Internetowy Klub Seata

Auto stało 4 dni i nie pali, pierwsza rzecz, która przychodzi do głowy to akumulator, mam ibizę 2003r. Poproszę o zdjęcia dla kompletnego laika, jak wymontować akumulator? Najpierw nakrętki na klemach, a potem gdzie? bo coś jeszcze go trzyma, i nakrętka z klemy plusowej też nie chce się ruszyć. Pomóżcie.

popros kolege bo takie tlumaczenie to lipa...
do odkrecenia sa klemy i mocowanie w podstawie a moze i jeszcze jakies elementy oslon.
klemy zaczynaj od minusa

a co z nakrętką, która się zapiekła? wd 40? czy przy akumulatorze takimi rzeczami nie można? na pewno klucz 10, a do podstawy 13 z przedłużką?

Napisano: Niedziela, 03.01.2016, 20:09:48

---

jak odkręcałam minusową to iskrzy, tak powinno być? niestety dziś się nie udało z racji zapieczonej nakrętki

Może być wd 40 jak najbardziej, na 99% 13 z przedłużka da rade ale jak tam się zapiekło i nakrętka zacznie się obracać ze śruba to będzie problem...
Będzie iskrzyć, może włączone jest radio lub jakieś podświetlanie które jeszcze zwiększa pobór prądu?

no właśnie co wtedy ja kzapieczone na klemie i nie da rady? kupię ten wd 40, spryskam i zobaczymy, ale coś płynnego i klema to nie szkodzi? nie wiem, co może pobierać, radio wymontowane, jedynie zegar chodzi

jak na klemie to nic - latwo odciac lub urwac a ostatecznie odciac kleme i zalozyc nowa ale mocowanie akumulatora jak jest mocno skręcone i zetnie nakretke z mocowania to nie bedzie tak fajnie - przerabialem. Wd nie zaszkodzi na klemy czy co kolwiek w jego okolicy.

ok, będę walczyć dalej, bo akumulator siedzi i nie chce wyjść, odpalanie na kable, bo różne wersje podają gdzie podpiąć do masy minus- u dawcy czy biorcy?

u biorcy ale może podjedz do punktu gdzie sprzedają akumulatory i niech sprawdza akumulator i ladowanie, jeżeli akumulator jest na śmietnik to przy zakupie wymiana będzie gratis

nie podjadę, bo akumulator nie działa i nadal nie mogę go wymontować, podobno po wyjęciu akumulatora kasują się jakieś ustawienia, jak to jest w seatach od 2003r?

Chłopaki trochę cierpliwości i da radę wytłumaczyć
Odkręcasz klemy czyli kable z powiedzmy trzpieni akumulatora.
Na zdjęciu ponizej masz klucz i tam pewnie jest przykręcony akumulator  :)

(http://www.skodaczesci.pl/skoda-repository/image/wymiana%20akumulatora/AKU10.JPG)

I szafa gra...
Co do kasowania ustawień to będziesz musiała sobie na nowo ustawić stacje radiowe i skasuje Ci się dzienny przebieg no i to by było chyba na tyle ;)

domykanie szyb jeszcze jak jest

ok, dziękuję Ci bardzo :) już wiem, co jest, to po prostu pierwsze auto w rodzinie i nie ma mi kto pomóc..

domykanie szyb też mam- jak to naprawić żeby było po staremu?

zamknięta szyba i trzymasz kilka sekund na zamykaniu przełącznik, powtarzamy dla każdej szyby osobno z panelu kierowcy

czyli jak mam 2 szyby tak sterowane to robię tak dwa razy, ale z panelu kierowcy, czyli ?

w necie piszą coś takiego: "po podłączeniu akumulatora nie działało "automatyczne" zamykanie/otwieranie szyb ale zrobiłem jak podpowiedział kolega Krzycho2626 opuściłem szybę na maxa i nacisnąłem przycisk na kilka sekund, następnie podniosłem i ponownie nadusiłem przycisk na kilka sekund. "

robisz dla obu szyb
taka sekwencja była konieczna w focusie, w leonie wystarcza tylko zamykanie aby zaprogramowac

ok, ale mam Ibizę, więc chyba też tak będzie jak w Leonach?

Napisano: Wtorek, 05.01.2016, 08:49:30

---

wyjęty :) ile musi teraz stać w temperaturze pokojowej żeby zacząć go ładować? stoi już 3 godziny i nadal zimny

podłącz i ładuj
i co wyszło z tym wyciaganiem?

śrubka w podstawie, brakowało klucza, a bez narzędzi to wiadomo, ale udało się kupić, zmarznąć i efekt jest :) ciężko szła, ale na szczęście nie była zapieczona :) PS. auto odpaliło, rozgrzał się silnik do 90 i wróciłam po przejażdżce, ale... jest jakiś dźwięk w aucie, co jakiś czas coś pika, pali się kontrolka silnika, pomóżcie, tego wcześniej nie było