Internetowy Klub Seata

Witam, tytułem wstępu - wybrałem Ibize (poprzedni moj temat dotyczył wyboru auta). Mam problem z wyswietlaczem LCD (duży centralny). Bardzo często się zdaża, że po nocy jak rano idę do auta to on jest wlączony, dzieje się to niezależnie z moich obserwacji wynika, ze samoistne włączanie następuje po dobrych kilku godzinach - objaw jest taki że wyswietlacz permanentnie migocze jakby szukał stacji i tarci w niektórych miejscach wyświetlane znaki, odpalam silnik po jakiejs minucie wszytsko wraca do normy. Zdaza mi sie to tylko po nocy podczas dnia gdzie co kilka godzin tzreba gdzies wyskoczyc jak podchodze wszytsko wyłaczone i wskazuje tylko godzinę. Proszę o jakąs pomoc kolegów, może robię jakis prosty błąd.
pozdrawiam Wojciech Wisnierwski

zawilgocona antena to pierwsza przyczyna
drugi powod niekontakty w radiu
po 3 switch od wlacznika swiruje  :mrgreen:

Na to kinowskie radio podobno pomaga wlozona kaseta... :ok:

poszedlem wlozyc kasete - bede obserwowal - relacje zdam pozniej , jestem, otwarty na wszytskie inne sugestie bo sprawa jest drazniaca :>

Rozwiązanie problemu masz na www.elektroda.pl  szukaj -radio seat

Dzieki Raby patent z kasteta dziala w w 100%.

hehe  :ok:  dziala ale czumu dziala to juz nie wyjasnie... moze ktos powie?
To radio to niezle kino  :ok:   gorszego nie widzialem :niewiem:

Starym SEATom - Gratulujemy - braku Orginalnego radia........

Tak jak pisałem problem jest rozwiązany na elektrodzie.pl oto odpowiedzi użytkowników:
"
Mam takie radio i mniej wiięcej co 2 lata trzeba je wyjac ,rozebrac i wyczyscic elektronike płynem do ukł. elek. a nastepnie (troszke)spryskac kontac spray(em) .Pomaga na 100% (Wcześniej radio załączało sie samoczynnie.

Jak powiedzialem tak zrobilem rozebralem radio i przedni panel z wyswietlaczem wyczyscilem cla elektronike uzywajac do tego denaturatu i miekkiej szczoteczki do zebow,wszystko poskladalem do kupy i radio dziala jak nalezy nie wiadomo jak dlugo ale teraz jest dobrze ;o)
dzieki pozdrawiam

"

raby: tematy scalilem

Witam!

Zacznę od tego - przeszukałem forum i wydaje mi się, że nic nie ma....

Wczoraj zakończyłem dwutygodniową batalię o zarejestrowanie mojej Cordoby Vario  :zakrecony: . Wreszcie odebrałem ją wczoraj od mechanika (rozrząd, hamulce, standard przy używanych samochodach) i dziś rano pierwszy wyjazd do pracy  :mikolaj: .

Jak ją odbierałem wczoraj, od razu w oczy rzucił mi się podstawowy problem  :neutral:  - na tym dużym wyświetlaczu LCD część segmentów była niewidoczna!  :nie:  Nie za bardzo było cokolwiek widać. Problem podczas kupna nie występował, wszystko było ok, jednak od tamtego czasu Seat postał sobie przez 2 tygodnie. Jak jechałem do domu (ok. 20 min), to wyświetlacz był coraz wyraźniejszy i coraz więcej segmentów było widocznych.

Dziś rano jednak było to samo - prawie nic nie widać. W trakcie drogi do pracy (ok. 30 minut w korkach) wyświetlacz był jednak coraz wyraźniejszy pod koniec pokazał się nawet ten kontur samochodu.  :eek:

Co może się dziać? Co jest przyczyną i jak to można wyeliminować? Jakieś sugestie?  :niewiem:

Wilgoc, zimne luty i wszelkie takie, najwyrazniej cos nie styka, wyjmi radio i obejerzyj plytke, miejsce gdzie jest mocowanie tasmy wyswietlacza itp.

U mnie jest cos podobnego, gdy zimno jest w aucie polowy wyswietlanych elementow nie widac, ale gdy sie nagrzeje wszystko jest ok, czasami trzeba tylko delikatnie docisnac wyswietlacz i zaskakuje... Zima jest najgorzej bo prawie nic nie widac... Ja tam tym sie nie przejmuje, to radio i tak jest do d... :zakrecony:

Radio radiem, ale tam jest też obsługa klimy, komputer itp...  :roll:  szczególnie z klimą ciężko, jak nie wiesz czy włączyłeś, czy też nie...  :neutral:  ciekawe, co będzie jak będę wracał po pracy....

[ Dodano: 2007-06-22, 15:36 ]
Problem chyba się sam rozwiązał...  :ok:

Wczoraj jak wracałem z pracy wszystko było widać cacy... dzisiaj po zimnej i deszczowej nocy również pięknie wszystko widać - oby tak dalej!  :hmm:
Może od tego stania tak się zrobiło, przejechałem trochę i jest ok... nie wiem. Mam nadzieję że już nie będę musiał się dowiadywać.

A poza tym jazda tym seatem to przyjemność - mój pierwszy diesel  :mikolaj:


[ Dodano: 2007-07-06, 12:36 ]
Niestety problem po zimnej nocy znowu wystąpił... no ale cóż. Trzeba będzie przeczyścić styki...

Witajcie !!
Pewnie znacie juz ten watek,bo był on wertowany nie jedno krotnie ...
Ale chciałbym sie podzielic swoim doswiadczeniami i uzyskac od was komentarze oraz pomoc ,,,,

Wczoraj w moim miescie ładnie przygrzewało słoneczko ...Autko stało od rana do godziny 13 ...
Wsiadając do auta po 13 godzinie zauwazyłem,ze wyswietlacz jakby wyzdrowiał i pokazuje pełne informacje ...to znaczy,ze nie było poucinanych cyferek,literek ,,,,
Bardzo sie z tego ucieszyłem :)
Ale...

Konczac prace po 22 nie było juz tak wesoło ,cudowna magia znikła ...Znowu pokazywało nie pełne informacje ....

