Internetowy Klub Seata

Witam,

W drodze do pracy zaśmierdziało i zapaliła się "choineczka" z kontrolek, po zatrzymaniu pojazdu nie udało się go uruchomić. Oddałem nieszczęśnika (Seata) do mechanika, stwierdzono spalenie zegarów w wyniku wilgoci w przekaźniku. Od 1,5 miesiąca walczą z tym problemem. Oszuszyli styki i ponoć nie ma już wilgoci. Podpięto nowe zegary i... Ponownie się spaliły. Pojazd nie chce się komunikować z komputerem.

Zwracam się z zapytaniem, czy ktoś miał podobny problem? Może jakieś wskazówki? Jedyna poszlaka jaką mamy to wydłużony czas nagrzewania świec żarowych w okresie poprzedzającym awarie.

Proponuję zmienić elektryków, skoro poprzednie się spaliły to należałoby sprawdzić gdzie jest napięcie a być go nie powinno...