Internetowy Klub Seata

Witam wszystkich!
Cordoba - wspomaganie? Moje pytanie dotyczy możliwości zwiekszenia wydajności tego urzadzonka. Nie wiem jak u was, ale w mojej Cordubce jakoś cieżko chodzi ster. Nie na tyle żeby robić z tego tragedię ale chcizłoby sie żeby było przyjemnie. Czy ktoś może mi poradzić co zrobić z tym fantem?

jesli ciezko chodzi to trzeba  pomyslec o sprawdzeniu  cisnienia na pompie   wspomagania  ,   ilosci plynu  w  zbiorniczku , luzow  na przekladni  , bo moze  przekladnia jest zatarta  itd  ,  niepopraisz ot tak  fabryki niestety   , trzeba poszukac przyczyny  czemu  tak sie dzieje

witam jokera!
nie jest to tragedia, ale jeżdziłem już róznymi samochodami i jakoś to wspomaganie działalo lepiej. Nie mam porównania z inną kordobą bo nie mialem okazji tego uczynić. Może tak właśnie ma to "Coś" pracować , może mam zbyt wygórowane wymagania.
Dzięki za podpowiedzi.

U mnie teżchodzi dość ciężko.. Poziom płynu mam w porządku. Wcześniej jeździłem taty polo i było lżej, ale do swojej się przyzwyczaiłem, czuć że jest wspomaganie i moja dziewczyna nie ma problemu z kręceniem na parkingu, więc nie ma tragedii.. Twoje autko jest sporo nowsze, więc może faktycznie trzeba gdzieś poszukać. Pozdrawiam..

U mnie wspomaganie dziala lekko (dla mnie) na parkingo przy manewrowaniu przyciskam otwarta dlon do kirownicy i bez problemu skrecam. Da sie krecic kierownica nawet jednym palcem ale jest to nie wygodne.

Sprawdz ciśnienie w kołach przednich i podnies o 0,1 -0,2 At niz zalecane.
Powinna byc  różnica.

Też stosuje ten manewr ale miałem okazje jeździć innymi autkami ze wspomaganiem i faktycznie w Cordobie kiera chodzi troche ciężej.

No ale jako, że wszystko ma swoje zady i walety to ciesz się przynajmniej lepszym kontaktem kiera - koło - asfalt.

do raby: Jak tak bedziemy tarli kiery to później przy sprzedaży nie uwierzą w rzeczywisty przebieg autka  :mrgreen:

Nom mozliwe ze nie uwierza! U mnie kierownica juz sie ladnie blyszczy w tym miejscu :) ale nie zamierzm jeszcze sprzedawac autka. Jezdze czasami focusem z 99r. ze wspomaganiem i nie ma wielkiej roznicy a autko nowsze.

Jak jezdzilem starszym autkiem to też nie odczuwałem braku wspomagania ale jak wsiadłem pierwszy raz do Ibizy to myślalem że się coś popsuło:) ale dość szybko się przyzywacziłem

wy to macie problemy oj za ciezko chodzi wspomaganie :P co maja powiedziec ci co w cordobie jej nie maja :( hehh

pakernia gratis .... ;-)

Dzięki za komentaże, zwłaszcza joker-owi. przynajmniej konstruktywne uwagi., choć nie tylko w twoim wykonaniu. Wydaje mi sie, że ten klub ma na celu dzielenie się wrażeniami, pomoca w różnych sprawach sobie na wzajem. nie jest to chyba "klub prześmiewców" - peter 174, co? nie narzekam na krzepę wyobraź obie. jak ćwiczę to na siłowni a Cordóbka jest poto żeby sprawiała przyjemność z jazdy nią, nie uważasz?

[ Dodano: 2006-04-25, 20:52 ]
Nie wkurzaj się    peter 174   ok?  Masz poczucie humoru, ale to dla mnie poważny problem. Ty masz swoje (pewnie) ja mam swoje i oby nigdy nas nie przerosły , no nie Hej.

wychodze z zalozenia ze na forum nie tylko sie sztywno trzymamy tematów ale mozna czasmi do pewnych kwestii podejsc z dystansem i humorem  :ok: ... czasmi drobna dygresja rozladowywuje napiete kwestie  ;-)  ... ale spopko wracamy do tematu ... pozdrawiam kolegę  :papa:

No to sobie już wszystko wytłumaczyliście :)

A powiem Ci neiskromnie GM, że masz racje i odrazu dziękujemy za takie spostrzeżenie. Faktycznie jak się łazi po innych foram (nie koniecznie związanych z seatami) to można się mocno załamać. Jak nie masz 300KM albo jak problem nie jest kosztownieszy niż domek wczasowy czy też nie posiada się młotkowego slangu to wtedy takiego delikwenta szybko spławiają  :?

