na mokrym
aktualnie ujeżdżam Klebery Krisalp HP w rozmiarze 185/60/14

i jak te Klebery?
Bo wlasnie sie przymierzam i nie wiem czy wziasc je czy moze Barumy.

jak dlamnie rewelacja 2 sezony juz na nich prześmigałem
jak je kupowałem to barumki ślizgały się na mokrym podobno nowa wersja już nie ma tego problemu, w ostatnim AŚ jest test tanich zimówek tam Barumki są na 1 miejscu a Klebery na 2

Dzieki.
wlasnie o to chodzi ze bylem zdecydowany na Klebery, ale zobaczylem ten test w AŚ i barumki zakrecili mi troche w glowie. Ale chyba jednak wezme Klebery.

Panowie a jakie macie zdanie na temat >>>>takich opon (http://www.allegro.pl/show_item.php?item=70365957) <<<<<<???

jakoś nie miałbym zaufania do opony bieżnikowanej
w dodatku tylko 12 miesięcy gwarancji, normalni producenci dają gwarancję na oponę do zużycia do znacznika

Się pochwale

zakupiłam właśnie gumeczki Dębica Frigo 2
175/65/R14
jak na razie ładnie wyglądają, a jak jeżdzą to się okażę :)

A co mi tam ja tez
Wlasnie dzis zalozylem na przod fuldy montero. Wg mnie niezle poprzedni sezon przejezdzilem bez stluczki to chyba nie sa najgorsze

już ci mogę powiedzieć do d... ale już po ptokach 8)

Nie stresuj mnie przed zima, mogles z tym poczekac do wiosny.
W koncu jeszce sie nie zakopalem w sniegu a od domu do asfaltu mam kawalek polami i potrafi niezle nawiac sniegu

Sracie w gacie - że od czwartku ma być zima ????
Drogowcy przygotowani - w wulkanizatorniach kolejki......
.... a Ja się pytam, po co ???
Wierzycie w pogodę w radiu i TV ????


Myślę , że do końca miecha pojeździmy jeszcze na letniakach  :)

Pewnie, moim pierwszym poldkiem smigalem caly rok na letnich, ale opony zmienia sie nie tylko ze wzgledu na snieg, ale tez temperature, a jakos nie chce mi sie wierzyc ze przed sylwestrem pobiegam jeszcz w krotkich spodenkach. A co do kolejek to w miastach sa spore, ale wystarczy ruszyc na peryferia i zalatwi sie sprawe od reki, a czesto nawet taniej i  wcale nie gorzej. Drogowcy tez sa zawsze przygotowani. Zdaza sprzatnac snieg zgodnie z planem.
(do czerwca)

Rozpoczynam drugi sezon na oponach Fulda Kristal Rotego185/60R14 i jestem zadowolony chociaż jak dla mnie to są trochę za głośne. Dźwięk przypomina rozwalone łożysko. :?  :)

Tydzień temu założyłem Firestone'y Winterhawk nówki 185/60 R14 i muszę powiedzieć, że jak jechałem do serwisu oponiarskiego, to mi było tak jakoś dziwnie się jeździło, bo już trochę śnieg leżał, a ja na letnich i ibi na ubitym śnieżku - chociaż go było nie dużo - nie czuła się zbyt pewnie, a ja w niej ;) . Za to z powrotem auto się trzymało jak złoto. Nie wiem ile w tym psychicznej komponenty, ale różnica wyczuwalna na 100%. Jak spadnie porządny śniego to pojadę potestować i wtedy napiszę więcej o tych oponach. Pozdrawiam.

Ja się w zeszłą sobotę bawiłem w wulkanizację ( bo szkoda dać frajerom 30PLN ) za przełożenie kół. też mam Fuldy Kristal - tylko R13

nie odpadły Ci jeszcze? :satan:

A ja 3 rok śmigam na Pirelli SnowSport 185/60/14 i też jestem zadowolony. Co do jazdy w zimie na letnich to lekkie przegięcie jest. Szczególnie jeśli ktoś ma oryginalne seatowe Pirelli P 6000. Są może i bardzo fajne na suchy letni asfalt, ale nie na porządną ( czytaj mokrą ) jesień o zimie nie wspominając. Jeśli ktoś ma zamiar jeździć na nich zimą to niech lepiej całkiem je ściągnie bo same felgi chyba będą lepiej trzymać:D...

gwarancje masz owszem ale jest jeden problem że jeśli Ci wybuli np w którymś miejscu albo lekko zwichruje na to już gwarancji nie masz i w tym jest ból

jak zakupiłem sobie właśnie 4 bieżnikowane radialne, narazie nie narzekam - owszem szumią bardziej niż diagonalne ale nic to, jeśli miałbym kase to napewno kupiłbym nowe i chyba nawet wielosezonówkia navigatory 2, w skodzie miałem navogatorki 1 i przez 3 lata nieźle sie sprawowały

z tą gwarancją na opony to jest jedna wielka lipa, jak kupowałem w sklepie Dębice frigo 1 to mi powiedzieli że opona ma gwarancję dożywotnią tzn. do zużycia bieżnika ale jeszcze niespotkali sie z przypadkiem uznania gwarancji przez producenta, poprostu ci powiedzą że albo za małe ciśnienie w oponach było albo za duże albo nieprawidlowe użytkowanie  i gwarancji nikt nie uzna.
Osobiście jeździłem na dębicach Frigo 1-nkach i moim zdaniem rewelacja na snieg, teraz mam Cordobę i też kupiłem debicę frigo jedynke i też uważam że te opony są naprawdę dobre za wmiarę  przyzwoitą kasę.
PS. moim zdaniem powinien być nałożony nakaz jazdy na oponach zimowych w zimie.

w niektórych krajach tak jest, m.in. na Litwę nie wpuszczą na granicy jeżeli nie masz zimą założonych opon zimowych  :test:

 pojeździj na czymś innym to szybko zmienisz zdanie, jeździłem na dębicach i na kormoranach i uważam, że są tylko dobre na śnieg na pozostałe nawieżchnie do d... teraz pomykam już trzeci sezon na Kleberach te się dopiero trzymają nawieżchni w różnych warunkach

Poruszyliście temat gwarancji opon :-) a wiec swego czasu zakupiłem zimówki Goodyear UG6 , okaząao sie, że po założeniu tych opon mam drgania na kierownicy, reklamowałem opony w punkcie poleconym przez ludzi z Dębicy ( Goodyear w Polsce) i w przypadku trzech z czterch opon reklamacja została uznana, opony miały nie cały tydzien,  wt ej chwili mam Goodyear  Ultra Grip GW3 i sa świetne , ciche , super sietrzymaja ogólenie OK.

Tobek ty to masz szczęscie :D, ale tak naprawdę to miło że w tych czasach są w stanie uznac gwarancję bo różnie z tym bywa.

Jobski pewnie masz rację, bo nie jeździłem na innych oponach, zresztą ja tam zawsze jestem zadowolony bo z regóły przesiadam się z gorszych samochodów na trochę lepsze i nawet jakieś pierdoły przynoszą mi dużo radości  :) ( np centralny zamek który mam pierwszy raz w samochodzie :D hehe )

Jezdzilem w golfie na Michelin alpine rewelacja qrcze zima niema mocnych ciagna ja po lini. teraz w seacie mam fulda frigo no i za bardo glosne sa. ale juz sie koncza i zakupie znowu micheliny. P.s. co do gwarancji. no jak wyskoczy babel to nikt nieuzna bo wiadomo ze kraweznik badz dziura. Musi byc mechaniczne uszkodzenie opony. I nigdy nieuzywanej.

A co do 1 rzeczy w autkach. elektryczne szybki miodzio no i wspomaganie. teraz jak sie przesiadam do golfa bez wspomagania to wielka lipa.

Po prostu jak cos nie spełnia jakis tam norm  to i  producent kuma, że cos jest nie tak, zawsze może sie pojawic jakis problem i właśnie po tym jak zostaje rozwiązany poznaje sie czy dana firma jest Ok czy nie.

Przeceny siem zaczęły :wink:  :wink:
Super guma za rozsadna kase
Znalazłem przecenione opony ULTRAGRIP 6 za 225 pln ,a na takich jeżdzę więc
chciałem polecić ,ale może się juz skończyłu bo stronka znikneła  :(  :(

Tracer - nierozumiem Twojego żartu spod linka ??? po co Nam strona do WIKIPEDIi ???

Albo do "Nie można wyświetlić strony"  :wink:    Macie tu poprawny link, bierzcie i włanczajcie z niego wszyscy..  :)  ULTRAGRIP6 (http://opony.interia.pl/producent1.asp?link=&ID=986&producent=Goodyear&model=ULTRA%20GRIP%206)
 Ocena maja 4,8 / 6 to raczej nie takie super ( z ocen) bo takto raczej wszyscy zachwalaja..

Powiem tak !!!

Jak kupiłem auto to miałem zimówki ( kupowałem w styczniu ) więc niewiem jak się mają ceny opon zimowych. Na wiosnę ( kwiecień ) kupowałem GOOD YEAR lato 175/65 '14 i płaciłem w wulkanizacji 170 PLN za sztukę a tu za Zimę 229PLN..... :?


Gdyby na tej stronie wyszukać wszystkie letnie tej firmy i ten rozmiar - to dalej pomimo "swojej" CENY KATALOGOWEJ - chcą duzo - a w sezonie zimowym, letniaki powinny być jeszcze extra tańsze. STRONA NACIĄGACZY !!!

---> Ceny Letnich GY 175/65 '14 <--- (http://opony.interia.pl/producent.asp)

Może i nie bardzo oriętuję się w cenach ,ale ponieważ uznałem że te opony są naprawde dobre i warte ceny za którę są oferowane . Pewnie ze zawsze mozna kupić  Debicę czy Olsztyn za 99 PLN  i wcale nie były złe na sniegu ,tylko powyzej 1O stopni Celsjusza zachowywały sie jak łyżwy a tak sie złozyło,że wracałem z gór .
Tam była zima a od Tarnowa już pełnia wiosny i przy jednym takim hamowaniu nagłym się okazało co warta jest tania guma wykonana w  przestarzałej technologii.
i sie prosze póżniej nie dziwić jak sie na gumach przyoszczedziło bo
jak to mówia "szkłem d..... nie podetrzesz "  :wink:  :wink:  8)

Obiecałem, że napiszę jak się sprawują Firestone Winterhawk na śniegu... Więc śnieg spadł i piszę.. są świetne.. może dlatego, że nówki, a może taki model :) Polecam generalnie, a jak na dłuższą metę, to w przyszłym sezonie napiszę ;)

Czy może mi ktoś powiedzieć jakie powinienem mieć ciśnienie w oponach w trakcie zimy :?:  :?:  :?:  :?:
Spotkałem się już z tyloma opiniami, że głupieję :x

Pozdrawiam

takie jak w lecie nie ma zaleceń że na zimę ma się mieć inne

lub inaczej mowiac takie jak masz podane w instrukcji obsługi lub na wewnwtrzej stronie klapki od wlewu paliwa  :D

Mam 15" felgi i troche drogie sa zimówki 195/50. Czy warto kupic powiedzmy 14"stalowe i na takie tańsze gumy założyć. Czy szerokość opony zimowej ma znaczenie czy jak jest zimowa to nie ma juz znaczenia jej rozmiar?

Zimówki mogą być takiej samej szerokości, chociaż niektórzy uważają że zimówki powinny być przynajmniej o jeden rozmiar mniejsze. Ja w swoim służbowym autku miałem letnie 195 a zimowe 175. Podobno lepiej "wgryzają" zię w śnieg :zakrecony:

Osobiście już nie raz spotkałem się z opinią że zimówka czym węższa tym lepsza, ale czy do końca jest to prawda to nie wiem  :roll:

Jesli jezdzisz po odsnieżonych drogach to możesz mieć szerokie, natomiast jeśli czesto
jezdzisz w zimie po śniegu, to lepiej mieć weższe, bo wtedy na jednostke powierzchni
styku przypada wieksza masa i samochód mocniej "wbija się" oponami w śnieg...

...generalnie wydaje mi się, że złotym środkiem będzie zimówka o jeden rozmiar węższa, wyższa i na tej samej obręczy...
...latem jeżdżę na 195/55R15 a zimą na 185/60R15 i uważam to za optimum...

[ Dodano: 2006-10-12, 19:01 ]
...czytając wasze posty dochodzę do wniosku, że wielu z Was dość dowolnie dobiera rozmiar opon zimowych w stosunku do rozmiaru opon letnich - w sumie to Wasza sprawa, ale chciałbym zwrócić Wam uwagę na jeden aspekt tej dowolności, mianowicie (poza technicznymi uwarunkowaniami zamienników) zwróćcie uwagę  jaki rozmiar opon figuruje w  homologacji Waszego auta. Są firmy ubezpieczeniowe, które odmawiają wypłaty odszkodowania jeśli w czasie kolizji w aucie były zamontowane opony o rozmiarze niezgodnym z homologacją auta:!: ...

W zeszłym roku miałem stłuczke powiedzmy to z mojej winy miałem opony 195/50/15 które nie sa homologowane w moim aucie a ani policja ani firma ubezpieczeniowa nie miała żadnych zastrzeżeń. Może PZU czy Warta są takie skrupulatne ale moje TUW nie było... Ponadto sniegu jeszcze nie było ale minusowe temperatury a opony były letnie!!! Więc bez przesady

[ Dodano: 2006-10-12, 20:25 ]
widział ktos kiedyś policjanta spisującego rozmiar opon?

ja tam nie wiedzialem ze rozmiar opon konfiguruje w homologacji.
ksiazka do seata 94-98 podaje 175/75r13 lub 185/60r14
ale gdzie znalezc rozmiary opon zgodne z homologacja?

...najlepiej w wyciągu ze świadectwa homologacji, bez którego nie da się zarejestrować nowego auta...
...numer świadectwa homologacji masz podany w dowodzie rejestracyjnym pod pozycją "K"...

Tak sobie czytam i zacząłem szukać jednak opon zimowych. Znalazłem okazję mogę kupic komplet używanych opon z felgami 14" za 340zł. Opony to 185/60 6-7mm bieżnika marki NOKIAN. Optycznie zarówno obręcze jak i gumy super. Czy ktos zna tą markę, na co ewentualnie mam zwrócić uwagą. Czy może dać sobie spokój?
ps.koła są ponoć przywiezione w całości z niemiec

Nokian to b. dobre opony, ale zwroc uwage na rok produkcji bo opona do tanich nie nalezy.

Kiedy zmieniacie i jakie polecacie? Bo nie jestem zdecydowany a muszę kupić przynajmniej 2 sztuki

opcja szukaj sie kłania

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2741.0

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2237.0

Kup 4 takie same nawt trochę gorsze bo Cie kiedyś tył wyprzedzi :pub:  :pub:

no nie doczytałem się tam kiedy zmieniacie :nie:

Kiedy należy zmienić opony na zimowe?

wtedy, kiedy średnia temperatura spada poniżej 7 stopni Celsjusza. Nie należy czekać na pierwszy śnieg, bo wtedy może być już za późno. A nowoczesna opona zimowa lepiej od letniej radzi sobie nie tylko na śniegu, ale na każdej nawierzchni, gdy już jest zimno... Opony zimowe radzą sobie w niskich temperaturach lepiej od letnich przede wszystkim ze względu na specjalną, mieszankę gumy, z której zostały zrobione. "Mieszanka przeznaczona do produkcji opon zimowych sprawia, że opony te zachowują elastyczność w niskich temperaturach. Letnie opony pod wpływem zimna twardnieją i ślizgają się jak łyżwy

to akurat wiem. To będzie moja drugo zima jako kierowcy i chciałem się dowiedzieć kiedy starsi wiekiem i doświadczeniem klubowicze to czynią

Zmień jutro i po sprawie...

taki miałem zamiar...

... dopuki nie ma kolejek u wulkanizatorów  ;-)

Trzeba mieć zimówki na felgach i samemu się zmienia........a zaoszczędzona kasa idzie na browar.

A wywazanie? Tez samemu?  :chytry:

Po co wyważać jak są wyważone?

Jeżeli ostatniego dnia po zmianie na letnie były wyważone,to co-od leżenia w garażu się "rozważyły"?

Czyli rozumiem ze wywazasz po zdjeciu, tak tez moze byc.  ;-)

Nie,nie wyważam po zdjęciu............nie o to mi chodziło.

Jak nic się z nimi nie działo(nie biły),to nie wyważam.

Z letnimi postępuje tak samo.

Czyli oceniaszto na wyczucie... ?  :neutral:  mysle ze nie dokladna meteda.
nawet po wjechaniu na kraweznik moze byc juz cos nie tak i tego sam nie ocenisz.

tym bardziej nie ufał bym tej metodzie na naszych dziurawych drogach

I wulkanizator tez nie bo on tylko wywarza i nie bedzie na nic patrzył:DD No chyba ze zwrocisz mu uwage ze cos nie tak

Nie jeżdże po krawężnikach,a na oponach nie ma śladów nieprawidłowego wyważenia.

Kierownica też nie bije.Jak będzie coś nie tak to napewno wyważe koła.

Lata praktyki za kierownicą...

OK koniec sporu robisz jak chcesz :) ja zawsze wole miec wywazone od nowa. Nigdy nie wiadomo kiedy sie gdzies jechalo.

Mam takie pytanko: kumplowi ściągało auto w lewo, wczoraj przekładaliśmy koła z tyłu na przód bo miał lepszy bieżnik i teraz odrobinę ściąga ale w prawo. O czym to może świadczyć?

O zlym zuzyciu opon

To nie spór,ale wymiana poglądów i doświadczeń.

Najpewniej nierówno zyżyty bieżnik na poszczególnych oponach,albo różnica ciśnienia.

Zawsze myslalem, ze wyważa się opony na felgach...
Wiec co tu wywazać, jesli tylko odkrecasz jedne
i przykrecasz drugie? :neutral:

Po kilku miesiącach jeżdżenia masy koła mogą zmieniać się... a przez to i wyważenie  :hmm:

Po co wywazac co sezon jak w gre wchodzi tylko przekladka kol? Przecez jak jest cos nie tak to czuc odrazu.. wtedy mozna wywazyc/wyprostowac fele.

Jezeli chodzi o sciaganie to rozmiar kol i opon ma duze znaczenie. Niekoniecznie cos musi byc nie tak.

Hmmm, a propos sciagania... .

Z przodu mam roczne opony, a z tylu paroletnie dosyc juz styrane i na pewno do wymiany. Od kiedy mam cordobe sciagalo DELIKATNIE w lewo. Nabilem opony i bylo ok. Ale ostatnio, podczas jazdy w miescie cos mi 'strzelilo' pod maska i od tamtego czasu, przy wolnej jezdzie znosi mnie ostro w lewo. Sprawdzalem cisnienie w oponach i jest wszystko ok... Jakies pomysly? Czy moze powinienem dolac plynu do wspomagania czy co?

no to kupiłem i od razu założyłem oponki Goodyear 185/60R14 82T Ultra Grip 7 za 235zl za sztuke

no to pozostaje zyczyć dobrej przyczepności na drodze  :ok:

Zgadzam się z Miro złe wyważenie od razu będzie czuć po aucie. Ja też nie wyważam kół po każdym sezonie, czasami po dwóch lub trzech sezonach daje tylko przednie do wyważenia.
Czasami będzie felga w błocie i też zmieni się wyważenie koła. Raczej się nie zdarza, że po wjechaniu w krawężnik zmieni się wyważenie koła (Może się zgiąć felga, ale jedno z drugim nie ma nic wspólnego) no chyba że odpadnie ciężarek.
Odnośnie ściągania to nierówno zużyty bieżnik (jeżeli niekierunkowe opony to zamień stronami ale zimówki przeważnie są kierunkowe) :pub:  :pub:

Mam nadzieję , że wg zasady zrobiliście to po przekątnej ???

np. PT na LP , LT na PP i na odwrót.... ???

Punchoo -jak są kierunkowe opony to ta zasada nie działa :pub:  :pub:

Dzisiaj zakupilem 2 oponki zimowe 175/65/14 po 100zl za sztuke, dalem sie namowic na bieznikowane szwedzkie - wiem ze kazdy odradza ale jak nie sprobuje to sie nie przekonam  :mrgreen:  maja bardzo miekki bierznik wiec na sniegu nie powinno byc problemu... mam nadzieje  ;-) nie bylo wyboru z uzywek i cena podobna + rok gwarancji.

Miekki bieznik szybko sie sciera, niestety.

No niby tak ale po sniegu powinna isc lepiej niz stare uzywki - ktorych palcem nie dalo sie zgiac (bieznika)

- to widac szczegolnie jak ktos jezdzi na zimowkach w lato. na tym ze sie ma jeden komplet na caly rok to sie nie zaoszczedzi

Co do śniegu, masz rację. Za to na suchym, czy mokrym, możesz mieć problemy z długością hamowania.

Mam nadzieje ze nie bedzie tak zle... i tak te lepsze niz stare lysolce (kolmaran) na ktorych piruet wykrecilem ubieglej zimy  :hmm:

no ja uwazam tak na chlopski rozum ze opona musi sie troche uginac - byc elastyczna do podloza a nie jak odlew bo wtedy bedzie wieksza powierzchnia styku i lepiej zahamuje. w koncu powierzchnia jaka nasze auta stykaja sie z podlozem to mniej niz kartka A4.

Może zadziałać - trzeba "tylko" zdejmować opony z felg  :mrgreen:

Coś jest nie halo z tymi kołami wyważyliśmy je, chcielismy robić zbieżność a tu idealnie nie było co ustawiać, mechanik powiedział ze na jednej oponie jest minimalny balon ale od tego nie może ściągac, zostały tylko felgi... może tak krzywe że od nich ściąga ale na "oko" nie biją żadnych wgnieceń ubytków. Od czasu podmiany opon dostrzegliśmy jakieś pukanie w kole i wychodzi na to że zbiegiem okoliczności(chyba) łożysko do wymiany - może to byc przyczyną ściągania?

Słuszna uwaga, tylko założyłem, że w warunkach garażowo-parkingowych tego raczej nie da się zrobić, a mowa była o kołach a nie o oponach. :pub:  :pub:

Czy mozna to jakoś zauważyć na oponie - bo jestem ZIELONY w tym temacie ???

