Internetowy Klub Seata

Witam,mam pewien problem z Cordoba 1997 1.4.

Wczoraj najechałem prawą stroną na dosyć duży kamień samochód zaraz zgasł a wskaźnik paliwa wskazywał na zero . Z początku myślałem że może być dziura w baku ale jak zalałem dzisiaj samochód to paliwo nigdzie nie ucieka . Wskaźnik paliwa dalej wskazuje na zero mimo ze samochod zalany a i tak dalej nie odpala . Ktoś może jakiś pomysł nadesłać co mogło się zrąbać ?

Jeżeli nie ma wskazań ilości paliwa, to do sprawdzenia kostka na pompie paliwa, pod kanapą z tyłu. Może się rozłączyła. W ogóle słychac, czy pompa działa? Więcej szczegółów, rozrusznik kręci, inne wskaźniki działają normalnie?

Rozrusznik normalnie kręci,tylko nie chce załapać. Sprawdziłem tą kostkę i było wszystko wporządku tylko tam jest jeden wężyk z małym odcinkiem przezroczystym który jest suchy i nie ma w nim paliwa .



Sprawdziłem też pod maską czy czasem się tam nic nie odłączyło ale tam wszystko jest podłączone .

Nie musi byc suchy lecz wypelniony paliwem. Po przekreceniu stacyjki bez odpalania rozrusznika powinno sie slyszec pompe. Czy podane paliwo?

Słychać pompę jak pracuje .

To teraz nalezy sie skupic na zaplonie. Sprawdzic czy jest iskra na swiecach. Moze podczas tego najechania na kamien co sie rozlaczylo w ukladzie zaplonowym.

Tzn . ? Co prócz świeć sprawdzić ?

Wszystkie polaczenia cewka-kable-swiece. Wtyczke na cewce i aparacie zaplonowym, ta co zasila czujnik Halla. Mozna tez zajrzec do skrzynki z bezpiecznikami moze tam cos nie styka.

Sprawdzone,wszystko podłączone odłączyłem i podłaczyłem wszystko raz jeszcze . Sprawa jest jeszczcze tego typu że jak rozrusznik kręci to czuć strasznie paliwo .

nie cieknie pod samochodem?

No właśnie Nie cieknie nic . ... podłożyłem pod niego karton i nie widać ani kropli ..

Trzeba sprawdzic przewody od zbiornika do listwy wtryskowej oraz powrotne do zbiornika. Czesc z nich idzie pod podloga na zewnatrz a czesc specjalnym kanalem i wychodzi dopiero w komorze silnika przy prawym kole. Moze cieknie w tym kanale ale nie wyplywa.
Druga mozliwosc to podawanie paliwa do cylindrow bez zaplonu i dlatego czuc. Dalej nic nie wiemy czy jest iskra na swiecach.

No kurczę wjechał na kamień to zagial przewody paliwowe i nie będzie palił.  Nawet w przewodach będzie paliwo

Jakieś pomysły ? Iskra jest,sprawdziłem . Samochód nie dostaje paliwa,jak zalałem gaźnik odpalił ale to tylko na krótko by sprawdzić czy w ogole odpali .


Co proponujecie sprawdzić ? Mimo że wałem do baku 20 l paliwa nic to nie dało .

polecam kanal

Napisano: Sobota, 16.07.2016, 16:41:15

---

i sprawdz czy pompa wogole pompuje

Tutaj właśnie jest problem że pompe przy zapłonie słychać lecz gdy kręci to paliwo stoi w miejscu .

Tak jak by nie dochodził prąd do pompy bo wskazówka paliwa stoi cały czas w miejscu i nie drgnie nie świeci się nawet rezerwa .


Zaglądałem pod spód auta i nie możliwe jest by bym zachaczył o przewody paliwowe . Wszystkie bezpieczniki spradziłem i nie są popalone .



Podczas najechania auto dosyć podskoczyło .

To buczenie co słychać to najpewniej przepustnica a nie pompa. Do pompy idą 4 przewody. 2 z nich zasilają pompę, pozostałe 2 to czujnik poziomu paliwa. Po przekręceniu stacyjki sprawdź na wtyczce pompy zasilanie, wejście 1 i 2 (przewód brązowy i czerwono/żółty). Można też sprawdzić na bezpieczniku 18, czy jest napięcie zasilające pompę po przekaźniku pompy paliwa. Może przekaźnik nie podaję prądu dalej.

wyciągnąłem całą pompę paliwa i został urwany wężyk (przyczepiony do plastiku) i urwane kabelki . Zamówię pompę i zobaczę czy to była głowna przyczyna .