Ale tutaj raczej wszyscy się starają pomagać czy to bezpośrednio czy tez odprawiając ;) do archiwum ale jakiś odprężający OT też nie zaszkodzi :)

 :pub:

Zeby nie zaczynac nowego watku mam szybkie pytanie czy wspomaganie z innych silnikow ( golf 1.8 ) pasuje do cordoby 1.4i AEX?

michael,
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=252.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=4021.0
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2707.msg40568#msg40568
http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=2791.msg31434#msg31434

czas operacji szukania 2 min !

Też tak myślałem, ale jak mi "padła" pompa i zmieniłem na nową to stery "chodzą" o wiele lżej.Stara pompa pracowała do końca mimo, że łozysko było prawie zatarte i w srodku popękane elementy, a hałas był taki jak przy F 16.

Ja do mojego wspomagania tez musiałem sie przyzwyczaic niby działa ale mam porównanie z punto II bo tez nim jezdze i jest duzo lżej nawet bez włączonego trybu city.
Przyzwyczaic sie trzeba :P

Mam cordobę od początku z salonu i też od razu wspomaganie mi się nie podobało, ale się przyzwyczaiłem i jak siadałem do ibizy ojca bez wspomagania - pojeździłem po mieście, a potem znowu do cordoby to było już super. Czyli jak Ci ciasno kup kozę :rotfl:  W Sharanie wspomaganie już jest inne na szczęście.  :pub:  :pub:  :pub:

Mam pytanie czy siła wspomagania zmienia się po wysprzęgleniu na + lub -. Zmieniłem sprzęgło i zaraz po wymianie wspomaganie i pedał sprzęgła zaczeły działać bardzo lekko. Niestety sprzegło zaczyna znowy działać ciężko (pedał) i wspomaganie też działa ciężej. Pytam ponieważ będą rozbierać w ramach gwaracji sprzęgło i tym razem (o ile nowe sprzęgło się nie zepsuło) wymienią też obudowę łożyska sprzęgła (tą z 3 śrubami) oraz tulejki łapy (u mnie metalowe 2 sztuki).
Ciekaw jestem tej prawidłowości lub nieprawidłowości pomiędzy sprzęgłem a wspomaganiem.

Nie,
bo niby czemu :-\

myślałem, że może rozdział mocy ma tu wpływ - przy niepoprawnie działającym sprzęgle moc silnika jest przekazywana lepiej lub gorzej na koła - ale w niosek z tego że im bardziej np. sprzęgło się ślizga to wspomaganie powinno chodzić lepiej.

 .

Napisano: Wtorek, 22.04.2008, 08:46:33

---

Ale herezje piszesz.   
Im szybciej się jedzie tym wspomaganie dzaiła lepiej tak ,że czasem trzeba je zmniejszac w niektórych autach.
W któryś modelach seata po 1999 roku wspomaganie jest elektryczne i z nim sie dzieją cyrki przy słabym aku i problemach z elektryką . Ulepszyli ...   

Powinno być dokładnie odwrotnie.

W hydraulicznym to chyba siła nie zależy od prędkości jazdy, a prędkości obrotowej silnika. A wspomaganie nie działa lepiej przy szybkiej jeździe tylko są mniejsze opory przy skręcaniu.

to chyba po 2002 :-\
potwierdzam :-X

Nie wazne czy wcisniete sprzeglo czy nie do poki silnik trzyma te 800 obr wspomaganie chodzi lekko

Nooo i teraz zagadka. Ibiza rocznik '99 czyli na hydraulicznym wspomaganiu. Wycieku nie widze to raz. Dwa mam felgi '17 opony 205 szerokosci. Powiem szczerze, ze czasem niezle sie namecze jak parkuje...powinno to chodzic zdecydowanie lzej. Czy powodem moze byc jakis stabilizator, ktory jest w kole? To znaczy, czy moze to zalezec od stanu technicznego zawieszenia? (amorkow itd.) Czy jest to zwiazane glownie z duzymi i ciezkimi felgami. Czy da sie jakos zwiekszyc moc hydrauliczna tego wspomagania?