Tak, jest strzleczka z napisem rotation ;-)

no dobra- ja tak tylko na wszelki wypadek powiedziałem co się czepiasz -bo zakładam, że wiesz jak oznacza się kierunek obrotu opony. :pub:  :pub:  :pub:

Hehehe ja np nie wiem, ale wiem zeby zakladac kola zgodnie ze strzaleczka na oponie :P

A jezeli chodzi o rozmiar dostałem do auta zimowki n astalowkach tlyko ze rozmiar to cos kolo 185/65/15 nie sa troche za duze??
nie beda mi obcieraly gdzies albo cos wiem ze zasada jest taka ze im ciensza na zime tym lepsza i wlasnie nie wiem czy nie szukac jakis 14calowek na zime na szybko!!
pozdrawiam

Nie szukać!!
Jeżeli dobrze przeczytałem jaki masz samochód to nie wejdą Ci 14" felgi (za duże tarcze hamulcowe) :!:

nie beda obcierały

Jak już 14" felgi wejdą to opony nie będą obicerały, ale jeżeli mamy tu do czynienia z 110KM TDI to wchodzą minumum 15" :!:  :!:

standardowo zapewne masz 195/60/15 a jezeli tak to 185/65/15 jest ich zamiennikiem  :ok:

aha ok to dobrze to nawet nie szukam zadnych 14 felg tak silnik mam 110KM TDI nawet nie widzialem ze nie wchodza tam 14 ze az takie tarcze duze sa no coz dobrze ze mam was tutaj to cos nowego sie dowiedzialem!!
Dzieki za odpowiedz pozdrowionka i uwazajcie jutro na drogach bo licho nie śpi!!!!!!!

nie tylko jutro ... ale każdego dnia ..  ;-)

no to fakt ale dzis moga wyjechac kierowcy co wlasnie wyjezdzaja tylko w niedziele i swieta i wiecie jak to czasem z takimi jest
pozdrawiam

Tak dodatkowo: jak opony są kierunkowe i do tego asymetryczne to w ogóle ciężko je przekładać, bo można tylko z tyłu na przód i odwrotnie po tej samej stronie auta. Można je poznać po napisie, która strona (bok opony) jest zewnętrzna: Na moich michelinach było napisane "cote exterieur" :)

Ja tam co zmiane zamieniam tylko tyl na przod i vice versa. Po co zamieniac po przekatnych? Jak tnie opony to zbieznosc trzeba ustawic, a nie oponami mahlowac  ;-)

Właśnie kupiłem i załozyłem uzywane zimówki Nokian Hakkapelitta NRW i mam w związku z tym pytanie: Czy wszystkie zimówki są takie głośne? Letnie mam Barum Bravuris (które większość ocenia jako głośne) ale Nokiany to przy Barumach odrzutowce - głosne jak diabli!

ja wczoraj zalozylem zimowe debice i tez sa glosniejsze od letnich semperitow. mi to nie przeszkadza az tak, jak wlacze radio to i tak ich nie slysze. hehe

niestety moje zimowe kapciuszki tez bardziej hałasuja niz letnie ...  :los: ...inna struktura gumy i bardziej "drastyczny" bieżnik

mam takie pytanko czy na orginalne seatowskie felgi 14" można by założyć oponki 195/50/15?
kiedyś zakładałem gumy 12' na felge 13' i zastanawiam się czy w drugą stronke też tak można??

To chyba glupie pytanie  :los:

hehehe ... pierwszy raz sie z takims czyms spotykam ...  :mrgreen:  :zakrecony:

wszystko da się zrobić :) dlaczego by nie to..  trzeba będzie kiedyś spróbować.. póki co sobie jednak odpuszcze

Jak Ci się uda to powiedz - zgłosimy Cię do księgi rekordów Guinnessa :lol:

oby nie trzeba było do księgi Darwina...

ta a brak gumy przy feldze uzupelnij silikonem kupic Ci proce zebys z glodu nie umarl ? :satan:

[ Dodano: 2006-11-09, 15:30 ]


mowiles o miekkiej oponie ?  :satan:

bo mam nadzieje ze nie niestety miekka opona szybciej sie zuzywa ale ma wieksza przyczepnosc cos kosztem czegos

Popatrz sobie na testy opon. Było gdzieś takie zestawienie jakichś zimówek i letniej jako opony referencyjnej. Letnia na suchym/mokrym hamowała znacząco lepiej od zimówek.

Poza tym, pohamuj sobie na zimówkach, jak masz ponad 15 stopni. Jak się nagrzeją, to w ogole nie ma trzymania, opony płyną.

Witam !

W moim tolku mam oponki Goodyear'a Ultra Grip 7 (195 x 65 x 15) i jestem nimi zachwycony !

Ciche, świetnie sprawują sie na śniegu (często jestem w górach), na mokrej drodze przy większysch predkościach doskonale odprowadzają wodę.

Jednym słowem - POLECAM.

Jedno małe "ALE" - trzeba poszperać i pochodzić żeby znaleźć je w dobrej cenie...

jakiej szerokosci oponki mozna zalozyc na 6 calowa felge 15? jakie najwezsze i jakie najszersze?

Jak ktoś ma za szeroką felgę, a wąską oponkę to może założyć ją w ten sposób
http://www.youtube.com/watch?v=_M0GNLvPmAg&NR (http://www.youtube.com/watch?v=_M0GNLvPmAg&NR)

Według tabelki, którą skądś ściągnąłem od 175 do 205...

no to gicio bo ja potrzebuje na 195. skad wziasc taka tabelke bo by mi sie przydala na przyszlosc. balem sie ze 6 cali to moze za malo na 195 ale skoro w tabelce jest ze pasi to fajno.

Ja wziąłem ze strony sprzedawcy felg...

szerokość opony felga
 135 3,5-4,5
 145 4,5-5
 155 3,5-5,5
 165 4-5,5
 175 4,5-6
 185 4,5-6
 195 5-7
 205 5-7,5
 215 7,5
 225 6-8
 235 6,5-8,5
 245 7,5-9
 255 8,5-10

http://www.opony.com/opony/52265_toyo_s952.html
co myslicie o takich oponkach? jezdzil ktos na toyo?

moze to coś ci pomoze  :arrow: http://free.polbox.pl/w/wesul/faq.html

Chwale sie oponkami zimowymi :ok:
i tak do Ibizy trafią nowe opony, nowy model, nie leżaki full opcja :rock:
w słusznym węższym rozmiarze 175/65/14
(http://www.toya.net.pl/~cinosek/seat/1.jpg)
(http://www.toya.net.pl/~cinosek/seat/2.jpg)
(http://www.toya.net.pl/~cinosek/seat/3.jpg)
(http://www.toya.net.pl/~cinosek/seat/4.jpg)
wygladaja fajnie ciekawe jak jeżdzą 170PLN/szt :niewiem:

Powinno jeździć się dobrze. Dużo lamelek, więc powinny dobrze wgryzać się w śnieg. Napisz później jaka twoja opinia na ich temat. Ja jeździłem już na różnych zimówkach. Kleber Krisalp, Barum Polaris,   Kormoran Snow Pro i Fulda Kristal Montero. Moim zdaniem najlepsze z wymienionych to Fulda. Często też widzę Firestone Winterhawk, jednak podobno dobre są tylko w pierwszą zimę i bardzo szybko się zużywają (bardziej niż inne zimówki).
P.S. W poprzednią zimę w aucie służbowym miałem Kormorany (które zawsze uważałem za badziew) i byłem bardzo zaskoczony. Oponki całkiem spoko się prowadziły, zobaczymy jak w drugą zimę.

Fulda Kristall Montero mam w Punto
za ta cene sa swietne ! :)

Najwyższy czas pomyśleć o zakupie bo....

http://wiadomosci.onet.pl/1610820,11,item.html

Ja juz tez mam zalozone zimoweczki w wezszym i mniejszym rozmiarze 185/55R15.
I zdziwienie wielkie ze nagle samochod zbiera sie znacznie szybciej i pali prawie ok pol litra mniej/100km :D

No co Ty? Już założyłeś zimówki  :eek: Nie szkoda Ci opon?
To że teraz pali mniej to normalka,osiągi też się poprawiają po zmianie opon na węższe.

Miro jak zmienilem zimowki na letnie to auto zaczelo palic mniej o prawie pol litra, stad moje zdziwienie ze po przelozeniu spowrotem spadlo ponowni, bo liczylem ze pojdzie w gore do poprzedniego poziomu.
Ze lepiej przyspiesza to wiedzialem, ale dziwne jest to ze mam wrazenie ze gorka momentu sie przesunela z 2500 na 2000 (przynajmniej to kopniecie ktore charakteryzuje TDI sie tak przesunelo).
Jesli chodzi o wymiane opon to troszke szkoda, ale 4 pazdziernika wyjezdzam autem na delegacje i mimo powrotu w miedzyczasie Seat bedzie za granica praktycznie do 21 listopada. Wymienilem bo nie chce podejmowac ryzyka, ze bede musial wracac prawie 1000km w warunkach zimowych na rainsportach (mogloby bolec)

odnowie troszke temat
wlasnie planuje zakup opon zimowych do mojej ibizy (175 / 70 / R13 ) i zastanawiam sie ktore kupic:
   FRIGO DIRECTIONAL - DĘBICA
czy
   FRIGO2 - DĘBICA
czy ktos na takich jezdzi?
ktore byscie mi polecicli??

ja jezdze na frigo i na takie warunki jak mam u siebie (sporo sypkiego sniegu) sprawuja sie na prawde dobrze. na inne nawierzchnie (autostrady i ogolnie czesciej odsniezane drogi, lod, szklanka) szukalbym raczej czegos innego.
a na frigo 2 nie jezdzilem.

sava eskimo S3 albo matador mp 55(nie pamietam dobrze czy dobry numer moze 12) sa rewelacyjne jezdzilem na tych drugich przez 2 zimy super na otwartej przestrzeni nie pozwalaly mi sie obrocic na recznym o 180 stopni maksymalnie o 60 co na frigo robilem bez wiekszych problemów a na nowych letnich oponach nawet o ponad 360stopni
generalnie jestem bardzo zadowolony z matadorów co nie moge powiedziec o frigo ktore wczesniej mialem tak samo jak nie jestem zadowolony z letnich michelinów na korzysc toyo:D

matoador bardzo dobrze sie trzyma drogi a i słyszałem ze frigo to sa opony na 2 sezony bo po 2 zimach potrafi ich wybulac

dodam ze zimowki mam 155/80R13 takze sa bardzo waskie:D

Ja tez jestem przed wyborem opon na zimę - oczywiście stalówki '13 - więc i opona 13-tka.
Przeglądając oferty strony Opony i Felgi (http://www.autodomena.pl/glowna.php?str=opo&akc=sz&sor=&pro=&ro=osobowe&se=zima&sz=155&pr=80&rr=13&image.x=34&image.y=9#)
Chyba zdecyduję się na: Dayton-DW500 155/80/13

(http://www.autodomena.pl/baza/foto/biezniki/Opony_Dayton_DW500.jpg)

W ocenie opon o tym rozmiarze i na zimę - ma całkiem niezłą ocenę: 4.47 na 6 możliwych, gdzie droższe opony dwa razy dostają oceny: 4.19 i 4.30

wg strony www.opony.pl (http://www.opony.pl/opony.asp?idb=90&rozmiar=42)

Jeżeli ktoś miał do czynienia z tą oponą niech coś o niej napisze !!!

Ja tam jezdze na Barum Polaris2 i nie narzekam :D
Chociaz troszke mi sie teraz mocno zuzyly przez to ze juz musialem je zmienic (ale mysle ze jako ze coraz chlodniej to nic im nie bedzie)

Miałem na Oplu przez 4 zimy i nic się nie działo,a trzymały bardzo dobrze i na śniegu i na mokrym.

Punchoo, ja jeździłem na takich Daytonach DW500 i ogólnie nie są złe. Natomiast na mokrej nawierzchni trochę kiepskie. Ja osobiście polecam oponki zimowe Fulda Kristall Montero. Bardzo dobra oponka i na śniegu sypkim i ubitym, ale również dobrze zachowują się na wodzie. W służbowym autku mam Kormorany zimowe i jestem bardzo mile zaskoczony. Zawsze uważałem że Kormoran to badziew, jednak przekonałem się że jest inaczej. Dębicy nie polecam, ze względu na zachowanie na mokrym.

mialem kolmorany 4 lata + ojciec ze 3 i sa naprawde dobre!
Teraz mam 1 komplet na tyl ale juz starty troche...

Kupiłem Fuldy Montero2 - czy ktoś może coś o nich powiedzieć więcej ?
W Wawa - cena za sztukę 190 zł (R14/185/60) z montażem - dużo czy mało?

Łoj i mnie czeka zmiana opon na zimowe. Najlepsze jest to, że teraz kupię zimówki, a na wiosnę szykuje się zmiana felg i kupno letnich opon. Teraz z tyłu mam dwa sliki, normalnie prawie formuła 1 :-) Szkoda tylko, że nawierzchnia zazwyczaj niepodobna do tych z torów wyścigowych  :P  Ale do brzegu... Albo mam przyczepność,  albo jej kompletnie nie mam  ;D  Ci co byli w Kacwinie to widzieli... A reakcja była dobra... Łooo... a dalej no coment.

Miałem dokładnie takie w poprzednim autku (Seicento) i byłem bardzo zadowolony - zarówno na śniegu, jak i na mokrym! Teraz w Cordóbce mam po poprzednim właścicielu BFGoodrige - ale o nich nie mam już tak dobrego zdania.

Jak Ty się nie boisz........ :police:

Pisałem o Fuldzie w poprzedniej wypowiedzi. Natomiast co do ceny to na stronie www.opony.com taki rozmiar jest po 170zł. Czyli jak z wyważaniem i wymianą to zapłaciłeś tak w miarę normalnie.

Jak obiecałem - tak zamieszczam Test Opon Zimowych z ostatniego MOTOR'u - jak widać, nie koniecznie co tanie to złe:

(http://img141.imageshack.us/img141/7312/skanujeq6.th.jpg) (http://img141.imageshack.us/my.php?image=skanujeq6.jpg)

Niestety to było w pracy Xerowane a dopiero w domu Skanowane - więc jest jak jest - ale jak się powiększy da się czytać

Nieustraszony jestem... poprostu...

BTW mam u siebie gościa, który przywozi oponki zza granicy całymi tirami... Używane, nowe jakie chcecie LEGALNIE  ;D  w barrrdzo przystępnych cenach (że znaczy się niskich). Jutro do niego jadę, zorientuję się jak wygląda sprawa z cenami, firmami, rozmiarami, itp... itd... , wyniucham temat  :ninja:  i zdam relację...

a jednak kupilem debica frigo 2 175/70 R13 :D
dobra cena i dostawa do domu ;)
zobaczymy jak bedzie sie jezdzilo :D

Rozmawiałem z qmplem co zajmuje się między innymi oponami i mówił mi, że Firestone Wint... nie cieszą się za dobrą opinią. Może lepiej kupić Barum Polaris 2 lub Sava ESKIMO S3. Sam mam dylemat które wybrać spośród tych dwóch. Niestety ale 185/55/15 są droższe od 195 (podobno nietypowy wymiar) no ale na zimę 185 będą lepsze.

Pozdro!

również rozważałem opcje 195/50 r15 ale na zime raczej odpada,na lato jak najbardziej dobra opcja biorąc pod uwage cene ;D .Popytałem i raczej zdecyduje sie na bridgeston,może mało popularne w Polsce,ale jak ktoś ma to raczej nie narzeka:)

No to decyzja padła!!!

Słuchajcie na stronie wcześniej - jest zamieszczony skan z gazety MOTOR. Na pierwszych 3 miejscach wypadają "najtańsze" opony jakie można kupić na stronach oponiarskich.
Dzisiaj byłem w Hurtowni opon KRAKUS - gdzieś wyżej podawałem link do strony - rozmawiałem z gościem w wulkanizacji zajmującym się sprzedażą opon.
Powiedział, żeby nie wierzyć w to co gazety piszą. Dodał, ze te opony owszem są dobre ale nie na Polskę Południową - więc jak ktoś jest "tyrarierą po całej szerokości polski, od strony Krakowa" - niech je bierze w ciemno.
Ja zainwestowałem w Dębica Frigo II 175/70R13 w cenie 130PLN/1szt. To cena niższa niż podaje strona internetowa, więc kolejny plus. Gwarancja jest wystawiana na 5 lat.

Wcześniej odwiedziłem "najbliższego ŻYDA Wulkaznizacji w promieniu 300m od garażu" - i jak mu zasugerowałem ceny z Krakusa - to powiedział , że Krakus - psuje rynek oponiarski. Idzie na ilość zarabiając raptem 4PLN na sztuce. nie bardzo mi się w to chce wierzyć ale niech tak będzie.
Dla przykładu:

Barum Polaris2 175/70R13

ŻYD 149PLN/1szt
Krakus 127,95PLN/1szt  <-- gdzie cena jest prawdopodobnie przy odbiorze osobistym jeszcze o 2pln mniejsza.

Więc różnica x4 koła daje już sumę na wulkanizacje i zostanie reszta

Właśnie kupiłem KORMORANY SnowPro 185/60 R14 144zł/szt. Miał ktoś takie? Podobno w deszczu nie za bardzo się spisują?

Ja dzisiaj zakładałem zimówki!
Jak pojechałem do "gumiarza" na wyważenie to się okazało, że dwie opony nadają się tylko na ognisko!
Więc kupiłem sobie dzisiaj dwie opony GoodYear 175/65 R14 za 95 zł/szt.
Nie są to nowe opony ale stan bieżnika na każdej z nich nie był niższy niż 6mm.
Aż żal było nie wziąć.
Zeszłoroczne dwie mam Michelin 165/65 R14.

zimóweczki już na kołach ... zima nie straszna  :)

I po co ??? Temperatura dodatnia - zerowe opady - szkoda opon :P

ja tam nie załuje deka startej gumy ... lepiej za wczasu wymienic niz dać się zaskoczyc opadom sniegu, jak większość kierowców w tym kraju  :P ...

no jezeli ma sie 1 komplet felg to lepiej za wczasu - uniknie sie sporych kolejek  :-X

... i na mrozie żadna przyjemność zmieniać (samemu) -gratuluje zdrowego rozsądku :police:

w garage przy 12st nie jest tak zimno...

nie każdy ma garaż :nonono: w zeszłym roku wymieniałem na mrozie w śniegu efekt: plecy, kręgosłup i ręce załatwione.  :'(  Dla zainteresowanych: 1koło alu 15"=15kg 1koło stal 14"=14kg :eye:

przyszły mi dzisiaj dunlopy195/60/16C winter sport M2 - wprawdzie stary już bieżnik ale sprawdzone bo na takich jeździłem w cordobie. Niestety :o  do mojego auta muszą być wzmacniane z literką C i od razu dużo droższe 360 zł za sztukę :pub:  :pub:  :pub:

Ja już też zmieniłem - po pierwsze letnie opony w tych "dodatnich" temperaturach (ale okolice ledwie 5 stopni - jak rano brykam do pracy) zaczynają już twardnieć, po drugie zmieniłem nieco szybciej - bez żadnych kolejek (nie mam dwóch kompletów felg), no a przede wszystkim wolę miesiąc wcześniej jeździć na zimówkach, niż kilka minut za długo na letnich ;-)
Zimówki też po jakimś czasie będę musiał zmienić (mają już 3 sezony), a bieżnik jeszcze wysoki...

Skoro dają gwarancję na nową oponę na 5 lat - to jak nie zużyjesz bieżnika - to z 4 sezony można pociągnąć :)

2 kolmorany mam do dzis a moja juz moze z 7-8 sezonow  :-X

Ja bym aż tak nie ryzykował. Teraz do kosza puszczę zimowe Fuldy - które mają jeszcze z 4-5mm bieżnika ale są z 2002r - więc wartość urzędową straciły :)

No i właśnie o to mi chodzi - dwa pełne sezony na pewno jeszcze bieżnik wytrzyma - więc mi ich nie żal już zakładać. Później i tak idą do kosza - to na co je mam oszczędzać?  :eye: 

moze... ale i tak bija na glowe letnie opony... Nie stety nie mam kasy na wszystko aby wymienic  :(

Zimówki założone-Yokohama AVS Winter 195/65/15 na stalówkach.
(http://www.opony.com.pl/opony/foto_new/yokohama_AVS_Winter_V901.jpg)
Teraz czekam na śnieg by je przetestować  :driver: .

Ciekawy - ten bieżnik - taki niesymetryczny.

Ciekawe jak z trwałością takiej "dziwnej" oponki

Ciekawe jak z glośnością takiego asymetryka na alfalcie?

Co w niej dziwnego? Opona jak opona,tylko asymetryczna i nie będzie się przez to szybciej zużywać.

Spoko-loko,jest cicho...

Macie jakies opinie o: Uniroyal MS Plus 5 ??
175/70 R14

Letniaki tej firmy są zajefajne - myślę , że zimówki - też spełnia wymagania

Letniaki to wiem - zamawialem takie dla ojca  :eye:
A teraz trzeba wybrac cos na zime...
Przydalo by sie 2 oponki do max 200zl za szt.
http://www.ceneo.pl/;0020-0-0-0-0;004c541;0112-0;017P1-3294P2-3337P3-3344P5-3375P6-3378.htm

Porównaj ceny z www.opony.com (http://www.opony.com)

185zl
oponysklep.pl 171zl

TU: http://www.ceneo.pl/Opony mozna sobie porownac ceny opon i przeniesc sie do wybranego sklepu. Po lewej wybieramy rozmiar.

Znam tą stronę - tylko weź pod uwagę , ze niektóre sklepy - powyżej 2-opon wysyłają Kurierem za FREE

ja wiem! nawet 1 opone wysylaja za free  :ok:
trzeba to sprawdzac przy zamawianiu...

Napisano: Sobota, 03.11.2007, 14:42:23

---

Letnie sa super wiec biore i zimowe  :ok:
Za kilka miesiecy moze napisze jakies opinie  :-X bo widac ze nikt nie kupil jeszcze  :huh:

http://oponysklep.pl/index.php?szczegoly=1&&if_bieznika=20525
171.29 dostawa gratis  :ok:

Siemka,
Wybrałem się dzisiaj na wymianę opon na zimowe. Miałem kupić fuldy kristal montero ale okazało się że im nie doszły i kolo zaproponował mi że żebym nie czekał znowu to za tą samą kasę da mi goodyeary ultragrip. no to ja happy bo to przecież dużo lepsze opony  :)
Pokazał mi je nawet i spoko. założyli mi je zapłaciłem i odjechałem...
Ruszając trochę głośne mi się wydawały (ktoś ma może? i może powiedzieć czy głośne?) więc jak dojechałem do domu jeszcze raz się im przyjrzałem... no i się okazało że nie dopatrzyłem że nie są to ultragrip 6 czy 7 tylko ultragrip extreme...  :o to sobie pomyślałem że jakąś ekstremalną oponkę na śnieg mi wcisnął. sprawdzam na necie i opona jest w ofercie goodyeara ale w polsce jej nie sprzedają chyba bo żaden sklep jej nie oferuje. Ponadto z opisu opony wynika że powinna chyba mieć jakieś ćwieki (ale ćwieki w polsce są chyba zakazane). więc idę i znowu ją sprawdzam no i ćwieki z mojej opony zostały po prostu usunięte (są otwory po ćwiekach...).

