Internetowy Klub Seata

Witam forumowiczów,

Od kilku dni jestem posiadaczem nowego Seata Exeo ST 2.0TDI. Auto ma przejechane dopiero 600KM więc silnik jeszcze niedotarty.
Ale niepokoi mnie jeden objaw. Po mroźnej nocy jak ruszę autem i silnik zaczyna wchodzić na obroty czuć i słychać wyraźne wibracje co przy temperaturze -10*C jest jeszcze zrozumiałe.
Natomiast gdy z 2000obr puszczę gaz, silnik schodząc z obrotów, wpada w ogromne wibrację które przenoszą się na kokpit we wnętrzu auta. Według mnie jest bardzo głośne i raczej nie jest to normalnym objawem.

Wszystko się uspokaja po przejechaniu 2-3 kilometrów.

Także moje pytanie za nim pojadę do ASO... czy jest się czym martwić? Czy jest to tylko kwestia dotarcia auta?

PS.
Z ciekawości sprawdziłem też na mrozie Superba ojca z tym samym silnikiem i zatankowanym tym samym paliwem... po za tym że przez dłuższą chwilę silnik pracuję trochę głośniej to nic się nie dzieje.

zrob test sprzegla albo inaczej, czy z wcisnietym jest to samo?

raby, hamowanie silnikiem z wciśniętym sprzęgłem :?:

ja to rozumiem ze na luzie

Zaraz po odpaleniu silnik ma wibracje na luzie / wciśniętym sprzęgle. Jak się gazuje na sprzęgle to nabierają na sile i po chwili się uspokaja. Trwa to jakieś 10 - 15 sekund.
Natomiast jak już się ruszy to pojawia się prawdziwy problem ponieważ jadąc i wchodząc na obroty silnik bardzo hałasuje. W kabinie jest to odczuwalne jako wibracje, wstrząsy jakby w okolicy schowka po stronie pasażera. Jak już rozpędzę trochę auto i na wrzuconym biegu hamuję silnikiem z ok 2500obr to kabina zamienia się w grzechotkę. Po wciśnięciu sprzęgła wszystko cichnie.
Dzisiaj po raz kolejny po przejechaniu 3km wszystko wróciło do normy.

Dodam że dzisiaj także odpaliłem Superba, jak wspominałem z tym samym silnikiem i paliwem. Auto stało 3 dni nie ruszane i zero problemów. Seat jeżdżony codziennie.

superb ma troche inny silnik bo wlozony poprzecznie a nie wzdluzenie ale "z grubsza ten sam" (dlatego kody silnikow w exeo beda jak w a4,a6, a5,q5 itp a nie jak w superbie, passacie, golfie itp)
wibracje nie sa norma wiec jezeli:
- to nowe auto to jedziesz do ASO i niech mysla
- to auto okazja z zachodu bez gwarancji to szukasz kabelka VCDS albo kogos z czyms takim i odczytujesz kody bledow bo moze po tej czynnosci wszystko bedzie jasne
Pozdrawiam,
Przemek