Internetowy Klub Seata

Witam. Mam ibize 1.9 TDI 1997. Jeżdże nim od niedawna. Przedtem używał go mój ojciec. Dawno dawno temu zamarzły mu zamki i po odmarznięciu zaczął "wariować mu alarm" i tak jest aż do teraz. Po zamknięciu na pilot nie wiadomo w jakim momencie uruchomi się alarm, który wyje do chwili padnięcia akumulatora. Są dni kiedy nawet przez kilka dni przy zamykaniu pilotem alarm się nie uruchamia a są momenty że wystarczy że wyjde na zakupy i juz wyje i tak często. Na dodatek zauważyłem coś dziwnego a mianowicie gdy zamykam pilotem to zamykają się drzwi a otwiera bagażnik natomiast gdy otworze drzwi pilotem to bagaznik sie zamyka. Pomyślałem że jest coś nie tak z zamkiem bagażnika i to może być przyczyną tego zaskakującego alarmu więc postanowiłem odłączyć zamek bagażnika od zamka centralnego tak aby bagaznik zamykac i otwierać ręcznie kluczykiem a drzwi na pilot. Wszystko było ok dopóki nie włączyłem zapłonu. Po każdym przekręceniu kluczyka uruchamiał się alarm (przedtem tylko czasami po zamknięciu na pilot) a więc postanowiłem podłączyć spowrotem bagażnik do zamka centralnego jednak dalej działo się to samo czyli alarm przy włączeniu zapłonu. Na chwile obecną aby nie uruchamiał się alarm przy włączeniu zapłonu mam wyjęty bezpiecznik od (zamka centralnego/oświetlenia bagażnika/złącza diagnostycznego) i nie zamykam samochodu. Dodam jeszcze że samochód stoi pod chmurką i przy mrozach czasami od kręcenia rozładowuje się akumulator , resetuje się godzina i TRIP kilometrów. Pogubiłem się już w tym wszystkim i liczę na waszą pomoc i mam kilka pytań, które powinny mi pomóc.
1 Jak działa/powinien działać alarm w ibizie?
2 Co jest nie tak z odwrotnym zamykaniem drzwi i bagażnika?
3 Czy rozregulowałem komputer odłączając kabelek od zamka bagażnika?
4 Jak to jest z tym komputerem i momentem padnięcia akumulatora? Czy wtedy coś się rozregulowuje?

Alarm jest fabryczny czy dokładany ?

Raczej fabryczny ale nie jestem pewny. Jak to sprawdzić?

Jeśli fabryczny, to przy szybie kierowcy w drzwiach, jest dioda migająca jak alarm jest włączony,
obok tego trzpienia blokady zamka.
Przy dokładanych dioda jest raczej gdzieś na desce obok kierownicy i jest dodatkowy brelok/ pilot przy kluczyku.

Pilot mam dodatkowy a diody dodatkowej niestety nie.

A masz czujniki ultradzwiękowe ? Takie jak by mikrofoniki przy suficie w okolicach szyby przedniej.
Jak masz to może się taki czujnik wzbudzać np. od wiatru i ruchu powietrza przez wentylację.
Jak sa to można je na próbe zakleić taśmą lub poszukać pudełaczka z ich elektroniką i skrecić nieco czułość.

Nie mam. A może całkowicie odłączyć ten alarm? Da się to zrobić bez kabla VAG?

To szukaj pudełeczka z alarmem. Najczęściej niestety montują w okolicach bezpieczników, pod kierownicą. Powinien mieć swój bezpiecznik albo zasilanie po czerwonym przewodzie.
Może być na duzej wtyczce to go można odpiąć.Wypiąc to pudełko. Jak by nie zapalał to znaczy że miał odcięcie przez alarm i trzeba szukać , ale jak odpali to znaczy ze nie miał.