Internetowy Klub Seata

Witam

Mam Leona 1.9 tdi z 2002 r. 110 KM. Pierwsze przypadłości pojawiły się u schyłku zeszłego lata. Po odpaleniu auta, kilka razy zdarzyło się, że obroty same zaczęły wzrastać z normalnych ok 900 obr/min na postoju do 1100 obr/min. Wyglądało to jakby sam "dodał" gazu. Po naciśnięciu na pedał gazu to wszystko wracało do normy. Myślałem, że to incydent więc, nie przejmowałem się tym.

Kolejne niespodzianki pojawiły się zimą. Przy nadejściu niższych temperatur auto zaczęło drgać i lekko szarpać przy odpalaniu. Po pojawieniu się cieplejszych dni, kwestie te jakby ustąpiły. Czasem pojawią się delikatne drgania.

Najgorzej jest jednak przy ruszczeniu. Od tej zimy pojawiał sie także przypadłość, która trwa do teraz to drgania przy ruszaniu. Przy puszczeniu sprzęgła obrony lekko spadają (poniżej 900 obr/min) autem i kierą lekko trzęsie. Wszystko zanika jak nabiorę prędkości czyli obroty wyjdą poza kreskę 900 obr/min lub dodam gazu przy ruszaniu.

http://patrz.pl/film,video0027-mp4,154785.html

W ostatnich tygodniach zaobserwowałem, że towarzyszy tym drganiom zwiększenie spalania. Jak ruszam z rana to spalanie wskakuje na poziom średniego 6.8-9.3 l/100.

Czy ktoś zetknął się podobną przypadłością?

Dwumas się kończy  :?:
 VAG podłącz sprawdz silnik.

Dzięki za odpowiedź. Możesz mi jeszcze podpowiedzieć na co zwrócić uwagę sprawdzając silnik VAGiem?
Oraz mam jeszcze jedno pytanie, czy pod kończący się dwumas można podpiąć "chrupanie" przy wrzucaniu biegu wstecznego? Czasami mam taką sytuację, że kiedy wrzucam wsteczny, czuję szarpnięcie oraz "chrupnięcie" w skrzyni biegów.

W VAG-u na najlepiej sprawdzić czy są błedy i jakie.
Co do chrupania to sprawdził bym mechanizm sterowania od pedału,
po dzwignię  oraz  może sprzęgło się kończy i nie rozsprzęgla....