Internetowy Klub Seata

Dzień dobry,
w mojej ibizie mam problem z centralnym zamkniem, oprócz tego że sam pilot nie działa (niezależny problem),
to jeszcze nie działa otwieranie/zamykanie kluczykiem.

Nie wiem od czego zacząć poszukiwania.
Z tego co znalazłem u was na forum to pierwsze co, to muszę sprawdzić styki, ale to w przypadku pilota, a co z samym zamkiem?

Pozdrawiam.

bezpieczniki

Zaraz sprawdzę.. ale wątpie, bo przy przekręcaniu słyszę jakieś stuknięcie w środku, że coś chce robić...


EDIT: "21 15A Oświetlenie bagażnika, zegar, centralny zamek, złącze diagnostyczne"
Nie może być to bo zegar działa.

Napisano: Wtorek, 01.12.2015, 20:00:57

---

Sorki z góry za drugi post.

Z bezpiecznikami wszystko ok. Problem wygląda tak że jak wcisnę rygiel i przekręcę kluczyk, to go wyrzuci, w drugą stronę już nie.. a na dodatek samo wciśnięcie rygla nie blokuje drzwi.

Witam,
czy możliwe, żeby centralny zamek przestał działać po odłączeniu na całą noc akumulatora? Bo tak to mi wygląda. Odłączyłem aku i na drugi dzień kluczyk przestał działać. Wymieniłem baterie na nowe i nic. Działa tylko "mechanicznie" tzn. przekręcając kluczyk w drzwiach kierowcy mogę zamknąć i otworzyć wszystkie drzwi (na szczęście!). Niestety nie działają przyciski na pilocie. Proszę o pomoc / wyjaśnienie.
Pozdrawiam
Krzysztof

niestety tak, poczytaj o programowaniu pilota

Witam,
Mam podobny problem, ponieważ zamek centralny przestał dziś działać i nie mogę zamknąć wszystkich drzwi.
Pilot wskazuje na to że działa. Próby manualnego zamknięcia auta skutkują zamknięciem tylko drzwi od kierowcy (z kluczyka z pilotem oraz z kluczyka z zapasu). Nie zamykają się też od środka podczas wciskania przycisku blokady przy drzwiach. Nie migają czerwone diody w drzwiach od pseudo alarmu.

Napisano: Piątek, 01.01.2016, 16:23:46

---

Dziś sprawdziłem bezpieczniki wywaliło ten od zamka centralnego, wymieniłem na nowy, po pierwszym kliknięciu pilotem wywaliło go, założyłem więc kolejny i poklikałem pilotem, na razie nie wywaliło go ale podejrzewam że to kwestia niedługiego czasu bo pewnie jakieś zwarcie powstaje tak więc, gdzie zacząć szukać?

Pewnie któryś kabel w przelotce drzwi

W moim przypadku dalej strzelają bezpieczniki. Dokładniej ten od centralnego zamka, trochę za zimno żeby dobierać się do drzwi.
Ale jak tylko będę miał możliwość sprawdzę przewody. Może w między czasie jakieś inne porady i podpowiedzi ???

Wydaje mi się, że coś klika zaraz po uruchomieniu silnika na tablicy bezpieczników. Są to dwa kliknięcia w odstępach kilku sekund.

przestań upalać bezpieczniki bo koszty mogą się zwiększyć, jest zwarcie i samo się nie usunie.

może jakieś pomocne podpowiedzi zamiast durnego pouczania?

1. Vag i sprawdzenie bledow.
2. odpiac wszystkie przelotki kabli w gumie idacej do dzwi - wszystkich poza dzwiami kierowcy, bezpiecznik mniejszy o 5A od nominalnego i test. Jak nie wywali to podpinanie po koleii dzwi i test. Jak wywali to sprawdzenie kabli w gumie klapy.
3. Nic nie pomaga wiec dzwi kierowcy. Odpiac aukmulator, miernik ustawiony na zwarcie 1 koniec wtykamy w kable w samym zamku i sprawdzamy przy przelotce dzwi czy cos nie zwiera na mase. Nic nie pomaga to trzeba pruc kable az do sterownika ale naj szybciej zwarcie sie robi w przelotkach lub samym silowniku zamka.

