Internetowy Klub Seata

Po założeniu instalacji Gazowej zapalił mi się check jeździłem chwilkę spaliła się cewka,i chodził na 3 garach (zbieg okoliczności?) nie wiem,wymieniłem ową cewkę na cewkę Beru,oraz dodatkowo nowe świece ngk,gazownik powiedział że usunie błąd i wyreguluje przy przeglądzie po 1tyś km pojechałem skasował auto śmiga super czy benzyna czy gaz,po czym jadę znów zapalił się check i auto muli jest słabe i przerywa,Pany wie ktoś co jest?
instalacja :
STAG QNEXT PLUS 2650zł+wtryskiwacze Hana+200zł  koszt prawie 3k a jazda marna.
do gazownika na pewno podjadę ale może ktoś miał podobny problem.

po skasowaniu błędu gdy check się nie pali auto chodzi dobrze,przy zapaleniu słabe jest,aczkolwiek czasem ma przebłyski mocy hehe.

Wchodzi w tryb awaryjny. Jakis błąd sie musi pojawiać i jego numer jest kluczem do zagadki.

no i gazownik nie wiem od początku założenia instalacji jak się check zapalił tak chodzi,z tym że teraz gorzej.

Podejrzewam, że zapala się błąd katalizatora.
Przy gazie to normalny błąd, ale nie wiem czy on skutkuje wejścia w tryb awaryjny.

podjechałem  w sobotę do gazownika podpiął niby wyregulował,błąd skasowany (zbyt bogata mieszanka) 3 dni jazdy bez zapalonego checka,czasem coś przerwało na gazie i znów się zapalił ?
a gazownik zaczyna wymyślać żebym pojeździł na benzynie jak nie zgaśnie (check) to coś od benzyny,a na benzynie działał dobrze.