Wnioskując :
Ciepło - działa
Zimno - nie działa do konca

TO moze przeprowadze sie do Hiszpanii ???

A moze,ktos podpowie jaki lek zastosowac ?
POzdrawiam!


edit by daniels: scalone 

a moze ktos gdzies pisal ze trzeba rozebrac wyswietlacz w drobny mak i przeczyscic wszystkie styki a naj wazniesze stykajace sie bezposrednio z szybka :-\

Witam .Mialem do wczoraj ten sam klopot z nieszczesnym   :'( :-X  :-\ "radiem" (tj.samo sie wlaczalo mrugajacy wyswietlacz  itp ) ale teraz juz jest ok-denaturat szczoteczka po wyschnieciu "KONTAKT 60 Contakt cleaner"-pomoglo  zobaczymy jak dlugo.Pozdrawiam :ok:

Jeśli coś się działo z radiem to nawet aso psiukało po wyczyszczeniu płytkę lakierem bezbarwnym ;D  Przynajmniej potem ścieżki tak wilgoci nie łapaly :-X

To radio tak ma, bylo juz o tym kilkakrotnie, na plytce sa grafitowe przelotki i to one wlasnie lapia wilgoc, a pozniej powoduja "czary", ja swojego jeszcze nie czyscilem niczym, zazwyczaj pomaga kilkudniowe suszenie w temp pokojowej w domu, ostatnio robilem jakies 10 miesiecy temu i musze powiedziec ze juz dlugo (odpukac) nie mialem z nim problemow..

mam następujący kłopot z autem. Chodzi o konsole środkowa. Po wyjęciu kluczyka wyświetlacz (ten duży w konsoli) się wyłącza prawidłowo a przyciski wszystkie są podświetlone (gałka nawiewu się nie świeci), tylko guziki związane z radiem i klimą się świecą, i tak cały czas.
Ma ktoś podobny kłopot? Jak to naprawić?

Drugi problem to coś jest z gałką głośności radia fabrycznego, jak go rusze szybciej to volume zero i nie tylko volume ale inne ustawienia tez jak krece szybcie, musze stopien po stopniu krecic w prawo albo w lewo.. Padł potencjometr gałki? Czy to też coś innego ?

tak to wygląda, kluczyk w ręku i guziki się świeca :(
(http://img512.imageshack.us/img512/4743/dsc01744.jpg) (http://img512.imageshack.us/my.php?image=dsc01744.jpg)


To ja mam jeszcze taki problem, podczas jazdy jak włącze kasete, to mi się załącza AC czyli klima i podczas gdy gra kaseta nie moge ani jej wyłączyć ani zmienic wydajnosci nadmuchu ani *C... jak kasete wyjme to jest  spoko, o co kaman?

i o co chodzi z  metoda na palące sie przyciski konsoli środkowej, jak sie wsadzi kasete, i kluczyk wyjmie to gaśnie???? Magia?   

W moim przypadku wsadzenie kasety, nie pomaga, nadal sie pala guziki

I jeszcze coś, jest takie coś, że jade autem i radio gra lecz po jakims czasie samo sie wyłącza i na wyswietlaczu data sie wyswietla. Włączam radio i po jakims czasie znowu gaśnie. Za 3 razem jak wlacze to juz chodzi.. co jest?


od KYS: Po co zakładasz nowy wątek i piszesz równolegle w tym? Scaliłem!

Podświetlanie - > http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=1788.0
Potencjometr -> cytat z innego forum "Naprawić doraźnie można rysikiem."

a w jaki sposób rysikiem, można poprosić link do forum albo ew. wkleic tutaj zawartość dla innych potencjalnych osób u których to wystapiło?

Niestety na forum było tylko to...ja mam ten sam problem ale przyzwyczaiłem się i spokojnie kręcę gałeczką volume :]

Witam :)  mam problem z seryjnym radiem w cordobie '00. Mianowicie po wlaczeniu radia radio gra mi ok 2-5 minut a pozniej czyta kasete ktorej NIE MA !! Pomocy  :'(

Probowalem juz wkladac wyjmowac kasety po stokroć i ... nic radio ciagle czyta kasety ktorych nie ma


od KYS: Poczytaj ten wątek.

A ja mam problem z "bad pixelami" ...
(http://img23.imageshack.us/img23/4494/dsc00065vj.th.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/dsc00065vj.jpg/)

Płytka leżała 4 dni w domu, użyłem denaturatu i wyszorowałem szczoteczką a na koniec obsikałem....
...preparatem kontakt. Efektu żadnego to nie dało  :huh:

Jakieś jeszcze pomysły? Przelutowanie może go przywrócić do zdrowia ?

I z ciekawości zapytam o wlutowanie takiego  :P
http://eltronix.pl/products/6588

Nie wiem tylko czy to ten wymiar, ale znalazło by się pewnie odpowiedni ...

Edit by aboz: Na forum wrzucamy miniaturki fotek.
szkoda...  :o

Mogę się mylić, ale mocno wydaje mi się, że LCD z Seata zupełnie różni się od wyświetlacza graficznego jaki dałeś w linku.

Różnica polega na wykonaniu:

Graficzny działa na zasadzie takiej jak monitor, czy TV - tzn masz mnóstwo maleńkich pixeli jeden koło drugiego i z tego budujesz obraz.
Seatowski jest jakby "specjalizowany" - zamiast milionów punkcików ma wytrawione pola o określonych kształtach w określonych miejscach - napisy DX, AC, "wiatrak" i jego skala - coś tak jak rosyjskie gierki z wilkiem łapiącym jajka w kurniku  :rotfl:

w każdym razie nie zamienisz tego - moje skromne zdanie - lepiej poszukać na allegro:
http://allegro.pl/listing/search.php?category=620&sg=0&string=wy%C5%9Bwietlacz+Seat

ceny masz za 200 - 300 czyli porównywalnie z tym graficznym i bez rzeźbienia.

ps. wg mnie sprawdź taśmy które łączą wyświetlacz z radiem - możesz sprawdzić miernikiem czy żadna nie jest urwana, ew zobacz czy delikatnie ściskając lcd - czy czasami nie "załapują" brakujące elementy.

piotrekk, nie wiem ja zmieniłem folię polaryzującą na wyświatlaczu i mi pomogło

Wygląda jakby nie kontaktowała guma między wyświetlaczem, a płytką drukowaną. Czyściłeś ją?, ewentualnie może źle weszła na swoje miejsce.
Dobre

I* nie czyść tego żadnyk kontaktem. Tylko i wyłącznie preparaty, które odparowują idealnie nie zostawiająć żadnych smug. No i dobry dosisk wyświetlacz-guma-płytka. Tylko nic nie połąm.

kuczy
;D
Tak mi się wydawało, dzięki za rozjaśnienie.