A jak sie nie podoba ze ktos nie chce abyś sobie zjarał centralke to pakuj bezpiecznik 10A wiekszy i moze bedzie dzialac dalej. Testuj do woli!

Dzięki za instrukcję! Jeżdżę od paru dni bez bezpiecznika, potrzebowałem tylko porady od czego zacząć poszukiwania.
Zdrówka!

od vaga wszystko od vaga! Myślałem że już wszyscy to wiedzą.

niestety chwilowo nie posiadam :(

Napisano: Środa, 06.01.2016, 13:16:36

---

Dobra dziś pomimo mało komfortowych warunków za oknem sprawdziłem przelotki we wszystkich drzwiach wg wskazań klubowicza z Krasnegostawu. Próby zakończyły się na założeniu że silniczek zamka w klapie bagażnika ma usterkę i robi zwarcie co powoduje wywalanie bezpiecznika. Byłem zajarany że chwilowo udało mi się rozwiązać usterkę z zamkiem, ponieważ bagażnik będzie można tymczasowo otwierać kluczykiem. Jednak jakoś po włączeniu radia czar prysł i znowu spaliło bezpiecznik. Wydedukowałem jeszcze że przecież radio też jest powiązane z pseudo auto alarmem a ten z zamkiem centralnym, dlatego wyjąłem bezpiecznik od radia.
Może w tym tkwi jakaś problematyka. Bezpiecznik radia jest pod bezpiecznikiem zamka centralnego na tablicy. Na razie zamek działa gdy odpiąłem radio, odpaliłem grata i włączyłem więcej zjadaczy prądu w kabinie na raz. Gdyby jednak wywaliło bezpiecznik po raz kolejny. Gdzie co mogę dalej zrobić i gdzie jeszcze szukać usterki na własną rękę?

zobacz kable w przelotne do klapy, lubią się tam przecierać
a co do bezpiecznika radia to w oryginale masz na nim centralny? ile ma A?

Witam,
sprawdzę jutro kable jak nie będzie siarczystego mrozu. Ogólnie od czasu odłączenia bezpiecznika radia z tablicy nie wywaliło przez ostatnie 2 dni bezpiecznika zamka centralnego, przewód do zamka w bagażniku też jest odpięty. Na radiu chyba jest bezpiecznik centralny i chyba jest to 10A, ale nie jestem pewien bo nie mam kluczy demontażowych.
Ponadto dziś wracając z pracy, otwierając bramę usłyszałem klikanie spod maski. Auto było na chodzie. Otworzyłem klapę i próbowałem na słuch bo już ciemno się zrobiło. Jutro postaram się zrobić samodzielny przegląd za dnia.


Napisano: Piątek, 08.01.2016, 16:32:07

---

Niestety u mnie problem jednak nie został rozwiązany, po odłączeniu radia oraz kostki w klapie dalej pali się bezpiecznik od zamka centralnego

Napisano: Sobota, 16.01.2016, 20:27:45

---

Niestety u mnie problem jednak nie został rozwiązany, po odłączeniu radia oraz kostki w klapie dalej pali się bezpiecznik od zamka centralnego

a gdzie odpioles zamek klapy? bo jezeli w samej klapie to jasne ze nie ma poprawy, kable rwa sie w gumie

odpiąłem w samej klapie pod maskownicą zaraz przy siłowniku zamka , gdzie najwcześniej mogę rozpiąć przewód żeby sprawdzić skutki?

nie mam pojecia... wyciagnij gume i poszarp sie z kablami w srodku

OK

Napisano: Poniedziałek, 25.01.2016, 21:07:44

---

problem były popękane kable w gumie między kabiną a klapą
wymiana okazała się póki co skutecznym rozwiązaniem usterki
temat uważam za zamknięty