Felgi może i duże ale nie ciężkie-  w każdym razie lżejsze od moich 15tek :-X ja bym obstawiał ze coś ze wspomaganiem...

Ale szeroki profil ergo większy opór... Na zimówkach nie masz lżej?
Ew. sprawdź czy nie masz kaszy zamiast płynu we wspomaganiu...

Ofaniel, albo mocno szerokie kapcie albo wspomaganie siada
ktos mial problem ze mu chodzi za lekko - zamiecie sie :-X

Obawiam się, że przy takich kołach to normalne. W seatach wspomaganie jest raczej symoliczne. Niejeden się przesiadł się na seata i pytał czy nie ma uszkodzonego wspomagania.

No wlasnie moze mi sie wydaje, ale czasem chodzi lekko, a czasem opornie. Wlasnie plyn od wspomagania jest igła :) sprawdzalem i ani nie ubywa i w dodatku jest dobry. Na zimowkach przy szerokosci 195 oczywiscie chodzilo lzej i to o wiele. Hmmm moze poprostu wlacza mi sie moja nadwrazliwosc. Iza kichnie, a ja juz z nia do lekarza:D

różnice wynikają pewno z wielu rzeczy, logiczne że na śniegu, mokrym, czy gładkim asfalcie łatwiej się będzie kręciło niż na polnej dziurawej drodze, w moim odczuciu łatwiej też się kreci na szerokich niz wąskich laczkach, od stanu bieżnika tez wiele zależy

Ew. jest jeszcze kwestia ciśnienia w oponkach... ;)

no i problem rozwiazany :-X
ale
wazne!
ja mialem tylko 185 i 175 i kreci sie lekko

Allegro Twoim przyjacielem jest ;) Dział części samochodowe wpisz Ibiza albo Polo albo
VW albo Seat ...co chcesz  ;)
albo poszukaj kogos kto rozbiera na części takie auto jak Twoje.

Ok. Dzięki za odpowiedzi :)  Mam jeszcze jedno pytanie. Mianowicie zauważyłem, że króciec na który wchodzi gumowy przewód jest ruchomy. Czy jest to normalne. Z tego co widzę to normalnie da się go wyjąć, nie posiada gwintu, nie widać żeby był urwany. Króciec ma uszczelkę na części która wchodzi do pompy. Czy wie ktoś coś na ten temat?? Bardzo proszę o podpowiedzi. Pozdrawiam.

U mnie przy pompie wąż gumowy jest zaciskany takim samościskającym sie cybantem.

nie wiem jak u Ciebie, ale to jest chyba ta sama pompa. Ten gumowy przewód wchodzi na tą rurkę znajdującą się u góry pompy na zdjęciu. I to właśnie ta rurka mi w zasadzie wypadła z pompy. Właśnie chcę się dowiedzieć czy czasami nie jest ona samozaciskowa. Bo z tego co zauważyłem to ma na sobie uszczelkę, a nie posiada żadnego gwintu żeby ją wkręcić, a nie ma śladów żeby się ułamała :)

Nie powinna wypaść.
Ja mam taką samą pompęi ta rurka bardzo ciężko się obraca.
Moim zdaniem u Ciebie Kasper, jest coś nie tak.

tylko ciekawe co?? dzisiaj założyłem na tą rurkę przewód gumowy i z tego co widzę to rusza się ona góra- dół, przez co zaczęło mi z łączenia między rurką a pompą kapać. Zna ktoś może budowę tej pompy?? Jak ta rurka jest zamocowana w tej pompie?? Przez to że mam w tym miejscu nieszczelność zapowietrza mi się cały układ i pompa głośno pracuje. Pomocy!!!

zna ktoś pojemność układu wspomagania  ?? dałem pompe do wymiany i coś chyba za dużo płynu mi zostało w litrowej butli ...

ok 0.9 litra z tego co pamietam

Napisano: Czwartek, 26.03.2009, 20:26:26

---

opasek zaciskowych nie ma? wystarczy pojechac do sklepu kupic jedna i juz

Witam, mam pyt, jaka moze być przyczyna tego iż raz wspomaganie chodzi lekko raz cieżko ??
Dzis zalany nowy płyn, nie ma nigdzie wycieków.

