Internetowy Klub Seata

tak ostatnimi czasy sie zastanawiam nad tym czy daloby rade zamontowac w mojej ibi '94 komputer pokladowy(MFA).Jesli tak to jaki trzebaby bylo wykonac ku temu kroki?Na pewno zmiana licznika na wersje z MFA oraz przelacznika...ale czy coś jeszcze?
to jedna sprawa
a druga to taka ze kiedys nawinela mi sie aukcja z licznikiem od ibizy tzw przejsciowki(99-00) i tam facet na zdjeciu mial zamontowanego go w ibizie 96.koels napisal ze licznik pasuje jedyne co trzeba wymienic to kostke(złączke)ktora posiadał i dawał jako gratis do licznika.Czy ktos wie cos o tym?czy jest to wykonalne czy ktos tak ma? hę? :)

ale zeby liczyc chwilowe spalanie to musisz doprowadzic sygnal z ecu informujacy o tym licznik. jha nie wiem ktory to pin, pewnie zalezy to tez od ecu. a schematy licznikow masz? zeby wiedziec ktore syganly pod ktore piny czy chcesz tak na czuja?
mfa to fajna sprawa. zycze powodzenia. :papa:

...nie mam nic :( najmniejszy problem to z samym licznikiem oraz przelacznikiem zespolonym.to sie gdzies znajdzie.czyli co wlasciwie kwestia podlaczenia kilku kabelkow wg schematu(ktorego nie mam) i to bedzie wszystko? a jak jest z samym licznikiem?czy bedzie on pasowal?bo slyszalem ze liczniki te po 96 nie chulaja do aut 93-96... tak slyszalem...ale nie wiem... :|

http://www.mar.friko.pl/autosp/wcordobie.html - tu ktos podlaczal uniwersalny "komputerek"

no tak jak zwykle leniuchom się nie chce uzyc opcji szukaj  :pala:  tylko wolą nowy watek zakładać .... a wystarczyło dobrze przejrzec forum  :arrow: http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=625.0

Czy ktoś może mi powiedzieć czy mogę wymienić zwykłe manetki świateł i wycieraczek na te z komputerem w cordobie 2000r. Posiadam w niej centralny wyświetlacz.

Przerobiłem temat mfa i liczników u siebie w cordobie 94" ( 1.4 abd ) jakby ktoś miał pytania to chętnie pomogę...

wojtasek28,  a co powiesz na coś takiego:
http://moto.allegro.pl/item367969898_komputer_pokladowy_paliwa_do_kazdego_auta_.html - warto?  :-\

szpetna obudowa i kolor podświetlenia - poza tym może być

Obudowa faktycznie piękna nie jest ale samo podświetlenie można łatwo zmienić - chyba się skuszę na coś takiego tylko trzeba będzie jakoś ładnie oprawić...  :-\

szczerze to nie myślałem nigdy o takim kompie do mojej cordi
  jak dostałem klapki na oczy odnośnie zegarów to nie było zmiłuj....kilka zarwanych nocek przy kompie pościągane schematy i foty z netu ( głównie po niemiecku bo tym językiem potrafię technicznie "operowac") i dalej to już jakoś poszło.
 a co do w/w sprzętu to nawet ciekawy gadżet... pewnie gdyby nie zegary to bym się na to skusił. Jednak wolałem stylistykę i wygląd zegarków seata  :ok:

 wszystko zależy czy ma to być funkcjonalne czy też ładne, byc może ten komp trochę dokładniej albo może tak- inaczej przelicza zużycie paliwa
  wybór należy do Ciebie   
                                                                  pozdro
 a poza tym trzeba miec troche pojęcia o elektr. do tej zabawki ( chyba więcej niz mam ja he he)
 to tak na pierwszy rzut oka wygląda....

wojtasek28, a powiedz szczerze jeżeli drugi raz miałbyś przerabiać to zdecydowałbyś się czy szkoda nerwów i czasu  :-\ Oprócz manetki jakie są jeszcze wymagane zmiany techniczne?

ja osobiście tak. przerabiałbym drugi raz, bo teraz wiem że to pikuś i tylko strasznie wygląda. najwięcej to miałem zabawy z kontrolką oleju i piszczeniem licznika ale to też rozgryzłem.
 a poza tym satysfakcja z własnej pracy i te srebrne tarcze...... ;D ale jeżeli nie zależy komuś na samych zegarach to można pokusic sie o osobny komputerek