Za 200 można trafić, ale dla wersji bez klimy, a za 300 to chyba wolę się przemęczyć.
Jestem po montażu radia i sprawdzałem te taśmy bardzo dokładnie wzrokowo - wyglądają na zdrowe.
Dociskanie wyświetlacza nic nie pomaga.

bartek60001

To jest ta folia, którą jak się odwróci to daje efekt negatywu ? Czy to jest to samo http://www.3d-hobby.eu/index.php/cPath/29  :?:  Ciekawe jakby bad pixele wyglądały przy negatywie  :-\  :?:

KKKKris
Nie mogą skojarzyć o której gumie mówisz. Żeby ją zobaczyć muszę wylutować metalową ramkę ?

Wyczyściłem denaturatem, to chyba dobrze ? Kontaktem pokryłem płytkę i powstała jakby warstwa ochronna, wyglądała jakby została pokryta lakierem bezbarwnym.

Dzięki chłopaki za odpowiedzi :!: Dalsza dyskusja mile widziana :!:
 :pub:

Chyba tak. Między wyświetlaczem (samo szkło) a płytkądrukowaną jest pasek przewodzącej gumy "w paski" Jeśli coś tam nie łączy to wtedy pojawiają się "bad pixele"

Napisano: Sobota, 09.01.2010, 14:07:49

---

Rozbierałem wyświetlacz jak odwracałem folię polaryzującą (efekt - negatyw - nie daje w nocy tak po oczach) To rozbierałem wyświetlacz. Jak dobrze pamiętam to znając przypadki z tymi wyświetlaczami to coś tam podkleiłem, chyba pasek izolacji elktrycznej.

ja natomiast mam troszkę inny problem... niestety na wyświetlaczu lcd zrobiły mi się dwa małe "krzaczki" ..tzn.. tak jakby rozlewał się obraz (pod wyświetlaczem) od uderzenia albo nie wiem czego ... w każdym razie pojawiły się takie brzydkie plamki i zastanawiam się czy jest jakaś możliwość pozbycia się tego :(

Jezeli to od uderzenia to tylko wymiana wyswietlacza/panela.

Kooledzy jest w miare prosta metoda na problemy z 'przeskakującą głośnościa'. Po pierwsze to nie jest potencjometr jak niektórzy uważaja lecz impulsator. Sposob polega na zaaplikowaniu wewnatrz niego preparat typu kontakt (do czyszczenia stykow, potencjometrow, lub inny) i pokreceniu nim.

Mi zadziałało już w paru przypadkach, i jego wymiana nie była potrzebna.

Mam problem z częstym zapalaniem się podświetlania radia z dużym lcd, czy wie ktoś czy można zrobić jakiś wyłącznik podświetlania albo który bezpiecznik za to odpowiada?

wyjąć radio i zobaczyć jak się ma płytka, możliwe zimne luty lub śniedź się wkradła

 Przy okazji i ja sie zapytam. W radiu zintegrowanym w Ibizie 99-01 jest w ustawieniach ustawienie glosnosci radia .
 Z tego co pamietam to nie mam zadnego wyjscia wolnego z tylu skrzynki radiowej. Czy funkcja jest przydatna tylko przy radiach high? Dodam ze radio mam Mid.   Instrukcji nie mam.  W necie nie znalazlem informacji.

od KYS: Nie zadawaj pytań w "pierwszym lepszym temacie"! Co to pytanie ma wspólnego z podłączaniem telefonu? Przeniosłem.

A nie jest to ustawienie głośności z którą radio włącza się :?:

No sprawa jest prosta. Chcialbym podlaczyc telefon tzn zestaw glosnomowiacy.
Podlaczenie telefonu w samochodzie -w radiu , nie w wyswietlaczu !

Jest funcja do glosnosci wlaczajacego sie radia, ale jest tez  telefon (chyba TEL VOL)

A gdzie to napisałeś w pytaniu?

Wprawdzie u mnie to się inaczej nazywa, ale wygląda, że jest to poziom głośności podczas korzystania z telefonu podłączonego do radia.

Radio ma pewnie wejscie na sygnal zestawu glosnomowiacego, jezeli masz zestaw glosnomowiacy to ma on zapewne wyjscie albo masy albo +12 ktore podajesz na wejscie w radiu i w momencie gdy dzwoni telefon radio ci sie wycisza do glosnosci ktora sobie tam ustawisz, to wejscie bedzie albo na iso albo na tych malych kostkach, opis znajdziesz na studio24.

Taki byl temat watku  ..... no fakt, nie powielilem pytania /problemu.

I o to sie chcialem zapytac . To wiem, tylko co mam zrobic zeby mi sie sciszalo. Nie mam wtyczek,gniazd, kontaktow, wejsc w skrzynce radiowej.
Czyli nie jest to takie zwykle hop siup, wtykam i dziala. A moze soft jest jeden, a radia mid nie maja wyjscia na zestaw glosnomowiacy. Tak czy owak . Problem poruszylem z czystej ciekawosci.