Zastanawiam się co z tym zrobić? czy brak ćwieków nie wpłynie negatywnie na oponę? czy mieliście może jakąś styczność z tą oponą? czy powinienem próbować zwrócić kolesiowi opony które nie są robione na rynek polski (na necie pojawiąją się same rosyjskie strony :huh:  jakąś syberyjską oponę mi wcisneli :-\  aaa i zosała wyprodukowana w polsce!

Wszelkie komentarze mile widziane!!!

Tam sa otwory bo kolce sie wkręca dodatkowo ;) Zimówki są glośniejsze na asfalcie. :)

to bardzo to dziwne  :o

W polsce kolce sa zakazane wiec je sie wyjmuje.

ale opona może funkcjonować sobie dobrze bez kolców? chodzi mi o te otwory po kolcach... czy one w jakiś sposób nie będą negatywnie na nią wpływać?

wszystko biedzie jak trzeba!

Oponę okolcowywuje się już po jej wyprodukowaniu, więc po prostu ich tam nigdy nie było...  ;)

no chyba ze masz import ze skandynawi...

Jak wyrwiesz kolce (lub kolce wypadną) to opona trochę traci swoje właściwości.
Więcej kolca jest w oponie niż z niej wystaje i jego usunięcie powoduje uszkodzenie 'kostki' w której siedzi...

opona została wyprodukowana w polsce wiec import ze skandynawii raczej nie wchodzi w gre (chyba ze z powrotem ja przywiezli...)
zadzwonie chyba do goodyeara może będą w stanie udzielić mi jakiś informacji w końcu to produkują tutaj.
bo wygląda to tak jakby kolce były wcześniej w oponie a teraz już ich nie ma (wokół dziur na kolce widoczne są odciśnięte nierównomierne pierścienie)

jakby ktoś wiedział coś więcej o tej oponie to pls o info
a tu link do informacji o niej ze ston goodyeara:
http://eu.goodyear.com/pl_pl/tires/repository/ultragrip_extreme/

kolce sie normalnie wyciaga i nic sie nie uszkodzi. Wiec to w niczym nie porzeszkadza.


Patrzac na ta opone to powinna sie sprawdzac na mokrym i blocie posniegowym  ;)

Łudząco podobny do CONTINENTALA  :-\  miałem kiedyś taki w Mondeo tylko że CONTINENTAL i są naprawde SUPER  :ok:

Napisano: Piątek, 09.11.2007, 18:44:07

---

ja dzisiaj zamontowałem zimówki w IBI i strasznie to wygląda  >:( nie dość tego że wygląda jak LAND ROVER  to jeszcze nie mam kołpaków bleeee  :los:

ja też dzisiaj dałem auto do założenia zimówek. Slajmi, kupiłbyś BARUMA (barum, barummmmm)  :pub: , tak jak ja i nie miałbyś problemu  ;)

Dla porownania:
Uniroyal MS Plus 5 & Uniroyal RALLYE 550
(http://img504.imageshack.us/img504/5530/15112007054bi0.th.jpg) (http://img504.imageshack.us/my.php?image=15112007054bi0.jpg)(http://img504.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
widac podobienstwo...

Widać!!! Ta po lewej to nówka - ta po prawej na śmietnik!!!  :-X

znasz sie na oponach jak ja na obsludze boinga  :rotfl:

Na Torrencie - była kiedyś Instrukcja do pilotaży Boeinga.....

Wróćmy do tematu...

no to nie pisz takich glupot!

ta po prawej ma przejechane kilka tys. km i jest jak nowa.

podalem zdjecie dla porownania zamiennika letniego  ;)

Właśnie ta po prawej mi coś nie pasiła - bo sam mam Uniroyale...

Ale polecam je - bo są naprawdę Supcio

mają tylko delikatną wadę - na suchym hałasują trochę a poza tym rewelka na mokrym  :ok:

pisze tu zeby nie zakladac nowego temtu  ;)  przymierzamsie do kupna zimowek... i tu pojawia sie problem jakie kupic? w zakladzie gdzie sprzedaja opony, pan namawia mnie na Vredestein Snowtrac 2 i tu pyanie co myslicie o tej firmie? ja mysalem cos o dunlopach, on twierdzi ze to ta sama kalsa opon, tylko ze vredestein sa duzo toansze, jakie oponki polecacie w rozsadnych cenach ;)  jakby ktos pytal to rozmiar 195/65/R15

GoodYear-y Ja jestem za firmowymi a nie za nonamami  8)
Niestety na polskich się przejechałem, nie po sniegu nie,nie ale jak sie nagle znalazłem w +15 wracając z gór.
Mam zaufanie do firmówek.GOODyeary  mam Ultra Grip 6 Przeżyły już z 6 zim .
Ta będzie ostatnia ;)

Ja mam u siebie Fulda Montero i polecam bo zarówno na śniegu jak i na błocie pośniegowym są naprawdę dobre. Cena też w granicach rozsądku.

Nokian WR lub W, bo nie w każdym rozmiarze już są. WR lepszy na miasto i błoto pośniegowe. Nokian W świetny na świeży śnieg, lód, błoto pośniegowe. WR mam założone w Pugu 206, w Cordobie mam Nokian W, bardzo pewnie się prowadzi autko na tych oponkach.
A co do Vredestein to nie daj się nabrać na gadanie sprzedawcy, to dość niska klasa opon i napewno bez porównania z Dunlopami.

obecnie Nokian juz chyba nie oferuje modelu W .. mozna jeszcze dorwac WR lub aktulany model to WR2 ... te ostatnie zakupiłem do swego bolidu na zimę   

To samo co Tracer polecam. Naprawde fajne oponki i swietnie sie spisują ;)

Zakupy na zime...

Po lewej Uniroyal MS Plus 6  po prawej Uniroyal MS Plus 5
160 szt 175/65/14              149 szt 175/70/14
(http://img511.imageshack.us/img511/1664/24092008270rw9.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=24092008270rw9.jpg)(http://img511.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)
2 moje Plus 6 a kolejne 2 Plus 5 dla ojca

ja kupilem ostatnio 4 sztuki Dunlop SP Winter Response (asymetryczne) w rozmiarze 195/65/R15, cena 183 zl/szt

Też bym chciał mieć najpopularniejszy rozmair opon :'(  Ale niestety trza pakować 185/60/14, a te gumy dość drogie.

to się przerzuć na '13 - są tańsze - takie jak Seat przykazał.

nom :-X  okolice 170zl
a zamiennikiem "zimowym" sa

A skąd ja wezmę felgi 13 cali? Jak od nowości były 14. Zresztą mam komplet zimówek, to co ja się martwię :eye:

Powiedzcie jakie oponki na zimę kupować ... Chodzi mi o rozmiar ... teraz mam 195/50/15 na alu ... głupio byłoby zakładać od polo 155/78/13 albo 175/70/13  ;D
No i nie wiem czy zakładać na te felgi co mam (alu) czy szukać jednak stalowych ... 14''  :?:

ja zima jezdze na czyli standard tak jak fabrycznie autko bylo wyposazone i powiem ze zima na takich kolach fajnie sie jezdzi :)

Nice, no dobra  :)  ale powiedz mi jaki jest standart dla tego autka  ;D  mam je od  :-\  tygodnia  :P  i nie wiem co powinno byc przy tym motorku

Załóż 185/60/14
Miałem taki rozmiar w Ibizie i sprawował sie znakomicie.

Abo jak pisał Raby 175/65/R14, trochę tańsze są, węższe, a to lepiej na zimę.

no właśnie też myśle do mnie o takim rozmiarze, coś polecicie żeby się zmieścić w granicach 500zł za komplet?? Ktoś się spotkał z marką Milestone ??? Bo słyszałem że dają rade i po 115zeta są :-\

Eeee ja bym się bał takie oponki zakładać, nigdy o tym nie słyszałem. Dołóż 100zł, za 600zł będziesz miał komplet Uniroyal MS.

Po poprzedniej zimie z Dębicą wole już coś dobrego mieć, jeszcze gdzieś widziałem poniżej 140 Firestony Winterhawki ale pewnie właśnie uniroyalki wezme.

Tyś widział zimę w tamtym roku....

Oj, no nie mów, ze dwa razy musiałem odśnieżać samochód  ;)

u mnie 165/70/13 i tez da sie jezdzic w zime... wazne ze zimówka
co racja to racja zimy zabardzo nie było...

daj spokoj :-X
wydaj przynajmniej te 150zl za szt i bedzie na lata

Panowie, musze kupić opony letnie i zimowe. Jakie wy macie w swoich podobnych seacikach?

Samochód tak jak w opisie.
Czy warto,

kupować na lato:
   Fulda ECOCONTROL     rozmiar   155/70R13
a na zimę:
   Dębica Frigo S-30       rozmiar   155/80R13

czy lepiej na zimę coś węższego np 145 lub 135 na wysokim profilu?

I jeszcze chciałem dopytać gdzie seat ma większe obciązenie na przednią czy na tylną oś?

Pytam bo mam kupione zimówki o dość wąskim rozmiarze 135 i jak rok temu mialem je z przodu to musiałem bardzo uważać na krawezniki teraz kupuje kolejne 2 sztuki które myślę dać na przód a tamte na tył.
WIem że te 135 to troche wąskie ale trudno.... mało jeżdze.

na zime raczej szersze - lepsza przyczepnosc w zlych warunkach pogodowych. Ja mam barumy - letnie i zimowki. I jestem bardzo zadowolony.

Na pewno większy ciężar jest na przedniej osi...

A rozmiary opony dobieraj tak, żeby w lecie i w zimie mieć podobą średnice koła.
155/70 a 155/80 to 31mm różnicy w średnicy koła...

Odpowiednikiem, jeżeli chodzi o średnice koła, dla rozmiaru 155/70 jest 135/80.


A nie przesadzasz trochę z wysokością barku opony? W jakim rozmiarze masz seryjne opony?

właśnie sprawdizłem i mam letnie 175/70/R13 i chyba faktycznie takie wezmę na lato. Ale na zimę to słyszałem i wyczytałem w tym temacie że lepiej mieć wysoki profil i wąskie kółko.

Dlatego kupiłem rok temu 135/80/R13...hehe poraszka ale jakoś się dało jeżdzić.

Oj, nie rozpowszechniaj takich herezji...

Wysoki profil, żeby nie niszczyć felg, a wąskie (węższe od letnich), żeby był większy nacisk w miejscu styku opony z podłożem...

Na śniegu - święta racja - ale ile tego śniegu ostatnio jest ;-) Na mokrej jezdni lepiej by było mieć szersze opony ze względu na powierzchnię styku. Dlatego ja mam taką samą szerokość - i na śniegu pojedzie i na wodzie.

Niestety nie masz racji...

Szerokie opony gorzej odprowadzają wodę niż węższe...


Masz trochę faktów:
"Jakie opony na jaką nawierzchnię

Wydaje się być logiczne że na lodzie opona gorzej trzyma niż na suchym asfalcie, postaram się chociaż w ogólny sposób nakreślić wymagania dla opon przeznaczonych na różne nawierzchnie.


Suchy asfalt ? tu ważne jest aby uzyskać jak najwyższy współczynnik przyczepności. Dla współpracy opony z nawierzchnią największe wartości współczynnika przyczepności uzyskuję się dla możliwie małych nacisków jednostkowych (można nawet uzyskać wartości przewyższające wartość 1). Siła jaką może przenieść opona to współczynnik przyczepności razy siła nacisku na oponę. W związku z tym aby uzyskać najlepszą przyczepność należy zapewnić możliwie największe pole kontaktu koła z nawierzchnia, nasuwa sie prosty wniosek ? spuszczamy powietrze. Otóż nie, wtedy opona zaczyna się odkształcać, jeśli się odkształca (zwłaszcza w dolnej części) to następuje przesuwanie się warstw gumy względem podłoża ? czyli poślizg, a właśnie tego chcemy uniknąć. Okazuje się że optimum ciśnienia dla typowych opon samochodach osobowych zazwyczaj wynosi 2-2,5bara. Aby zwiększyć jakoś tą powierzchnię kontaktu opony z nawierzchnią pozostaje tylko powiększenie średnicy i szerokości opony oraz usunięcie wszystkich rowków z opony ? patrz sliki

Asfalt pokryty warstwą wody o grubości 1mm ? tu ważne jest z kolei aby wypompować wodę z pod opony i zapewnić kontakt opony z asfaltem. Rozważmy dwie sytuacje. 1. szeroka opona 265mm i prędkość jazdy 60km/h. 2 opona o szerokości 165mm i prędkość jazdy 60km/h. W pierwszym przypadku w ciągu każdej sekundy musimy odpompować około 4 litrów wody (czyli 240l/min) Dla drugiej opony wystarczy już odpompować tylko niecałe 3 litry wody (180l/min). Wniosek jest prosty, należy zapewnić odpowiednie rowki, które odpompowywały by wodę z pod opony oraz zrobić oponę odpowiednio wąską aby te rowki zdążyły wodę odprowadzić. Stąd na oponach deszczowych mamy na bieżniku kilka stosunkowo dużych rowków. Zazwyczaj na przez środek opony przebiegają wzdłużne rowki a po bokach są rowki o eliptycznym kształcie (dokładne kształty są wynikiem żmudnych badań i są zastrzeżone przez producenta)

W przypadku jezdni ośnieżonych sporo zależy jaką konsystencję ma śnieg i co znajduję się pod nim. Jeżeli jest to raczej chalpa pod którą jest asfalt, to najlepiej sprawnie ją odprowadzić z pod opony. Jeśli jest to ubity śnieg to przydały by się drobne rowki które zaczepiały by się o śnieg (tzw lamelki), jeśli pod tym śniegiem jest jakaś twarda dobra nawierzchnia to wartałoby usuwać ten twardy śnieg i dokopywać się do lepszej nawierzchni ? grube klocki ustawione w tzw jodełkę (wyrzucanie śniegu na zewnątrz opony).


Oczywiście na różnych nawierzchniach musi być również różny skład mieszanki gumowej, ale myślę że to jest w miarę oczywiste."

 :-X  prawa fizyki kolego...

Oponoy zimowe mają już taki bierznik żeby skutrecznie odprowadzaly wodę. Nie chodzi tylko o inną strukturę budowy ale także o lepszą przyczepność. W niższych temperaturach opony zimowe nie tracą własności jezdnych tak jak letnie. Dlatego mogą być też szersze ...

He he ale czyje prawa fizyki :?:
Przeczytaj tekst który wkleiłem powyżej...

Ja nie porównuje opon zimowych z oponami letnimi, tylko szersze opony zimowe z węższymi.

Fifker weź nie pisz takich teorii z kapelusza, bo żal to czytać. Na zimę opony powinny być węższe niż letnie, aby zwiekszyć nacisk jednostkowy. Dlaczego w rajdach zimowych jeżdżą na oponach jak od Jawy?

bo tam jezdza po sniegu, i rzeczywiscie na snieg sa dobre, ale jak u nas sa zimy, jakie sa, to lepiej zakldac takie jak przewiduje producent i nie przesadzac z szerokoscia

Dziwne macie wszyscy (prawie) podejście, bo tak piszecie o tych naszych zimach, więc skoro takie lekkie i nie ma śniegu, to po co zimówki? Na letnich po mokrym, wodzie, suchym asfalcie w zimie również da się jechać, bez żadnych ograniczeń i problemów. To po co panowie zakładacie opony zimowe, skoro takie zimy są? A no właśnie po to, żeby gdy spadnie śnieg, lub jest błoto pośniegowe dało się ruszać pod górkę, hamować, skręcać bez ślizgania itd. A tu właśnie wchodzi w grę dynamika ruchu samochodu i koła ogumionego, więc nie piszcie bredni i teorii z kapelusza wyciągniętych, że lepiej szersze opony na zime, bo się lepiej trzymają,  bo osoba która ma pojęcie o sprawach teorii ruchu samochodu boki zrywa czytając takie posty.
Druga sprawa, to nie rozumiem Qba w czym problem zamienić oponę 185 zalecaną przez producenta na opone powiedzmy 165, czy 175, o wyższym profilu. W czym to przeszkadza? Czy taka zmiana wywołuje jakieś uszkodzenia? Awarie? Nie, ale poprawia się zachowanie samochodu na zaśnieżonej nawierzchi. O lodzie to nie wspominam, bo to i tak niewiele daje.

do naszych seatow naj odpowiedniejsze sa 175 - 195 zaleznie od samochodu i wielkosci felgi
bo trzeba pamietac ze czasami nie da sie zmiescic nic ponizej 15" a idac tym tropem szerokos musi byc dopasowana do wysokosci profilu

Leemarvin, wyloozuj troche... wiekszosc z nas nie ma pojecia jakie sily zachodza podczas jazdy samochodem, albo wiedza tyle ile przeczytaja z czasopism motoryzacyjnych...

ja się sugeruję praktyką jak i również radami "starych" kierowców. sugerować się teorią to nie to samo co praktyka. i pisze tak jak ja uważam i jeżeli ci coś nie pasuje to zatrzymaj to dla siebie.  kazdy pisze tak jak on sam osobiscie uwaza i jakie ma podejscie do opon wiec luzuj poslady.
do jazdy po sniegu szersze oponki sa lepsze jezeli chodzi o temat.


 

jak się obaj nie opanujecie to dostaniecie gratisa  :-X

Rozumiem, że jesteś tak przekonany, że nikt nie przekona Cię do zmiany zdania, ale trudno zapytam...
Z czego wynikają Twoje spostrzeżenia? Jak to sprawdzałeś? Jakie testy przeprowadzałeś, że jesteś o tym tak przekonany?

Według mnie na śnieg lepsze węższe, ale caly czas sniegu nie ma i jazda po asfalcie zimą na oponkach 155 nie jest za ciekawa... Ja mam u siebie zimówki 185/60 14 i uważam to za dobry wybór

Węższe opony sprawdzają się tylko w wtedy, gdy jest dużo śniegu. Na takie zimy jak my mamy (czyli dużo wody i błota na drogach) lepsze będa szersze, ponieważ maja lepsze trzymanie boczne i lepiej odprowadzają wodę. Profil (wysokość) opony
155/80 R13 jest taki sam jak 175/70R13. Była juz o tym dyskusja na forum...

Napisano: Poniedziałek, 29.09.2008, 16:42:47

---

Koledzy spokój. Zobaczcie sobie jak wąskie opony zakładają na rajdówki np na rajd Szwecji. Na snieg wąska opona na wodę szersza na suchy mega szeroka...

Po raz kolejny pytam... po czym wnosicie, że szersza opona lepiej odprowadza wodę??

Ludzie, weźcie się zastanówcie co piszecie, jak szersza opona może lepiej odprowadzać wodę, skoro klin wodny pod nią jest znacznie większy niż pod oponą wąską, czyli tłumacząc na polskie musia opona szeroka odprowadzić znacznie więcej wody, a to znów powoduje, że w pewnych przypadkach, gdy tej wody jest zbyt dużo, wystepuje zjawisko aquaplanningu, czyli pływania opony.
A co do ostrzeżenia, to moge dostać, ale nikt mi nie będzie ciemnoty wciskał, że szerokie opony są lepsze na śnieg :rotfl: . Normalnie parodia.
Ty tam Fifker swoje zdanie możesz mieć i wcale ci nie każe go zmieniać, ale po co ogłupiasz i wprowadzasz w błąd innych? Przecież tu zwykłą, pospolitą ciemnotę wciskasz ludziom, a nóż ktoś pójdzie za jedną z twoich durnych porad i będzie żal i lament. Jeszcze chyba w zimie nie bardzo miałeś okazje jeździć autem z racji wieku, a porady udzielasz, aż żal "poślady" ściska.
Tyle w temacie z mojej strony, jak zasłużyłem na owocka, przyjmę na klate :rotfl:

nawet na RSMP albo WRC widać ze jak zapylają na zimówkach to tak jakby na kulawych nóżkach te auta jechały takie są wąskie..

Leemarvin dobrze gada,dać mu wódki. Zgadzam się z Tobą w całej rozciągłości.

Jak by to wytłumaczyć... Jest większa powierzchnia rowków odprowadzających... W szerszej oponie są ona zasadniczo dłuższe. Dlatego też opony kierunkowe są lepsze od symetrycznych. Bieżnik kierunkowy dlatego więcej wody zbera, bo ma dłuższą drogę odprowadzenia wody. (więcej sie zmieści).

Szersza opona = większa powierzchnia pod którą zbiera się woda = więcej wody do odprowadzenia z większej powierzchni = większa podatność na aquaplaning

Oj spało się na fizyce...
Od kiedy dłuższa droga rowka to szybsze jego pokonanie przez wodę:?:

Jak masz przejechać odcinek 2km oraz 1km (przy tej samej predkości) to który przejedziesz w krótszym czasie? W oponach jest tak samo - dłuższ droga rowka, to dłuższy czas odprowadzania wody...

Co więcej dłuższy rowek to większe opory przepływu.

Dmuchnijcie sobie w wąż o długości metra, a potem w taki np. 10 metrów.
W ten drugi dmuchać będzie dużo trudniej, pomimo jednakowego przekroju.

kurde sami fachowcy... to powiedzcie mi jak beda mi sie sprawowaly moje DUNLOPY bieznik asymetryczny, rozmiar 195/65 R15? :D
jak na fotce:
(http://www.netcar.pl/img/1155/115540433_1.jpg)

I dlatego rowek w szerszej oponie (przy danej ilości wody na drodze) łatwiej "zapchać" wodą, przez co powstaje zjawisko aquaplaningu (o którym pisał Leemarvin).

wązkie opony mają sens jezeli jeździ się po kopnym sniegu ... w naszych warunkach gdzie zimy marne to mozna smiało wrzucac takie same szerkosci oponek jakie zaleca producent auta ... jezeli auto jest eksploatowane w miescie to stosowanie wąskich opon mija się z celem

oto co na ten temat jest zawarte w najnowszym Motorze 40/2008

Napisano: Wtorek, 30.09.2008, 12:33:37

---

Cholera spisalem się pół godziny i znikło. Chodzi o to że rzeczywiście palnąłem głupotę. Przpraszam. Napiszę później o co chodziło mi tylko muszę to ładnie w słowa ubrać. Ogólnie na śnieg najwęższe a potem można sobie szerokość zwiększać w granicach rozsądku.

mi to wyglada na letnia opone wiec poszukaj sobie innego tematu
a tu tez wogole zrobil sie jakis burdel bo rozmowa zeszla na jakies bezsensowne dyskusje

raby te oponki to zimówki Dunlop Sp Winter Response  ;)

no to ok ale wyglada jak letnia :-X

no wiec... wygladem mozna sugerowac ze nadaje sie na snieg i lud a na mokry snieg, wode sa lepsze

Racja. Używam 155 tek na feldze 13' w zimie (lato 185 na 14'). Do domu mam podjazd ze 100 m na 1 biegu. Mam najzwyklejsze Frigo1 z ostrymi bokami klocków na bieżniku. W kopnym śniegu wyjeżdzam a moi sąsiedzi na 175 czy 185 parkują na dole, na ulicy.

dokladnie. na zdjeciu nie widac wszystkich lamelek, ale jest to opona zimowa :)

warto kupić takie zimówiki? http://moto.allegro.pl/item444022505_185_55r15_niemieckie_opony_bieznikowane_wysylka_0.html szkoda mi kasy na nowe bo możliwe ze pojeżdze jedną zime albo dwie, czy lepiej używki jakies znaleźć?

