Internetowy Klub Seata

Witam.
Szukam pomocy tutaj bo nikt nie potrafi mi pomóc w mojej miejscowości.
Otóż chodzi o Seata Ibiza rocznik 2001 silnik 1,4 mpi akk przebieg około 150 tys. Mam problem ze zwiększającym się poziomem oleju (dwie wymiany oleju Shell Helix Ultra 5w40 w ciągu 3 miesięcy i ciągle to samo) który najprawdopodobniej miesza się z benzyną. Opisze co dotychczas zostało sprawdzone przez fachowców (powymieniane zostało ostatnio kompletny rozrząd z pompą wody, wszystkie filtry):
1. Silnik podłączony pod komputer żadnych błędów nie wykrył.
2. Zmierzone ciśnienie manometrem w gniazdach świec - ok
3. Świece wizualnie są wporządku
4. Sonda lambda sprawdzona działa prawidłowo
5. Katalizator sprawdzony na analizatorze - ok
6. Kupiłem używaną drugą listwę wtrysków i po założeniu nic to nie dało !
7. Poziom płynu chłodzącego na stałym poziomie.

Auto pali na dotyk, nie kopci, pracuje normalnie, nie dusi się jedyną oznaką ze jest coś nie tak jest odczuwalny śwąd w kabinie jakby spaleniżny. Ten śmierdzący zapach pojawia się nie ciąglę tylko są momenty i tu mogę stwierdzić ze jak jadę ciągiem czyli 60-90 kmh to nic nie czuć tylko jak na przykład zwalniam do skrzyżowania do jedynki bądż cofam na wstęcznym to wtędy ten zapach się pojawia. I tu mój wniosek jakby coś z paliwem działo się na wolnych prędkościach i obrotach.
Proszę osoby które spotkały się z podobną sytuacją o pomoc ! Co należało by jeszcze sprawdzić, w czym jest problem,czy to wada mechaniczna w silniku, czy może jakiś problem ze sterownikiem ?
Pozdrawiam

Wyczyść odmę taką rurę. Może nie jest drożna i robi się ciśnienie.

Podejzewam  ze  niepali na  jeden cylinder.  Czy  autko  czasem  nieprzerywa  na luzie  i niema  wachania  obrotow?

Może gumki na zaworach przepuszczają. Jak ciśnienie na cylindrach w porządku to pierścienie raczej są ok.

Wtedy by ubywało oleju, bo dostawałby się do cylindrów. Przy okazji kopciłby niemiłosiernie.

A tak zapytam, jak mierzyłeś ciśnienie na cylindrach ile wynosiło ???