Wchodzisz na studio 24, szukasz schematu kostki iso z radia seat, znajdujesz pin odpowiedzialny za tel mute, wyjmujesz radio, znajdujesz pin wg schematu ze studio, w jakis sposob (np konektor zenski) podpinasz sie do niego kabelkiem i kabelek ten wyciagasz w poblize twojego zestawu, radio wkladasz spowrotem, kabelek podpinasz do zestawu w miejscu gdzie podpina sie w nim tel mute (patrz instrukcja zestawu), cieszysz sie zsciaszjacym sie radiem. :) Wklejcie to do dzialu instrukcje ;)

bez fotek i szczegółowych opisow nie da sie :P

Przy okazji kllikne pomogl  ;D
Tak na prawde nie jest to na tyle proste co wylaczenie radia , czy naprawy radia za pomoca wkladanej kasety "na noc"  . Na tyle mi nie zalezy, ale przy okazji wyjecia samowlaczajacego sie (oby nie) radia ,zainteresuje sie blizej funkcja mute tel.
Tak czy owak, dzieki.

To jak już będziesz haratał bebechy ze środka, możesz wyjście na wzmak wyprowadzić :eye:

Witam serdecznie wszystkich użytkowników,

Często przeglądałem to forum, stosowałem się do kilku z zamieszczonych tu instrukcji, a teraz chciałbym prosić Was o pomoc.

Problem dotyczy wbudowanego radia w Cordobę 99-02, na którym pojawiły się chyba bad pixele (nie wszystko równo świeci).

Chodzi o ten problem:
(http://img6.imageshack.us/img6/2904/zdj01.jpg)

Problem zaczął się na początku zimy, cały panel sterowania wraz z wyświetlaczem został ściągnięty, poleżał parę dni w domu, ale nic z nim nie robiliśmy, po ponownym założeniu okazało się, że wszystko ładnie świeci. Niestety, wystarczyło, że auto postało na parkingu przez dwa dni przy -10 st. i problem powrócił.

Teraz ponownie zabrałem się za to, rozebrałem, wszystko dokładnie obejrzałem i mam dwóch podejrzanych.

Zauważyłem na taśmie łączącej puszkę z panelem takie coś:
(http://dl.dropbox.com/u/60448420/20120317_162857.jpg)

Taśma jest uszkodzona, wygląda jak po kontakcie z jakimś śrubokrętem, nad tym jest jeszcze na 2-3 cm rozcięta (widać przy przyjrzeniu się). Próbowałem naginać i złączać ją w tym miejscu po podłączeniu wyświetlacza, ale nie widać na nim żadnych zmian.

Pomyślałem więc, że zanim poszukam innego wyświetlacza, to pokuszę się o zmianę samej taśmy. Przejrzałem natomiast powyższy wątek i tutaj widzę jeszcze inne sugestie - czyli tradycyjnie kontakt z denaturatem, jakimś 'contant cleanerem', ewentualnie odlutowanie tej metalowej ramki i próba podklejenia taśmy izolacyjnej?

Liczę na jakieś porady z Waszej strony, z góry dziękuję ;]

nie wiem jak tu ale zazwyczaj do wyswietlacza przewodzi prad kawalek paska gumowego, jak sie do tego dostaniesz to trzeba umyc miejsca styku

Niedziałający Panel Sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją Rocznik 2001. Climatronic. Wyświetlacz "wewnątrz konturu pojazdu na wyświetlaczu martwy" Żadne przyciski od ustawienia temperatury, AC, obieg wewnętrzny,AUTO... Żaden przycisk nie reaguje. Jednak ogrzewanie działa jakaś temperatura musi być tam ustawiona bo siła nawiewu mi się nieraz zmienia. Jedna nie mogę sprawdzić klimatyzacji ponieważ są teraz chłodniejsze dni.

Radio sprawne Sterownia radiem sprawne.

Proszę o informacje jakie dane mogę jeszcze podać by pomóc w diagnozie usterki.

W jaki sposób rozebrać panel by dostać się do płytki i nie uszkodzić mocować zaczepów lub uchwytów??

Może ktoś ma zdjęcie płytki od nagrzewania, chłodzenia?? Jakie elementy na niej przelutować by pozbyć się możliwych tzw zimnych lutów ??

Zdjąć musisz cały panel - czyli odkręcasz u dołu i podważasz też od dołu.

Po wyjęciu druga strona wygląda tak:
(http://www.yazo.republika.pl/D1.JPG)

Nie jest wykluczone, że ta taśma może być przyczyną
(http://www.yazo.republika.pl/D2.JPG)

Jeśli nie ona, to sam układ scalony, ale w to sam bym już nie ingerował.

Dodatkowy objaw. Wgl to samochód kupiłem wczoraj. Wszystkie czarne ikony na wyświetlaczu zaczęły mrugać w rytmie 1 sekunda na 1 sekunda. Przestało działać radio. Nawiew działa jakimś tam swoim ustawieniem auto.


Czy możecie mi polecić kogoś z lubuskiego kto już naprawiał taką rzecz ??


Jaki preparat kupić i którą płytkę przeczyścić ?

(http://img196.imageshack.us/img196/4186/beztytuuuok.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/196/beztytuuuok.jpg/)

Czy chodzi o przelutowanie pinow zaznaczonych na zdjęciu ??

To mruganie to objaw błędu, nigdy niestety nie znalazłem kodów które pokazuje, ja osobisćie zacząłbym od płytki radia a nie panela, raczej to one świrowały... wyjmij, suszarka w dłoń i dobrze wyczyść. Spray do elektroniki może spowodować że w ogóle to przestanie działać więc raczej bym odpuścił.

większy problem mam z kwestią nawiewu niż z radiem... Częściej nie działa

Płytka od radia i nawiewu jest ta sama, panel to tylko część guzikowa... wszystkie sygnały idą po płycie radia..

hmmmm to zaczyna mieć sens?? Przepraszam za proste pytanie ale lubię mieć wszystko poukładane. Jak się do niej dostane ??

Instrukcja wyjmowania radia jest w dziale instrukcje...

można prosić o link. Nie potrafię znaleźć

Bardzo jesteś leniwy kolego....
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=7569.msg99833#new
Jak zdejmiesz panel pod nim masz puche, odkręcasz 4 śruby, odpinasz wtyczki z tyłu i masz radio w ręku...

Rozumiem radio to sześcienna  duża metalowa puszka. Dalej?? Rozkręcam w domu puszkę i przelutowuje elementy które mam możliwość bez ryzyka uszkodzenia bądź złączenia sąsiednich pinów?? Kładę koło kaloryfera na dobę ??