Już lepiej kup jakieś używane zamiast tych bieżnikowanych...
Opony bieżnikowane nalewane są na opony używane i nie jesteś w stanie przy zakupie sprawdzić jej stanu.

ja jestem za oponami nowymi, ale rzeczywiscie w Twojej sytuacji nie oplaca sie kupowac, dlatego podobnie jak KYS, lepiej jakies dobre uzywane kup, zamiast tych bieznikowanych

Ja jezdzilem 1 sezon na nalewanych i jestem zadowolony. Nic sie z oponami niedzialo, po 1 sezonie zeszly mi 1 mm. Wole bieznikowane niz uzywki z 5mm za ta sama cene. Bieznikowane na tyl oczywiscie, na przod mam nowe.

Tylko dobieżnikowanych dolicz jeszcze szybsze zużycie zawieszenia, amortyzatorów, sprężyn, łożysk, układu kierowniczego... Poza tym bardzo się zwiększa masa nieresorowana samochodu. Mieszanka nalewki jast twardsza niż zwykłej opony, każda opona jest inna, ciężko to wyważyć, odważniki sa zawsze większe niż w przypadku opon normalnych. Co do używek 5 mm za tę samą cenę - nie opłaca się. Niegdy nie wiadomo co sie kupi. Powiem tyle: lepsza Debica nowa niż dobra używka albo nalewka. To jest moje zdanie. Pozdrawiam.

Pamiętaj więc, żeby wykupić dobre AutoCasco, może w pakiecie z Dębicą  ;D
Poza tym używka używce nie równa.

Jakos wulkanizator nie mial problemu z wywazeniem nalewki, i jakos specjalnie duzo odwaznikow nie dal na felge. Wiec moze trafiles na jakies naprawde zle nalane.

Co do autocasco to w zimie sie przydaje, ale nie ze wzgledu na debice, bo jak bedzie slisko i za duza predkosc to i michelin cie nie uratuje. Wiec czy debica czy michelen to wazniejsze od tego jest jazda z glowa w takich warunkach. 

a niee odwrotnie na tył lepsze? ja bym na tył lepsze założył. :pub:

Chodzilo mi o to, ze bieznikowane (nowe) dalem na tyl, a nowe "nowe" na przod :)

no tak ale nowe nowe są lepsze, a lepsze na tył się daje przeważnie, a z drugiej strony przód jest bardziej wrażliwy na wyważenie i krzywizny opon sam już nie wiem jak lepiej.  :pub:  :pub:

Witam!

Panowie i Panie takie pytanie...dostałem dosłownie za bezcen komplet zimówek 185/55 R15 Fuldy.Wiem że na zime to raczej cieńsze opony(a może tez mniejsze?).Problem w tym że juz mam komplet zimówek na stalowych felgach tyle ze R13.
Co sądzicie?Opchnąć te 15 czy dokupić do nich stalówki a opchnać R13?

Pozdrawiam

Zależy, które są w lepszym stanie

zostaw lepsze - nowsze, wyzsze, lepiej trzymajace :-X

tu ostro przegioles :!:

mam nalewane i na 2 sezony ujda ale na wiecej nie polecam
szybko poszly i 1 reklamowalem ze skutkiem wymiany na nowa po 1 sezonie :-\

Napisano: Poniedziałek, 06.10.2008, 22:09:20

---

woj, nie zaczynaj tematu bo juz to omawialismy...

raby, wybacz jeśli Cię zirytuję ale...
woj, a czy lepszych gum nie daje się poprostu na koła napędowe? Czyli w naszym przypadku akurat na przód. Nie jest wtedy lepsza kontrola nad autem i mozliwośc wyjścia z ewentualnego poślizgu? Tak na mój chłopski rozum...

raby, jeszcze raz proszę o wybaczenie ale nie mogłem sie powstrzymać bo sam jestem ciekaw jak to powinno byc:)

praktyka z testow (tvn czy cus) wykazuje te lepsze powinny byc na tyle bo jak Ci tyl zawroci to kierownica sie nie wyratujesz... i glownie chodzi tu o to
bo jak ruszasz czy hamujesz to lepsze na przodzie bardziej sie sprawdza

pozwolę się niezgodzic bo jak tył Ci zawróci to juz i tak "po ptokach". Dlatego uważam że mając lepsze opony na przedzie jesteś w stanie dodac gazu np. i wyjśc z opresji. Fakt faktem że tu z kolei trzeba treningu, a majac lepsze gumu na tyle później może dojśc do poślizgu.
Czyli generalnie tak źle i tak niedobrze;)

PS. obiecuje że już tego OT nie ciągnę;p
PS2. żeś mi scalił 2 tematy w międzyczasie i sie połapać nie mogłem przez chwile:)

teoria a praktyka... :-X przerabiales to juz? ja tak
jak lecisz bokiem to nie masz nawet kiedy sie zastanawiac co robic, zwlaszcza jadac 60 kiedy tyl ucieka...
i wlasnie o to chodzi... i takie sporne kwestie nalezy juz samemu przetestowac
kazdy robi co lubi...
PS ja tez wole lepsze na przodzie

zem nic nie zrobil :p

Endriu, jeżeli 13 masz w dobrym stanie to sprzedaj 15, w 13 jest wyższy profil wiec na zime lepiej, a poza tym 185/55/15 są deficytowym towarem wiec możesz je opchnąć za dobra kase  ;)

Problem w tym że i na jednych i drugich jest dobry bieżnik.No nic sprawdzimy empirycznie w terenie co się będzie działo.
dzieki i pozdrawam

a ja dodam tak OT (oczywiście zawsze zakładam lepsze opony na tył), ale jak strzeli nam opona przednia na trasie to watpliwa sprawa ze sie uratujemy przy wiekszej predkości, a jesli z tyłu to mozna samochód odratowac i to opinia taksókwarzy w moim miescie i oini lepsze zakładaja na przód inna sprawa jak masz kotrole trakcji

To znalazłeś autorytet...
Znałem taksówkarza, który dorabiał z drewna klocki hamulcowe, żeby było taniej...

http://moto.onet.pl/1511579,2217,artykul.html

Ciekawy artykuł dla niezdecydowanych

ooo m.in. moje dunlopy w tym teście znalazły się w kategorii "szczególnie godne polecenia", ale w rozmiarze 175/65 R14  :P  w sumie rozmiar nie ma znaczenia, to w końcu ta sama opona :)

Kobiety twierdzą, że jednak ma znaczenie :rotfl:

 ;D  ;D

Ktoś miał styczność z Firestone Winterhawk 2??? Bo wiedzę że są w dobrej cenie na opony.com 136zł za rozmiar 175/65R14 82 T. Zastanawiam się czy ich nie kupić czasem :-\

ja miałem w ibizie firestone ale letnie i nigdy bym nie przypuszczał, że opony tej firmy będą tak dobrze się spisywać

A ja znów słyszałem opinie, że to dość śliskie opony, ale to tylko opinie innych, więc ciężko wierzyć, a sam niestety nie miałem okazji ich testować w zimie.
Kotu, jakbyś chciał, będę miał w przyszłym tygodniu prawdopodobnie Nokiany WR w takim rozmiarze, ale z zeszłego roku, tzn produkcja 4507, jednak nówki sztuki, w cenie myśle koło 140zł, w sumie będzie ich chyba 4 komplety. A to już całkiem inna opona.

ja bym kupił, przecież to nowa opona! a mówią, że jeżeli zimówki to NOKIAN, jeżeli nowe, a że z 2007 roku, o wg mnie nic nie szkodzi, ja też kupiłem opony roczne w sklepie.

O to widze Leemarvin,  że chyba znowu interesy zrobimy :ok:  To jakbyś je miał to rezerwuje komplecik, daj znać jak je będziesz miał. :pub:

Spoko, koło 18-20 powinny już być, ale na 100% nie obiecuje, bo chętnych jest na to sporo, bo oficjalny dystrybutor wyprzedaje to za bezcen.

REWELACJA. Dwa sezony już przejeździłem na nich, zużycie niewielkie, właściwości jezdne super. Trochę głośne ale kto by tym przejmował...się
Nie wiem jak letnie ... To też zależy od bieżnika. SZ 800 (chyba) - to jest taka kierunkowa - jest super jeżeli hcodzi o właściwości jezdne. Gorzej (tak jak w przypadku zimówek) z głośnością...
A Śliska opona to np Dunlop (lato na mokrej nawierzchni) albo Michelina (lato - mokro i zima - cały czas). Nie wspominając już o Pirelli...

Napisano: Poniedziałek, 13.10.2008, 15:56:09

---

Oczywiście to są moje odczucia, obserwacje, zdania znajomych i weryfikacja testów opon w gazetach niektórych...

Napisano: Poniedziałek, 13.10.2008, 16:00:12

---

Przecież to jest jedna z najlepszych firm oponiarskich na świecie... Tylko w Polsce jest niezbyt znana. Koncern robi opony dla formuły 1 i Nascar (m. in.) Przecież Firestone to grupa Bridgestone...

Używam od dwóch sezonów i jestem zadowolony.
Ładnie trzymają zarówno na śniegu jak i na mokrym.
Nie ma problemów ze zrywaniem przyczepności przy przyspieszaniu, nawet jak ma się 'kilka' niutonometrów  ;)

KYS, Broda79, jesteście na 100% pewni że mówicie o Winterhawkach 2 ? Bo z tego co czytam "dwójki" to nowość na sezon 2008/2009 czyli ciężko jeździć na nich od dwóch sezonów jak to piszecie:)

Hmm to ja raczej mówiłem o Winterhawkach bez "2"  ;D
Nie mam jak teraz popatrzeć na te opony, ale... właśnie popatrzyłem na zdjęcie bieżnika i na 100% to są Firestony Winterhawki (bez 2).

no to jak winterhawk był zajebisty, to pewnie nowsza opona, będzie jeszcze lepsza :)

Bieżnik mają jakiś dziwny:
Winterhawk (http://www.opony.com.pl/opony/foto_new/firestone_winterhawk.jpg)
Winterhawk 2 (http://www.opony.com.pl/opony/foto_new/firestone_winterhawk2.jpg)

no to super!!! bo ja sobie właśnie takie "bez 2" kupiłem do swojej Ibi i z tego co pisałeś powinienem być z nich zadowolony:)

Winterhawk 2 nie kupiłbym takiej opony z takim bieżnikiem :P

No nie na tych nie jeździłem, ale bieżnik wygląda na lepszy od 1... Na pewno będzie odprowadzał lepiej wodę (odpowiada za to środkowa część bieżnika), natomiast na śnieg będzie tak jak 1. Krawędzie opony są takie same (duża kostka, lamelki w dużej ilości...). Tak na wygląd wydaje mi się, że te będą lepiej trzymać "na boki". Jedynki miały w śniegu tendencje do "przesuwania" autem w prawo i lewo w kopnym śniegu (tylko jak koła "buksowały. Do przodu szły jak burza)

Powiem tak na pewno lepsze niż Barum, Dębica, Dayton, nalewki i inne chińsko-singapurskie wynalazki...

Hej.

Rozważam obecnie takie mozliwosci:
- Nokian WR G2 205/55R16 91 H
- Pirelli SnowSport 205/55R16 91 H lub Pirelli SottoZero 205/55R16 91 H
- Dunlop SP WINTER SPORT M3 205/55R16 91 H

Interesuja mnie szczegolnie opinie o Nokianach. O Pirelli slyszalem ze to po prostu przereklamowany towar nie lepszy od konkurencji, na Michellin ine jestem przekonany ze chce wykladac tyle kasy, a na Dunlopach sie juz w zyciu najezdzilem i nie sa na tyle rewelacyjne abym mial jakiekolwiek przywiazanie do marki (bedac szczerym mam o nich slabe opinie). Tak wiec jestem ukierunkowany na zakup Nokianow (zgodnie z maksyma ze skandynawowie raczej cos o sniegu wiedza...). No ale chetnie poslucham jakis opinii.

Dwie ostatnie odradzam. Widziałem już nie raz nie dwa jak ludzie na tych oponach nie umili wyjechać z dwucentymetrowego śniegu...

to chyba mieli łyse te opony... nie masz pojęcia jak samochód trzyma się drogi na dunlopach- jeździłem toyota avensis 2.0 D4D 140 KM, a na pirelli sotto zero w leonie 2.0 TDI również 140 KM, mogę obydwie śmiało polecić.
____________________________________________________________________________

dziś w AUTO ŚWIECIE jest test opon w rozmiarze są jakieś NOKIANY możliwe, ze ten model, i bardzo słabo wypadły

za duzo opinii na temat WR G2 nie bedzie bo to nowy model z sezonu 07/08 .. osobiscie od ponad tygodnia jezdze na takich .. zainwestowałem je do Toledo 130 KM i co prawda jeszcze zimy nie ma ale co sie dało zauwazyc po tych kilku dniach to przy obecnej pogodzie są ciche a nawet bardzo ciche jak na opony zimowe oraz bardzo przyzwoicie zachowują sie w czasie deszczu 

dziś założyłem zimóweczki, czekam teraz na śnieg ;D

Qba wypluj te słowa :nonono: zimy nie będzie!!!
Znalazłam coś na temat kół w mojej ibizie:w wersji Sport zastosowano felgi 16-calowe. FR i Cupra oferowane są z 17-calowymi kołami.
Skoro fabrycznie mam 16stki to może powinnam zejść tylko o rozmiar?!Jest jakaś zasada?!

Zasada jest taka, żeby po zmianie kółek średnica koła (felgi i opony) była możliwie zbliżona do rozmiaru fabrycznego  ;)
Najczęściej wygląda to tak, że na zimę zakłada się felgi o cal mniejsze niż letnie, ale o opony o wyższym profilu.

(Ja zmieniam z letnich 205/45 R16 na zimowe 195/55 R15. Różnica w średnicy pomiędzy tymi kołami to 4,6mm.)

pamietajac by zaciski zmiesciły sie do felgi.. :-X

ja zmieniłem z 225/45 R17 na 195/65 R15 średnica ok, tylko sporo węższa i autko śmiesznie wygląda ;)

 :-\  o cal mniejsze?! czyli zasadniczo wszystko jest zależne od felg tak?! skoro teraz jeżdzę na R16 205/45 to powinnam założyć 15stki i do tego dopasować opony żeby te zaciski się zmieściły tak?! Czyli mogę kupić całe koła np. 15stki 195/65 ?!
Qba ale Ty zmieniłeś o dwa cale..?! :-X

w mojej astrze standardowo są 16", a ktoś założył większe felgi, czyli od standardu mam 1. cal mniej :)

ja tam latnie i zimowe mam 195/50 R15 i nie narzekam  :angel:

Pakuu1, ja też wcześniej nie miałam problemu- miałam fiestę i jeździłam na 14stkach niezależnie czy to lato czy zima.Teraz mam ibizę i to jej pierwsza zima ze mną :-[ kupiłam ją z jednym kompletem opon- letnich, więc teraz muszę sama dobrać zimówki - i nie byłoby problemu gdyby nie fakt, że muszę kupić całe koła.Mam za niski profil na zimę to raz, a dwa wolałabym zwykłe felgi.Też wolałabym jeden rozmiar na cały rok :-X

no problem jest poważny :rotfl:  takie gadanie bez sensu, jak nie wiesz czy ci wejdą koła albo nie słuchasz innych co mówią, to podjedź do zakładu wulkanizacyjnego i zrób przymiarke...jak masz znajomych to pewnie ktos będzie miał chwilke żeby założyć Ci koło o rozmiarze nad którym się zastanawiasz...

dla Ciebie na pewno nie, ale jak ona nie siedzi w motoryzacji tak jak Ty, to nie ma się co dziwić, znam sporo facetów którzy mają podobne problemy co Gosia i nie mają pojęcia o różnych motoryzacyjnych sprawach

dlatego podaje najprostsze rozwiązanie..też sie kiedys zastanawiałem i gdybałem czy 17 cali sie zmiesci w cordobie...zrobiłem przymiarkę i rozwiałem swoje watpliwości, uwierz mi nie jest to kwestia siedzenia w motoryzacji a podejścia do tego z głową ;)

To już ustaliliśmy - na tarcze 101KM diesla wejdą 15" (i jeżeli są tam standardowe tarcze 256mm to powinny wejść także 14").

goshka, możesz zostać przy tym samym rozmiarze felg, a nawet zmieniać na zimę tylko opony zostawiając te same felgi, ale sama piszesz, że chcesz kupić całe koła, więc masz większy wybór  ;)

Ja o tyle polecam przejście na 15", że to w tej chwili popularny rozmiar i przez to czasami można kupić taniej opony w rozmiarze R15 niż R14...


Jeżeli masz jakieś wątpliwości "czy będzie pasowało", to zrób tak jak mówią chłopaki - podjedź gdzieś, gdzie doradzą, żeby od razu można było przymierzyć na samochodzie itd.

Chłopaki gdyby było tak prosto to bym Was nie pytała! jestem babką, w obcym mieście, na obcych blachach :eye: i wierzcie mi mechanicy albo mnie rolują albo nie mają czasu. Chodziło mi o to, że odradzono mi jeżdzenie zimą na alufelgach dlatego chce kupić metalowe felgi, równocześnie wiem jak jeździ się na niskim profilu po mokrej i wyboistej nawierzchni i nie chce się stresować podczas zimy- bo na naszych drogach nawet przy suchej nawierzchni potrafi mnie "wyrzucić" na koleinach.
Teraz juz wiem o co chodzi.klasyczne 15stki na 5śrub.Wyczytałam, że mam tarcze wentylowane 256x22. Czyli ok.
Dzięki za pomoc! ;)

jak chcesz całe kółka i nie wydać za dużo kasy to zastanów się nad czymś takim:
http://moto.allegro.pl/item464398058_kola_zimowe_super_stan_golf_4_bora_audi_a3_skoda.html

lub http://moto.allegro.pl/item465663759_kola_zimowe_pirelli_195_65_5x100_vw.html

http://moto.allegro.pl/item467945645_felgi_opony_vw_g_4_bora_a3_toledo_15_zima_7mm.html

troszkę tańsza opcja http://moto.allegro.pl/item468439451_felgi_5_x_100_opony_zimowe_a3_golf_bora_leon.html

takie ceny są realne i OK za dobre felgi z oponami 600-700pln musisz liczyć, jak pojedziesz do wulkanizatora to nie daj się nabić w butelkę i jeżeli powie Ci więcej niż na tych aukcjach za używki to podziękuj grzecznie i pomachaj Panu na do widzenia :)

jeżeli masz kase na nowe to licz się z kosztami nowej felgi w granicach 95-140zł za sztuke, za tyle można wyrwać na alledrogo.. plus za nową oponkę jakies 160-200pln co daję łącznie kwotę około 1200PLN..
ja osobiście wolałbym kupić jakieś używki max 2 letnie 6-7mm bieżnika (felgi plus oponki) za 600 pln i za dwie zimy kupić nówki oponki za 800pln i przejeżdzisz spokojnie 6 zim za 1400pln.. niż teraz kupić nowe komplety za 1200pln i przejeździć max 4 zimy...
nie daj się zrobic w jajo i powodzenia

najpierw należy się zastanowić czy będzie się jeździło bez obciery na wybojach w 6L (195/65/15)
...bo troszkę dużawe te gumy :-X

do Ornety masz niedaleko, a felgi wyglądają jak nowe, i opony w dobrym stanie, ja bym się przejechał na Twoim miejscu :)

Powinny wjeść, ale chyba przesada z takim profilem (126,75mm wysokość barku opony)... Do ibizki fabryka poleca 195/55 R15.

panowie,czy do 6k upchne 185/60/15? Czy bedzie za duzy balon i mogą trzec? Jezdzi ktos na tym rozmiarze?

185/55/15 możesz wsadzać ;]

to wiem, że 185/55 wejdą... a na 60 ??:>

czeka mnie zmiana zimowego ogumienia... rozmiar 205/55 R16, nie do astry  ;)  wybrałem 3 opcje:
>Nokian WR G2;
>Goodyear ultra grip 7+;
>Dunlop SP Sport M3;- te mieliśmy do tej pory i świetnie się spisywały, podobnie na dunlopach jeżdżę astrą, ale pomyślałem, że może spróbować czegoś innego  ;D  dużo ludzi twierdzi, że jak na zimę to nokian... a jakie są Wasze doświadczenia z tymi oponami?

Napisano: Wtorek, 25.08.2009, 20:43:07

---

czy ktoś może im pomóc? potrzebuję opinii na temat opon Nokian WR G2

Przyłączam się do prośby. Ktoś posiadał? Jeździł?

uzytkuję w sezonie zimowym WR G2 w moim Toledo ... co prawda dopiero jeden sezon mam je ale opinie są pozytywne .. są ciche .. smiem twierdzic ze nawet cichsze od niejendych letnich  ;) ... zachowanie na sniegu oraz na błocie sniegowym bdb ... pomimo ze mam w aucue ABS to zimą tylko raz mi sie aktywował przy Nokiankach wiec swidczy to pozytywnie o tej gumie ... miłym zaskoczeniem była niska scieralnosc .. obawialem sie ze guma w Nokianach jest miekasza niz w innych zimówkach i szybciej sie sciera ale po jednym sezonie jest to w normie w stosunku do innych zimówek ... WR G2 sa typowymi oponami na nasze zimy .. osobiscie je polecam ... nie wiem jak w tym roku ale w ubuglym gdy je kupowałem to cena była przystpniejsza niz np UG 7 czy Danlopów

właśnie dlatego się nad nimi zastanawiam i podobno nokian dobrze sobie radzi w śniegu, o czym właśnie wspomniałeś,

nokian to rewelacyjna opona zimowa, nie znam konkretnie tego danego modelu, ale mialem u siebie nokiany i były mega, szczegolnie w kopmnym śniegu się super spisuja,  w skandynawii 80% opon na których jeżdżą w zimie Szwedzi i norwedzy to właśnie nokian

Nokian to finska firma wiec nic w tym dziwnego  w Skandynawii ...

ja właśnie stoję przed dylematem jakie zimówki zakupić do Altei. Bardzo poważnie zastanawiam się nad zakupem tych opon:

http://skroc.pl/b16f <- jeśli link nie działa, to dodam, że są to opony Uniroyal MS Plus 66

a co Wy o nich sądzicie? Miał ktoś jakieś doświadczenia?

