Internetowy Klub Seata

Problem polega na tym ze w moim secie zamykajac drzwi od kierowcy kluczykiem samochod zamyka sie w calosci . Gdy chce go otworzyc otwieraja sie tylko drzwi kierowcy a reszta pozostaje zamknieta  . Gdzie moze tkwic problem ?

Centralny jest pneumatyczny ?

No tak oryginalny Seata

Nie wiem czy w tym Toledo z tych lat zamki były takie same jak w Cordobie z 99, ale jak taka miałem to w zamkach przy ich pneumatycznych sterownikach lubiły puszczać zaczepy i przetarła sie gumka w siłowniku klapki wlewu paliwa.
 Oznaka było pompowanie pompki air zamka i wyłączanie sie jej po dłuższej chwili niz przy zamykaniu. 

moze byc tez problem ze stykiem zamka jezeli pompka nawet nie rusza

Wydaje mi sie ze jest to kwestia wymiany tej klamki ze stykami sterujacymi zamkiem

Pompke słychać przy otwieraniu ?

otwierajac od strony kierowcy nie ma zadnej reakcji. jak otwieram od strony pasażera wszystko działa

Musisz wiedzieć czy centralny masz pneumatyczny czy jest dokładany z siłownikami elektrycznymi,
bo to spora róznica jest

Nie wiem jak Toledo, ale Ibiza z lat 99-02 miała elektryczny centralny i to był standard. Tzn raz kluczykiem na otwieranie i otwiera tylko drzwi kierowcy. Jak przekręcisz drugi raz na otwieranie, to otwiera reszte drzwi.

Ogarnij sie . Do 99 roku Seat miał fabrycznie centralne pneumatyczne a autor ma Toledo 96 :-X
Owszem w 99 wprowadzili w Lifcie elektryczne

U nie jednego już widziałem "oryginalne", auto od nowości w rodzinie, a się kurde okazywało, że chińskie silniczki siedziały, bo jednak w aso centralny dokładany przed kupnem auta, ale wg właściciela tak było oryginalnie....
Pneumatyczny przecież jest prosty do ogarnięcia, słuchasz gdzie syczy i tyle.