Internetowy Klub Seata

Witam.
Z nudów a może żeby mieć dodatkowy bajer postanowiłem zrobić sobie elektryczny szyberdach. Przejrzałem różne fora, poczytałem rożne posty i stwierdziłem że nie powinno być większego problemu.

Co potrzebujemy ?
w moim przypadku to:
-silniczek szyberdachu od Golfa 3 wraz z przełącznikiem i wiązką kabli (koszt ? różnie, ja komplet kupiłem za 77zł. z przesyłką )
(http://images37.fotosik.pl/1674/a9663caccb7af871m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a9663caccb7af871.html)

-sprawne ręce i chęci
-trochę czasu i cierpliwości


Co robimy ?
1. Po zakupie silniczka warto go sprawdzić. Podłączamy najlepiej na krótko (może być do klemy aku) kabelki które prowadzą do przełącznika i silniczka.
Można też wyjąć oryginalną lampkę i powkładać kabelki w tą kostkę w celu sprawdzenia.

2. Co z czym się je czyli jaki kabel do czego.
Tutaj bardzo pomógł mi kolega Marian.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c2d7260b3d15f7f8.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/47cfe3c30d7b599e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4d4fa160a8bd1113.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c05455c917bd6823.html

"Zaczne moze od konca (od najprostrzego) Zdjecie ostatnie wtyczka 4pinowa.
4pin brazowy > masa stala; 3pin czerwony > stale napiecie +12v; 2pin brazowo bialy > masa po otwarciu drzwi; 1pin czarno bialy > +12v podswietlenie przyciskow (pod stacyjke lub wlacznik swiatel)

Teraz fota przedostatnia, ale rowniez wtyczka z lampki tylko ze ta kwadratowa. Bialo czarny przewod pin2, kolor jak wyzej to podswietlenie przyciskow; niebieski do niebieskiego we wtyczce od silniczka szyberdachu pin1; zielony do zielonego do wtyczki szyber pin3; zolty pin1 (wtyczka lampki 4ropinowa kwadrat) do zoltego pin2(wtyczka szyber 6ciopinowa):)

Lecimy dalej... drugie foto czyli wtyczka 6cio pinowa silniczka szyberdachu.
Pin1 przewod niebieski do przewodu niebieskiego w lampce; pin2 zolty do zoltego pin1 w lampce; pin3 zielony do zielonego w lampce; pin4 czarno zielony do centralnego zamka (czyli do +12v jak bedzie podpiete to szyber sam sie zamknie, mysle ze na chwile wystarczy podac napiecie); pin5 czerwono czarny stale napiecie +12V; pin6 brazowy stala masa.

Fotka pierwsza [...] ogolnie opisane wsio wyzej ale od gory : masa, napiecie stale, masa z krancowki, podswietlenie, sygnal z centralnego na samoczynne zamnkiecie szyberdachu. "

3. Działamy.

-Najlepiej odsunąć szyberdach do końca
-Gdy wszystko jest ok, to odkręcamy korbkę szyberdachu i demontujemy plastik.

(http://images47.fotosik.pl/1461/940338f851124d06m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/940338f851124d06.html)
(http://images38.fotosik.pl/1712/1a8b30b71c00f004m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1a8b30b71c00f004.html)
 (http://images35.fotosik.pl/1524/15ce9c182046617em.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/15ce9c182046617e.html) (http://images42.fotosik.pl/498/0f77ea0eb35bbc99m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0f77ea0eb35bbc99.html)



-Po odkręceniu korbki wykręcamy 'zębatki' które poruszała korba a one poruszały linki od szybra.
 (http://images40.fotosik.pl/1704/a51c9406292b78c9m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a51c9406292b78c9.html)

-Ogólnie mamy trochę mało miejsca, więc lepiej zdjąć albo najprościej odchylić podsufitkę. Zalecam też odkręcić zasłoneczniki żeby było lepsze dojście.

4. Mocowanie silniczka do dachu.
Tutaj wersje są różne. W zależności od tego jaki silniczek mamy, jakie będą otwory już gotowe. Ja miałem już nawiercone fabrycznie otwory które pasowały pod mocowanie silniczka. Troche je nagwintowałem (gwintowałem gwintownikiem 6, ale 5 będzie lepsza).


 (http://images45.fotosik.pl/1453/ab3c4b4ed004e016m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ab3c4b4ed004e016.html)

Od góry (czyli zewnętrznej stronie dachu musimy znaleźć taki plastik, który teraz będzie już luźny.