Z góry dzięki za odpowiedź :)

Co sądzicie o oponkach Dębica Frigo 2? Jest to dawny Good Year UG 5, a na tych jeździło mi się super. Może ktoś używa Frigo 2 i może coś powiedzieć na ich temat. Zaraz pojawią się głosy, żebym brał inne, ale chcę mieć oponki nowe i niedrogie.

Miałem frigo poprzednio ,przez 5 sezonów użytkowania mogę je polecić (stosunek cena/jakość)
dobrze sobie radziły w głębszym śniegu , gorzej na lodzie
w błocie pośniegowym nie należy zbydnio przesadzać ale są przewidywalne
ścieralność na przyzwoitym pozionie -normalna jazda po 5sezonach zostało 4i5mm
dość wytrzymałe (nie pęka guma na bokach ,jazdę na kapciu 500m też wytrzymały)

jeżeli są takie jak UG 5 to mogę śmiało polecić  :)  miałem takie w ibizie, kupiłem używane, ale bardzo dobrze je wspominam

Bieżnik jest taki jak w UG5, a różnią się nieco mieszanką. Sam mam UG 5, ale niestety są już stare i pora zmienić. Byłem z nich zadowolony, dlatego zwróciłem uwagę na Frigo, bo na GY mnie nie stać.

a jaki rozmiar i w jakiej cenie chcesz się zmieścić?

175/70 -13 i cena do 150 zł, chociaż im taniej tym lepiej. Oczywiście bez jakichś chinoli. Zastanawiam się jeszcze nad kilkoma modelami:Firestone Winterhawk 2, Fulda Kristall Montero 3, Nokian W i Uniroyal MS Plus 6.

ja w |tym| (http://www.salon-opon.com/index.php?strona=opony) tym sklepie ostatnio kupowałem, najlepiej wybrać konkretny model i szukać gdzie taniej

Napisano: Niedziela, 11.10.2009, 18:48:43

---

a z tych marek które podałeś myślę, że najlepszy będzie nokian -> http://www.oponeo.pl/dane_opony/49/2233071,12651/nokian_w_175_70_r13_82_t.htmlx

Ja wszedłem na opony.interia.pl (http://opony.interia.pl) i ceny są zdecydowanie niższe. Poza tym mam niedaleko firmę, która sprzedaje oponki, a ceny ma zbliżone.

no możliwe, ale ja w sumie dużo nie zapłaciłem- Nokian WR G2 205/55/R16 z września 2009- 321 zł/sztuka

Co do oponeo to ceny są te same jak na interii. Zastanawiam się, które wybrać. Zależy mi na dobrym prowadzeniu i niskiej ścieralności. Nie jeżdżę szybko bo nie mam czym, więc nie potrzebuję opon sportowych, ale pokonywanie zakrętu z większą prędkością nie może mnie doprowadzać do zawału. To samo jeśli chodzi hamowanie.

Bo ten sam sklep. Kupiłem rodzicom oponki na opony.interia.pl, a dokumenty sprzedaży i gwarancja przyszły od oponeo.pl

Mój ojciec jeździ od trzech sezonów na Frigo 2 właśnie w rozmiarze 175/70R13 i jest zadowolony. Przebiegi ojca to rocznie ok. 30-40 tys. km. i opony po trzech sezonach wyglądają bardzo dobrze. Biorąc pod uwagę stosunek cena/jakość są to napewno opony godne polecenia

Ja mam takie i po jednym sezonie moge powiedzieć że wg mnie lepiej się jeździ niż na frigo 1, choć ostatnio czytałem testy adac i były na szarym końcu :-\  Jak dla mnie Firestone są ok ;)  Za taką cenę to nie mogę narzekać :-X

dlatego ja nie wierzę w żadne testy, porównania itp, ważne są własne doświadczenia  :)

Szczególnie jak 99% to testy sponsorowane......

Cześć,

Zastanawiam się nad zakupem opon zimowych  Uniroyal MS Plus 66 , 195/65/15 i proszę o ewentualne sugestie odnośnie tej marki.

Dodatkowo ciekawi mnie czy można używać z zimowymi oponami alufelg?

Chcę zostawić sobie jako zimowe lekko już zmęczone alusy, które mam od nowości a na wiosnę zakupić nowe.

Czy są jakieś przeciwskazania w używaniu alufelg zimą?


Z góry dzięki za odpowiedzi.

Jedyne przeciwskazania to że jak wpadniesz w poślizg i walniesz felgą w np. krawężnik to będzie większa strata

witam...pytanko mam...mam ibizke 1,4 z 98 roku i dostałem do niej przy zakupie oponki zimowe z felgami o rozmiarze 155/70/13 i czy nie są za waspie...letnie mam 175/70/13...

Jeżeli chodzi o szerokość opony to nie ma problemu - ja bym się bardziej przejmował tym, że zimówki masz o zupełnie innej średnicy niż letnie (profil opony). Dla 175/70 odpowiednikiem w wysokości barku opony jest 155/80...

MixerGda to są prawidłowe opony, też mam ten rozmiar zimówek, a letnie w 175/70/13. Na wcześniejszych stronach są szczegółowe wyjaśnienia dlaczego na zimę zakładać węższe opony.
Kys mnie uprzedził i rzeczywiście mam zimówki w rozmiarze jaki podał, właśnie sprawdziłem!

dzięki chłopaki za podpowiedź...muszę wpaść dzisiaj do piwnicy i zobaczyć te oponki...wydaje mi się ze są 70 ale w 100% nie jestem pewien...dzięki jeszcze raz :)

Prawidłowe względem czego?
Ciekawe rozwiązanie zakładać na zimówki opony z niższym barkiem niż letnie? Do tego dochodzi 28mm różnicy w średnicy koła...

Witam , jak powinny być założone opony Pirelli Sottozero winter 210.? Powinny być założone z dwóch stron inaczej bieżnikiem czy tak samo?? Byłem dziś jednym autkiem własnie na wymianie opon i założyli je tak że tam gdzie jest więcej nacięć (czyli na tym zdjęciu,lewa strona opony) została założona na zewnątrz z lewej strony auta, a z prawej strony auta wewnątrz.Czy tak to powinno wyglądać?? Wydaje mi się że ta lewa strona opony co jest na zdjęciu powinna być po stronie wewnętrznej z lewej i prawej strony auta..? Proszę o szybką odpowiedź. Przepraszam, że tak byle jak opisane  ;) (http://img188.imageshack.us/img188/6949/1155252341.jpg) (http://img188.imageshack.us/i/1155252341.jpg/)

powinno byc napisanie-inside[do wewnatrz] i outside[na zewnatrz] na oponie i tego sie trzymaj.ze nie wspomne o kierunku rotacji....

na moje oko jest to opona kierunkowa więc jeśli założyli z dwóch stron tak samo tak jak piszesz to jest do bani.. jedź na reklamację.. zresztą na oponie masz kierunek obrotu pokazany strzałką zapewne

To opona asymetryczna, więc na boku opony powinno być napisane "outside" i ta strona powinna być na zewnątrz. Poza tym to opona kierunkowa.

Koledzy własnie w tym problem bo niema nic napisane na oponie, niema wlasnie napisane outside ani inside i tu jest wlasnie pies pogrzebany.. opony sa nowe i niemam pojecia jak to ma byc zalozone. sa to opony asymetryczne, niema na nich kierunku toczenia ani nic.. znalazlem o tych oponach taka informacje:
Część wewnętrzna:
?Głębokie ukośne rowki są wyróżnikiem opony Sottozero. Razem ze specjalnym kształtem bloków bieżnika redukują odgłosy i opory toczenia.
?Kompaktowa struktura rowków poprzecznych i ukośnych tworzy rodzaj "próżni" zatrzymującej śnieg. W ten sposób zwiększono trakcję i skuteczność hamowania na ośnieżonych drogach.
?Faliste lamele połączone podłużnymi nacięciami gwarantują wysoką stabilność poprzeczną na ośnieżonych nawierzchniach. Ich układ i kierunek optymalizuje przyczepność na śniegu i zużycie bieżnika.
Część zewnętrzna:
?Szerokie, głębokie rowki podłużne o zmiennym przekroju pozwalają na usuwanie wody spod opony nawet przy bardzo dużych prędkościach, ograniczając w ten sposób ryzyko aquaplaningu.
?Masywne bloki bieżnika pomiędzy dwoma rowkami podłużnymi tworzą lity pas obwodowy, gwarantujący niespotykaną dla opon zimowych stabilność na suchej nawierzchni.
?Solidny bark opony usztywnia bieżnik w trakcie pokonywania zakrętów, zwiększając w ten sposób granicę przyczepności i precyzję prowadzenia w przypadku nagłych zmian kierunku jazdy.
 ale niewiem jak to rozumiec, czyli ze wewnetrzna strona to ta na lewej na zdjeciu tak?? i powinna byc po obus tronach auta zamontowana do wewnatrz?? kurcze bo niewiem czy jechac i przekladac je czy nie.. jakich mamy w polsce tych fachowcow to porazka.. Prowadza zaklad wymiany opon a niewiedza jak zalozyc  :-\
Prosze o odpowiedzi

Napisano: Poniedziałek, 12.10.2009, 16:56:12

---

Jest znalazłem!!!!!  ;D po jednej stronie opony pisze Esterng Aussen
                                                                      Exterieur outer
A po drugiej : interno innen interieur inner
czyli niepisze outside tylko zamiast tego Esterng Aussen
                                                      Exterieur outer
ani inside tylko interno innen interieur inner
Mam nadzieje ze to o to chodzi i sa inne oznaczenia.? Myle sie??
Jesli mam racje to te balwany zalozyli zle opony z lewej strony.... Porazka.....  :rotfl:

załóż tak, żeby strzałki były na zewnątrz i skierowane były w kierunku toczenia

ale to nie sa kierunkowe opony i niema strzalek z kierunkiem toczenia, sa to opony asymetryczne

Sprawdź dokładnie. Mogą być napisane strony zakładania zamiast strzałek. Bywają opony asymetryczne kierunkowe, a wtedy kupuje się dwie prawe i dwie lewe.

no właśnie tak jak pisze aboz,

A czy pirelli sottozero sa asymetryczne kierunkowe?? to te napisy co napisalem nieoznaczaja strony  zakladania opony??bo innen znaczy wewnatrz a outer zewnatrz..??

nie do końca.. zewnątrz okej, ale kierunek toczenia możesz dać odwrotny przecież...
jeśli są kierunkowe to szukaj tych strzałek bądź lookaj na stornach z ogumieniem, ew. wyślij mail do jakiegoś przedstawiciela pirelli i już 

Nie mogę się doszukać jakiegoś konkretniejszego info na temat tych pirelek. Same farmazony z ulotek. Na moje wyglądają na kierunkowe (chociażby patrząc na bieżnik zewnętrzny). Dowiedz się więcej tam gdzie kupowałeś te opony. Fakt jest jeden - na pewno masz źle założone z jednej strony.

co dokładnie masz na myśli?? Ale koledzy umówmy się, gdyby były to opony asymetryczne kierunkowe to byłaby strzałka z kierunkiem prawda???? A takiej niema. Są tylko te oznaczenia co napisałem.. Wszędzie gdzie szukam to pisze tylko że to opony asymetryczne.. Pomóżcie bo pasuje z rana te opony zamienić..

załóż je tak (patrząc od tyłu auta)
lewa:(http://img238.imageshack.us/img238/6949/1155252341.jpg) prawa:(http://img188.imageshack.us/img188/6949/1155252341.jpg)

myślę, że będzie dobrze  ;)

Mnie również wydaje się że mają tak być założone, raczej napewno, pytanie tylko jeszcze czy napewno nie są kierunkowe..  :-\ ? Za moment postaram się wrzucić foty z lewej i z prawej strony autka.  :eye:

wg mnie każda opona asymetryczna jest jednocześnie kierunkowa..
ps. przez słowo kierunkowa mam na myśli że może być oznaczone strzałką lub jak ktow woli, in/out czy prawa/lewa

Kolego wydaje mi sie ze nie, opony sa i asymetryczne i asymetryczne kierunkowe, asymetryczne maja oznaczenie inside, outside, w moim przypadku nazwy ktore napisalem wczesniej. Na moj rozum, jesli bylyby to oponki asymetryczne kierunkowe to mialyby strzalke z kierunkiem a czegos takiego niema  :-\ . Ale pewny niejestem, mam juz metlik w glowie przez te opony.. Moze ktos sie jeszce wypowie kto ogarnia ten temat  8)

toka, przeczytałeś co rozumiem pod pojęciem kierunkowa :?:
 :arrow: dla mnie to tak jak bym napisał..
5+5
5 dodać 5
suma 5 i 5
zwał jak zwał ale kierunek toczenia musi zostać zachowany.. podobnie jak przy wyniku działania

okej, niezauwazylem 8) . Niestety niemoge wstawic zdjec narazie bo cos z kompem sie stalo  :-\

Napisano: Poniedziałek, 12.10.2009, 23:53:12

---

Już wszystko jasne :). Dzwoniłem do przedstawiciela Pirelli, są to opony asymetryczne i trzeba je założyć w sposób jaki pokazał to Qba,
czyli zamiast oznaczenia outside i inside jest napisane w innych językach interno innen interieur inner czyli strona wewnętrzna i Exterieur outer czyli strona zewnętrzna .
 Okazało się że faktycznie źle założyli te oponki z lewej strony autka, dziś je z samego rana zamienili. Dzięki za pomoc i pozdrawiam!  ;D

tak o oponach zimowych się tu rozmowa toczy, jak :o  koło po drodze, a macie już je założone no oprócz toka  :eye:  ja chyba dziś lub jutro założę

ja w poniedziałek założyłem choć jak znam życie to do Wrocławia śnieg i w grudniu nie dotrze :)

ja poczekam, aż zrobi się bardzo niemiło przez kilka dni... w zeszłym roku zmieniłem, i bardzo szybko tego żałowałem  :ninja:

Ja planowana zmianę mam w czwartek

ja zawsze zmieniałem w okolicach 1.11 i zawsze okazywało się za wcześnie, bo śniegu nie było... w tym roku poczekam do grudnia, albo połowy listopada

Ja poczekam na 1 szy snieg... :-X i sobie zmienie wtedy
trzeba bedzie tylko podjechac wywazyc kola

raby, nie cwaniakuj  :P  nie każdy ma cztery łapy  ;)

cztery łapy nic Ci nie pomogą przy hamowaniu letnią oponą po śniegu :P
Zima od Wrocławia daleko - co roku zakładam za wcześnie więc teraz na dniach kółka wyważę i będą czekały na śnieg/mróz

to nie ma nic do tego...
Stali czytelnicy napewno pamietaja jak zmienialem opony w ibizie
chyba po 2 sniegu dopiero :P
szkoda zimowek meczyc bez potrzeby

tak samo :-X

bez przesady  ;)  nawet jak robisz rocznie ze 30 tys km i przy zmianie na początku listopada jeżdżąc do marca wystarczą na około 5 sezonów, oczywiście zależy jakiej firmy opony

Jakiej by nie były jeżeli zejdziesz do 4-3mm lub mają 4 sezony lecą w kosz (mowa o butach letnich i zimowych) .


Ale farmazony piszesz - a w sandałach też chodzisz do drugiego śniegu ?

Kółka zalecane jest zmienić jak temperatura schodzi/nie przekracza 6C.

no właśnie, nawet jak nie ma śniegu a temperatura niska, to letnia opona twardnieje i nie działa tak jak powinna

i tak robisz?
no nie poznaje...

kazdy robi jak mu pasuje...
ja wiem jak jade i wiem co bedzie z opon po takiej jezdzie...
mam czas - poczekam

No cóż każdy zrobi jak uważa dlatego nasz dyskusja do niczego nie prowadzi - co najwyżej ktoś sobie poczyta Wujków Dobra Rada

No to się pochwalę. Wybór padł na oponki Dębica Frigo 2 z trzech głównych powodów:
- bieżnik UG 5
- gwarancja na pięć lat
- cena.

A co powiecie o Firestone Winterhawk. Miał ktoś do czynienia? Jakie opinie?
(http://www.opony.com.pl/opony/foto_new/firestone_winterhawk.jpg)

Ja mam takie same i nie powiem, ze są gorsze od innych marek. Jak rozmawiałem z wulkanizatorem/hurtownia przy wyborze opon i poszedłem z testem z Auto Świata z 1-wsza trojka - to mnie wyśmiał - a mógł zarobić więcej.
Wszystko zależy również od terenu w którym będziemy się poruszać autem

A ja wczoraj przerzuciłem koła i jak się z tego powodu cieszę bo za oknem trochę prószy...

na co ta gwarancja?
nie do końca, on tylko narzuca swoją marżę, na dębice może mieć większą- bo opony tańsze ma w zakupie, a np na dunlop/goodyear/michelin marża może być niższa, po to żeby walczyć z konkurencją  ;)

http://opony.webwweb.pl/Gwarancja+na+opony+D%EAbica-+Dunlop-+Fulda-+Goodyear-+Sava,3654,s.html (http://opony.webwweb.pl/Gwarancja+na+opony+D%EAbica-+Dunlop-+Fulda-+Goodyear-+Sava,3654,s.html)

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=233.msg128968#msg128968  :-X

KYS, on pyta o winterhawk 1  ;)

I dokładnie o tym jest post w tym temacie do którego podałem odnośnik.

rzeczywiście, sorry nie doczytałem, niżej napisałeś, że "są to bez 2"  :pub:

Od miejsca, do którego wstawiłem odnośnik jest kilka opinii (nie tylko moja) o winterhawk "bez 2", dlatego nie cytowałem tylko podałem, gdzie można poczytać o nich  ;)

Ja mam pytanie jak miałem koła wywarzane przed sezonem zimowym rok temu to teraz też powinienem czy wsadzać na fure i tyle ?

też ,patrząc na stan dróg to nawet wskazane  ;)

Wsadź i... podjedź wyważyć koła  ;)  Zobaczysz, że będą do wyważenia...

jak na nich jeździłeś to tak + kontrola ciśnienia

ok thx :)

ja w przyszłym roku planuję zakup zimóweczek + felgi stalowe (chyba).. tak więc z zaciekawieniem czytam co piszecie...

KYS, dzięki bardzo za wskazówki. Pomoże mi to podjąć decyzję.

ahh ja dopiero co kupilem auto i chłop dorzucił mi za darmo komplet opon zimowych
NÓWECZEK
w foliach jeszcze ;)

w sobotę zakładam swoje zimówki Nankang 155/80R13 S600 78T 4 mm na felgach stalowych...myślałem że już się nie nadają a jednak tak :)
(http://images.google.pl/url?source=imgres&ct=tbn&q=http://koleso.topof.ru/files/nankang_snow_winter_s-600.jpg&usg=AFQjCNFbWiRY2swdIFHeBAeuXnJMv7qeDw)

śmieszy bieżnik, podobny jak w oponach od malucha  :P  4mm malutko, z resztą ta opona wygląda jak całoroczna

wczoraj jak patrzyłem to jest śnieżynka na oponie i jakieś oznaczenie M+S a o co kaman to nie wiem...

Napisano: Czwartek, 15.10.2009, 14:31:52

---

coś takiego znalazłem...
http://www.oponytanio.pl/Reifenbezeichnung.html

z angielskiego

mud + snow

czyli błoto + śnieg

Znalezione na wykipedi

.

Myślę że dlatego opona ma taki bieżnik...a opona z tego co wiem musi mieć min. 2 mm...a chce śmigać tylko ten sezon...

ja nie mówię, że ona jest całoroczna, tylko ten bieżnik tak wygląda ani na śnieg, ani na słońce  ;) zgodnie z prawem nie mniej niż 1.6mm, ale do zimówek trzeba mieć co najmniej 5mm żeby spokojnie jeździć

hmmm....szczerze to Ci powiem że się przekulam ten sezon i pojda w śmieci...niestety nie mam siana żeby teraz oponki kupować...

rozumiem, lepsze takie zimówki, niż letnie opony  :pub:

Witam, to ja również się pochwale :) . Kupiłem do drugiego autka zimówki Continental WinterContact TS830 w rozmiarze 205/55 R16, Pirellki już mam więc chciałem coś na odmiane i zobaczyć które lepsze :). oto zdjęcie oponki : (http://img444.imageshack.us/img444/3043/conti.jpg) (http://img444.imageshack.us/i/conti.jpg/)
 Co myślicie?? Macie jakieś opinie? Podobno dobra ale to się okaże :)

jakiś continental był w poniedziałek w teście opon w auto świat bodajże  :-\  nie wiem czy ten model, ale wypadł nieźle, ale moim zdaniem nie ma co patrzeć na takie porównania  ;)

No to teraz już sam odpowiedziałeś - jaka firma zasmarowała za reklamę opony na łamach "AŚ" i wcale nie musi być dobra - ważne - że redakcja tak uważa  :rotfl:  a Głupi Kowalski w to uwierzy  :!:

Najlepsze testy - to opinie kierowców na forach lub opinie na stronach oponiarskich - tworzone przez internautów

Ja mam winterstar point s
rocznik 2007
na nich kupilem leona
kompletnie nie znam tej firmy ale nie sa stare, miesa po 6-7mm wiec zakladam
(http://img203.imageshack.us/img203/3725/171020091552.th.jpg) (http://img203.imageshack.us/my.php?image=171020091552.jpg)

raby, mam identyczne na tyle - tez kupilem na nich leona :D
czytalem o nich troche i opinie sa  :ok:

a ja mysle nad zakupem Goodyear UltraGrip 7+.. czy moze ktos smiga na nich?