Leniwy ?? Nie. Nie lubię niepotrzebnie się denerwować. Wolę drzemiącą energię poświęcać na coś co da efekty :)






Jeszcze jedna wskazówka. U mnie na wyświetlaczu często "wewnątrz konturu pojazdu" nie widać żadnych wyświetleń. Tylko z lewej strony wyświetla napis "off"

W sobotę będę to najprawdopodobniej rozbierał. Do tego czasu chciałbym zebrać jak najwięcej cennych informacji które zwiększą szanse na naprawę usterki.

Ciesze się niezmiernie, ale oszczędzając swoją energię marnujesz energię innych, o tym co należy zrobić z tym radiem i jakie są opcje pisano już wielokrotnie, wysarczy wpisać w szukajce radio fl i tematów jest mnóstwo, 3 osoby z twoim podejsciem i temat będzie miał 20 stron postów o tym samym..

wiem przepraszam. Sam Siebie nie nawidzę za to jaki jestem.

Napisano: Czwartek, 05.04.2012, 12:13:22

---

Czy radio w cordobie 2001 nie jest kodowane ?? Wyjmować je na rozłączonym akumulatorze ??

Nie jest.
Powinno się rozłączyć. Unikniesz ewentualnych przepięć.

Puszka radia wyciągnięta. Obudowa góra i dolna ściągnięta. Suszę suszarką raz z jednej raz z drugiej strony.Szukać zimnych lutów?? Dużo roboty i duże ryzyko uszkodzenia. Chyba że ktoś z doświadczenia wie w którym miejscu by mogły się tworzyć. Główna płyta radia była zimna ale czy wilgotna?? Szczerze słabo jestem przekonany że suszenie pomoże. Ściągając  klemę plusową od akumulatora zauważyłem że wyjścia plusowe są zaśniedzione. Liczę już bardziej że może to by było przyczyną wariowania wyświetlacza. Jak będę skręcał to zaatakuje to miejsce WD 40.



chociaż czytając takie posty odzyskuję wiarę?? Co jeszcze mogę zrobić?? Czytam o jakimś preparacie kontakt lub denaturacie ??


Jest jakiś magiczny preparat co poprawi przewodzenie elementów elektronicznych jednocześnie nie uszkadzając ich ?? ;>

Contact cleaner - podobno, nie mogłem tego dostać w swojej okolicy, więc nie wiem.

Natomiast takie pytanko - to twierdzicie, że do suszenia najlepiej wyjąć również i puszkę, a wtedy wyświetlacz może przestać wariować?

Kolego z tego co ja tu czytam to właśnie przyczyną wariowania wyświetlacza są elementy elektroniczne umieszczone w puszce radia przez które przechodzą wszystkie sygnały również sterowania klimatyzacją.



Na płytkach umieszczonych na panelu (element który ściągamy jako pierwszy z wyświetlaczem) są tylko przyciski i ścieżki. Nie ma tam zbytnio nic szczególnego co by mogło się psuć. Małe prawdopodobieństwo też by nagle wszystko tam zaczęło nieprawidłowo działać. Bo jak by tak było to od czasu do czas by nie działał np jeden przycisk. A w większości przypadków jest tak że nagle wariuje wszystko.
Ale dla pewności też ściągnę i osuszę.

Trzeba rozróżnić dwie rzeczy. Wykrzaczenie wyświetlacza, gdzie wina leży po jego stronie i niewyświetlanie (a raczej nie uruchamianie) pewnych funkcji i tu przyczyny należy szukać w puszce.

U mnie jest tak że po mimo że wyświetlacz często wariuje (nie będę opisywał co się kiedy zapala, co kiedy mruga, co kiedy się nie podświetla, bo ludzie opisują a moim zdaniem to nie ma sensu. Wariuje i kropka) to również nie działają elementy sterowania nawiewami klimatyzacją i ogrzewaniem. Np. naciskam zwiększenie siły nawiewu i nic nie reaguje. Więc uważam że to będzie wina jakiegoś elementu  w puszce radia. Czy się mylę ??


Tylko czy można zrobić coś więcej oprócz suszenia ??

Napisano: Piątek, 06.04.2012, 14:01:06

---

Wyświetlacz od sterowania klimatyzacją po 2 dniowym suszeniu puszki radia i panela zaczął działać poprawnie jednak dosłownie na kilka sekund. Po czym się wyłączył. Muszę znaleźć kogoś kto ma seata ibize bądź cordobę z rocznika 99-02 by wymienić panel lub puszkę radia. Muszę zawęzić obszar poszukiwań usterki bo mi życia nie wystarczy


Bardzo ważny post!!

Włożyłem kasetę do radia. Klimatronik zaczął działać poprawnie!! Wyświetlacz przestał "wariować"

Kolego post jest o tyle ważny co to że nie opisałeś wariowania swojego wyświetlacza...zapewne mrugał na przemian napis tape i radio itp... jeżeli włożyłeś kasetę i pomogło tzn że nie masz masy na obudowie mechanizmu kasetowego, spróbuj wyjąć puche, odkręcić mechanizm kasety - trzyma się na 4 śrubach torx i przetrzyj papierem ściernym miejsca jego styku z resztą obudowy.
Co do samej płytki to tak jak ktoś już to kiedyś napisał winne są przelotki na płycie, widać je czasami jak wypłynie z nich grafit i są "kwiatki" na płycie. To właśnie fakt że ten grafit wilgotnieje jest powodem dziwnych zachowań tego radia, można by to niby umyć jakimś preparatem ale nie wiadomo jak te przelotki po takim wypłukaniu będą się zachowywać i czy będą dalej działać. Miałem kiedyś się pobawić w to bo miałem puche do testów, ale odkąd mam zabudowane inne radio już nie chce mi się tego rozbierać...

Nie opisywałem... ale podpowiem ci że to miało ukrytą wskazówkę.

Jak będziesz dawał "ukryte wskazówki" to mało kto będzie umiał i chciał ci pomóc..