Także zauwazylem zee chodzi lzej kiedy np. mam 2 tys obrotów( przygazuje i chodzi lzej.

pompa sie konczy :-\

noo dobra wiec kupiłem pompe z allegro nówke, podłączył ją tata, ii po 15 sekundach zrobiła się mega gorąca i zaczeło się z niej dymić;// jaka jest tego przyczyna ?;// pompa walnieta ?? ps. czy ktoś moglby spawdzić czy nagrzewa się lekko pompa? 

a uklad sie odpowietrzyl?

noo oczywiscie  robiłem tak jak jest w poniższym linku

http://www.lauber.pl/component/option,com_docman/task,doc_view/gid,4/Itemid,80/lang,en/


Napisano: Piątek, 10.09.2010, 20:36:05

---

ps. jest jakaś możliwość żeby sprawdzić pompe czy jest dobra itp ? czy nie ?

Ile ta pompa kosztowała? jak 200pln to chińska podróba, więc duże prawdopodobieństwo że pompa zrobiła papa.
Zalewaliście pompe przed podłączeniem? Zanim odpaliłeś auto obrócone było wałem żeby z magistrali podało olej?
Wystarczy że chwile pompa popracowała na sucho i kaplica...

hmm oczywiscie ze tak, wszystko było zrobione tak jak powinno się zrobic, obstawiam teraz ze hmm być moze ktoryś wąż mam zapchany.
WIe ktoś moze gdzie można kupić owe metalowe węże ??

na szrocie

chodzi mi o nowe, pozatym wątpie ze w mojej okolicy znajdę gdzieś takie węże do Ibizy.

raczej mało prawdopodobne moim zdaniem, ściągnij przy zbiorniczku powrót i zobacz czy pompa podaje

bo własnie dzis sprawdzałem i skoro pompa robi się mega ciepła, a płyn w zbiorniczku jest zimny, a to jest hmm dziwne na moje.

Bo ci pewnie pompa na sucho idzie, nie zasysa oleju,
Przewody odkręć, wydmuchaj, będziesz wiedział czy drożne.

Witam wszystkich.
Opiszę krótko mój problem,może ktoś miał to samo.
Mianowicie pod maską jest czarny zbiorniczek (od wspomagania),od jakiegoś czasu widzę jakby mi coś wypływało górą.W letnie dni myślałem,że się poci,ale tewraz wiem,że to jakiś wyciek-nie mocny ale jest.
Co proponujecie?

wyrzucic zbiorniczek skoro podskakuje  :rotfl:

a tak powaznie to zmien plyn i dobrze go odpowietrz, prawdopodobnie masz nieszczelnosc gdzies i zasysa powietrze i bulgocze

Dzięki.Sam tego nie zrobię  :( ,więc muszę odwiedzić mojego mechanika.
Pozdrawiam wszystkich.

czesc. WIec moja wojna nadal trwa ze wspomaganiem ;//
Założony nowy przewód ktory idzie od pompy do tam gdzies okolice maglownicy( nie wiem jak się nazywa to :P)  oraz nowa pompa. Teraz mam takie objawy ze raz te wspomaganie chodzi jak  w poeugocie u ojca czyli idealnie a raz całkowicie nie działa praktycznie. Nowy płyn zalany, cały układ szczelny..

Jakies pomysły ?;/

Skoro czasem działa, czasem nie, to pewnie zaworki na maglownicy zacierają się, lub maglownica daje po dupie.

zaworki na magliwnicy się wymienia ?? czy całą tylko ?? cieżko to się robi ?? bo nie bardzo ogarniam ten temat;)

Witam
Posiadam Seata Cordobę z 2000r 1.4 AKK. Chciałbym wymienić olej do wspomagania kierownicy. Czy mógły ktoś napisać co i gdzie dokładnie odkręcić aby cały stary olej zleciał?
Pozdrawiam
Artur

Nie ruszaj, bo możesz sobie narobić dodatkowych kosztów. Tego oleju się nie wymienia, chyba że wymienia się/naprawia pompę lub maglownicę.

Witam !