Ojciec ma w Audi i teraz kupił do Caddy, są naprawde okej i godne polecenia :ok:

Ja mam takie, bo poprzednio miałem UG 6 i były bardzo OK
Te będę teraz zakładał.

zobaczymy...
ale mi ciezko porownac bo 4x4 i na letnich pojedzie
a jak to jest zimowa to juz ciezko o opinie

Panowie pytanie: w Cordobie'98 mam obecnie zimówki 185/55/15R jednak przydałaby się wymiana (przynajmniej na jednej osi) na coś nowszego. Czy opony o rozmiarze 185/60/15R podejdą bez problemu na przednią oś (nic nie będzie tarło??). Czy takie lekkie 'podniesienie przodu' będzie miało jakieś negatywne skutki?

Myśle że nie ma aż takiej różnicy między nimi żeby miało coś trzeć. Ja u Siebie mam 195/70/R15  i nic nie trze.

No właśnie chciałem się upewnić bo wg mnie też nie ma dużej różnicy, a skoro 'nie widać różnicy to po co przepłacać' (jakieś 50-70 zł/opona) :)

Podziękował i szerokości :)

Potrzebuje szybkiej odpowiedzi na pytanie...

Jakie zalecane fabryczne ogumienie jest do IBIZY FL 2000 z silnikiem 1,6 75km ??  Chce kupic zimówki i nie za bardzo wiem jakie brac... czy  185/60/14  czy 185/65/14   ?

pozdrawiam

Z tego co znalazłem to zalecany rozmiar przy felgach 14" to 185/60 R14.

i nie wazne czy to zimówka czy letnia  185/60/14 i juz tak ?

Koło powinno mieć średnice taką jak przewidział producent, więc nie ważne czy letnia czy zimowa opona powinna pasować do założeń projektanta.
Możesz zmieniać szerokość i profil, ale tak, żeby być możliwie blisko seryjnej średnicy koła.

Zakupione wczoraj Michelin Alpin >kierunkowe< 175/65 R14. 
W zeszłym roku był Winterhawk 185/60 R14

TypeR, - poszukaj na klapce od wlewu. A jak nie masz to poszukaj na forum zdjęcia klapek - bo były.

Witam,

Mam wybór opony zimowe

Pirelli SnowSport:
http://skleppirelli.pl/p12451,pirelli-w210-snowsport-195-55r15-85h.html
Pirelli Carving:
http://skleppirelli.pl/p12632,pirelli-winter-carving-195-55r15-85t.html

Które lepsze? SnowSport czy Carving? :-\

tylko pirelki wchodzą w grę?

Carving będzie znacznie lepszy na śniegu i lodzie czyli w typowo zimowych warunkach - nie bez powodu ma przygotowane miejsca do wkręcania kolców w razie potrzeby. Za to na suchym będzie głośna i gorzej trzymała.
Natomiast SnowSport będzie znacznie lepsze w mniej zimowych warunkach, tzn. na suchej nawierzchni przy niskich temperaturach, lub mokrej. Ale na śniegu i lodzie spisze się gorzej od Carving.
Więc zależy jak i gdzie jeździsz. Jak często wypadasz np. w góry to bierz zdecydowanie Carving. Ale jak śmigasz dużo zimą z większymi prędkościami po odśnieżonych asfaltach to bierz SnowSport. Z obu będziesz i tak zadowolony :eye:

Dziękuję za informacji. Wybieram SnowSport :eye:

w przypadku nówek czekać czy kupować? Cena będzie szła w góre czy w dół?

W zyciu nie kupie żadnych Pirellii. Miałem P6000 , kord w nich popękał i musiałem łozyska wymieniać . Zimówki GoodYear Winter Grip 7+.
Miałem z tej serii chyba z 9 sezonów az do zajechania
i teraz jest kontynuacja .

Ja osobiście jeżdżę na dwóch kompletach Fulda. Ogólnie oponki ok w moim mniemaniu (EcoControl). Już od 2 lat na zimówkach i od roku na letnich. Dużo ciszej niż Barumki, ale to wiadomo, zmienia się z modelu na model :)
Co do Pirelli to podobny problem miałem w 306, jak jeszcze był w domu :) też cord popękał...

Witam, tez szukam opon na zime i zdecydowałem się na takie (opinie) http://www.oponeo.pl/lista_opinii/21/z,z,z,q,z,unaip/opinie_o_oponie_osobowej_yokohama_w_drive.htmlx
a tu są najtaniej do kupienia wysyłka gratis http://www.oponymax.pl/produkt.php?id=23016
I na te sie zdecydowałem
pozdro

Witajcie
Zastanawiam się nad oponkami na zimę rozmiar 195/65 R15 91T
Rozważam w kolejności:
1. Dunlop 3D
2. Good Year UG7+
3. Continental T830
4. Michelin Alpin A4
5. Pirelli Sotto Zero

Jakieś sugestie opinie? Widziałem pozytywne posty na temat GY UG i  negatywne na markę Pirelli? Why?

Pozdrawiam

kolega miał właśnie te pirelki w leonie i wystarczyły mu na jeden sezon, ja polecam dunlopy  :)

Też właśnie myślę o nich w pierwszej kolejności.

Z co powiecie na temat profilu ? nie za wysoki ?

Chcę moją Mychę chociaż te 1,5 cm podnieść na zimę : o )

dużo jej nie podniesiesz, upewnij się, czy nie będą szorować o nadkola, ja miałem 195/55/R15 w ibizie  :-\

Jak wszyscy się chwalą oponami to ja powiem tak zakupiłem zeszłej zimy Toyo Snowprox s952 jeździłem na wielu zimówkach ale to co te opony potrafią w zimie to jest mistrzostwo mieszkam w górach ludzie z dolnego śląska na pewno wiedza jak jest jeśli chce się jechać na narty do zieleńca ^^ mam dość duży niuton :) mimo to radziły sobie żeby przenieść to na pokrywę śniegu :D

Ja mialem continentale TS830, swietne oponki, dobrze trzymaja sie drogi i ogolnie gdybym kupowal jeszcze raz to pewnie bym je kupil  ;D

Przestań się zastanawiać i pomyśl o innym rozmiarze  bo te Ci ledwo wejdą i będą trzeć.. to jest wieksza guma od 205/40/17 o 39mm a ta 17stka to już jest maks żeby nic nie tarło

Jeżdżę na nich od dwóch sezonów i również sobie chwalę.

To co polecacie 195/55 R15 czy np 185/60 lub 185/65 ?
I Continentale, Dunlopy czy Good Year czy inne ?

195/50 lub 185/55

Czyli sugerujesz ze o profilu 55 i 60 będą za duże i nie wejdą ?

oryginalnie siedzą 185/55/R15 i takie załóż, nie pytaj co kto poleca, bo ilu nas będzie się wypowiadało nt danej marki tyle będzie opinii

Hej, mógłby mi ktoś napisać dlaczego nie ma tutaj mojego postu dotyczącego wymiany opon na zimowe? :-[

Bo to nie jest temat w którym każdy ma się chwalić, że zmienił opony na zimowe.  :nonono:

Tak, a dlaczego? Sam powiedziałem mojej lubej żeby tutaj napisała tego posta, zwłaszcza że gdy ja prowadziłem dyskusje na ten temat w wątku o moim Exeo, to raby wkleił linka właśnie do tego tematu, zresztą nie raz już było w tym wątku pisane o zmianie opon i jakoś nie poleciały  :-X

A możesz powiedzieć jaka wiedza dla innych użytkowników wynika ze stwierdzenia "dzisiaj zmieniłem/łam opony na zimowe"?

Przypomnę:
Unikaj pisania postów, które nie wnoszą nic do tematu

Witam Kolegów z forum mam trochę dziwne pytanie ale dla mnie trudne dla was pewnie nie za bardzo.
Mam w sowim seacie opony 175/70 r13 i nurtuje mnie pytanie czy np mogę założyć np 165/70R13 lub 155/70R13 ,145/70R13
I drugie pytanie jak ktoś mógł by mi wyjaśnić co dokładnie dana cyfra znaczy 175? 70? a r13 pewnie rozmiar felgi ?
Trzecie  pytanie które były by o firmę nie pytam bo ile osób tyle zdań

takie pytania to dla google skoro u nas nie umiesz znalezc :los:

A taki to problem podać link w wyszukiwarce nic tutaj nie znalazłem

(http://stas.implesite.pl/custom/zimowe/1856514/2.png)

Spotkał się ktoś z takim bieżnikiem opon? ktoś ma może jakieś wyrobione zdanie na ten temat czy one są dobre

5zl
http://www.google.pl/#sclient=psy&hl=pl&q=oznaczenie+opon&aq=f&aqi=g4g-o1&aql=&oq=&gs_rfai=&pbx=1&fp=7cb29ef5f7999f8

Założyć możesz wszystko, pytanie co chcesz osiągnąć i czy szerokość felgi pod oponę 175 "przyjmię" oponę 145...
raby podesłał linka, z którego wyczytasz co oznacza każda cyfra, więc zastanów się co się dzieje zamieniając opony 175/70 na 145/70...

Wygląda jak Godyear Ultra Grip 7:
(http://www.krakus-opony.pl/images/goodyear_ultra_grip_7_big.jpg)

Jeździłem na takich i uważam, że są dobre, ale z tego co wstawiłeś wnioskuję, że interesują Cię opony bieżnikowane, a takie z całą stanowczością ODRADZAM :!:

Dziś na tych sowich oponkach cholera wie co to jest w ogolę czy to letnie czy jakieś uniwersalne dziś wpadłem w poślizg i się  zestresowałem bo dużo nie brakowało wiec nachodzi mnie pytanie zimówki można już zakładać są one lepsze na deszcz niż letnie czy uniwersalne,  oraz dlaczego opony bierznikowe odradzasz?
Z tego co rozglądam sie po cenach oraz jakie ludzie kupują większość osób wybiera bierznikowe

A dla osób co będę mieć podobny problem jak ja odnośnie opon i oznaczę znalazłem coś takie : http://www.wojdas.24x7.pl/opony.html i według tego jak miałem letnie 175/70/13 na zimę powinienem mieć 165/70/13  
Pytanie czy firma bardziej znana to lepszy wybór niż np Polska firma BARGUM TARGUM MIELEC ?
A czy tzw nowe opony bierznikowane to są nowe? czy jakieś warstwy nowej gumy na stare opony są zakładane?

naucz sie pisac, 5 razy to czytalem aby zalapac i ciezko jest :-X
na deszcz lepsze letnie
kto wybiera? napewno nie na forum gdzie chcesz porady
co to za balony :-X powinno byc 175/65/14 zima lub 185/60/14
odcinam sie :o

jak chcesz dobre opony to poczytaj watek a jak chcesz jakis badziew to kupuj i nie pytaj.

[/quote]Nie zdarzyłem poprawić swojego posta jeszcze byłem zestresowany jak by zalezało mi na badziewie to bym się w ogole nie pytał o polecane opony

A można prosić to zdanie po Polsku?
Dobre zimówki powinny być lepsze na mokre niż "niewiadomojakie" letnie/wielosezonowe.

Bo opony bieżnikowane robi się poprzez nalewanie gumy na starą oponę, a przez to nie masz wpływu na to co tam siedzi.
Trudniej je wyważyć. Spotkałem się z opinią, że są głośniejsze...
Poza tym uważam, że opony to na tyle ważny element samochodu, że nie można na nich oszczędzać :!:

Na pewno nie!
Zamiennikiem dla 175/70 jest 165/75.

Mógłbyś jednak przeczytać co oznacza jaka cyfra w oznaczeniu opony...

to zapomnij o bieznikowanych

Polecam Wam Fulda Kristall Rotego , na zimę super

siemanko, powiem tyle ze sie nie znam na tych oponach, jakie zimowe, czytam te posty i z tego co widze kazdy bierze jak mu sie spodoba i rozmiar i firma. Zalezy mi by byly, dobre, auto dobrze sie trzymalo drogi na sniegu, lodzie blodku po sniegowym itp:P
Ja mysle cos hmmm o 14stkach zimowych na ibi z roku 2001

frigo 2 na mokrym asfalcie strasznie się ślizgają, w tamtą zimę jeździłem na fulda supremo dawały radę, a w tym roku będę jeździł na michelin zobaczymy
http://www.flota.v10.pl/Najgorsze,i,najlepsze,zimowki,wg,ADAC,21053.html

Witam.
Mam pytanko,kupiłem mojego seatka wraz z zimówkami na felgach.Bieżnik jest super.
Mam problem tylko z identyfikacją daty produkcji.
Trzy osoby podały mi trzy różne daty produkcji (serwisy ogumienia-myślę,że naciągali mnie na kupno nowych),
sam nie wiem w jaki sposób oni to odczytali,bo ja nie mogę się doczytać na tych oznaczeniach daty produkcji.
Czy opony Michelin mają jakieś specjalne oznaczenia???

poszukaj DOT i kolejnych 3 lub 4 cyfr za nim, jeśli będą 3 cyfry to kicha bo opony są z lat 90tych jeśli bedą 4 cyfry dwie pierwsze to tdzień w którym zostały wyprodukowane, dwie kolejne tu rok w którym zostały wykonane, czyli 219 oznacza 21tydzień 99roku, jeśli będzie 3608 bedzie to 36 tydzień 2008 roku

Dzięki serdeczne jutro za dnia sprawdzę.Pozdrawiam.

Kiedy wymieniac jak i na co (prawdy i mity)
(http://img15.imageshack.us/img15/8377/07112010505.th.jpg) (http://img15.imageshack.us/my.php?image=07112010505.jpg) (http://img257.imageshack.us/img257/4418/07112010503.th.jpg) (http://img257.imageshack.us/my.php?image=07112010503.jpg)

Napisano: Niedziela, 07.11.2010, 19:13:59

---

Test opon zimowych
(http://img442.imageshack.us/img442/7171/11112010523.th.jpg) (http://img442.imageshack.us/my.php?image=11112010523.jpg) (http://img560.imageshack.us/img560/2262/11112010524.th.jpg) (http://img560.imageshack.us/my.php?image=11112010524.jpg) (http://img830.imageshack.us/img830/4723/11112010525.th.jpg) (http://img830.imageshack.us/my.php?image=11112010525.jpg)

co roku to samo...

czy ja tam wiem...
ale ze uniroyalek nie bylo  :-X

Bo nie zapłacili - te testy są mocno naciągane :nonono:

Nadszedl czas na wybor zimowek wiec pytanko do posiadaczy: Good Year UltraGrip 7+
jak wyglada scieralnosc tych opon? po 3-4 zimach jeszcze bedzie cos do jazdy?
pytanie bardziej do osob ktore duzo jezdza w zimie :-\

mysle nad tymi 7+ lub Uniroyal Ms Plus 66 a te pewnie nie przejada wiecej jak 3 zimy, sa dosyc miekkie

raby, mam ms plus 6 (z racji rozmiaru) i mają opinie, że nie ścierają się tak szybko.

mam taką oponę w fordie służbowym, nie wiem czy siedzą w niej od poczatku ma 2,5 roku foka nalot 115tys, i w tą zimę znów mi je założyli zostało może z 3-4mm po 2 zimach i może w tym czasie 40tys zrobione na oponie... najlepsza zimówka na jakiej jeździłem to Nokian, obecnie bede testował u siebie falkena

mozliwe, niestety w ibizie nie jezdzilem na nich bo poszla do sprzedania od razu jak je kupilem
ale sadzac po tym ze uniroyalki sa to opony "deszczowe" i miękkie to poleca szybko :-X

Ale na deszczu są bardzo głośne. Wręcz ten dźwięk jest nieprzyjemny. Ale kupiłem okazyjnie to...  :ok:

kacperix, masz ultragrip czy ms plus?

Napisano: Niedziela, 28.11.2010, 11:01:18

---

mi tak to nie przeszkadza, nie slyszalem jeszcze opon glosnych poza terenowymi przy jezdzie po asfalcie ktore wyja

też polecam, oprócz nich mogę polecić DUNLOP SP WINTER SPORT M3- 4 sezony przebieg około 60 tys km, zostało z nich jakieś 4-5mm, ale tryb jazdy raczej spokojny no i są dość drogie,

goodyeara

raby   mam ultragrip7+ i po jednej zimie i 14tys km starły się o 1.5mm

Miro, a jak wrazenia? kupil bys je ponownie?

Zdecydowanie tak. Na śniegu super dają radę,na mokrym też bardzo ok. Nie są głośne a i wygląd nie razi po oczach. Mam 205/55/16. Zastanawiałem się jeszcze nad Dunlop 3D,cena była identyczna. Wg testów i opini w necie to dwie najlepsze zimówki.

raby, generalnie seria UG to bardzo udane opony. Miałem UG5 i sprzedałem bo wg, mnie były za stare(miały 9 lat), ale mięcha miały jeszcze sporo (ok. 4-5mm). Średnie przebiegi roczne u mnie to ok 15k km.

chyba sie na nie zdecyduje bo maja je w lublinie w dobrej cenie a musze miec jutro oponki :-\

Jezdzil ktos juzna Fulda Kristall Montero 3?? w jednym aucie mam fulda Kristall Montero 2 i bylem bardzo zadowolony, i mam teraz problem czy do seata wciagnac montero 2 czy montero 3, moze ktos mi pomoc?? :P

Dziś przyszły jutro będę miał na aucie...  ;D
Ale co do oceny to musisz troszkę poczekać  :P
Jeździłem ostatniej zimy na montero i nawet na nie odśnieżonych drogach przy tych śniegach które u nas były nie było kłopotu a opona nie pierwszej świeżości bo to chyba montrero 1 była  :o

I postawilem na Good Year UltraGrip 7+
czym sie kierowalem?
wyniki testow niemieckich, polskich, oponie na forum, dostepnosc w Lublinie po dobrej cenie
bo musialem je miec na juz :-X
jak narazie za wiele nie powiem ale od uniroyalek letnich przepasc  :o
ciagna na sniegu swietnie :ok:

Bardzo dobrze zrobiłeś. Jeżdżę trzecim samochodem na UG7 i słowa złego nie mogę powiedzieć. Chociaż po dwóch intensywnych sezonach nie były za bogate :-X

juz zamowione, zamowilem montero 3 mam nadzieje ze beda sie trzymaly na sniegu tak jak poprzedni model, a moze i nawet lepiej  ;D

baaaardzo dobry  zakup   :ok:   na wiosne zapodasz   opinie  trzymam za slöwko  :pub:

Ja polecam Uniroyal MS PLUS 6, na swoją cenę oponki rewelacyjne :)

Ja mam nowe Kleber krisalp hp2 175/65 R14 i jestem jak narazie zadowolony :-X  a mieszkam na wsi i śniegu i lodu jest sporo na drodze :evil:

Nokian W, w drugim Nokian WRG2 a u kobitki WR i dla mnie rewelacja.
A na wyprawy w góry Nokian W jest poprostu przeznaczony. Ja się przekonałem do tej marki opon, bo cenowo są bardzo przystępne, jakościowo na poziomie, a właściwości jezdne super.
Choć UG7 również sporo znajomych chwali, więc zapewno to również znakomite opony.

Potwierdzam, jeśli chodzi o duży śnieg i jazdę po górach to są rewelka!!
Kiedyś narzekałem na te opony ale chodziło głównie o jazde po asfalcie, bo wtedy nie są zbyt przyjemne.

też polecam WR G2  ;D  poza nimi Dunlopy m3 i SP Winter Response

Nokian W na suchym asfalcie jest dosyć głośny, na mokrym już trochę lepiej, ale za to na śniegu/błocie i w zaspach ideał. Co dziwne całkiem dobrze radzi sobie na oblodzonej drodze, pewnie z racji kształtu bieżnika.

Fuldy kristal montero 3 zalozone i prztestowane  ;D jestem mega zadowolony z zakupu, auto na tych laczkach przez snieg idzie jak przecinak :)

Nie wiem chłopaki czy nadal użytkujecie w swoich autach te opony ale jeśli tak to współczuje, przez ostatnie 2 dni zrobiłem 1000km na tych oponach w słuzbowej fieście i powiem jedno TRAGEDIA, na gorszej zimowej oponie nie miałem okazji jeździć, jedyny jej plus to chyba tylko że jest w miarę cicha, a takto to w kopnym śniegu stoje, hamowanie na rozeżdzonym śniegu jade jak na lodzie, a4 lekko ośniezona latam po wszystkich pasach 0 stabilności, praktycznie każde hamowanie kończy się włączającym absem, dobrze że trakcji fiescina nie bo pewnie non stop by wyła przy przyspieszaniu...
podsumowjąc Dębicy Frigo 2 mówie stanowcze NIE

Osobiscie nie odczuwam dyskomfortu jezdzac Frigo2. O wiele lepiej sprawuje sie niz barum polaris.Oczywiscie jest to moja subiektywna ocena. 

kacperix, ja mam wręcz przeciwne odczucia. Wykopałem się z niejednej opresji, hamowanie gitara (raz mi się tej zimy ABS włączył - na lodzie), no i najważniejsze dla mnie - stabilność w łuku. Także ja jestem super zadowolony.

kacperix, a jak wiekowe były te gumy?

to ty Chyba jezdzisz jak "emert mode" mi tam czesto wlacza sie abs a do tego ciagle miga kontrolka trakcji :P
opony nowe 8)

ja też czasem jeżdżę w seicento na frigo 2 i nie powiem złego słowa, na mokrej jezdni nie są rewelacyjne, ale która zimówka jest? samochód i jego wyposażenie to jedno, a umiejętności to drugie  :-X

Mam frigo 2 i złego słowa nie powiem. Chyba najlepszy zakup jakiego dokonałem w stosunku do tego co oferują za swoją cenę. W kopnym śniegu nie ma mocnych i nawet na gwincie z przodu z prześwitem 7,5 cm nie mam problemu i rozpycham śnieg.

kacperix, może sprawdź zawias w tej służbówce jak ci auto wozi po całej drodze....

To, że mi się ABS nie włącza za każdym naciśnięciem pedału hamulca o niczym nie świadczy. Mnie się ciągle gdzieś spieszy, więc wolno nie jeżdżę. A hamować się nauczyłem jak nie zatrzymałem ciężarówki przed skrzyżowaniem, w które miałem skręcić. Długi zjazd z góry, 14 ton na plecach i nawet góral nie pomógł. Musiałem nadrabiać 2 km.

a jak zachowuje się na śliskiej drodze? ( ośnieżonej także - ale głównie takiej w stylu gołoledź/lód)

mam u siebie 185 55 15  fuldy 3 i dają rade nawet podczas podcięcia... (a chciałem polatać bokami...)
na świeżym śniegu nie było żadnych problemów
na lodzie nie testowane ;)

w przyszłym tygodniu chcę kupić i teraz tak - żeby pokazać podrzucam z pierwszego lepszego serwisu WWW -
albo:
http://www.oponeo.pl/dane-opony/fulda-kristall-montero-3-175-70-r13-82-t
albo:
http://www.oponeo.pl/dane-opony/sava-eskimo-s3--175-70-r13-82-t

o montero wypowiadaliście się bardzo pozytywnie - natomiast do pełni szczęścia brakuje mi informacji jak zachowują się na drodze pokrytej gołoledzią lub czymś podobnym (śliskim)

W sava ja bym sie nie pchał, porażka jak one się zachowują w zimie   :o http://www.oponeo.pl/dane-opony/uniroyal-ms-plus-6-155-70-r13-75-t one latają u mnie na firmowych autach, i znakomicie się sprawują.

