Internetowy Klub Seata

Mam pytanko w szczególności do włascicieli ,którzy mają silniczek 1.9 Sdi. Czy Wasze silniki również tak wolno osiagają normalną temperaturę? Musze przejechac około 6 km w tym upale żeby mi sie nagrzał , nie mówie już nic o zimie. Pozatym wymieniłem termostat i nic to nie dało. Dajcie znac czy wasze diesle tez tak długoi sie grzeją. Moze to normalka.

ja mam TD i jak jest cieplo to jakies 3.5km
a w zime przy -15 -20 to nawet 7-7.5km :P
mnie osobiscie bardziej martwi to ze nie widzialem jeszcze nigdy  wiekszej temp niz 90-92 stopnie :P ale te silniki chyba tak maja , zreszta przy takiej duzej chlodnicy musi byc dobre chlodzenie :)

Diesel wolniej sie grzeje bo ma lepszy bilans cieplny niz benzynka i przez to jest sprawniejszy. Czesto jezdze fodem 1.8TD 90KM i tez b.dlugo sie nagrzewa ale to narmalka ;-)  przynajmniej ciezko go przegrzac  :mrgreen:

chyba nie masz sie o co martwić u mnie jest tak samo - wsiadam rano do samochodu jade do pracy to po 4-5 km (trasa ok 80km/h) dopiero wskazówka sie podnosi a już później szybciej osiąga temp roboczą, w zime to z 10 km musze przejechać :D żebyu wskazówka sie ruszyła czyli TTTM na to wychodzi

No chyba tak bo u mnie w benzyncje było:

zima - ok 5 km
lato - ok 3 km

a teraz po założeniu obudowy silnika (dolnej) jest mniej wiecej:

zima - ok 3 km
lato - ok 2 km

a dodam, że póki mi wskazówka nie ruszy to nie kręcę cordi więcej jak 2500 obr/min

A po założeniu obudowy poza szybszym nagrzewaniem się nie wpłynęło to zauważalnie na maxymalną temp :)

właśnie w zime zastanawiałem się nad kupnem i zamontowaniem tej osłony silnika od spodu ale znowu jak pomyśle, że trzeba to ustrojstwo ściągać gdy tylko coś chce sie pogrzebać od spodu w silniczku (zwykła wymiana oleju) to zniechęciłem się

A sam wymieniasz ojel?? Ja jak kupiejakiś zachodni typu Mobil czy Castrola w sklepiku na Kobierzyńskiej to wtedy w ich warsztacie wymiana gratis - nawet z zasłoną - trochę pomarudzą ale gratis to gratis  :mrgreen:

A właśnie przed momentem byłem na mieście i nawet 1 km nie przejechałem jak mi wskazówka ruszyła. A max temperature osiągnąłem 88 przy sporych koreczkach.

a zauwazyles jeszcze jakies plusy tej oslony (np. ciszej w aucie - jak pisza na aukcjach allegro) bo tez rozwazam zakup?

Przy orginalnej może by było troche ciszej bo ona ma takie kwadraciki na dole i one na pewno troche rozpraszają dźwięk chociaż z pochłanianiem wiele wspólnego to nie ma ale moja jest płaska i szczerze mówąc różnica żadna.

Ale jeśli chodzi o inne plusy to chronisz wszelkie ustrojstwa przed piaskiem i solą (nie pamiętam czy przeguby też są przysłonięte)

