Internetowy Klub Seata

Witam,
to mój pierwszy post na tym forum, dlatego przepraszam z góry za ewentualne błędy pisania tego typu postów.
Zacznę od początku, co może mieć wpływ na to co się dzieje, choć nie musi, ale dotyczy innego działu.
Mianowicie od jakiegoś czasu gdy przekręciłem raz kluczyk, zostawały mi świecące kontrolki EPC oraz CHECK ENGINE. Wyłączały się one po uruchomieniu silnika, więc myślałem, że jest OK, ale ostatnio dorwałem się do instrukcji osbługi mojego Seacika i przeczytałem, że nie jest to OK. Dzisiaj podjechałem na komputer i okazało się, że świece, oraz sonda lambda. [To była ta część, co nie wiem czy może mieć znaczenie dla późniejszego przebiegu - jeszcze nie jest to naprawione/wymienione].
Kilka godzin później jadę do domu, zauważyłem, że w pewnym momencie jedynka nie chciała mi wejść podczas dojeżdżania do skrzyżowania, jak weszła, to bardzo ciężko. Dojechałem pod dom, potem wrzucam wsteczny (bez problemu na gałce weszło), ale tylne białe światło się nie włączyło, a auto jedzie do przodu. Próbowałem kilka razy wrzucić i to samo co wcześniej, wsteczny na gałce wchodzi, ale nie działa i jedzie do przodu. Gdy mu się wrzuci na jedynkę (ciężko wchodzi podczas uruchomionego silnika), auto zaczyna telepać jedzie tak jakbym próbował ruszyć z trójki albo dwójki.
Czy ktoś z Was miał taką sytuację, albo podobną? Albo wie o co może chodzić? Co sprawdzać, gdzie sprawdzać jakie dane jeszcze tutaj podać?
Autko to Seat Ibiza 6L 1.2 benzyna 47kW 2004r.

Pozdrawiam serdecznie :)

Ja tak miałem u siebie w Toledo, regulacja cięgien na skrzyni załatwiła sprawę. Poszukaj w Internecie, jak to się robi w Twoim modelu (patrz też Polo 9N)

Już wszystko wiadomo, zgniło zabezpieczenie linki zmiany biegów, taka mała metalowa pierdoła i rozregulowały się właśnie cięgna zmiany biegów. Jak wyżej @irocket napisał. Temat można zamknąć :)