Napisano: Środa, 28.05.2008, 22:29:54

---

a co do zmian to zegary + manetki i zależy jaką masz wiązke zegary> bezpieczniki ,czujnik temp oleju ( nie musi byc ) ,czujnik temp zewn ( tez nie koniecznie ) i jak nie masz to drugi czujnik od cisnienia oleju


Napisano: Środa, 28.05.2008, 22:32:11

---

wiązkę sam na podstawie schematów przerobiłem z vw vento ze szrotu


Napisano: Środa, 28.05.2008, 22:34:43

---

idę lulu bo miałem ciężki dzionek w pracy, jakbys potrzebował schemacik lub dwa to napisz mam je gdzieś tu na kompie to Ci je mogę podesłac. nrk

Oki, dzięki  :pub:
Zastanowię się jeszcze nad wyborem rozwiązania i jakby co to dam znać.

wojtasek28, opisalbys co i jak po kolei

spox; jak zdemontowac zegary chyba nie muszę pisac(he he) zakładam że odp licznik też masz kupiony; to teraz (dla wersji że wszystko działa) czujnik temp. oleju- zamontowac; czujnik temp zewn- zamontowac; drugi czujnik od ciśnienia oleju ( u mnie był jeden) zamontowac; ze schematu odczytac i podłączyc się pod odp pin w kompie auta; no i wiązkę (najtaniej kupic drugą na szrocie) zmontowac odp wg schematu(trzeba kilka kabelków dołożyc a kilka zamienic miejscami przy wtyce licznika)
to tak w miarę krótko i treściwie;
  dla wersji niekomletnej- podłączyc pod pin w kompie j/w; przerobic wiązkę i powinno grac. ( nie ma temp oleju i zewn ); oraz (przy jednym czujniku ciśnienia oleju) połączyc kabel z wiązki z masą(coby zegary dyskoteki powyżej 2000 obr/min nie robiły)
ale to wersja uproszczona i trochę pateracka bo komp na liczniku podaje przebieg dzienny i normaly ( ten na mfa), spalanie a reszta funkcji nie działa
 ok to chyba all w tym temacie... jakby co pytać :bounce:
 aaaa.... ja miałem zegary z obrotkiem ale km na bębenku dlatego tak to u mnie wyglądało z przeróbką a podobno przy innych zagarach jest mniej rzeżby z wiązką

ales konkretnie  napisał :o ......

hej mądralo czytaj kilka postów wczesniej że mogę chętnym podesłac schematy;
 a w ost poście napisałem też że wg schematu ( jakbyś nie wiedział to  jest kilka różnych układów przewodów w wiązkach seata i vw- a takie były brane pod uwagę),
 poza tym nikt nie napisał - opisz który kabel pod który pin....?!)  :-X

to prosze CIe o napisanie tego i o schematy bo czujje ze po wakacjach siee za to wezme bo juz od dawna o tym myslalem a i jakie czujniki trzeba ?

Napisano: Sobota, 31.05.2008, 22:06:24

---

tan na marginesie to licznik mam   mannetke mam wszytsko od danielsa  :-X  :-X

ooo proszę gośc kulturalnie napisał (thx)  :pub:

Napisano: Sobota, 31.05.2008, 22:08:12

---

licznik do 240 czy 220?


Napisano: Sobota, 31.05.2008, 22:08:39

---

zaraz poszukam schematów i prześle tylko sprawdż jakiego masz kompa w furce to ułatwi trochę bo pod różne piny do odp  kompa trzeba się podpiąc



Napisano: Sobota, 31.05.2008, 22:09:17

---

jak odszukam ( a na pewno mam ) to linki do pomocnych kilku stron też wrzucę, chociaż po niemiecku są niektóre to jest trochę fotek....pozdro

to po jakiego grzyba cokolwiek piszesz na w tym temacie, pisz konkrety :!:  każdy ma Cie łaskawie prosić o każda pierdołe :?: , zrobiłeś cos fajnego to opisz to dokladnie tak zeby zainteresowany nie musiał 3 dni czekać z odpowiedzią na twoje pytanie w połowie roboty...