Hmm, to teraz z mojej strony pytanko - mój wyświetlacz przestał działać, tzn. napisy stały się nieczytelne itd. Zakupiłem nowy wyświetlacz, zamontowałem i o ile na górze i dole wszystko jest idealnie, ostro i wyraźnie jak żyleta, o tyle na środku - w miejscu gdzie się pojawia poziom nawiewu jest zauważalnie słabiej, tzn. cyfry 1-6 świecą niewyraźnie, podobnie jak kilka kresek na grafie ciepło-zimno. Będę pytał sprzedawcy, czy u niego to też się to pojawiało, ale mam pytanie - czy to może być jednak jakiś problem nie z samym wyświetlaczem, a z puszką?

Napisano: Wtorek, 17.04.2012, 00:50:34

---

Więc tak, sprawa wygląda następująco.

Wyświetlacz w Cordobie zaczął szwankować, co widać na poniższym foto:

(http://i.imgur.com/d3U6P.jpg)

Rozmontowałem go, próbowałem innej taśmy, nic nie pomogło. Zakupiłem więc sprawny wyświetlacz - przynajmniej tak mnie zapewniał sprzedawca.

Zamontowałem i efekt jest następujący:

(http://i.imgur.com/Zi3Kk.jpg)

Czyli górna i dolna linia - wszystko w porządku, pojawia się natomiast problem w dwóch miejscach po środku - z cyfrą nawiewu i przy tym grafie nawiewu (kilka pól jest mniej wyraźnych).

Sprawdzałem to zarówno ze starą taśmą, jak i nową, efekt taki sam. Sprawdzałem wszystkie kostki z tyłu puszki, docisnięte, bez zmian na wyświetlaczu. Jakikolwiek pomysł? Bo nie chciałbym tego z powrotem montować,żeby za tydzień znowu poleciało.

a tam jest taśma? Jak mnie pamięć nie myli to wyświetlacz jest podłączony do płytki gumkami przewądzącymi. Jeśli dobrz pamiętam to być może wyrzuciłeś pieniądze na nowy wyświetlacz. Jak był rozebrany na pierwszym zdjęciu, trzeba było docisnąć górny i dolny brzeg wyświetlacza i zobaczyć czy się nie pojawią brakujące segmenty. Może trzeba wyczyścić gumki i płytkę?

Już ktoś wcześniej mówił mi o tych gumkach przewodzących - powiem tak, wyjąłem ten układ scalony z wyświetlaczem, wyświetlacz zabezpieczony był metalową ramką, odlutowałem ją i żadnych gumek nie znalazłem, wyświetlacz próbowałem dociskać, naginać taśmę, bez żadnego efektu.

Tutaj widoczny jest cały ten moduł, w tle taśma, o której mówię.

(http://i.imgur.com/OQ7gd.jpg)

Kwestia jest taka - zakupiony wyświetlacz jest sprawny, a mimo to u mnie w dwóch miejscach jest mnie wyraźny - co może być przyczyną?

Ta taśma ma raczej niewile wspólnego z ginącymi segmentami wyświetlacza.
To czym był połączony z płytką? ta guma to taki cieniutki pasek
(http://obrazki.elektroda.pl/5601545700_1291713301_thumb.jpg)

Więc tak... (moment, fotki się uploadują)

Napisano: Środa, 18.04.2012, 15:28:47

---

Temat taśmy poruszałem, bo po rozebraniu okazało się, że jest jakby uszkodzona (jakby ktoś ją nożykiem/śrubokrętem potraktował).

Co do starego wyświetlacza, to hmm - po odlutowaniu pojawił się taki widok

(http://i.imgur.com/IX8vP.jpg)

Metalowa ramka wygląda, jakby po prostu chroniła go...

(http://i.imgur.com/L9nUO.jpg)

Natomiast stary wyświetlacz spisałem już na straty, problem po prostu mam taki, że obawiam się o te dwa miejsca na środku nowego - akurat stary w nich funkcjonował prawidłowo... Oby przyczyna nie leżała w innym miejscu.

A probowałeś przelutować wszystkie te nóżki od wyświetlacza?

Wygląda, że faktycznie nie ma gumek, choć byłem pewien, że w moim radiu były, nawet podkładałem pasek izolacji dla lepszego docisku, bo mi cyferki też nieraz bladły. Może przelutowanie pomoże. Zastanawia mnie czy czasem wyświetlacz nie jest łączony do tych nóżek na wcisk, może tam też coś nie łączy?

Po odlutowaniu ramki zabezpieczającej nic więcej już z wyświetlaczem nie ruszałem - odnoszę wrażenie, że jest w narożniku pęknięty, więc go sobie odpuściłem - co to znaczy 'przelutować' te nóżki?

Powtórzę, że jeśli chodzi o stary wyświetlacz, to spisałem go na straty - próbowałem go przerobić na negatyw i chyba nie wyszło...

Zastanawiam się po prostu, co powoduje, że nowy nie działa w pełni prawidłowo?

Powiem tak, na 99% winny jest sam wyświetlacz a nie reszta elektroniki. Mimo że sprzedający zapewniał że jest sprawny może do końca nie był albo jemu to nie przeszkadzało. Takie objawy jak u ciebie wynikają zazwyczaj z tego że właśnie gumka nie dociska albo gdzieś coś nie styka. Nie pamiętam teraz jak to jest w tym wyświetlaczu ale wydaje mi się że własnie on jest jakoś przylutowany na nóżkach które widać po tym jak zjąłeś ramkę. Przelutować znaczy po prostu poprawić luty, podgrzać itd lutownicą od tych właśnie nóżek z drugiej strony płytki.

Te wyswietlacze nie maja zadnych gumek na polaczeniu miedzy lcd a plytka. Wsio jest na stale lutowane tj nozki wyswietlacza do plytki. Tu koledze widac po czesci swieci, to jest szansa uratowania, tj trzeba sprobowac przelutowac, ale cala plyte, nie tylko nozki.
Jak nie ma napisow w ogole to ciezki temat. Sa dwie szybki jakby i miedzy nimi element cieklokrystaliczny, jak dostaje prad to widzimy napis. Jak miedzy szybkami jest przerwa to i napisy znikaja. No inaczej tego za bardzo wytlumaczyc nie potrafie:(
Jak masz dobra soczewke, lupe, mikroskop, to popatrz sie na sicezki na wyswietlaczu i bedzie widac przerwe w ich ciaglosci.

