Internetowy Klub Seata

Witam ! Mam Ibize z 1994 r 1,6 (ABU)  Gdy pada deszcz i na nawierzchni jest coraz więcej wody,samochód zaczyna szarpac, a po wjechaniu w kałużę,gaśnie.Nie mogę go przez jakiś czas zapalic.Gdy w końcu zapali,to nie wchodzi na obroty.Trzymam gaz wciśnięty,a silnik trzyma 300-400 obrotów,trzęsie sie-jakby wszystkie gary nie paliły,głośno pracuje.Czasem stoje tak 1-1,5 godz.,aż zacznie w miare pracowac, abym mógł na półsprzęgle dojechac do domu. Wymieniłem świece,kable wysokiego napięcia,kopułkę ,palec rozdzielacza,filtr paliwa,filtr powietrza,czujnik temperatury,i dalej w deszczu szarpie, a potem gaśnie.Byłem u trzech elektryków,diagnosty,mechanika i nic nie znaleźli.Trzy komputery były podpięte do ibizy i wszystkie parametry są wzorcowe.Nie wiem gdzie szukac dalej przyczyny takiego zachowania samochodu w czasie deszczu, ręce opadają.Może ktoś coś mi podpowie.Za każdą sugestię i pomoc bardzo dziękuję

Po 1. Przywitaj się w odpowiednim wątku  :test:
Po 2. Witamy  :mikolaj:  :pub:
Po 3. Jak jest sucho to kręci się ładnie do końca??

Jak zacząłem czytać Twój wywód to też na początku pomyślałem o kablach ale skoro dalej się tak dzieje... Jedyne co mi przychodzi na myśl to:

1. Nieszczelny układ dolotowy (może gdzies zasysa wode) Oblookaj wszystkie rurki między filtrem a przepustnicą
2. Popatrz na kable. Może gdzies od wody robi się jakieś zwarcie.

Dzięki za podpowiedź! Spraedzę układ dolotowy.Jak jest sucho , kręci  bez problemu.Pozdrawiam

[ Dodano: 2006-05-21, 21:43 ]
Układ dolotowy i kable są OK, więc problem jest nadal aktualny :sad: Ze 3 tygodnie temu,zlałem wodą -wężem cały silnik,komputer ,kable,wszystkie połączenia kabli,wtyczki ,czujniki,cewkę zapłonową,aparat zapłonowy i silnik po uruchomieniu pracował bez problemu, ale tylko zacznie padac i jest woda na drodze to gaśnie.

IMO cewka dostaje wilgoci i dupa, sprobuj podmienic. Sprobuj sztuczki z wezem ale na odpalonym, zagrzanym autku i najlepiej z kanalu.

Ok, sprobuje z kanału.Pozdrawiam :pub:

Obstawiał bym też cewkę. Zamiast węża doradzam płyn do mycia okien w sprayu albo spray ze zwykłą wodą (zrobisz to bardziej precyzyjnie i punktowo). Płynem do mycia okien Mr. Muscle albo jakoś tak sprawdzałem przewody wysokiego napięcia
- oooo jaaaa pierdykam ale były fajerwerki pod maską.
pozdrawiam... :pub:

Ja bym obstawiał i wymieniał w tej kolejności
1 -świece
2 - kopółka i palec rozdzielacza
3 - przewody
4 - cewka
5 - moduł kompa
juz tu kiedyś pisałem i sie ludzie śmieli ,że przewody przed wilgocią
zabezpiecza na chwilę lakier do .......włosów. :mrgreen:

Witam!
Dokładnie te same objawy u szwagra w Ibi 1,05 96r. po podpięciu pod VAG-a nic nie wyszło. Szwagier zdał się na nos mechanika, który wskazał na czujnik Halla(nie wiem czy dobrze napisałem). Wymienił - koszt 165PLN. Objawy ustąpiły.
Powodzenia.

