Internetowy Klub Seata

Mam prblem. Kupiłem Seata Ibiza 1.4 z 2000r z pełną elektryką,. Mam problem z wyświetlaczem (tym duzym na konsoli od klimatronica,radia itp.). Po prostu nie chce się wyłączyć. Powinien chyba wyłączać się wraz z wyjęciem kluczyka ze stacyjki,ale nic z tego:( ciagle sie świeci przez 24H razem ze wszystkimi przyciskami. Czyżby był źle podłączony i dlatego nie wyłańcza się? W aucie był wymieniany silnik-może to jest powodem? Dzis juz przez to rozładował mi sie akumulator a mam immobilajzer więc będe miał teraz problem z odpaleniem auta:( Prosze o pomoc i rade bo jestem juz załamany psychicznie!! Daniel

Jesli pokazuje wskazania na wyswietlaczu LCD to pobór prądu jest znikomy.
Natomiast jesli podswietlenie jest na diodach lub jakąś zaróweczką,
 to lepiej byłoby to zgrać ze stacyjką . :?

No wąłsnie w tym problem,że to radio ma podświetlany wyświetlacz LCD.Mało tego, w dodatku świeca też wszystkie przyciski,norlanie jest załączony cały komputere i mimo,że auto jest wyłączone i nie ma kluczyka w stacyjce to ekran się nie wyłancza. Wczoraj rozładował mi sie akumulator.Jest tak rozładowany,że ma tylko mocy na to żeby na desc rozdzielczej wyświetlic ikony.No a ten wyświetlacz LCD dalej świeci. Będe miał teraz problemy z immobilajzerem jak się rozładował akumulator. Czy ktos mo,że miał podobny problem,że wyjął akumulator albo mu sie rozładował i nie mógł odpalić auta?Co mam wtedy zrobić,do kogo sie udać i ile to będzie kosztowało?Proszę o pomoc! Daniel

Wyjmij akumulator i naładuj go spokojnie .Tylko odłącz od instalacji auta.
jesli był wymieniany silnik to teraz wyjscia są dwa na taki sam albo inny.
Jesli taki sam to moze byc jakeś uszkodzenie.
Jesli na inny to mogą być jakies róznice w wiazkach silnika.
Najprościej to udać sie do jakiegoś bystrego elektryka albo serwisu gdzie maja schemat
i to rozkminią.
Moze byc tez jakieś uszkodzenie w radyjku a w dodatku ono jest zintegrowane z climatronikiem
Normalnie każde radio ma jeden plus na stałe dla podtrzymania pamięci.
Radio moze byc załączane samo w sobie jakimś układem elektronicznym samo w sobie po pojawieniu się 2iego plusa i jesli jest ten układ walnięty to jest  cały czas właczone.
Jesli nie znasz sie na elektryce i nie masz schematu ani żadnych informacji to tylko
elektryk pomoze i nie taki pierwszy z brzegu :?
Póki co przed każdym dłuższym postojem zdejmuj klemę z akumulatora.

Po przeczytaniu tego tematu :
TEN TEMAT (http://klubseata.pl/viewtopic.php?p=14565#14565)
trzeba się spytac właścicieli podobnych autek z tego rocznika czy odłaczali akumulator
i mieli jakies problemy .

prosta rzecz nie posiadasz szyb elektrycznych ??

jesli tak to czy dzialaja ??

u mnie zalalem kiedys wlaczniki od szyb i zaczela sie jazda - to ze szyby sie opuszczaly i podnosily to nic ale nie gaslo podswietlenie radia itd itp przypuszczam ze u Ciebie to nie ten problem

a czy radio gra czy tyloko sie podswietla i co masz na wyswietlaczu ?? sama godzine ?? czy cos wiecej

Na wyświetlaczu jest wszytsko załączone.Godzina,temperatura itp. Radio nie gra,bo da się wyłączyć,ale całego komputera nie da się wyłączyć. Nie mam kodu do radia dlatego nie chce wyjmować akumulatora,bo potem będe muaił rozkodowywac radio a poza tym mam immobilazjer więc moga byc z tym kłopoty. Wole podłdować mając akumulator a aucie. Szyby mam elektryczne,ale działają. Komputer też dobrze dzizła pokazuje spalanie, tempertautr itp,. tylko,że sie nie wyłancza.

[ Dodano: 2006-04-10, 15:42 ]
Własnie zszedłem do mojej Ibizy.Akumulator już całkiem się rozładował.I nie wiem co teraz zrobić. Mam w aucie immobilajzer i komputer. Nie wiem czy można wyjąć akumulator z auta i ładować go w garażu czy nie. Nie mam kodu do radia więc moge miec potem problemy-podobnie z immobilajzerem.  Co robić? Skoro akumulator jest już rozładowany do końca to tak jakby go nie było w aucie?No chyba,że na podtrzymanie pamięci komputera jeszcze wystarczy. Wolałbym go podpiąc pod prostownik nie wyciągając z auta. Czy nalezy odłączyć zasilanie do auta z akululatora? kto miał podobny problem co ja?? Prosze o pomoc.Daniel

tak wiec :

radio nie posiada kodu wiec mozesz sie spokojnie bawic co najwyzej zgubi ustawienia basow
itp
immo fabruyczny nie robi zadnych problemow wiec mozesz odlaczyc

czy wentylatory tez CI sie swieca i mozesz je wlaczyc ??

sprobuj wyjac radio ( dwie sruby od spodu panela i wyjac panel potem 4sruby od radia i wyjac radio ) i odlaczyc wtyczki od kompa i od klimy zielona zolta i niebieska i potem zobacz jak sie zachowuje radio ewentualnie organoleptycznie podlaczaj kazda po kolei i zobacz kiedy sie zalaczy

Witam, mam identyczny problem... Joseph czy moglbys napisac jak rozwiazales ten problem??

