Internetowy Klub Seata

Cześć wszystkim,

Zastanawiam się nad zainstalowaniem podgrzewacza silnika DEFA i może do tego jeszcze ogrzewania postojowego.
Auto stoi pod chmurką. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z tego typu instalacją?

Wg producenta do mojego samochodu (Seat Ibiza 6L ATD) pasuje grzałka nr 411761.
(https://images81.fotosik.pl/872/9d62b6c35d16c913med.png)

Wg instrukcji montowana jest tak:
(https://images84.fotosik.pl/872/88750a7857d2e1bamed.png)

I teraz moje najważniejsze pytanie, czy tak zamontowana grzałka ogrzeje mi poprzez czynnik chłodniczy silnik czy może po drodze jest zamontowany termostat który odcina połączenie z silnikiem. Nie potrafię tego ocenić bo nie znam się na tym.

pozdrawiam

Ja w swoim ASV dołożyłem fabryczny port wodny z 3 świecami żarowymi. Można to czasem znależć na Allegro.
Steruje tym fabrycznie komp, ale ja dołozyłem 2 przekażniki i pomagam mu ręcznie jak mi zimno  :-X
http://allegro.pl/dogrzewacz-wody-passat-b5-1-9-tdi-038121145-i6706186683.html
w ASV jest troche inny

A jaki jest koszt tego ustrojstwa? Rozumiem ze to grzalka pod 230v ?
Ja zamontowalem piec diesla eberspacher i jest  :ok:

A ten patent na swiece mam seryjnie i nie wiem czy cos daje.

Ja wymieniłem altka na 140 A od Altei i steruje sobie tymi świecami ręcznie. Wtedy daje bo komp to je włacza na przemian i przy jakimś większym minusie.

Ja tam wole piec, odpalam 30-60 min przed wyjazdem i wsiadam do cieplego samochodu :evil:

Tak, jest to układ na 230V
Grzałka 450zł
Okablowanie 280zł
Czyli zestaw minimum ponad 700zł
Zestaw z ogrzewaniem kabiny ze sterownikiem to już minimum ok. 1500zł

Gniazdko jest ukryte przeważnie w zderzaku z przodu - wtykamy tylko kabel.
Eberspacher to super sprawa ale ciągnie energie z aku. Więc może rozładować aku jak się dużo grzeje a mało jeździ :)

Nikt nie wie czy w tym miejscu gdzie jest to podłączane (chyba do chłodnicy oleju) będę miał bezproblemowe połączenie z silnikiem i rzeczywiście podniesie mi jego temperaturę?

Ty będziesz pierwszy to nam wrażenia opowiesz :-X
Mnie tam port kosztował razem z przekaznikami ze 150 PLN.
Do tego altek od Altei 140A za ok. 200 i troche drutu
Wymiana 100
I na zimno w mrozy nie narzekam  8)

Za 1000-1500 można kupić kompletny zestaw ebera. Bez porównania lepsze.

Tracer, ja się niedawno dowiedziałem, że u mnie w Toledo w silniku 1Z też mam dogrzewacz. Nie był podłączony, ale kable są i świece też. Jak będę wymieniał świece w głowicy, to lepsze się wrzuci w dogrzewacz i się sprawdzi instalację ;)

Obawiam się iż w dogrzewaczu są inne, krótsze.

Zobaczymy :)