Teraz przypomniałeś mi, że miałem podobne objawy w fiacie... i faktycznie pomogła wymiana impulsatora (czyli czujnika Halla)  :hmm:

Może warto sprawdzić ten "trop" :?:  ;-)

Albo wstawić osłonę pod silnik, żeby się nie zalewał :)

Osłona nie uleczy sytuacji bo jeśli jest gdzieś przebicie w instalce elektrycznej to trzeba to znaleźć (wilgoć w powietrzu swoje zrobi). Czujnik Halla też bym sprawdził.
powodzenia.... :pub:

Wielkie dzięki za podpowiedzi.
Komputer powinien pokazac jeżeli niesprawny jest czujnik Halla, ale pojade do szpeca samochodowego, niech dokładnie sprawdzi.    Pozdrawiam

komputer niekoniecznie musi wykazać uszkodzenie halla. Ja miałem taką akcję że jak się zagrzał (czasami po 10 - 15 km) poprostu gasł. Trzeba było odczekać aż się silnik schłodzi i znowu palił. Sytuacja nie powtarzała się codziennie bo np. był czas, że o usterce wogóle zapomniałem. Cały tydzień chodził jak należy. W końcu podjechałem do speca i on obstawił halla. Na komputerze nic nie wyszło a na dodatek jak moja ibi stała u wspomnianego magika przez 2 dni to pracowała po 10 godzin dziennie i wogóle nie zgasła. Po wymianie halla problem już się nie pojawił.pozdrawiam i zyczę powodzenia

A kto płacił za benzyne - Ty czy mechanik ??? Bo jak Ty to zmień mechanika  :!:

mechanik.... podstawiłem zatankowanego na full i takiego odebrałem..... koszt całościowy to  150 zł za nowego halla i piwo za montaż

Cześć
Miałem coś podobnego jak było mokro (mgła, wilgotne powiertzre) silnik nie palił a jak zaskoczył to nie chciał wejść na obroty. Parę razy nie mogłem go odpalić dopiero gdy słońce wyszło i silnik w mirę był such odpalał. Jeździłem tak 2 lata sprawa występowała sporadycznie. Ale któregoś razu jak odmówił mi posłuszeństaw przypadkiem dotknęłem cewki i poczułem  :satan: . Wytarłem cewkę z wilgoci i odpaił.  Dla potwierdzenia zaszalałem i ostro wjechałem w kałuze oczywiście woda na całym silniku i stop motorek najpierw dławi się szarpie ja mu gaz a on koniec. Wycieram cewkę i jade dalej.
Cewk miała delikatne pęknięcie i jak weszła wilgoś diła do masy, dopiero póżniej gdy woda zaczela robić swoje plastik popekał że była szczelina 1mm widoczna. Wymiana cewki i spokój. Świece też wcześniej wymieniłe ale nie przyszło mi do głowy że to przknięta cewka
Pozdrowienia

czyzbys cos w tej kwestii ustalil w swoim autku  :hmm:  ... cos wymieniles i czy dalo to poprawę  :?:

Spryskałem sprayem z wodą z kanału auto na rozgrzanym silniku i wszystko było OK.
Na cewce zapłonowej nie widac żadnych pęknięc. Trzy dni temu ( niedziela) dopiero porządnie popadało ,więc wyruszyłem trochę postac samochodem w deszczu. Ku memu zdziwieniu jechałem bez niespodzianek,dopiero po wjechaniu w taką kałużę że woda zalała przednią szybę, samochód 2-3 razy szarpnął ale jechał dalej.Wróciłem bez przeszkód do domu.
Ostatnią rzeczą jaką wymieniłem, a po której problem zniknął (no chyba zniknął, bo dojechałem bez zatrzymania) to czujnik temperatury. :?  Na razie nie miałem kiedy pojechac do mechanika żeby sprawdzic czujnik Halla (pracuje ostatnio od 8.00 -20.00)
Czekam na kolejny porządny deszcz,  będę polował na największe kałuże i przekażę jak zachowywał się samochód. Pozdrawiam

Uważaj bo w kałużach są przeważnie dziury i żebyś nie musiał wymienić zawieszenia
 :pub:

Ostatnio znajomego żonka wjechała w kałuże, zostawiając tam zawiechę od wydechu i tablicę rejestracyjną.. Wróciła do domu szorując wydechem po asfalcie, a jej mąż pojechał po tablicę. Swojej nie znalazł, ale za to 4 inne :D

