Internetowy Klub Seata

Czesc kloedzy i kolezanki mam male pytanie jak ustawic linke sprzegla w Seacie Toledo 1 z 1994 r bo niestety nie wiem bo za wysoko lapie sprzeglo, moze ktos juz to robil i mi pomoze bede bardzo wdzieczny za pomoc. Z gory dzieki pozdro

Mam rok mlodsza Cordi i linke z samoczynnym kasowaniem luzu. Sprawdz moze u Ciebie tez tak jest.

Dobra a gdzie sie to sprawdza jak bys mogl mi to powiedziec lub wytlumaczyc

Jak patrzysz na silnik od przodu to pewnie po prawej stronie powinna byc linka a na niej taka banka. Jezeli tej banki nie ma a jest srobka na koncu linki to jest regulacja manualna.

Na koncu linki nie ma nakretki, a co nazywasz banka bo nie ma banki jest tylko obudowa plastikowa

No taka obudowa na lince...

Na koncu pancerza powinna byc taka gumowa harmonijka oparta na skrzyni.
A wlasciwie na takim wypuscie

Dzieki bardzo cos bede myslal i jak zrobie to wam napisze i dziek iza pomoc pozdro

To Ja sie podkleje

Czy ktos z was wie jaki jest wymiar sprzegla w Cordoba Cupra 2001 1.8T silnik code AQX :?: Prubuje rozszyfrowac ale na vagcat.com sa podane wymiary 220mm albo 225 mm, najciekawsze jest to ze w Seat tez nie wiedza za bardzo. Jak moge to sprawdzic albo ktos z was tak na 100% potwierdzi.

2 pytanie czy ktos wie moze jaki zamiennik mozna by bylo zastosowac np jakies sportowe sprzeglo tak do mocy okolo 200KM, czy one sa takie twarde jak sie mowi gdyz czasami uzywam auta w miescie i nie za bardzo interesuje mnie sprzeglo ktore dziala on/off. Seryjne wytrzymuje podobno do 250 KM.

Tematu sprzegla jeszcze nie mialem okazji ogarniac  ;)

co  do wymiaröw  to jest    215/220/228  sprzegielko  do 5  biegöw
 zamiennik  228  /   28 zeböw  do skrzyni  5  biegowej  do 300ps  i  400nm   F  1  racing  sport

To moglby ktos wytlumaczyc dokladniej o co biega z tymi numerami.
215 tzn ze ma 15 zebow
220 ma 20 zebow
228 ma 28 zebow
dobrze rozumiem :?:
O co biega z tymi zebami, moze tak - jak dobrac sobie sprzeglo, wiadomo do mocy ale ktore :?:  :o

 masz  wszystko jak  na  dloni   :evil:

chyba  napisalem  po polsku , z twojego  na  nasze  sie  nieda  :rotfl:

Ok no tak ale w serwisie Seata maja 220 lub 225 i pan sie pyta ladnie ktore chce a mu mowie ze nie wiem.

Wiec proste pytanie :
ktore :?:
dlaczego  :?:

Napisano: 24-05-2011, 21:24:45

---

Jesli dobrze rozumiem to chodzi o to ze te numery to jest to zakres mocy jaki one moga przeniesc :?:
Jest skala ktora moze ktos zna :?:
Te wymiary nie maja znaczenia przy montazu sprzegla, jesli wezme sobie 215 albo 225 to i tak beda pasowac, jedyne o co chodzi to ze te 225 czy tam 228 wytrzyma wieksze obciazenia :?:
Dobrze wnioskuje i se sam odpowiadam:?:
Jest sens brania mocniejszego, jak tam z praca takiego mocnego sprzegla w miescie

Pan w serwisie seata ma etkę. I jeżeli nie jest ograniczony to jak mu dasz VIN to znajdzie które jest u Ciebie.

Pan w serwisie ma etke i wie tyle co Ja, a po numerze VIN wyskakuje mu to samo.
Ktos cos moze dopowie, czy byl jeszcze montowany silnik 1.8T z oznaczeniem AQX moze Leon mial taki sam, poprostu chcialbym wiedziec o co biega. Sprawdzalem ksiazki sam naprawiam i instrukcje obslugi i nic, zadnego info.

Ja się podepnę pod temat.Mam Seata Ibizę z 1994 roku i ja mam taki problem,że na zapalonym silniku na luzie coś chrobocze a jak wcisnę pedał sprzęgła to to powyższe chrobotanie ustaję,te chrobotanie nie jest aż tak głośne ale słychać.Co to może być koledzy i musiałbym zrobić? Pozdrawiam.

łożysko oporowe kaput

A jakie są konsekwencje jazdy z uszkodzonym łożyskiem oporowym? Poza chrobotaniem oczywiście.

Szlifowanie słoneczka na docisku i konieczność jego wymiany wraz z łożyskiem, ale w 90% przypadków i tak się wymienia komplet, więc takie konsekwencje są akceptowalne.

witam
nie dawno wymienione sprzęgło komplet a lekko piszczy, gdy wcisnę delikatnie pedał sprzęgła (tylko ten luz na pedale) to przestaje piszczeć. Próbowałem już lekko podciągać linkę ale ciężko wyczuć ten moment aby nie piszczało.
Może wina linki lub sprężyny na łapie skrzyni, że nie odciąga dobrze łożyska?

Piotro, musi być luz. Inaczej zużyjesz jakieś łozysko chyba wraz z dociskiem.

a nie skrzypi Ci przypadkiem pedał?
potraktuj go tam jakimś smarowidłem, u mnie tak śmiesznie skrzypiało aż prysnąłem smarowidłem i jak rękom odjął

wiem, że luz musi być. Tylko na jałowym biegu lekko piszczy tak jakby łożysko nie odchodziło całkiem od docisku, mniejsza z tym w weekend będę grzebał

Napisano: Środa, 14.03.2012, 00:40:02

---

już nie piszczy wyregulowałem linkę i przeszło