No nic, dziękuję za rady raz jeszcze, natomiast tak: popsuty wyświetlacz odpuściłem, przejechałem spirytusem te wtyki przy taśmie i zamontowałem kupny wyświetlacz.

Początkowo nie wszystko było widoczne, potem nagle wszystko zaświeciło. Niestety, po dniu powrócił problem widoczny na poniższym video:

http://youtu.be/aqzqZ15wgdM (http://youtu.be/aqzqZ15wgdM)

Czyli - wyświetlacz słabiej świeci na środku, ale dociskając go w jednym miejscu (prawa strona), wszystko nagle staje się widoczne. Pomyślałem, że podkleję coś z drugiej strony, ale może ktoś ma lepszy pomysł, co jest nie tak?

Z góry dzięki za odpowiedź

Tak, tak - czytałem ten fragment - tylko sęk w tym, że wyświetlacz raz działa, a raz nie - raz świeci słabiej, a raz jest wszystko tiptop - a to już chyba nie sprzedawca wyczarował?...

mozesz czarowac ale nie koniecznie bedzie dzialal jak nowy...
w moim tez nie swieci 2 segmenty od kupna ale czy mi to potrzebne? nie koniecznie jak mam wydac za inny 200zl

mozesz sprawdzic jeszcze to
http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/meljey/lcdprob.htm

Cordoba 2001 duży wyświetlacz, klimatronic.
Objawy: krzaki na wyświetlaczu- nie wszystkie znaki wyświetlane. Wszystkie przyciski od sterowania działają (więc puszka z radiem sprawna).
Diagnoza: zimne luty między płytką a wyświetlaczem LCD.
Przelutowałem połączenia. Poprawa - 99%
POLECAM - tanio i we własnym zakresie.


-------------------

Niestety - sprostowanie. Po nocy, którą wyświetlacz spędził zamontowany w aucie wszystko po staremu, czyli źle.

Czy ktoś próbował przerobić to cudo w seacie, na zwykłe radio i przerobić sterowanie? Radio już mnie do szewskiej pasji doprowadza (zwłaszcza niemożność regulowania temp. i nawiewu) :evil:

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=5304.0

Wyłącz sobie funkcję auto.

witam wszystkich, podłącze się do tematu zeby nie tworzyc nowych aczkolwiek mam z goła inny problem. moja ibiza (99-02 1,9 sdi) zrobiła mi psikusa... często miałem taki problem ze gasło mi radio samo z siebie... musialem włączac znowu i działało. nie było w tym żadnej reguły (deszcz słońce zimno ciepło) czasem wyłączał się co 5 minut czasem raz w tygodniu, zył swoim zyciem... niestety pare dni temu środkowy wyświetlacz poprostu przestał działac wyłączył sie całkowicie... cały ekran przestał działac... chwile działał jeszcze zegar w prawym gornym ekranie (pokazywal ciagle ta sama godzine), na nastepny dzien zszedłem do auta otworzylem centralnym zamkiem (czescie otwieram z kluczyka mechanicznie - nie wiem czy to ma znaczenie ale pisze o tym) przekrecilem stacyjke i ekran działał... następnie pojechalem na zakupy wrocilem znowu do auta i znowu ekran byl pusty juz bez zegara, jedynie co to ciagle działało ogrzewanie ale nie moglem nim sterowac...

dodam ze oprocz samego ekranu nie mam podswietlenia przyciskow sterujacych w okolicy ekranu (podswietlone jest jedynie srodkowe pokretło decydujace o kierunku nawiewu - szyba, rece, nogi itp) reszta jest "martwa"

to zrobilem do tej pory:

-sprawdzilem bezpieczniki (w skrzynce pod kierownica 32 sztuki) - wszytskie okej, ale gdy wsadzam bezpiecznik 29 mam tam chyba wsadzone 15 albo 20 A wsadzone pojawia sie mała iskra za kazdym razem w momencie wcisniecia,

-zdjałem obuowe panelu w celu sprawdzenia bezpiecznika za radiem tam mam 10 A ale tez wyglada dobrze...

- patrzylem na bezpieczniki koło aku, ale tez okej.

macie jakies dobre rady? moze jakis przekaźnik albo cos ? z góry dziękuje!

Do przelutowania panel a nastepnie cala puszka radia, nie pomoze to wymiana.
Grundig to badziewie i tyle :-X

raby czy taka usterka mogla sie zrobic sama z siebie? nigdy nie mialem problemu z tym wyswietlaczem i podswietleniem... auto nie bylo uzywane 3 dni i taki zonk? i jeszcze ten dziwny krotkotrwały powrot do normalnosci...? zwykle takie rzeczy stopniowo szwankują a tutaj tak nagle? (nie licząc tego ze od samego poczatku radio się wyłączało samo z siebie ale po włączeniu do pokretłem do volume działało...)  pozdrawiam

a czytales troche forum? chyba nie bardzo...
jeszcze nie zlyszalem aby komus sie to radio zepsulo specjalnie od uzywania.
Jeszcze raz - to jest BADZIEWIE

jasne ze czytałem i dzieki za odpowiedz! bije tylko do faktu ze nie mam problemow z samym wyswietlaczem jako takim, tylko takze z podswietleniem calego panelu srodkowego. dzieki raz jeszcze!

Dzisiaj odpaliłem auto po ok. tygodniu stania.
Pierwsze zaskoczenie to zresetowana godzina na wyświetlaczu. Pokazuje 0:00. Przekręcam kluczyk, auto chodzi, niestety wyświetlacz w ogóle się nie włączył. Nie zadziałało podświetlenie zarówno ekranu jak i guzików dookoła. Cały czas widać jedynie zegarek w prawym górnym rogu, który pokazuje stale północ. Nie działa radio, ale co gorsza nie działają również w ogóle nawiewy. Przejechałem odcinek ok. 50 km i niestety nic się nie zmieniło. Zmarzłem tylko jak jasna cholera, bo bez nawiewów i ogrzewania szyby zaparowały i musiałem jechać na lekko uchylonych.
Pamiętam, że zeszłej zimy miałem małe problemy z działaniem komputera tj. czasami przy większych mrozach wyświetlał jedynie temperaturę na zewnątrz, a dopiero po rozgrzaniu auto można było podejrzeć inne funkcje.
Przeczytałem wszystkie posty w tym temacie i wydaje mi się, że przy takich objawach jak u mnie nie jest to raczej wina wyświetlacza skoro nie działa ogrzewanie. Co radzicie mi zrobić w tej sytuacji?