(http://images39.fotosik.pl/1667/eb2162760f191f8bm.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/eb2162760f191f8b.html)

 (http://images44.fotosik.pl/326/827a98b2e779df53m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/827a98b2e779df53.html)
 w nim powinna być taka blaszka, której pilnujmy jak oka w głowie ! ściska linki do zębatki. Bez tego linki się ślizgają.
 (http://images41.fotosik.pl/1657/fad543af582c67bem.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fad543af582c67be.html)

do tego plastiku wkleiłem (nagrzałem i wdusiłem - można wykombinować co innego) dwie nakrętki do których za chwile wkręcimy śruby trzymające silniczek.
 (http://images44.fotosik.pl/326/cb33d2fa4a67e4d3m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cb33d2fa4a67e4d3.html)
(http://images46.fotosik.pl/1678/4e933ae82fe01a96m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4e933ae82fe01a96.html)

teraz nakładamy tą blaszkę na widoczne linki szyberdachu wraz z plastikiem
(widok przed założeniem- nie powinno być tam tej zębatki - u mnie jest bo od dołu przymierzałem silniczek)...
 (http://images37.fotosik.pl/1674/5ac53355c9a5b748m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5ac53355c9a5b748.html)
... no i dokręcamy od wewnątrz silniczek. Przed dokręceniem pamiętajmy aby silniczek ustawić w pozycji otwartej, czyli tak jakby szyber był otwarty - bo rzeczywiście jest otwarty;p

 (http://images35.fotosik.pl/1524/0413606c6f978022m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0413606c6f978022.html) (http://images38.fotosik.pl/1703/60b29bd984488763m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/60b29bd984488763.html)

wyczytałem że najlepiej poprowadzić nowe kable(oryginalne od silniczka) ale ja podłączyłem je pod lampkę podsufitki. Co prawda musiałem kostkę odciąć i poskręcać kabelki ale tak też da rade;p.

5. Sprawdzenie.
Teraz wszystko powinno być ok. Sprawdźmy czy działa. Jeśli tak to myślmy jak przerobić podsufitkę tak aby się nei narobić i to jakoś wyglądało, ponieważ silniczek troche odstje.

Nad tym etapem jeszcze pracuje, ale zastosuje też od Golfa taką kwadratową klapkę plastikową i zgram ją jakoś z swoimi plastikami.

U mnie lampka się mieści bez problemów. Wyczytałem też że i z tym będzie troche roboty w zależności co posiadamy na podsufitce.

 (http://images46.fotosik.pl/1669/944ca9f13b94a4dbm.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/944ca9f13b94a4db.html)

jeżeli coś nie chce działać kombinujmy w czym jest problem..


Ja osobiście wstawiłem szyber wraz z silniczkiem od golfa 3, bo mój się zaciął (prowadnica coś nie ten tego - akurat przy otwieraniu szybra w czasie montażu) ale w sposób który prezentuje wyżej też powinno dać spokojnie radę.

Poniżej link do forum polo w którym też jest fajnie wszystko opisane.

http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=25&t=5760&sid=cba9a0cec317f1dcbc8fbb36db7cde81



Pamiętajcie, że ten sposób działa u mnie a u was nie musi, więc bez pretensji gdy coś się popsuje.

 u mnie wszystko jest ok i mogę się cieszyć elektryką ;)
jak za dużo się bawię przełącznikiem czasem muszę kilka razy nacisnąć żeby się zamknął szyber, ale to chyba coś się przegrzewa - może silniczek ? a może to wina, że mam za cienkie przewody od oryginalnej lampki - nie chciało mi się wymieniać całych kabli.


o to zdjęcie przed przeróbką (tylko lampkę już wstawiłem z przełącznikiem prędzej, na drugim foto jak wyglądała moja oryginalna) i po przeróbce (zaślepka kwadratowa z golfa 3 + mój plastik troche zmodyfikowany)
 (http://images37.fotosik.pl/1684/9fe8c53cd42d1ef0m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9fe8c53cd42d1ef0.html) (http://images38.fotosik.pl/1712/9f745ce54742459dm.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f745ce54742459d.html)

 (http://images45.fotosik.pl/1462/fcdb2d51a0730f0em.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fcdb2d51a0730f0e.html) (http://images45.fotosik.pl/1462/a2759431d3194ebbm.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a2759431d3194ebb.html)

popraw fotki i ogarnij trohce rozmieszczenie ogolone fotek