Zaparkowałem samochód i odjeżdżając po kilku godzinach spotkała mnie niemiła niespodzianka, otóż absolutnie padło wspomaganie, ciągle świeci kontrolka od układu wspomagania, kierowanie takim samochodem nie należy do najprzyjemniejszych, jak w czołgu:) Sprawdziłem poziom płynu i brak jakiegokolwiek ubytku. Sprawdzałem również czy pompa wydaje z siebie jakieś dziwne dźwięki przy maksymalnym skręcie kół. Nic nie słyszałem. Czy możliwe, że pompa umarła ? Co może być przyczyną? Oczywiście wybieram się do mechanika jednak, chciałbym abyście wypowiedzieli się w tej kwestii bo bardzo często mechanik krzyczy pompa ! pompa ! a przyczyna chyba może leżeć gdzie indziej, jakie są "warianty" ? Koszt tego ustrojstwa przyprawił mnie o stan podgorączkowy. Nie chce być zielony w tej kwestii i chciałbym w razie czego zaproponować sprawdzenie innych przyczyn poza pompą.

Liczę na odezwę, hej !

(ibiza 1.4tdi 2006 - z tego co widziałem po zakrętce, tak wiem jakże to opiniotwórcze:D, jest to chyba pompa koyo - te mają nakrętki od zbiorniczka w kolorze szarym, pompki TRW w kolorze zielonym - jeśli się mylę proszę wyprowadzić mnie z błędu)

Dodam jeszcze, że dzisiaj rano przejechałem 3km w celu załatwienia pilnej sprawy i ... o dziwo wspomaganie wróciło. Niestety już przy parkowaniu znów układ się wyłączył...


od KYS: Poczytaj ten wątek, oraz poszukaj innych związanych ze wspomaganiem.

Podlacz vag i powinno cos pokazac bo wspomaganie masz elektryczne

vag wywala błąd 1309 błąd modułu sterowania układu wspomagania.

Wspomaganie jest elektrohydrauliczne.
Część nazywa się "hydraulic pump with electric motor" i ma numer 6Q0 423 155 AE.
Wygląda tak:
(http://i00.i.aliimg.com/img/pb/002/563/279/279563002_598.jpg)
 

Witam mam problem gdyż zaczął mi uciekać płyn z wspomagania. Znalazłem wyciek pod alternatorem i tutaj stawia sie pytanie ponieważ delikatnie sie poci z rurki która wchodzi w pompkę od wspomagania a przynajmniej to mi wygląda na pompkę. I pytanie brzmi czy wystrczy dokręcić śróbę czy tam jest jakaś uszczelka? Jakiś lewy gwint czy co?
Za każdą radę będe wdzięczny ponieważ nie miałem z układem wspomagania nigdy nic wspólnego.

Witam, tez mialem wyciek i przynajmniej mi sie wydaje wlasnie z tej srubki o ktorej mowisz. Odkrecilem ja w palcach wiec napewno z tamtad mi uciekalo, wyjolem rurke, sprawdzilem uszczelenieni i wydaje sie wporzadku, wiec zakrecilem na nowo kluczem -trzyma nic nie wycieka. Tylko pojawil sie inny problem, teraz gry lekko skrece kierownica obojetnie w ktora strone to slychac jak by syczenie w okolicach pompy. Wspomaganie nie dziala jakby do konca, tak mi sie wydaje, a kontrolka raz swieci a raz nie. Bylem podlaczyc pod vaga i wyskoczyl blad czujnika skretu, wiec niewiem czy to moze byc przyczyna ze wydaje takie dzwieki. Moze ktos mial podobny problem prosze o rady

Dodam ze mam pompke TRW, olej koloru czerwonego.

odpowietrzaj

Witam, jakiś czas temu zaczął wyciekać mi płyn z układu wspomagania, ponieważ przewód który wychodzi od zbiorniczka na płyn byl juz stary i się przedziurawił. Na poczatku bylo slychac takie chrobotanie w okolicach pompy, a pozniej wspomaganie zupelnie przestalo dzialac, ponieważ wyciekl caly plyn. Czy muszę wymienić pompę oraz ten dziurawy przewód, czy wystarczy tylko przewód i uzupelnienie płynem układu?

zacznij od wymiany weza i odpowietrzenia - dlugo sie odpowietrza...
i sie zobaczy dalej

Witam serdecznie
Mianowicie jakiś miesiąc temu rozpocząłem walkę z przygasaniem świateł podczas kręcenia kierownicą. Nie było to lekkie przygasanie jak kiedyś lecz ogromne spadki napięć powodujące wyłączenie sie radia podczas jazdy. Akumulator wymieniony 3 mc. temu na CENTRE futurę 74Ah zaś uszkodzony regulator napięcia w alternatorze na oryginalny boscha tydzień temu.

