Internetowy Klub Seata

Witajcie,

mam takie zapytanie bardzo gryzące mnie i wierze, że ktos bedzie znal na nie odpowiedz. Od jakiegos czasu zauwazylem, ze moj seat bardzo cierpi z powodu temperatur. Silnik w trakcie jazdy jest letni, natomiast w trakcie postoju na swiatlach oraz po zgaszeniu zaczyna sie pierunsko grzac. Wentylator zalacza się jakies 15 sec po wylaczeniu zaledwie na parenascie sekund.

Z kolega z srebnym samochodem w avatarze pisalem w prywatnych, że może to być pompa dodatkowa wody. Dziś sprawdzalem VAGIem jej test i slyszalem ze cos burka - więc chyba działa.

Natomiast po przyoraniu samochodu do 6000 obrotów i zgaszeniu. Odpalił się wentylator na te parenascie sekund - pompy nie slychac. W trakcie pracy na postoju - tez jej nie slychac.
Tak jakby była ale nie chcialo sie jej działać.  Ma ktos jakies pomysly jak zmusic pompe do pracy?

Napisano: Niedziela, 22.05.2016, 22:56:07

---

Ok dorzucam od siebie. Bylem dzis u faceta od klimy - sprawdzil mi cewke i kondensator czy jakos tak. Powiedzial, że dziala i ze to nie jego fucha.
Potem bylem u elektryka. Wyciagł mi kostke od sterowania wiatrakow - wsadzil ponownie i wiatrak zaczal pracowac te 30 sec po zgaszeniu auta.
Do zasilenia pompki podpial zarowke bylo widac, że gasnie ona 10 minut~~ po zgaszeniu auta. Pompka chyba umarla a test byl pompy wentylatorow, ktora jest odrazu za ta pompka wody przez co myslelismy, ze to ona dzialala XD. Zamowilem nowa pompke za 200zl zobacze czy to zzalatwie sprawe.

Mowiłem......

Tobie to powinni placic na tym forum za naprawianie tych samochodow xDDD

szkodliwe dostanie  :rotfl:

a no wiec dzis odebralem seata od mechanika. Kubus wymienil mi pompke. Silnik odrazu czuc, ze jest mniej nagrzany po jezdzie. Pompka mruka rowno przez 10 minut po zgaszeniu auta. KONIEC :D

ps. ten ze srebnym samochodem jest wielki i mądry