Podobno za uszkodzenie samochodu na dziurach na drodze ,można dostac odszkodowanie od właściciela drogi (czy zarządcy -cooś takiego).No oczywiście wcale nie chcę uszkodzic samochodu, po co jeszcze jeden problem. Pozdrawiam

PS.  w dalszym ciągu czekam na deszcz

No to deszczu u nas dostatek
Z tym odszkodowaniem to tylko teoria. Ze trzy lata temu walczyłem za zgiętą alufelę.
Jakbym zostawił w dziurze pół auta to może miałbym jakąś szansę na odszkodowanie.
Jednym słowem nie warto wpadać w dziury.
 :pub:

Nie warto wpadać, ale odszkodowanie można uzyskać, tylko trzeba się mocno postarać (najepiej ze zdjęciami dziury włącznie) W którymś auto-świecie był artykuł na ten temat, jak znajdę, to wrzucę skan..

Widzialem to ale nie moge doszukac sie... ale zdejcia za wazne i to z datownikiem lub gazeta w tle z data.

Wystarczy wezwać Policję lub Straż Miejską , żeby spożądzili protokół. Nie każdy wozi aparat ze sobą - codziennie.

Ale prawie kazdy... teraz takie telefony wypasione robia ze 1.3 Mpx to standard juz  :ok:  a taka zabaweczka sie moze przydac bardzo na drodze.

Ja wiem co robią bo miałem niezły - ale obecnie niemam fona z aparatem, dlatego podpiera swoją teorię i radę w inny sposób.

Popadało dzisiaj ,więc pojeździłem po kałużach. I nic. Nic sie nie działo. Nawet nie jęknął .Bez problemu jeździłem w deszczu. Albo coś zaskoczyło,albo ,no nie wiem już sam :niewiem:  Mam te ibize 1,5 roku, i cały czas był ten problem z jazdą w deszczu. Może ten czujnik temperatury miał winę. Ale sie ciesze , że na razie jest wszystko OK. :smile:  Pozdrawiam


PS. Piłeś? - Nie jedź !
      Nie piłeś? -  Wypij !

Ja kiedys przetrzaslem 2 opony i pokrzywilem 2 fele na dziurze. Tel. po psy, protokolik, fotki i kasa po 2 m-cach, jeszcze na nowe amory starczylo :mrgreen: Oprocz tego ze czekalem 3 czy 4 godziny na policje to o nic wiecej nie musialem walczyc.

No to gratulacje! Widzicie! A jednak można :D

mnie też bez wiekszych problemów udało się dostać kasę za fele i oponę (i jeszcze na coś innego starczyło :ok: )

A wracając do tematu w mojej ibizce jest to samo.
Czasami jak wjade na kałuże silnik gasnie :( lub jak stoi na wilgoci całą noc jak rano mam ją odpalić też jest problem.

Ostatnio jeździlęm po deszczu i bylo ok  - zależy od jej chumoru  :mrgreen:

witam odnosnie objawow w ibizie ktora gasnie po wjechaniu w kaluze to powiem ze mialem ten sam problem rozwiazanie bylo banalnie proste mimo tego ze nie widac iskry na module zaplonowym mial przebitke i nalezalo go wymienic (rzecz nie naprawialna chyba ze ktos sie uprze i pocieszy sie swoimi patenciarskimi zdolnosciami przez jakies 2 tyg - nie polecam) koszt zastepczego ok 200 zl a orginal jakies 650 ja inwestowalem w zastepczy i nie narzekam pozdro

Czesc przyczyna gasniecia samochodu zalewanie komputera znajduje sie on po szyba z lewej strony a tam jest kratka mialem ten sam problem jechalem w nocy i podal deszcz i nagle zaczela przerywac poem zgasla wymienlem przewody kopulke palec modul i nic zobaczylem zalany komputer zanioslem do domu wysuszylem i furka zapalila tam nie ma zadnej oslony pozdrawiam  :neutral:

kolo48, - Twój problem - jest jedyny na 100 przypadków.