Internetowy Klub Seata

Witam może najpierw się przywitam z wszystkimi forumowiczami :)


A teraz do sedna.

Kupiłem Seata Altee 1.9 tdi z 2005 roku. Przez 2 miesiące zrobiłem około 11 tyś. km. i po około miesiącu jak popadał deszczyk spie[...] mi sie czujniki cofania, ale przyszło słoneczko i  czujniki sie same naprawiły. Tylko że  wczoraj była koszmarna pogoda i jak wsiadłem do samochodu to oszalałem, nie dość że samochód mnie poinformował prawie od razu ze czujniki nie działają, tylnia prawa lampa w całości nie działa, klakson tak samo i do tego przy temperaturze silnika miga czerwona dioda. jak możecie poproszę o jakieś rady co może być tego przyczyną i jak moge to naprawić  

Witamy
jednakże, jest od powitań odpowiedni temat ;)

Zepsuły, przestały działać, zaczęły szwankować ;)

Przyczyną może być przerwa w masie zegarów, lampy, centralki sterujacej czujnikiami itd. Ja bym szukał tu przyczyny. Zwłaszcza,że piszesz, że gdy jest zła pogoda (wilgotno) problem się nasila.

A gdzie mogę to coś znaleźć? i czy mogę to sam naprawić ?

hm... jeżeli to będą zimne luty to lepiej żebys miał pojęcie o lutowaniu.
W którymś wątku emtezet poruszał tę kwestię.

Jeżeli to tylko kwestia kabelka lub wtyczki to sam to naprawisz (papierek ścierny i ze 2 razy po stykach w miarę delikatnie)

ale stykach gdzie ? w bezpiecznikach ? czy poodkręcać ( tylko co i gdzie ) ? tak bardziej dla laika poproszę :)

Najpierw zacznij od kabli połączeniowych tej lampy i centralki czujników.

to zrobiłem zaraz po tym jak wymieniłem wszystkie żaróweczki ( ktoś mi podpowiedział ze wypada przetrzeć styki ) i lampa niestety sie nie włączyła...
Poza tym ja może sie tam nie znam, ale jak nie działa lampa czujniki + dotego klakson i wywala mi jakieś dziwne błedy o temperaturze silnika, i świecach żarowych  to lampa  to chyba  najmniejszy problem ( bez urazy )  . ( ponieważ mam światło stop na środku samochodu ) :) wiec widzi każdy gdy hamuję.

Tak przy okazji może wiesz wie gdzie znajduje się komputer w altei ( może tam cos  ścieka i takie błędy wywala warto moim zdaniem zobaczyć :> )

Podłączałeś vag'a?
Jakie błędy wyszły? Tam chyba już jest can?

NIe narazie nic nie podłączałem.
 kupiłem tylko żaróweczki wymieniłem przeczyściłem styki ( a łatwo nie było z braku miejsca )  no i nawoskowałem fure :)

Napisano: Sobota, 22.09.2012, 21:26:36

---

Tak w sumie to   jak zapalam silnik to swieci mi sie czerwona kontrolka od  temperatury. i mryga mi czujnik swieć żarowych ( co oznacza uszkodzony silnik :(  )

No to zaczynamy od vaga...
Byłem przekonany, że jesteś już po tym etapie, przerobiłeś wszystko co mogło powodować bład i nadal problem pozostał.
Jak będziesz miał błedy z vaga to wtedy coś możemy powiedzieć.

Jak dojedzie to zrobię :P

tak naprawdę to się martwię ze ta pie[...] kontrolka od świec żarowych mryga ( "usterka silnika" przeczytane w instrukcji obsługi )
resztę problemow jakoś  zeszły na 2 plan.
Dziwi mnie to ze  samochód spisywał sie rewelacyjnie do czasu az 1 rzecz, 1 błacha rzecz posypała mi cały samochód ( mowa o czujnikach parkowania )
Dziwi mnie tez fakt ze samochód w sumie stoi od 3 dni i co zapalam silnik dowiaduje sie o nowych rzeczach:(

Czujniki ci nie działają dlatego zapewne że w tej lampie co nie działa masz światło wstecznego, a nawet w takich wynalazkach jak altea po 2005 pewnie sygnał jest odczytywany w jakiś sposób z tej lampy. Styki raczej nie pomogą, musisz odszukać punkt masowy z tyłu auta i od niego zacząć zabawę. Punkt masowy to "bolec z gwintem" na karoserii do którego dochodzi dużo zazwyczaj brązowych przewodów przymocowanych przy użyciu nakrętki. Żeby go odnaleść będziesz musiał ściągnąć tapicerkę w bagażniku, lub na tylnym pasie (od środka). Jak już go znajdziesz to trza odkręcić nakrętkę, oczyścić karoserię w tym miejscu, przetrzeć papierem wszystkie oczka którymi zakończone są owe brązowe kabelki i na koniec można jeszcze zakonserwować smarem miedziowym. Wybacz że pisze jak do laika ale może komuś kto nie ma pojęcia co to jest punkt masowy kiedyś się przyda :)