bede bardzo wdzieczny a licznik bedzie chyba od sx czyli 220 ja u siebie mam chyba do 220 w kazdym badz razie 3000 obr  jest na 12 godz a co do nimieckich stron to ok zona mi przetlumaczy
a jest duzo z tym zachodu?

ja nie siedzę codziennie przy kompie bo nie mam na to czasu i nikogo nie nakłaniam do próśb...a jak ktoś zaczyna robotę bez przygotowania ( lub jest zielony w temacie ) to jego sprawa.

przekladka ile zamuje to gdzinowo

jak masz gotową wiązkę i kupione czujniki to z podciąganiem kabli w/g mnie powinny wystarczyc 3 godz.

doobra to ja czekamm na schematy i zrobie fotoreprtaz jak sie za to wezme

jak tylko będę miał konkrety to postaram sie to wszystko gdzieś tu na forum umieścic

bede wdzieczny :pub:  :pub:

i prześlę Tobie jak obiecałem, postaram się jutro wszystko przygotowac . pozdro

licznik mam do 200

Witam.  wiem, że długo to trwało ale odkopałem trochę materiałów...poniżej  * linki już sprawne!

http://www.speedyshare.com/files/22798795/inst_elektryczna_po_rusku_schematy.zip

http://www.speedyshare.com/settings.php?id=296908511&idh=9b9ab29020622e4aba8884ca00c1e776

http://www.speedyshare.com/files/22798793/Seat.pdf

http://www.speedyshare.com/files/22798788/foty_MFA.rar

http://www.speedyshare.com/files/22798792/schemat_elektryczny_MFA.zip

http://www.speedyshare.com/files/22798791/mfa.zip

http://www.speedyshare.com/files/22798790/Seat.rar

http://www.speedyshare.com/files/22798789/schematy_MFA.rar

witam
jako, że linki wygasły, może ktoś ma je u siebie, lub autor posta zrobi reup?

a teraz kilka pytań w tej kwestii


Korzystając z faktu, iż chce zmienić licznik (obecny mam do 200, a po
SWAPie zamykam go) na taki do 220 lub 240, a ze maja one w większości juz MFA to rozmyślam na skleceniem tego do kupy aby działały wskazania komputera.

z tego co wyczytałem na forum golfa, komputer (sterownik silnika) od
silnika ABS (takowy właśnie posiadam) ma w sobie juz program który oblicza spalanie i tu wystarczy tylko podpiąć pod licznik odpowiedni piny.

sprawa druga, czy licznik z ABFa będzie wskazywał te dane poprawnie? czy
musi być od wersji o podobnej pojemności i mocy (1.8 lub 2.0 8V).

co z czujnikiem temperatury zewnętrznej który jest chyba w lusterku
pasażera, gdzie go zamontować i czy wiązka od termometru idzie razem z wiązka od sterowania i ogrzewania lusterka czy jest oddzielna (chodzi o to czy można sam ten kabelek wymontować nie niszcząc całej wiązki).

czujnik temp oleju, gdzieś to chyba sie mieści w misce olejowej, czy można
zamontwac sam czujnik czy trzeba przekładać cala miskę bądź inne części?

czy wystarcza wiązki z manetki mfa do skrzynki bezpiecznikow i z licznika do skrzynki bezpiecznikow? oczywiście zostaje jeszcze kwestia wiązek od czujnikow. i licznik -> ECU. Co z nimi?

czy te wszystkie wiązki można wybebeszczy z auta bez problemu? z tego co
widziałem wiązka od licznika do skrzynki bezpiecznikow "miesza sie" z innymi wiązkami i nie da sie jej wyjąć bez ciecia kabli, które pociąć żeby nie uciąć
tych właściwych? czy może tak nie da rady i trzeba wszystkie wiązki
przeszczepic?

z góry dzięki za pomoc jeśli sie znajdzie ktoś kumaty lub doświadczony w tej kwestii :)

Moje auto Cordoba 1995 CLX 1.6 ABU po SWAPie na 1.8 ABS

dorabiał tak kiedys ktos MFA do ibizy z 2003 roku??


od KYS: Nie zadawaj pytań w dwóch wątkach jednocześnie!

A czy ktoś gdzieś posiada rozpiskę pinów do licznika Ibizy FL?

panowie, nikt sie nie bawil z MFA?