Wydaje mi się, że to problem radia tzn. zimne luty na przelotkach płytki z elektroniką, które korodują i trzeba je ponownie pokryć cyną - problem szeroko opisywany na www.elektroda.pl, ewentualnie coś ze stacyjką. Po wyjęciu kluczyka radio powinno się wyłączyć jeżeli jest tak ustawione bo ma opcje pracy nawet po wyjęciu kluczyka, dodatkowo radio i tak powinno się wyłączać po godzinie pracy gdy wyjęty jest kluczyk. Nawet gdy włączone jest radio to przyciski nawiewu nie powinny się świecić przy wyjętym kluczyku dlatego jeżeli się świecą to może nie być wina radia tylko stacyjki lub przekaźnika ale nie wiem czy jest taki bo nie mam schematu.

WITAM WSZYSTKICH

JESTEM POSIADACZEM CORDOBY Z 99 MNIALEM TEN SAM PROBLEM Z RADIEM AZ DO DZISIAJ TAK SIE WPIENILEM ZE ZDECYDOWALEM SIE TO CHOLERSTWO ROZEBRAC .I UDAŁO SIE NA RADIU JEST SPORO ZACZERNIONYCH PRZELOTEK SPRAWDZALEM WSZYSTKIE PO KOLEI I ZNALAZLEM JEDNA PRZELOTKE KTORA NIE PRZEPROWADZAŁA NAPIECIA NA DRUGA STRONE PŁYTKI . NA NIESZCZĘŚCIE PRZELOTKA BYŁA Z DRUGIEJ STRONY PRZYKTYTA PEWNYM SCALAKIEM ALE PODGRZALEM JA LUTOWNICA I JAK REKA ODJAL WSZYSTKO WROCILO DO PORZADKU KURCZE W BRODE SE PLUJE TERAZ BO NIE SPISALEM TEGO SCALAKA ZEBY WAM PODAC POD KTORYM TA PRZELOTKA MI SIADLA
CZEBA TEZ POSPRAWDZAĆ TAŚME ŁĄCZĄCA PANEL Z RADIEM ORAZ CZY NIE MA ZIMNYCH LUTÓW JA TAKOWE ZNALAZŁEM 2 NIE KOMBINUJCIE Z PSTRYZKIEM OD ŚWIATEŁ BO TO NIC NIE DA RADIO MA OSOBNE ZASILANIE I NIE JEST SPRZERZONE Z TYM PRZEŁĄCZNIKIEM (PODŚWIETLENIE RADIA WŁACZA SIE RAZEM Z PRZEKRĘCENIEM KLUCZYKA  I Z ZAŁACZENIEM NAWIEWÓW  DOBRY ELEKTRONIK NAPEWNO DOJDZIE O CO CHODZI TAKZE JAK MACIE TAKOWEGO TO WYKREC RADIO I DAJ MU NIECH CI LUTY POPOPRAWIA I NIECH CI SPRAWDZI TE PRZELOTKI  .

12. http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3380.0  :pala:

Pisalem juz o tym gdzies, mialem identyczny problem, glownie jak byl mroz zima albo wilgotno fakt wina zazwyczaj tkwi w przelotkach i konstrukcji calego tego radia ale u mnie dziala to tak ze od czasu do czasu (ostatnio jakies 4 miesiace temu) wyjmuje radio i stawiam je w domu w cieple zeby "wyschlo". Nie wiem jak u innych ale u mnie to pomaga. Jak dla mnie to jest tak ze ogolnie elektryka w seacie bardzo nie lubi zimna i wilgoci..

Teraz i u mnie te cuda się dzieją, gdy wyjmę kluczyk to radio się świeci, wyświetla temperaturę i obrys auta, próbowałem wysuszyś to radio ale mi nie pomogło, czy ktoś wie którą przelotkę trzeba przelutować??? bo pewnie tak jak u wszystkich chodzi o jedną ścieżkę. Może jakieś foto? Z góry dzięki

witam
Jestem nowy na forum.Problem  ze śwecącym radiem dotknął i mnie po ostatnch opadach.Postawienie radia w ciepłym nie przyniosło rezultatu,mycie płytki spirytusem też.Proszę o poradę jezeli komus sie udało cos z tym zrobić.

na forum juz kilka osob pisalo ze udalo sie z tym cos zrobic... Umycie i polutowanie plytki.
Naj lepiej zanies to do elektronika...