Przelutowac panel pozniej puszke a pozniej wymienic to badziewie :-X

A tak jeszcze zapytam z ciekawości. W pozostałych VAGach (Fabia, Polo) z tamtych lat również montowali to badziewie?

Nie, to cacuszko tylko w ibizie. Na początek polecam po prostu wziąć puche do domu, w rękę suszarka i grzej płytę. Jak to nie pomoże to lutowanie lub wymiana.

witam
można zrobić tak że do seata ibizy II fl 2001 r. bez klimatyzacji,  zmienię panel z klimatyzacją,sam panel bez komputera:).
(przykład http://tablica.pl/oferta/panel-sterowania-seat-ibiza-fl-99-02-cupra-CID-ID4BeZ7.html )


od KYS: Przed zadaniem pytania sprawdź, czy można je zadać w istniejącym wątku.

Witam, jeżeli temat był już omawiany proszę o wybaczenie, przeszukiwałem forum lecz nic nie znalazłem. Również w internecie.
Samochód mam od dwóch dni, dzisiaj pojawił się problem z radiem, mianowicie co jakiś czas przestaje grać a w miejsce informacji o stacji wyskakuje data. Naprawia się to poprzez wyłączenie tego ekraniku poprzez przełącznik, jednak problem po pewnym czasie znów się pojawia, raz rzadziej raz od razu. W samochodzie posiadam ten sporawy wyświetlacz LCD pomiędzy pasażerem a kierowcą.
Kolejną sprawą jest brak niektórych cyfr/liter na dolnej linii wyświetlacza, tam gdzie pokazywane są stacje czy też data.


Ps.
Ktoś orientuje się jak można usprawnić antenę? Łapie mi tylko 4-5 stacji.

A poczytaj ten wątek od początku...

Przeczytany wątek = radio naprawione. Dziękuje za pozostawione dobre rady :)

fajnie ze ktos czyta co jest na forum, co bylo? zimne luty?

Witajcie,

Mam problem z panelem środkowym (ten od radia, klimatyzacji, spalania itd.) w Seacie Ibiza II FL 1.9 TDi.
Pewnego razu w pewien upalny dzień wsiadam do auta, a tam zegarek na wyświetlaczu stoi w miejscu, panel nie działa i nie reaguje na nic, po przekręceniu kluczyka jedynie załącza się dmuchawa (w upalne dni jest to mega uciążliwe), lecz po odłączeniu akumulatora wszystko wróciło do normy, panel zaczął działać, lecz nie na długo gdyż ta historia później przydarzyła się jeszcze kilka razy z tym, że czasem zamiast zatrzymanego zegarka, była po prostu godzina 00:00, lecz po którymś z kolei odłączeniu akumulatora panel siadł kompletnie. Nic się nie wyświetla, dmuchawa cały czas dmucha i nie da się nic z tym zrobić.   :(

Przekopałem już trochę internetów, ale niewiele znalazłem, co by mogło mi pomóc. W elektryce auta, też jestem dosyć lewy.  

Jak myślicie co się mogło stać? Czy to przez te upały? Co mogło się popsuć? Jak to można naprawić?

Z góry dziękuję za każdą pomoc. Pozdrawiam

od KYS: Przed zadaniem pytania sprawdź co jest na forum. Poczytaj ten wątek.

Witam a czy ktoś próbował to przerobić na panel a'la tablet ?? takie centrum medialne i klimatyzacji ? było by to możliwe jak myślicie ?

Sory za odkopanie tematu ale mam mega problem, a więc do rzeczy...


Od kilku dni mam problem z podświetleniem ekranu centralnego w Ibizie FL. Problem wystąpił nagle i jest dość denerwujący szczególnie jadąc po zmroku i gdy podświetlenie ekranu względem podświetlenia reszty przycisków i deski rozdzielczej skacze raz ciemniej, raz jaśniej. Regulacja potencjometrem od jasności podświetlenia (ten koło przełącznika świateł) jak kiedyś oddziaływała na ekran, tak teraz podświetlenie ekranu w ogóle nie reaguje.

Problem występuje tylko z ekranem głównym, nie ma znaczenia czy to na odpalonym silniku, czy wyłączonym, czy na zapłonie czy bez zapłonu (na włączonych światłach). Proszę o pomoc w czym szukać problemu ? Jako przykład wrzucam link do mojego filmiku na którym widać jak podświetlenie wariuje, niestety kamera idealnie tego nie wychwytuje ale widać to znacznie na załączonym filmiku.

Widać to od 17 sekundy.

Proszę o pomoc i pozdrawiam :)

 :arrow:  FILMIK: https://www.youtube.com/watch?v=5KJPw1MMt24&feature=youtu.be

Witam, mam taki problem w swojej Ibizie 6k2, ze na tym oryginalnym panelu resetuje mi się data i godzina. Mogę ją ustawić, ale jak zgaszę auto i odpalę od nowa to znów będzie wskazywać godzinę 00;00 i date 1.01.1999. Wątpię, ale czy może to być po prostu wina tego, że mam podpięte poniżej radio Sony ? Bo nie wiem w sumie czy ono jest jakoś podpinane w taki sposób ze może to wpłynąć na radio oryginalne czy nie. Więc jeśli to nie tego wina, a ktoś coś wie to proszę o pomoc  :)

A skąd mamy wiedzieć jak masz to podpinaneoze radio samo się włączało i teraz jest bez stałego zasilania tylko po stacyjce?

Nie gaś auta :o

Cześć! Przepraszam za mój polski, jestem z Węgier. Czy znacie rozmiar śrub na dole panelu informacyjno-rozrywkowego? A cztery śrubki trzymające radio? Dzięki