Uniroyale mam w tym momencie jako letnie i też nie narzekam więc może jest to myśl :-\
głównie nastawiłem się na Fuldę, ale i tą propozycję będę musiał przemyśleć  :pub:

Też polecam te zimowe Uniroyale.

No naprawde. Zimowe uniroyale w rozmiarze 185/45 r 14 u mnie sprawowały się naprawdę świetnie. Jeżeli nie przeszkadza Ci, że są głośne na mokrym to naprawdę, nie ma lepszego wyboru.

Głośność mi nie przeszkadza w żaden sposób ;) liczą się parametry tego jak się to trzyma drogi. Czyli albo Uniroyal albo Fulda. Dzięki.

Jeżeli chcesz budżetowo to Frigo 2, moim zdaniem jedna z lepszych opon na śnieg.

budżetowo, to chciałbym kupić felgi :eye: na oponie nie będę oszczędzał. Nie ma sensu. Bynajmniej dzięki za radę :)

Na pewno Frigo 2 będzie dużo lepszym wyborem w stosunku do Savy

Też mogę polecić Frigo2. To jedna z lepszych opon zimowych za niewielkie pieniądze. Dodam tylko (po raz kolejny zresztą), że to nic innego jak Good Year Ultra Grip 5. Po zakończeniu produkcji GY przerzucił linię do Dębicy i udoskonalił mieszankę.

Frigo 2 bardzo śliska po deszczu, śnieg ok, doświadczyłem tego osobiście i nie tylko  :o "samochód firmowy" - chyba, że to taka partia, a kupione nowe :evil:  Opony 175/65/14 założone były do opla combo z 2005 r. na tamtą zimę. Bałem się czasami hamować, ABS'u brak - czasami była niezła zabawa

Pokuszę się o ogólne stwierdzenie. Dębica to opona do jazdy po suchym. Na mokrej nawierzchni - masakra. Zwykłe zagrożenie na drodze.

ale zimówki też nigdy nie błyszczały na mokrej nawierzchni a dębica jak na swoją cenę na prawdę daje radę w zimie

Qba, wyjątkiem dla mnie są uniroyale. Naprawde ta opona się trzyma na mokrym. Wiadomo, nie ma co porównywać do letniej opony, jednak w porównaniu do innych zimówek naprawdę wychodzi przed szereg. Nawet przed michelinami.

letnie micheliny są do d... na mokrym  :ninja:

Aha, no to tak samo jak i zimowe. Czyli jednak coś mają też z tą mieszanką.

Pamiętacie ile kosztowały UG7+ rok temu?
Wszedł nowy model UG8, kupować teraz czy czekać do października?
http://www.opony.com/parametry-opony/goodyear-ultra-grip-8-175-65r14-82-t
Zainteresowałem się jeszcze tą oponką, zakładaliście?
http://www.opony.com/parametry-opony/vredestein-snowtrac-3-175-65r14-82-t
Ma fajny bieżnik i opinie w necie też ma dobre :)

Podepnę się pod temat.Ja mam opony założone 165/70/R13,lecz chcę założyć 155/80/R13 i mam pytanie,czy zmniejszona szerokość i zwiększona wysokość nie będzie robiła problemów? Pytam bo jestem laikiem w tej sprawie.

samsungrv510, jak byś poczytał ten temat to byś znalazł kalkulator wielkości opon.
A i google nie gryzą  :eye:

Widzę że nikt nie jeździł na zimówkach  :evil:
To postawiłem na swoim i zakupiłem snowtraki  :P

Rozmiar 225/45 R17

Co byście wybrali?:
Nokian WR G2 XL czy może raczej Fulda Kristall Control HP?  :-\

zdecydowanie:

Takie też zakupiłem  ;D

więc potrzebuje pomocy do do opon na zimę....latem jeżdżę na 195/45/16 a stalówki będą 15. Tylko teraz jaka opona, chciałbym zaznaczyć ze z przodu mam zawieche -60 i nie mogę go podnieść :)

Czyli nie może być mniejsza bo zawiśniesz ani większa bo będzie obcierać. Dobrze kombinuję?

Odejmujesz cal z felgi, czyli pół cala (1,27 cm) trzeba dodać do profilu. Aktualnie profil ma 87,75 mm (195*0,45), a potrzebujemy coś w okolicach 100,45 mm. 185/55R15 mają 101,75 mm profilu, 195/50R15 mają 97,5.
Jeśli możesz zejść 6mm w dół to możesz brać szersze, jak nie to pozostają węższe  ;D

Znalazłem np takie oponki Fulda Kristall Supremo w rozmiarze 185/55/15 co sądzicie na temat tych opon czy szukać jakiś innych używek :)

każda nowa opona (oprócz chinola) będzie lepsza niż używka z górnej półki, nigdy nie wiesz co się działo z takimi oponami

Mixer,  - mało razy padło w tym temacie UNIROYAL RAINSPORT - szukaj jedynek, dwójek - a będzie Pan zadowolony....

po testach ostatniej zimy  , nowa chinka  spisuje sie lepiej od  pirelki  w krytycznych sytuacjach a mialy byc takie  do d...., poniewaz  niemoglem maluszka  wprowadzic  nanich w poslizg  co na markowych   wystarczyl  tylko ruch kierownica
mowie o nokian  s2

EDIT: ostatni raz poprawiam cytaty :!: nastepne posty beda kasowane.

punchoo, Mixerowi chodzi o opony zimowe, co widać m.in. po temacie niniejszego wątku.

tak tylko w tym roku jest możliwość kupienia tylko i wyłącznie używek lub bieżnikowanych  :rotfl: 

No tak zakręciłem się... :-[

Mixer - no to Dębice Frigo - to dobra i tania opona...


Kasa w błoto - to już bym na letnich pozostał... może za-hibernuj auto jak w tamtym roku... ;)

też polecam, chociaż do astry bym nie założył  :P

A co to ma wspólnego z Astrą ? :o

Chyba chodziło o to, że Qba poleca ale sam na nich nie chciał by jeździć.
Moje zdanie jest takie, że dębica to najgorsze opony jakie mogą być do auta. Mokra nawierzchnia = brak kontroli nad autem.

Wulkanizator dzisiaj zaproponował mi Barum Polaris 2 195/50/15 a w sklepie z oponami znalazłem za tą samą cenę Barum Polaris 3 i 195/50/15 wychodzi taniej :)

a po co ladujesz tak wielkie kola? czemu nie 14?

bo przy obniżeniu -60/-40 a to na sztywno to po wsadzeniu 14 będzie pług :P

Chyba niewiele się zmieni w prześwicie, jeśli założyć 195/50 R15 a 185/60 R14? Nawet 14 na tym profilu są minimalnie wyższe. A jednak zima to zima, lepiej mieć wyższy profil gumy niż krzywić felgi.

Pewnie masz racje ale 15 mam po prostu okazyjnie tym bardziej że to stalówki więc o pokrzywienie się nie martwię zbytnio bo można zawsze wyprostować :)

Mixer, a ja powiem tak, u nas w firmie auta latały na Barum Polaris :evil: ,i ci powiem nie kupuj tych szajskich opon zero trakcji,mała przyczepność i w ogóle koszmar ,ja osobiście wystrzegam się barumów szukaj innych ale lepszych od nich  :eye:

po prostu nie wiem czy kupować np te barumy czy się pawkować w "lepsze" 3-4 letnie continentale itd. jeszcze troche czasu jest ale chciałbym się powoli ogarniać w temacie zimówek :)

Mixer, nie ma się co oszukiwać. Zimówka musi mieć gruby bieżnik. 6mm i mniej - czuć wyraźnie, że na głębokim śniegu już jest ciężej wyjechać. Dlatego na allegro jest kupę zimówek z bieżnikiem 5,5-6-6,5mm. Trochę jak by kupować śmieci.
Dla mnie uzywane zimówki które mają mniej niż 8mm nie wchodzą grę.

mac456x9, Ty Dębicę odradzasz, a ja mam już trzeci sezon i jakoś nie mogę narzekać. A w związku z tym, że jeździłem "kilkoma" autami, na różnych zimówkach to mam jakąś skalę porównawczą. Który z modeli Dębicy Ci tak nie podszedł?

8mm to ma nowa opona takiej używanej nie znajdziesz

no i na nowych jest dopiero jazda  8) czuć od razu różnicę

 sam mam spory dylemat czy kupować, czy dorzynać stare, bo mam 2-sezonowe barumy (po poprzednim właścicielu ;/ ), ale 2 z 4 już wyglądają cienko...  tylko jak patrzę na topowych producentów (np. continental, nokian), to słabo się robi - za oponę w super popularnym rozmiarze 205/55/R16 450-500zł, a nawet jakieś bardziej budżetowe typu BF Goodrich też nie są tanie - też okolice 400zł

chyba skuszę się na takie:
http://www.opony.com/parametry-opony/yokohama-w-drive-205-55r16-91-h

jeździłem na letnich a-drive i naprawdę były super w każdych warunkach, może zimówki też dadzą radę :)

edit:
albo nie - spojrzałem i nokian jakiś nowy model ma w normalnej cenie :)
http://www.opony.com/parametry-opony/nokian-wr-d3-205-55r16-91-h

aboz, Navigator 2 - kompletna masakra w kazdych warunkach
I dębica Frigo? Chyba tak to się nazywa. Zimówka. Suchy i mokry asfalt też tragedia.

Mówię to na podstawie porównania z oponami np Uniroyal MS Plus 66. To są dopiero przecinaki na śnieg i mokrą nawierzchnię. Nic ich nie rusza.

Możliwe, że wpływ na to jak sie opona zachowuje ma tez rozmiar. I w gdy w jednym rozmiarze jest ok to zaraz w innym będzie masakra. Ale ja żadnej dębicy nie założył bym więcej na koła.

EDIT : Aboz a jakich opon Ty używasz? Frigo 2? Napisz jak sprawują się na mokrej nawierzchni?

Z nowych opon wchodzą w grę Barum Polaris 3 i Matador MP59 i ta druga jest ciutkę tańsza :P Co wybrać nie mam pojęcia :P

Frigo 2. Nie zauważyłem jakichś odstępstw od normy. Może dlatego, że wcześniej jeździłem na tej samej oponie w wydaniu GoodYear-a. Ważne dla mnie, że hamowanie na niej jest w porządku, a przy moim stylu jazdy jeszcze bączka na mokrej jezdni nie wykręciłem (a wolno nie jeżdżę).

W jednym mogę się zgodzić. Stare Frigo były tragiczne, ale 2 to już inna klasa.

Hej, potrzebuje szybko zamówić opony zimowe do paru autek i potrzebuję waszej rady :
Auta użytkowane bardziej w górach niż na autostradach, w zimie mam naprawdę mega górke pokrytą bardzo dużą ilością śniegu, generalnie mieszkam w górach w pełnym tego słowa znaczeniu, jednakże na autostradach rzecz jasna też będą jeździć i to codziennie.
Pierwszy klient : VW Passat CC rozmiar letnich 235/45/R 17 , zimowych 205/50/R 17 - nie wiem dlaczego taki ale taki był rozmiar przy zakupie auta, chyba w niczym nie przeszkadza jak będą miały szerszy rozmiar tak gdzieś 225/45(50) ..?
Propozycje opon :
1. Vredestein Wintrac Xtreme
2. Goodyear UG Performance 2
3. Nokian jakiś..?
Jak macie jakieś inne sprawdzone oponki godne polecenia to piszcie   :yes:
Może dunlopy 4D..?
Drugi - Seat Exeo - rozmiar 205/55/R 16 - przydałoby się coś jeszcze z wolno zużywającym się bieżnikiem bo ten klient mega zdziera opony  :yes:
Jeździł prawie dwa sezony na nokianach w+ i tam gdzie inne auta stawały on na śniegu jechał bez stresu
Trzeci - Seat altea - rozmiar 205/55/ R 16 - tu potrzebuję coś dobrego ale w miarę przystępnej cenie koło 300 za sztukę
Będę wdzięczny za pomoc

Ja mam GoodYeary w tym aucie na zimę i w poprzednim były i sobie chwalę.
Tyle ze w tym mam na stalowych felach w rozmiarze 15 cali bo na lato mam 16"alu.

coś za coś  ;)  nokiany rządzą, ale faktycznie szybko się ścierają, ja polecam Dunlopy i właśnie Nokiany, model sam wybierz  ;)

toka, w golfie 4 (1.9 140kucy) 195/60r15 (jeżeli nie pomyliłem) śmigają uniroyale MS Plus 6. Na śniegu nie ma na nie mocnych. Dlatego Ci je polecam. Dodatkowo na mokrej autostradzie też dadzą radę. Po ~8tys km nie widać zużycia na nich.

ja zalozylem do exeo kola 15tki od passata b5tki (drugie auto) bo pamietam akurat we wro jeszcze niesniegowo bylo a ja autem przez gory 2x w tygodniu jezdzic musialem wiec poszly takie/// (w etce znajdziesz 15tki do A4B7 /z adnotacja tylko zimowe/nie znajdziesz ich oficjalnie do exeo) - mialy byc tymczasowo ale ze dobrze mi sie jezdzi (nie lubie niskich profili - za bardzo telepie:) ) to "tymczas" stal sie rozwiazaniem docelowym....felgi stal 15tki vw sa po allegach za grosze, opony 15 wiadomo tansze niz 16... nie wiem czy masz miejsce na trzymanie kol itp ale ja preferuje samodzielna wymiane kol i juz (ewentualnie zapakowac do bagaznika i pojechac do gumiarza by wywazyli)
Uwaga:
w moim exeo (2.0tdi 143ps style kombiak) sa tarcze jak w passacie z 2000 2.5tdi.. od 2001 w passatach 2.5 szly wieksze tarcze (w 1.9 dalej mniejsze o ile wiem) i fele 15 juz nie wchodzily... jezeli exeo ze wzgledu np na silnik czy wersje wyposazenia mialby miec "wieksze tarcze" (nie mam pojecia czy takie wystepuja) to fel 15 nie zalozysz
Jezeli wolisz 16tki to te alu 16tki seatowe sa takie jak alu 16 passat b5tka wiec tez 16 bedziesz mial od groma zarowno stal jak i alu...
To jedna z zalet posiadania odgrzanego kotleta... czesci od vw-dziadziow pasuja
Co do samych opon to te na exeo w tamtym roku mialem popasatowe Firestone Winterhawk a do passata kupilem Firestone Winterhawk 2 ...dlaczego? Ano rozmiar ten sam i jak mi szlag ktoras trafi to zloze w razie czego zawsze jeden komplet z dwoch
Ciezko mi porownac z innymi bo nie wiem czy maja 3cm inna droge hamowania... nie szumia, nie pekaja a kilkadziesiat tysiecy na tych starszcyh popasatowych juz zrobilem
Przemek

Ale co mają do tego koła 15-calowe? Na 16-stkach wyglada przekomicznie bo wygląda jakby na szczudłach stał a co dopiero 15-stki  :-X Felgi stalowe 16 calowe mam ale przecież ja nie pytam o felgi tylko o opony..

Bierz goodyeary ultragripy - teraz wchodzi nowy model ''8'' . Ja oglądałem dzisiaj swoje ''7'' i będą jeszcze na ten 3 już z kolei sezon - co prawda 2 z nich już są w marnym stanie, ale druga dwójka spokojnie jeszcze przejeździ swoje, a łatwego życia nie miały (program, dynamiczna jazda). Opona i na autostrade i bardzo dobra na śnieg o czym przekonałem się nieraz w moim obecnym dosyć górzystym terenie, a przy tym naprawdę cicha i trwała. Zresztą jak nie założysz zimówek do pierwszego śniegu   :P :P   to zrobimy małego spota  i się przejedziesz u mnie na nich  ;)  Coś o UG8:
http://moto.onet.pl/1639303,1,goodyear-ultragrip-8-wieksza-przyczepnosc,artykul.html?node=23

tez bym postawil na UG 8, mam UG 7+ i spisywaly sie swietnie, jak sie nie powiesilem na oslonie to moglem wjechac wszedzie :ok:

a zapomnialem.... koega ma wiecej kosmetykow do auta niz ja w domu dla calej swojej rodziny.... jak dla mnie wyglada ok (znaczy mam to w d...) ale jezeli efekt wizualny jest najwazniejszy ... (kto by pomyslal, ze wieksze passaty na nich mogly jezdzic a dla exeo sa za male...) :-\
Gdy jedzie sie w gory gdzie pozamarzany lod i snieg daje wrazenie jazdy po ziemniakach jak dla mnie niski profil to poracha....
A przypomnialem sobie dlaczeo te n lat temu bralel firestone winterhawk: na necie znalazlem jakis germanski test zimowek i byly zwyczajnie najtansze z ocenionych dobrze...
Mozna pojsc tym samym algorytmen (pewnie dzis jest inny uklad faworytow, ocen)...
Ryzyko: kupa artykulow i testow jest zwyczajnie oplacona przec zwyciezce testu...
Pozdrawiam,
Przemek
P.S.
zima w drodze - w czwartek w okolicy Boboszowa bylo +1 stopien....
 

Nie uwierzycie co mi się wczorajn przytrafiło... 
Jechałem na uczelnie i przed wjazdem na autostradę nagle czunik ciśnienia w oponach pika i informuje mnie o gwałtownym spadku ciśnienia w przedniej oponie, nie pika raz jak to zwykle bywa przy małym spadku ciśnienia, tylko pika i mruga non stop, auto coś zaczyna ściągać na prawo, więc zjeżdżam na bok i włączam awaryjne, no i co się okazało, opona cała sflaczała, na bokach opony na całej długości jest jakby taki pasek przetarty grubości 4 mm, przetarcie duże, opony nie da się dotknąć bo jest taka gorąca..... 
Nie wiem co się stało, nic raczej się nie wbiło bo nie zrobił by się nagle flak z opony i myślę że nie byłaby taka gorąca, jeszce ten przetarty pasek wyglądający jakby nastąpiło zmęczenie materiału.... a co najlepsze opony kupowane w kwietniu tego roku na lato, nówki bridgestony turanza er 300, rok produkcjio 51 tydzień 2010 r., zrobiłem na nich jakieś 17 tys. od kwietnia a tu takie rzeczy.... Nie chcę nawet myśleć co by było gdybym jechał już autostradą np. 190 km/h 
Odeśle ją na gwarancji, no chyba że okaże się że to jednak przebicie, ale szczerze mówiąc to wątpię... Musiałem czekać na dostarczenie dwóch kół zimowych, bo oczywiście zapasu w bagażniku brak  , jest tylko jakiś płyn uszczelniający oponę  .. Tak przy okazji, ma ktoś na zbyciu jakieś fajne felgi aluminiowe w rozmiarze min. 17 cali?

Kiedy sprawdzales cisnienie?
Zrobilo sie zimniej i automatycznie cisnienie spadlo, za dlugo jezdziles bez powietrza...
Opona na smietnik a na gwarancje nie masz co liczyc.
PS czujniki dzialajace po ABSie nie zawsze dzialaja prawidlowo.

Wszystko jasne, okazało się że opona przebita, powierrze zeszło momentalnie bo dziura wielkości 2 mm, co skutkowało uszkodzeniem mechanicznym opony  :-X
Ciśnienie sprawdzam dość często  ;)

jeżeli chodzi o opony to się zdecydowałem na Firestone Winterhawk 2 EVO...oponki z klasy średniej a nie ekonomicznej...mają bardzo dobre recenzje użytkowników :)

Ja wybrałem odpowiednio :
Exeo - Nokian W+
Altea - Nokian WR G2
Passat - Vredestein Xtreme Wintrac
Zobaczymy które będą najlepsze  ;D

niestety oponki poza moim zasięgiem kwotowym :) a Firestonów tych nie ma w Polskich magazynach i będą szły z Niemiec :)

Nokiany kupiłem po mega niskiej cenie  ;)

a ja do mojego leosia kupiłam uniroyale, zobaczymy co to za cudo :-\

Uniroyal MS Plus 66 zamówiliśmy do "teściowej" Dacii Duster i wg. opinii użytkowników też bardzo dobre oponki :) a za szt. ok. 390 zł wyszło za rozmiar 215/65/16 :)

nokiany są świetne a cena faktycznie rewelacyjna, sam w zeszłym roku kupowałem 17" do toyoty  :ok:

Tia, tyle że rok temu wszystkie opony były tańsze o jakieś 25% jeśli nie więcej, teraz kupiłem po okazyjnej cenie bo rok produkcji 2010  ;)

zobacz  SV2 w  moim maluszku spisuja  sie rewelka a  cenowo  sa oki
mowa  o nokian

z ta klasa srednia to nie przesadzajmy
W tescie ADACa chyba nawet tegorocznym zostaly ocenione jako befriedigend (dostateczny/zadowalajacy) ...no i z klasy sredniej robi sie Dosia  :ok:
Faktem jest ze nic zlego o nich powiedziec nie moge (na jednym aucie mam po prostu mam Winterhawk a na drugim Winterhawk2 /nie wiem czy z dodatkiem evo/... nie pekly, nie dostaly spuchnietych bokow (nie trzeba ich pompowac na 3 atmosfery by na flakach nie jezdzic) - sa ok i byly taniochowate.
pozdrawiam,
Przemek

Witam. W zwiazku z faktem, ze zima juz tut tuz, a ja kupilem za duze opony do mojej Cordoby, musze na gwalt kupic jakies inne. Znalazlem na allegro dosyc ciekawa oferte, ale nie jestem do konca przekonany, poniewaz opony te wygladaja mi na bieznikowane. Czy moglibyscie, prosze, zerknac i potwierdzic, badz tez odrzucic moje podejrzenia?

http://moto.allegro.pl/185-55r15-vredestein-i1894667998.html

Bede wdzieczny.

