Internetowy Klub Seata

witam,

mam pytanie co to moze byc, jak wciskam sprzeglo , to czuc jakby linka mocno sie naprezala jak by sie miala zerwac, takie delikatne drgania.

Byla wymieniona niedawno wiec powinno byc ok.

Macie moze jakies propozycje co to moze byc ??

PS

Ibi '01 1,4 AKK

sprzęgło, linka sprzęgła to chyba jakaś pieta achillesowa silniaka AKK też ciągle mam z tym problem!!!

do 80 kkm bylo git, potem zaczely byc problemy ;/
wciskajac sprzeglo czyje jak by linka miala sie zerwac ;/

też to mam wymieniłem kompletne sprzęgło, linke - troche było dobrze ale znów jest jak było!!! ale to podobno jakieś tulejki na łapie sprzęgła i trzeba cała skrzynie wyjąc aby to wyminic!!! ostatni sie tego dowiedziałem od jednego z klubowiczy niestety za pózno jak bym to wiedział przy wymianie sprzęgła to bym to zrobił a teraz na nowo wszystko rozbierac ile to kasy w warsztacie ja jeszcze sobie tak pojeżdze!!!

hmmm, wiesz ja wymienialem w ASO wiec powinni wiedziec co trzeba wymienic, jak wstawialem samochod to powiedzialem niech wymienia wszystko co jest konieczne ;/

PS

mozesz sie dowiedziec dokladnie czego mogli nie wymienic ??To zaatakuje z z nich za ASO :)

hmm... miałem podobne zjawisko u siebie w Cordobie ...
Sprzęgło coraz cięzej chodziło az zerwałem dwie linki, połamałem przy tym zaczepy przy pedale sprzęgła...
Co sie okazało  padł docisk tarczy sprzęgła który wymieniłem razem z tarczą ... teraz sprzęgło chodzi jak w nowym aucie... auto ma już przejechane 205tys więc miało juz prawo się cos dziać...

to są jakieś plastikowe tulejki na końcach!!  kosztuja grosze ale ich wymiana juz chyba nie!!!

a dawno wymieniłeś to sprzęgło ja przez prawie 10tys km miałem wszystko git po wymianie kompletnego sprzęgła

jakies 2-3 tys temu ... narazie jest GIT jak cos sie będzie działo to napisze...

korzystając z tego tematu moze podpowiecie mi co to moze być  :?:  ... otóz gdy autko dluzej postoi sobie (np. cała noc lub pod pracą ) a następnie uruchamiam je i wciskam pedał sprzegła to słychac taki dziwny dzwięk ... przypomina to coś w rodzaju cykania przechodzącego w półmetaliczny podzwięk nie jest to głośne ale słyszalne wyrażnie ... w momencie puszczenia pedału sprzegła dzwięk ów znika ... i tak jest za kazdym przycisnięciem pedału sprzegła zaraz po uruchomieniu auta ... gdy przejade ok 1 km wówczas wszystko wraca do normy ten dziwny dzwięk znika i tak az do następnego dłuższego postoju (kilka godzin) ... nadmienię iż biegi wchodzą cały czas bez problemów ... sprzeglo się nie ślizga ... bierze normalnie ... tylko ten dzwiek zaraz po rozruchu ... dzwiek ten występuje bez wzgledu czu auto jest w ruchu czy stoi ... ma ktoś jakiś pomysła co to może być ... moze ktoś sie z tym spotkał u siebie w seaciku ...  :niewiem:  :niewiem:

niestety ja ci nie pomoge!!! u mnie jest wrecz odwrotnie jak jest auto zimne po dłuższym postoju wszystko gra przez jakis czas!!! ale słyszałem juz od kogoś o podobnym objawie ale tamta osoba jeszcze wspominała ze na poczatku ciezej pedał pracuje!!!

co do pedału to nie powiem zeby lekko pracował  :sad: ... ale juz sie przyzwyczaiłem  :eek: ...

Ja mam to samo w Ibizce z 95 silnik 1.05 ale wiem gdzie jest przyczyna w moim przypadku jest to pedal sprzegła (kiedyś wymieniłem linkę i nic to nie dało) trzeba troszeczkę podsmarować. CHYBA ze w waszych samochodach jest inaczej bo gdy kupowałem linkę dopiero w ASO dorwałem dobrą reszta rużniła się koncówkami.

u siebe podejrzewam ze gdzies jakaś blacha w ukladzie wydechowym wchodzi w rezonans przy zimnym silniku ... gdy auto zlapie temperature wsio is ok  :niewiem:

Witam.Jesli chodzi i problem sprzegła to ja mamdokładnie to samo.Mam ibizke 2000/2001 1.6 signo zerwałem juz 2 linki.Przy pierwszej awarii zaprowadziłem autko domechanika tam wymienili mi linke i żlozysko dociskowe jednak nic to nie dało sprzegło nadal chodziło dosc ciezko .Potem ja rok czasz pekła mi znowu linka.Mam znajomwgo dobrego mechanika ktory zajmuje sie akurat tymi typami silników i powiedział mi ze w silnikach 1,4 i 1,6 tak własnie sie dzieje poniewaz tulejak po ktorej chodzi łapa oraz łozysko dociskowe nie maja dobrego smarowania i po pewnych czasie zaczynaja sie zacierac az w koncu sprzegło chodzi na tyle ciezko ze zrywa sie linka.(ów zacieranie dzieje sie dlatego poniewaz gdy zuzywa sie tarcza sprzegłowa wytraca sie taki kurz osad tak samo jak z klocków hamulcowych i on powoduje ze te tuleji sie zaieraja i ciezko chodza.I dlatego tez jesli chce,my to zrobic pozadnie to nalezy wyjac skrzynie wymienic tulejki i je dobrze nasmarowac a wtedy sprzegiełko bedzie chodziło jak hydrauliczne.Ja mam mam ten sam problem ale po nowym roku jestem umówiny na wymiane tylko obawaim sie ze moge mec juz tarcze do wymiany(mam przejechane 129tys) a jesli sie juz wyjmie skrzynie to jesli bedzie zuzyta to trzeba ja wymienic.Pozdrawiam

Witam to mój pierwszy post i mam nadzieje ze pomoge mianowicie problem nasz polega na ów  tulejce ale nie na jakims kurzu  jak napisał prymoK z całym szacunkiem. Problem jest w tym iz tuleja ta jest przymocowana na trzech śrubach a nie na czterech jak w innych skrzyniach a wiec tuleja pęka w miejscu w którym powinna być czwarta śruba  i tu jest problem nie jest duży koszt  tulejki bo okolo 40 złotych nie kupujcie orginalnej tylko zamiennik HANS PRIES w FOCIE. Jeżeli to nie pomoże to oczywiste jest że docisk i to na tyle . jak ktos zainteresowany to mam na zbyciu taką tuleję.Pozdrawiam

nieswiec, Witam cie.szukam instrukcji do cordoby 2000r silnik akk.jestem ziomal.pozdro

[ Dodano: 2007-01-18, 22:48 ]
prymoK, Moj problem z tulejkami lapy sprzegla zakonczyl sie.kiedy systemsatycznie przynajmniej raz na 2 tygodnie.podaje mieszanke plynu texaco pod lape sprzegla.pzdr

kostek jak mozesz podaj mi jakis kontakt do siebie chcialbym sie z toba skontaktowac pozdrawiam

Hmmm... po za trzeszczeniem (gdzieś się przytarła) żadnych efektów ubocznych - przebieg 107k jeszcze oryginalna linka :)

nic tylko się cieszyć  :ok:

Ja oryginalną wymieniłem przy 110kkm też z powodu trzeszczenia i dużych oporów, nowa już ze stalowym uchwytem nie trzeszczy ale za to przy ciepłym silniku odzywa się tulejka od łapy sprzęgła :sad: ale najważniejsze, że w miarę lekko chodzi :)

[glow=yellow][shadow=yellow]nieswiec, Witam cie.szukam instrukcji do cordoby 2000r silnik akk.jestem ziomal.pozdro[/shadow] [/quote][/glow]
sorry ze z takim poślizgiem!! niestety nie mam żadnej instukcji do silnika AKK!
wogóle z nią jest mały problem trzeba by szukać ksiązki do polo z lat 99-01

mam ibizke 95 1,6 75km no i mam sprzeglo ktore lapie na samej gorze, dzis samo podnioslo mi sie o tak 2cm w gore i pedal stoji wyzej niz hamulcowy... co to moze byc i jak temu zaradzic. oraz ile moze kosztowac naprawa tego objawu.. prosze o pomoc

poluzuj linke przy silniku

Tez mysle ze to nie jest objaw zuzytego sprzegla.