Jak umyles cala plytke spirytusem i zmyles takie ladne szare plamki (grafit) wokol przelotek, to nic poza elektornikiem Ci nie pozostaje:P

Podepnę się pod temat - zdybałem wczoraj auto, jak w środku świecą się wszystkie przyciski na panelu (samo LCD się nie włącza - jest wyłączone i widać na nim tylko zegar) wokół radia. Wcześniej widziałem, jak potrafiło zgasnąć więc olałem temat. Czyli co - reanimowanie radia?

==

Radio rozebrane i... wyczyszczone. Płytki, podzespoły w idealnym stanie. A panel dalej się podświetla... :o

==

Čerstvé info: :lol:

Dziś trochę kombinowałem i coś mię tknęło (po Lancii i jej dziwacznych usterkach elektryki uprzykrzajacych ale nie unieruchamiających auta, nic mnie nie dziwi) - rozebrałem osłonę kolumny kierowniczej, pogrzebałem wokół stacyjki i knefle wokół radia przestały się świecić :ninja: Zaraz pójdę po ćmoku filować, czy przypadkiem dalej się nie świecą :o

==

No i dupa... przychodzę do auta a panel (nie LCD) się świeci :o Zimą to chyba bezpiecznik trzeba będzie wytargać  >:(

==

Bądź mądry i pisz wiersze - przychodzę rano do auta a am ciemno... nic się nie świeciło. A teraz to... :huh:

(https://lh3.googleusercontent.com/-nGCyE2IcrFI/UiYuJiFr4sI/AAAAAAAAICk/zSELPk4KZdI/w640-h480-no/DSC_0491+%25281%2529.jpg)

Moze to gasnie po jakims czasie . Popytaj innych Włascicieli tego modelu Seata.

No właśnie nie gaśnie. To znaczy hm... wysiadam z auta, panel się nie świeci. Albo świeci i zgaśnie. Często jednak po przyjściu do auta jest właśnie tak - powyższe zdjęcie zrobiłem bez ruszania auta. Radio rozebrałem, sprawdziłem wszystko i nic - środek w idealnym stanie. Teraz szukam dalszej przyczyny...

Tak myślę... może szukałeś w złym miejscu. Może samo radio a jego panel to dwie różne sprawy? Moze w samym panelu trzeba szukać przyczyny lub w obwodzie który zasila panel.

Wyciągałem jedno i drugie. Panel jest prosty jak obsługa cepa i nie ma tam nic odstającego od normy. Skąd zatem panel bierze zasilanie gdy wszystko jest wyłączone?

Za podświetlenie odpowiada linia w kostce iso idąca od przełącznika świateł, ale to raczej nie ją bym podejrzewał, ale idąc jej tropem zobacz jak się mają przelotki (dziurki w płytkach) które są w jej torze, są grafitowe i wypływają, może któraś gdzieś łapie zwarcie. Raczej szukałbym na płycie głównej radia niż na panelu...
Jeżeli nic nie znajdziesz to radio do domu i albo suszenie przy kaloryferze przez kilka dni, albo suszarka/opalrka i suszenie płyty - tylko z głową cobyś nie stopił elementów. Przy okazji odkręć mechanizm kasety i przetrzyj papierem ściernym 400-800 miejsca styku mechanizmu z obudową (dokładnie tam gdzie się go przykreca). Złóż i módl się żeby pomogło :)

Dzięki za uwagi. Radio - w sensie płytki zarówno w radiu jak i na panelu, są czyste i w idealnym stanie - nic nie wypływa, żadnych spuchniętych kondensatorów, etc.

A taśma? Oprócz tego co napisałem sprawdz może czy gdzieś nie ma zwarcia pomiędzy sąsiednimi scieżkami...

OK, rzucę na to okiem.

Moze Ci krańcówka w zamku fiksuje ?? jak jest z zapalaniem oświetlenia ?

Eee... możesz jaśniej? W jakim zamku?  :-[ Światła zapalają się bez problemu, oświetlenie w środku - też. No i chyba niepotrzebnie wyciągałem to radio - dopiero wczoraj wyprowadziłem auto na spacer - radia w czasie jazdy nie da się włączyć :o Zignorowałem słowa mojej panny, ze się nie włącza i wczoraj sam się o tym przekonałem... na wyłączonym silniku da się je włączyć, pogra ale też potrafi się wyłączyć >:( Bez sensu >:(

Wstaw sobie normalne radio i będzie najlepiej :)

Wolałbym to zostawić tak, jak jest - źle to nie grało :P Po Bose w Lancii to raczej trudno mi będzie dogodzić :P ;)

Napisano: Czwartek, 05.09.2013, 09:34:13

---

Wnerwiłem się i na Allegro kupiłem używane radio z panelem. Sprzedający daje na to gwarancję, że działa (elementy z demontażu, w dobrym stanie). Pożyjemy - zobaczymy. Najwyżej...

Napisano: Czwartek, 05.09.2013, 13:40:57

---

Snuja dostał nowe (stare) radio i panel (nawiasem mówiąc, w lepszym stanie wizualnym...). Problem solved.