moja też się tak grzeje. ogólnie  Diesel tak ma bo nie generuje ciepła tak jak benzynka. ale za to jak się nagrzeje to później z godzine stygnie i wskazówka powyżej 60 jak odpalam :-)
ja mam osłonke teraz do założenia, a nie zastanawiałem się nad nią po tym jak:
1. uszkodziłem łożysko w klimie... jest najniżej i jak jeździłem bo garbach ze śniegu to różne ciulstwa lód piach i sól powpadały i zajechały:-) po tym jak mi zaczął silnik dymić to wymieniłem całe bebechy konpresora klimy bo nawet cała cewka to był popiół. a z łożyska została jedna kólka na pół podzielona.
2. staty a może niestety moja Ibi wozi się na niskoprofilowych Continentalach i siedzi to wszystko dość nisko. ostatnio (niestety przed założeniem osłony) w Darłówku przeszorowałem brzuszkiem i poszła micha olejowa. no i w takim stanie musiałem wracać przez całą Polske. no i czekało mnie spawanie a niestety aluminium nie jest zbyt chętne do współpracy.

podsumowyjąc po moich przejściach nawet jeśli nie wyciszy, to i tak poprawia bezpieczeństwo brzuszka no i "opływowość" podwozia. może i też będzie troszkę ciszej

U mojego ojca w ibizie jest osłona pod silnikiem i pod machą ma czysto, u mnie w cordobie nie ma osłony i wszystko urąbane że aż miło.
Myślę że w tym przypadku nie ochronił byś michy olejowej.
Jeśli chodzi o grzanie się silnika w Dieselu to w moim C-15 firmowym też jest z tym problem. W zimie muszę przejechać z 5 km dopiero ogrzewanie działa całą parą. Chyba gruźliki tak mają niestety. Cordoba grzeje się szybko (na gazie) :pub:

Odgrzewam troszkę stary temat,ponieważ nadchodzi zima i znów mnie nurtuje problem z wolno grzejącym się silnikiem, a mianowicie z temperatura cieczy chłodzącej. Mam wielką prośbę do posiadaczy silników 1.9 Sdi ,aby sprawdzili po ilu kilometrach mają temparature 90 stopni, tzn. kiedy wskazówka stoi w pionie, przy czym proszę napisać czy pomiar był dokonywany przy włączonym ogrzewaniu czy też nie. Z góry dziękuje i pozdrawiam.

Hej. Mam takie pytanko do posiadaczy ibi tdi, ile czasu zajmuje wam nagrzanie silnika do 90 st. w zimne dni, takie ok 0 st. C, bo u mnie przy jezdzie takiej spokojnej to 30 min zanim silnik osiaga 90 st., pytanie, czy moze termostat mam walniety czy moze czujnik temperatury ?  Bo jak dla mnie to troche dlugo sie nagrzewa.

Pozdrawiam

Akurat wczoraj sprawdzałem, bo też martwiłem się, że za wolno grzeje się...
Przy temperaturze zewnętrznej -1,5C - wskazówka osiągnęła 90 stopni C po przejechaniu 10km i po czasie 12 minut.

U mnie tez mysle do 15 min na pewno nie tak dlugo jak u ciebie. W sumie zalezy jak jezdzisz bo jak na poczatku zaczniesz ciagnac do 2500 obrotow bedzie szybciej, ale ja staram sie do 2000-2200max zanim osiagnie 1/2 normalnego wskazania

No ja tez tak max to 2000 obrotow, przejechalem moze w sumie 12-15km, tylko, ze 1/2 w korkach. A mozna jakos sprawdzic termostat ?

kozak, tu jest wszystko! http://klubseata.pl/forum/index.php?action=search

a mozna...
...sobie poszukac.





PS tematy scalone.

Pomieszałeś...
Jeśli grzeją się równo, tzn. jeśli wąż do chłodnicy niedługo po starcie jest ciepły tak samo
jak od małego obiegu, to znaczy że Ci termostat nie trzyma...

Ozzy to wlasnie napisalem ;) chociaz przyznam ze chyba niepotrzebnie dodalem 2 czesc, ale nie wiem czy jak termostat jest otwarty to maly obwod tez sie grzeje czy nie.

vertor, widze ze nie jestes pewny tego co piszesz  :-\
wystarczy po prostu podac link! O sprawdzaniu termostatu BYLO!
Nie potrzebne sa nowe teorie.