Dla scislosci to przy skrzyni. Oczywiscie jesli to nie jest wersja z samoregulacja.  W takim przypadku moze byc linka do wymiany.

dokladnie to tak  ;-) a napisalem przy silniku aby przy pedale nie szukal regulacji  :los:
A jezeli
I jest samoregulator na lince (taka banka) to

samoreegulator raczej jest bo na lince jest tam jakies urzadzenie...jutro za dni ajeszcze dokaldnie popatrze i napisze.. no a co do zuzycia sprzegla to ma przekulane 123tys i nic z nim od poczatku raczej nei bylo robione

jezeli jest jakas banieczka na lince to jest to zamoregulator i on czesto wykancza sprzeglo. Moja rada: zmien linke na zwykla (w ASO ok 70-80zl) moje wytrzymalo 140tys jak sie nie myle... najpierw zmien linke bo sprzeglo wcale nie musi byc do wymiany.

a tak wygląda linka z samoregulatorem
(http://images21.fotosik.pl/57/58d65b679548d85dm.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=58d65b679548d85d)

Dlaczego wykancza? U mnie na budziku ponad 125kkm i nic.

ktos juz pisal na forum...

PS, masz 125kkm przy roczniku 95 ? Nie jezdzisz tym samochodem czy jak?

Dlatego pisze ze tyle na budziku. Ja juz przekrecilem ponad 40kkm. Choc sporo elementow jest orginalnych, wiec ktowie czy cofany.

no wlasne sie dziwie dlatego  :niewiem: ja mam ponad 200 000 a ociec w roczniku 99 tez ma nie wiele mniej...

poradzilem sobie z tym lapaniem na samym koncu w sprzegle... unioslem samoregulator na lince tak o 2cm i podlozylem gume o wysokosci 1,5cm (dosc twardą)... czyli ten samoregulator jest wyzej nish orginalnie, i sprzeglo lapie od polowy, jest spora roznica :)

ciekawe na jak długo  :?:

moim zdaniem regulator juz sie konczy  :chytry:

wywal tę linkę z samoregulatorem bo tylko sprzegło cierpi a włóż zwykłą bez samoregulatora ... teńsza i mniej uciązliwa dla sprzęgła ...

Czyli samoregulator sie skonczyl. Albo przepuscil.

U mnie z podkladka juz ze dwa lata smiga.

osobiscie mam linke bez samoregulatora ... natomiast co do tych z samoregulatorem to słyszałem mieszane opinie ... ze niby przez ten samoregulator  z czasem sprzegło dostaje w kość ...  :niewiem:  :zakrecony:

Ja tez nie wiem. Ale taka byla, dziala, wiec nie zmieniam.

Witam !!!
  Właśnie Mi padła Linka Sprzegła (11100KM). Seat Cordoba 1.6 ALM 2000. To juz druga linka z samoregulacja. Moje pytanie czy dla tego modelu można linkę bez samoregulacji?. Chce zminimalizować koszty. oraz drugie jakiego rzędu będą to wydatki (robocizna + części). Czy mozecie polecić konkretną linkę (producent itp) - wiem ze juz to pisane w wielu postach, ale pytam.

P.S
 Cos ostatnio Cord mnie nie rozpieszcza i wszystkie typowe usterki spadają na głowę. W lutym
wałczyłem z termostatem (usczelka pod głowicąi itp), nie jezdzony samochodzik przyczynił sie do koniecznosci wymiany AKU + naprawa blaski przy puszcze na AKU, a teraz jeszcze To  :neutral: . Budzet na włosku jednak tli sie nadzieja ze Seacik na nowo znów bedzie słuzy i nie robił takich kawałoów  :papa:

no czyli chcesz warna za zasmiecanie forum  :chytry:
PS linke zmienic mozna, o cenie juz pisalem w tym poscie, robocizna max 20zl

A linka ok 30-40PLN

można ja taką mam  :ok:

 

ja mam orginał seatowski kupiony (niestety) w ASO ...

witam mi tez juz linka zaczyna klekac imechanik mi powiedzial ze jest do wymiany ale powinienem sobie sam dac rade z jej wymiana  ;-) ma taka z samoregulatorem i mam takie pytanie co pokoleji musze robic zeby ja wymienic????? jesli mozecie pomoc to bym byl wdzieczny :):)  :pub:

1. >>>zobacz tutaj<<< (http://klubseata.pl/search.php)
jezeli pkt 1 nic ci nie pomógł to
2. >>>zobacz tutaj<<< (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=171.0)

oki wielkie dzieki):):):):)  :pub:  wtygodniu bede dzialal heh pozdrawiam

nieswiec, witam ,jaki masz efekt poszukiwanie instrukcji do akk/2000r???
ps:rowniez poszukuje bezowocnie.pzdr

skontaktuj się z uzytkownikiem nightmare ... on swego czasu zamieszczał skany orginalnej instrukcji do Ibi/Cordi 99-02 (przejściówki)  ;-)

mi udalo sie zlapac kiedys ta instrukcje...
wrzucilem na jakis serwer - mozecie sobie sciagnac
oto link:

http://d01.megashares.com/?d01=015edfa

sa to tylko (raczej az!!) zdjecia kolejnych stron instrukcji - czytelne i widoczne...