Moim zdaniem nie są bieznikowane. Ja w tym roku kupiłem takie nówki na przód, czytałem dużo opinii i podobno są z@jebiste na kopnym śniegu, pooglądaj filmiki o nich na yt, ja jeszcze nie testowałem, bo niema śniegu  :-X

a tez masz tak na okolo odstajace kawalki gumy?

te opony raczej nie wygladaja na oryginalne :nonono:

ciezko powiedziec, nie mialem opon z tej firmy ale inne nie maja takiego farfocla
ja bym nie ryzykowal :-X
ale jest tez szansa ze ten typ tak ma

Nie przyglądałem się moim aż tak, na razie tylko je założyłem na stalówki i czekają na pierwszy śnieg, ale jutro zrobię foty i sam porównasz, ale te opony z allegro są dwuletnie, więc jest mała szansa że ktoś by je tak szybko zjechał i później oddał do bieżnikowania  :-\

Ale jednak zdarza sie. Znajomy jezdzi fiatem panda 1.3 multijet i po jednym sezonie opony byly do wyrzucenia - taki styl "jazdy"...

a te farfocle na oponie nie wygladaja naturalnie....

sa  bieznikowane na  1000 %   widac bardzo  wyraznie  to 1
po 2 oponka bieznikowana ma  11 mm nowa 8-9 zalezy od  firmy  :pub:

To nalewki, wystarczy looknąć jaki te opony mają bieżnik http://www.ceneo.pl/showPicture.aspx?productID=1658478

Takie kawałki odstającej gumy ma  prawie na każdej oponie, a opony nówki kupione na oponeo
Tu masz zimowe vredesteiny:
(http://img38.imageshack.us/img38/2302/06112011197.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/38/06112011197.jpg/) (http://img641.imageshack.us/img641/9892/06112011198.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/06112011198.jpg/) (http://img197.imageshack.us/img197/5036/06112011202.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/06112011202.jpg/) (http://img231.imageshack.us/img231/5141/06112011203.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/231/06112011203.jpg/) (http://img802.imageshack.us/img802/6812/06112011204.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/802/06112011204.jpg/) (http://img39.imageshack.us/img39/2686/06112011206.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/39/06112011206.jpg/) (http://img403.imageshack.us/img403/8505/06112011207.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/403/06112011207.jpg/) (http://img560.imageshack.us/img560/3361/06112011208.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/560/06112011208.jpg/)

A ile nowe mają bieżnika to nie powiem bo nie mam czym zmierzyć :/
Tu jeszcze masz dla porównania letnie fuldy z kupione w tym roku, też mają takie kawałki gumy
(http://img191.imageshack.us/img191/4417/06112011212.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/191/06112011212.jpg/)

Dzisiaj założyłem nówki goodyear ultra grip 8 zobaczymy jak się będą sprawowały.

siemka mam pytanie co do moich zimowek,dzis wreszcie wziolem sie za zmiane na zimowki, przelozyłem  i jadac powoli slychac jak by tylnie ocierały o cos, dlaczego tak czy wina jest np krzywe skrecenie czy jaki ciul:P
sprawa chyba rozwiazana, w bębnach bylo syfu wiec sprezara i lekkim uderzeniem mloteczka oczyscilo sie i juz gra i buczy

Witam.
Nurtuje mnie jedna sprawa. Pomimo iż sezon letni jest to przymierzam się do kupna zimówek.
Obecny rozmiar opon w aucie to 205/45 R16. Zastanawiam się czy by nie zakupić oponek R15 tylko zastanawia mnie fakt czy aby fele 15 calowe się zmieszczą? Hamulce z przodu i z tyłu mam tarczowe i zaciski są dość spore dlatego się obawiam, że się nie zmieszczą. Może ktoś próbował i mnie oświeci?
Wg strony opony.pl rozmiar seryjny w aucie które posiadam to 185/60R14 tylko zastanawiam się jak to w ogóle może się tam zmieścić  :o

Może napisz jaki masz rozmiar tarcz z przodu, albo jaki masz dokładnie silnik - bo z informacji, które podałeś nie da się udzielić jednoznacznej odpowiedzi.

Nawet jeżeli masz 280mm tarcze to 15stka powinna wejść..a większych tarcz w tych autach chyba seryjnie nie montowali...

No właśnie nie wiem, o który model ibizy tu chodzi, bo jak o 6L1 to montowali tarcze 256, 288 i 312mm.
A jak o 6JB, to tylko 256 i 288mm.

Na 312mm nie wchodzi 15".

Przepraszam za niedoprecyzowanie pytania. Oczywiście chodzi o ibizkę 6L1  :-[
A silnik to 1.9 TDI

To nadal za mało danych... bo możesz mieć wersję FR lub Cupra i 312mm tarcze...

Kurde. No to tak. Autko to seat Ibiza 1.9 TDI 2008r. 100 ps.
Pozdrawiam i dziękuję za pomoc.

Edit:
Właśnie tak oglądam opinie na temat opon i znalazłem dość fajne oponki a mianowicie takie:
http://www.opony.pl/opona.aspx?oid=159203&rodzaj=0 (http://www.opony.pl/opona.aspx?oid=159203&rodzaj=0) i nasunęło mi sie pytanie. Czy opony z tak dużą wysokością zmieszczą się do mojego autka i będzie można na nich spokojnie jeździć aby nie obcierały na nadkola? Bo rozmiar który producent zaleca jest o wiele wiele droższy  :-\

Panowie idzie zima więc przede mną ciężki wybór. Poczytałem wątek i wstępnie wybór padł na:
nokian WR G2
GoodYear UG8
Dunlop SP Winter Sport
Miał ktoś szczęście być użytkownikiem wszystkich, lub ma jako takie porównanie? Wiem, że wszystko podobna klasa ale chętnie posłucham co macie do powiedzenia.

W zeszłym sezonie założyłem Nokiany WR G2 i nie mogę narzekać. Aczkolwiek muszę tu nadmienić, że nie mam porównania do pozostałych, o których piszesz oraz, że zimą nie jeżdżę zbyt dużo - moja najdłuższa trasa zimą to tylko jakieś 120 km na Święta do Babci  ;D

To może kogoś naprowadzi http://www.oponeo.pl/artykul/testy-prasowe-opon-zimowych-2011-2012-porownanie (http://www.oponeo.pl/artykul/testy-prasowe-opon-zimowych-2011-2012-porownanie)
A tutaj będą niedługo najnowsze testy adac http://www.oponeo.pl/artykul/test-opon-zimowych-adac-2012-2013 (http://www.oponeo.pl/artykul/test-opon-zimowych-adac-2012-2013)

Na te testy się nie patrzy - bo to są opony które mają się sprzedać.

Wystarczy wejść na strony oponiarskie i poszukać testów właścicieli kupionych opon.... i tabele wcale się tak nie mają jak na tych stronach i przynajmniej "wszystkie testowane opony są dostępne na polskim rynku".

Ja mam juz kolejne wersje GY od lat i jestem bardzo zadowolony.

Dobra.
Znalazłem oponki o odpowiedniej średnicy a mianowicie 175/60 R15
Nawet cena aż tak nie odstrasza:
http://www.opony.pl/opona.aspx?oid=188172&rodzaj=1 (http://www.opony.pl/opona.aspx?oid=188172&rodzaj=1)
A teraz do rzeczy. Czy opony o takiej szerokości ładnie wyglądają w Ibizie? Może ktoś się buja na takich? Z racji pokonywanych dystansów zależy mi na tym aby kupić opony na zimę dobre a przede wszystkim nowe.
Normalnie ogumienie zimowe to już stało się moją obsesją  :unsure:

Wg mnie będą trochę wąskie. Ale z drugiej strony zimą nie ciśnie się raczej na 100% mocy więc możesz je zaryzykować. Ja mam opony o szerokości 175 (ale 60koni) i jest ok.

Dziś przyszedł komplet opon. Po analizach wszelakich testów i pytania się ludzi dookoła padło na takie (http://www.opony.pl/opona.aspx?oid=158729&rodzaj=1) opony. Dzięki Raby za podpowiedzi. Mam nadzieję, że się sprawdzą :)

Witam mam problem z doborem opon letnich i zimowych do mojej IBIZY 16v FL 2002r . na zime chchcialem jakies 15stki dobre, bardziej chodzi tutaj o jakość a znów na lato 16stki jakieś ładne  także  / cena=jakość


pozdrawiam peace

to poczytaj troszkezawsze takie polecamy

Witam
Mam pytanie odnoscie opon zimowych, letnie mam 195/55/R15, czy opony zimowe moga byc tych samych rozmiarow?? czy moge np zakupic 195/65/R15?? dodam ze kompletnie sie nie znam na tych numerach ;pp profilu itd
doradzcie mi jakie kupic opony na zime, jaka firme polecacie w miare rozsadna cena, glownie jezdze po miescie na krotkie odcinki do pracy. Moj samochod 1.4 TDI 80KM ibiza 6L

pozdrawiam

Rozmiar albo ten sam, albo odpowiednik (znajdziesz w necie przeliczniki rozmiarów). Co do marki i modelu wszystko zależy od funduszy. Poczytaj wcześniejsze posty i porównaj ceny. Ja bym Ci polecił Dębica Frigo 2. Tanie, dobre gumy z bieżnikiem Ultra Grip 5 GoodYear-a.

jak można coś dodać od siebie to po paru różnych oponach na zimę wybór padł na Kleber KRISALP HP 2 195/65 R15 91 T fajne zimówki jeszcze cene do za akceptowania nie są za ciche ale dobrze się trzymają drogi w różnych warunkach a tam gdzie mieszkam to piaskarki nikt nigdy nie widział. oponki trafiły już do 3 różnych aut i na każdym zdają egzamin polecam

Co prawda temat tych opon był poruszany dość dawno, ale akurat wczoraj i dziś miałem okazję pojeździć troszkę Skodą Octavią po mieście na zimówkach Fulda Kristall Montero 3 w rozmiarze 195/65/r15. Przy takiej pogodzie jak obecnie (ok. 5-8 stopni na plusie, deszczowo) moim zdaniem są bardzo głośne przy prędkości powyżej 75 km/h. Nie wiem jak się sprawują na śniegu i przy niższych temperaturach, ale osobiście bym ich dla siebie nie wybrał.

a temat wraca :) już niedługo bo za tydzien obowiązek zimówek :D :D szkoda szkoda

Dlaczego 'obowiązek'? Z tego co mi wiadomo, to w Polsce ten nakaz jeszcze nie obowiązuje...

Może kolega mieszka np. w Czechach - tam to jest obowiązkowe 8)

Nawet jakby obowiązywał, to ja i tak mam wywalone na to na przykład, bo od zakupu (~luty tego roku) jeżdżę na 12 letnich zimówkach - nie opłacało się kupować letnich, te jeszcze w lecie trochę zjeździłem. Na zimę trzeba nowe - te robią się twarde i śliskie ;)

obiło mi się kiedyś o uszy :) ale ostatnio właśnie przeczytałem że nie więc prostuje to co napisałem :)

Witam.Mam takie pytanko; cghcem kupic oponki zimowe,felgi mam 16" jaki moge założy do nich profil najmiejszy aby nie były szerokie.Teraz mam letnie 205/55/R16 ale na zime lepsze węższe tylko nie wiem jak wąskie moge

Wszystko zależy od szerokości felg

to jest zalecany rozmiar

To jest akurat bzdura. Zakładaj takie jak masz teraz.

czego bzdura mowisz??? lepiej idzie po sniegu waska guma niz szeroka....

Naoglądali się rajdów i teraz gadają.
Z wąską oponą chodzi o to, że lepiej wgryza się w sypki śnieg. Najczęściej takie warunki panują na osie rajdu. Wąska opona głębiej wpada w śnieg dzięki czemu łatwiej samochodem skręcać.
To jest fajne tylko wtedy. Normalnie zakładanie wąskich opon nie ma sensu, ponieważ zmniejszasz powierzchnię styku opony z podłożem. Oznacza to dłuższą drogę hamowania oraz większą szansę na zakopanie się w śniegu.

kurczak917, mac napisał wszystko w tym temacie. Ile razy jeździsz w głębokim kopnym śniegu? W normalnych warunkach dobierasz oponę zimową o rozmiarach takich jak letnie. W niej przyczepność zapewniają lamele i rodzaj mieszanki.

Myśli ktoś już o zimie? Ktoś coś o oponkach:
NOKIAN WRD 4?
Podono niektóra rozmiarówka w hamowaniu na mokrym łapie się w klasie A.

KKKKris ja teraz jestem w trakcie zamawiania WRD3 gdyż na 4 mnie nie stać...w sumie nie stac mnie na opony w tym momencie to radzę sobie tak że biorę na raty ;)

Za ile? O ile to nie tajemnica

195/50/15 - 219 zł/szt plus 50 zł za przesyłkę bo ciągną je z niemiec :)

Hmmmm to ja za WRD4 płaciłem poniżej 200 zł za szt...... 744 zł za 4 kapcie....z przesyłką. :o  :o  :o
tylko 195/65 R15.

Ja dzisiaj zanabyłem:     Uniroyal MS PLUS 77 205/55 R16 91 H (stwierdziłem, że wole indeks do 210 niz do 190km/h).

Kupiłem znajdując w ceneo "Uniroyal MS PLUS 77 205/55 R16 91H" a odbiór miałem w Krakowie.
Cena za komplet 1055,9PLN - czyli jakieś 264PLN za koło.

Nie wieże w Chińczyki dlatego - wybrałem średnia półkę. Zresztą ten Uniroyal - jest dobrze oceniany a to ma znaczenia.
Kiedyś miałem letnie tego producenta i byłem mega zadowolony.

pewnie kupiłeś w sklepop....ja od nich bralem...
a moje tyle kosztowaly bo maja niski profil a wiecej zima niz 190 latac nie bede

Tak w sklepopon  ;D

Bardzo dobry wybór jeżeli chodzi o sklep :)

Witam.Obecnie swojego seata mam na felgach 15" opona 195x55.
Noszę się z zamiarem kupna opon zimowych.
Najtaniej wychodzą opony 195x65 R15 lecz martwię się że profil 65 będzie za wysoki.
Jakie proponujecie opony do felg 15"?
Oczywiście chodzi o cenę.
Moje autko Seat Ibiza 2004r. 1.4 16V (55kW)

Witam serdecznie,
przymierzam sie do nowej Cupry, troche czytalem (i jedzilem) na niskoprofilowych i roznie to bywalo. Cupra ma jedynie jeden rozmiar wg producenta 215/40 R17

Jak to wyglada w czasie zimy na profilu 40 drodzy koledzy? Da sie bezpiecznie jezdzic?


od KYS: Przeczytaj regulamin forum. Zadawaj pytania w istniejących wątkach o ile to możliwe.

Sprawdzałeś już profil 65? powinien być chyba dobry.. Jeśli chodzi o opony budżetowe i dobrej jakości to możesz zobaczyć Strial 601, mam je w aucie żony i spisują się dobrze. Fajnie trzymają się drogi..

.

A koledzy zakumali, że odpowiadają grzybkowi po roku? Raczej już problem rozwiązał od tamtego czasu.

 :rotfl:

No i polecać komuś zmianę opon na większe o ponad 6% też do mądrych nie należy.

Wiem, że lato, a pytanie o zimówki ale jest okazja w dobrej cenie kupić felgi aluminiowe z oponami zimowymi (a takiego zestawu potrzebuję). A pytanie jest takie, czy stracę na komforcie itp. gdy zastosuję koła 225/45 R17 ET37 z VW Golfa V (dodam tylko że drogi u mnie dziurawe)? I oczywiście czy to będzie pasować? Obecnie mam 205/55 R16 osadzone na Leonie II '06.

Stracisz. Polecam taki zestaw ale odwrotnie. 17 lato 16 zima

znalazłem takie koła rozmiar 7Jx16" ,ET 43, rozstaw 5x112, otwór centrujący 57,1mm, i pytanie czy za bardzo nie będą wystawać lub się nie schowają? Producent zaleca 6,5Jx16, ET50, link do aukcji
http://allegro.pl/alu-altea-a4-golf-passat-touran-205-55-r16-zima-i6770208362.html

ale  Ty masz rostaw 5x100   anie 5x112

Witam serdecznie,

Obecnie na felgach mam założone opony 195/55/R15. Przymierzam się do zakupu opon zimowych, jaki rozmiar proponujecie by weszły na te felgi i pasowały do Ibizy 6L? Znajomy proponował bym cos wybrał z profilem 60/65 ale obawiam sie że nie wejdą...

nie doradzę może kapci, ale zdecydowanie kup felgi. Przekładka opon 2x w roku + wyważenie = za drogo wychodzi.

To zrozumiałe, ale że samochód był zakupiony, wiec tylko dlatego dokupuje opony które założe na te felgi. Na lato będą już dla drugiego zestawu alufelgi :)

Przy okazji znajomy podpowiada 185/60/R15 ale czy nie będzie żadnych problemów z takim rozmiarem zimówek w Ibizie 6L?

Jest taka teoria że sie na zimę kupuje węższe, żeby nacisk był większy na cm2. I ja to popieram 8)

a ja zakładam zalecane czyli 205/55/16
Po Goodyear ultra grip 7 czas na 9
Obecne mają 8 lat a ostatnie 2 zrobiły nawet w lecie. 8)

Kupiłem Aluski 15 cali będzie to Pakiet Zima i pytanie Panowie jakiej firmy kupić opony? lepiej jakieś Frigo Dębica Nowe czy używki bardziej renomowanej firmy?

Nowe!

Ile kkm na nich przelatałeś?
Ja na letnich może jeszcze 3 sezon i koniec. Na zimowych 4 góra pięć zim. Bez jeżdżenia latem.

wychodzi ze 50 000km  :o  :ok:

Zobacz jak cenowo stoi Yokohama Winter V905. Świeży model opony możliwe, że bardziej Ci się będzie opłacało jeździłem na poprzednim modelu i są na prawdę super.

ja od siebie mogę podrzucić takie cuda http://www.iparts.pl/czesc/opona-zimowa-toyo-snowprox-s943-20555-r16-91t-20555r1691ts943,1-toyo-20555r1691ts943-1579561.html kupiłem z miesiąc temu i przy pierwszych śniegach sąsiedzi nie dali rady wyjechać a ja swoją Ibizą tylko śmignąłem obok nich :) cenowo tez całkiem okey według mnie

Zastanawiam się, czy obecnie jest dobry okres na zakup opon zimowych? W sensie koniec sierpnia? Jak wam się wydaje?

Na pewno, nie ma jeszcze sezonu na zakukpy, a ten zacznie się może za okoo 1 miesiąc. Teraz jeszcze można trafić na jakieś interesujące wyprzedaże z ubiegłych roczników. I nie, nie są to gorsze opony, pod warunkiem, że były przechowywane w dobrych warunkach - a więc w dużym skrócie, nie były wystawiane na zewnętrzne warunki atmosferyczne. Rzuć okiem na oponeo: https://testyopon.pl/kalkulator-opon  oni zwykle mają w ofercie jakieś budżetowe rozwiązana, skrojone na każdą kieszeń.

U mnie siedzą zimowe dębica. Złapałem w necie z kodem rabatowym. 195/65/15 i gra.

Miałem kiedyś Kormorany i o ile na śniegu były Ok to przy nagłym ociepleniu  a wracałem z gór , i przy nagłym hamowaniu jechało się na nich jak na łyżwach. Od tamtej pory inwestuje w Goodyery teraz 4season.
Kupiłem z takimi Leona 2 i tak mi sie spodobały , że kupiłem nowe do Caddy.

Jak to w końcu z tymi zakazami jest.
Można wymienić opony z zimowych na letnie, czy nie można?
U mnie sytuacja wygląda jeszcze tak, że muszę w miarę pilnie zakupić opony letnie, bo te z poprzedniego roku nie nadają się do dalszej jazdy.
A jak sytuacja u was wygląda?
Co powiecie np o takich oponach jak dębica presto uhp 2 225/45r17: https://www.sklepopon.com/opona-letnia/debica-presto-uhp-2-225-45-r17-91-y-fr-96898 - myślicie, że będzie to dobra opcja?

Można zmieniać

Od tygodniach zmienione, szkoda opon!

Witam jakie opony byście zaproponowali do seata obozy 1.4 16v 75km opony o rozmiarze r 14 185/60 ?

GoodYear 4 season. Kupiłem na tym typie Leona II i załozyłem sobie w Caddy i przy moich niezbyt wielkich przebiegach
spoko je wymienie po ok 5 latach jak sie bieżnik zużyje.

A co powiecie o nokian wr snowproof ? Ja robię zima tak 10-15 tyś km

Napisano: Czwartek, 07.01.2021, 19:49:40

---

Doradzi ktoś?

Napisano: Czwartek, 07.01.2021, 20:16:12

---

Które z tych opon wybrać
https://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-wr-snowproof-185-60-r14-82-t#327045162

https://www.oponeo.pl/dane-opony/fulda-kristall-montero-3-185-60-r14-82-t#325457936

https://www.oponeo.pl/dane-opony/falken-eurowinter-hs01-185-60-r14-82-t#329792410

https://www.oponeo.pl/dane-opony/uniroyal-ms-plus-77-185-60-r14-82-t/327052525

https://www.oponeo.pl/dane-opony/hankook-winter-i-cept-rs2-w452-185-60-r14-82-t#300614584

Napisano: Czwartek, 07.01.2021, 20:31:49

---

Doradzi ktoś?

Nokiany robią teraz ponoć w CCCP.....Ja tam wiele sezonów jeżdziłem na GOODYEAR-ach ULTRAGRIP
i byłem zadowolony   :-X

tylko goodyear inna cena niestety

Napisano: Czwartek, 07.01.2021, 22:22:24

---

a to , że w rosjii opony produkowane to co gorsze będą?

W takim razie brał bym jakieś kierunkowe z bieżnikiem w jodełkę , bo po GOODYEAR sporo firm jodełke kopiuje :-X

Jakie np proponujesz ?

Uniroyal  Fulda albo Falken na ten przykład. I z nich wszysykich wybrał bym Uniroyale bo kosztują 201 PLN / szt. teraz. Unikam najtańszych .....

Tylko mówią że uniroyall szybko się zdzieraja

Napisano: Piątek, 08.01.2021, 07:49:01

---

A hankook?

Bieżnik bardzo podobny do Ultragrip ale nie miałem takich

Zakupiłem jednak fulda mam pytanie odnośnie felg bo aktualnie mam r14 185/60 et 43 a mam okazję kupić r14 et 38 czy będzie pasować taką felga ?

Napisano: Sobota, 09.01.2021, 14:23:53

---

Pomoże ktoś?

Napisano: Niedziela, 10.01.2021, 21:58:52

---

Obecnie mam felgi r14 5x100 6jx14h2 et 43 a chce kupić 14 5x100 6jx14h2 et 38 czy może być taką felga ? Różnica tylko w et