Niestety nic nie pomogło a dziś wieczorem wspomaganie 2 razy wysiadło na postoju ( i zaświeciła się kontrolka i trzeba było wyłączyć silnik i uruchomić ponownie.
Innymi objawami jest nieregularna praca wspomagania ( raz ciężej raz lżej się kręci kierownicą) oraz występowanie problemu nawet podczas jazdy.

Płyn sprawdzony ( stan OK) podobnie jak status na vagu ( 3 dni temu)- żadnych błędów.

Drodzy koledzy proszę o pomoc ponieważ kończą się pomysły a elektrycy samochodowi w 3mieście nie napawają mnie optymizmem.

Pozdrawiam Arkadiusz Łykowski.
Dzwina usterka wspomagania Ibiza 6L 02r. 1.9TDI ATD

od KYS: Przed zadaniem pytania, sprawdź co już jest na forum. Przeczytaj wątek z którym scaliłem i np. http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3030.0

Napisano: Środa, 24.07.2013, 00:24:06

---

Grzebiąc przy aucie znalazłem przyczynę - uszkodzony czujnik skrętu (czego nie wykazał vag) Po odpięciu czujnika przy pompie wspomaganie przeszło w tryb awaryjny i nie ma spadków napięcia lecz kierownica chodzi ciężej.

Rocznik auta to marzec 2002 i w związku z tym mam pytanie jaki to ma być typ bo w maglownicach były 3 typy STARY I NOWY. patrz
zawie-uklad-kier/czujnik-skretu-trw-ibiza-rodzaje-zamienne-t36607.html

Nie mam kanału aby dostać się do niego z pod spodu a nie chcę dwa razy jeździć do mechanika.

Pozdrawiam.

zadzwon do ASO i podaj VIN

Czesc! Wlasnie zdechla mi maglownica wiec mam pytanie : czy maglownica z benzyniaka pasuje do diesla i czy musza byc rocznikowo zgodne bo mam do kupienia z roku 2003 a moj seat jest z 2004. Dzieki z gory za odpowiedzi

czesc posiadam ibiza 1.4 16v sport z 2005 roku ,na desce swieci mi sie  kontrolka oznaczajaca kierownice  z wykrzyknikiem a jak sobie podlaczam pod komoputer pokazuje sensor g250 , teraz pytanko czy to jest sensor z slupka kierownicy ktory okresla polozenie kiery i predkosc krecenia ?

Napisano: Wtorek, 26.11.2013, 10:59:16

---

kiera czasem mi chodzi leciutko a czasem masakra ....

Witam mam problem ze wspomaganiem w Seacie ibiza 6l tdi. Mianowicie chodzi o to ze czasami po zapaleniu silnika nie dziala wspomaganie pali sie ikonka kierownicy z wykrzyknikiem i trzeba wylaczac raz jeszcze zeby zalapalo. Jak juz zalapie to chodzi bez najmniejszego problemu. Akumulator mam raczej dobry. Na kompie wykazało bład

Sterownik kontroli wskaźników j285/1317.

Jakies pomysły co do problemu?.

Witam.

W mojej Ibizie 2001r 1.9 SDI padło wspomaganie układu hamulcowego. Nowe części kosztują od 1300zł do 2500zł. Jako, że jest to 1/3 wartości auta zdecydowałem się na części używane. Vacum pompe o numerze 038145101B znalazlem na popuarnym serwisie aukcyjnym :). Natomiast problem mam z serwem. Oryginalne serwo w moim autku ma numer 6K1614101 J. Niestety nie znaazłem takowego w dobrym stanie. Pytanie brzmi czy mogę zamontować serwo o numerze 6K1614101 B/C/E lub G? Dodam, że czas mnie nagli bo niedługo wychodzi mi przegląd.

Dziekuję za pomoc.