Internetowy Klub Seata

Siamanko od niedawna jestemw posiadaniu Seata Cordoby SX i w związku z tym mam pytanie.Czy ktoś próbował przerobić przednie lampy seata cordoby na xenon??Tzn. włożyć soczewki przetwornice i palniki z innego samochodu np z audi A4??

Chyba to jest prawnie nielegalne - z tego co mi wiadomo.
Zawsze się można pocieszyć ---> TAKIMI <--- (http://www.allegro.pl/item95146232__lampy_seat_ibiza_angel_eyes_ringi_czarne_.html)

sorki ale wg mnie to kupa i lepiej takie autko wyglada ze starymi poczciwymi lampami to po pierwsze a po drugie nie wierz w te wsyzstskie normy jakie oni pisza na allegro bo to i tak wsio na tajwanie a stamtad 99% nie ma zadnej homologacji zreszzta gydby mialy podaliby jaka firma to robi

a odnosnie



nie widzilem zeby ktos probowal aczkolwiek i tak moglby CI szybciutko zabrac dowod za brak : spryskiwaczy reflektorow ( wymagane przy xenonach ) i brak systemu automatycznego poziomowania a wstawianie zarowek xenon w oryginalne klosze to tez pomylka

No widzisz - rozwinąłeś moje pierwsze zdanie ....  :ok:

takie lampy robi jakas firma w dojczach Jobski kiedys wstawial linki, jak dla mnie nie naj brzydsze i zmienilbym gdyby bylo to dostepne dla mojej kieszeni. spryskiwacze lamop to nie klopot, gorzej z tym poziomowaniem ale mysle ze Polak i to potrafi  :satan:

hmm ja znalazłem takie lampyy bardzo ładne ale do ib ale chyba ten sam producent ma tez do innyych autek ale cena 1000zł;/;/ likaj tu------> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=85029806

>>>>tu masz zblizony efekt za 10% ceny<<<< (http://www.allegro.pl/item94674389__angel_eyes_ringi_post_seat_ibiza_cordoba.html) ;-)


PS na tej aukcji jest to akurat do modeli 99-02 ... ale sa inne w ofercie

do modeli 93-99 znalazłem 2 producentów, pierwszy to te co podaje punchoo produkują je chinczyki co do ich homologacji, watpię żeby takową posiadały, w dodatku ten gostek z allegro każe zdrowo sobie za nie przpłacić bo kosztuja one w niemczech 199Euro, drugie to produkowane przez dużego niemieckiego producenta części tuningowych FK Automotive i te myślę, że na pewno mają homologację kosztują u producenta 275Euro
co do tych ringów wskazanych przez peter-a to porażka przecież one załaniąją część odbłysnika i lampy przez to będą gorzej świecić

Wcześniej miałem Calibre i założone  xsenony z urządzeniem samopociomującym żadem policjant sie nigdy nie przyczepił bo po pierwsze nie wiedział że to są xsenony a po drugie nikogo nie raziły.Spryskiwacze na reflektory to nie jest żaden problem napewno nowe Seaty są w takowe wyposarzone tylko trzeba troszke pokombinować z przełożeniem.A poprostu pytam sie czy ktos kiedys próbował zrobić sam taki zestaw.Bo wiem że jest to możlwe.Zakładają xsenony w lampy Golfa MK 1 wieć tu napewno też sie da.Dzieki.Pozdrawiam

tez jestem podobnego zdania i dziwie sie osobom które je kupują ... poza tym czy za takie kombinacje nie przyczepią sie przy badaniach technicznych  :?:

Witam
Zastanawiam sie nad założeniem xenonów do mojego seata,chodzi o to że to nie bede kupowane nowe lampy tylko zestwa instalacyjny, wiec moje pytanie brzmi czy te lampy co sa montowane w seatach standardowo maja homologacje na xenony??kolega sobie montowal taki zestawik do skody roomster, on mial homologacje na swoch lampach dzieki temu nie nie musiał montowac spryskiwaczy, oraz posiadac autopozycjonowania.Czy ktoś ma xenony w swoim aucie jesli tak to prosze o info.

pzdr

heh ciekawe rzeczy cI nacwciskał kolega lampa z kseenonem moze byc tylko i wylacznie homologowana jak maa spryskiwacze szkla rerflektora oraz systeem samopoziomowania kazda inna przerobka i takie gadanie moze skonczyc sie zabraniem dowodu a jak trfisz na dziada to jeszcze Ci odholujee samochod bo stwarzaaasz zagrozenie naa ulicy takze kumpel kity wciska jak nic:D

[ Dodano: 2007-03-26, 13:48 ]
aa i kaazda lampa ma na sobie znaczek E czyli homologacja ale do konkretnego typu zarówek takich jak byly!!

Czyli jednym słowem wciskanie kitu??Aukcja z allegro
http://www.allegro.pl/item175089041_xenony_xenon_h1_h3_h4_h7_hb3_hb4_f_vat_sklep_539zl.html

dzwoniłem do gościa i mowi że nie ma problemu,nie trzeba miec spryskiwaczy,nie trzeba miec autopoziomowania, jak masz reczne to reczne jak z kokpitu to tam, mowi ze policja i stacja diagnozy nie ma prawa sie czepiac, daja gw 12 miesiecy

no to koolego momze on maa zarówki ksenonowe a nie to co podałes z aukcji tylko to
http://allegro.pl/item175040295_zarowki_xtec_xenon_h7_super_white_homologacja.html


cO do ksenonów tych co Ty podałes po pierwsze musisz miec przezroczyste szklo system poziomowania i spryskiwwacze do tego jeest inna konstrukcja odblysnika takze to nie takie proste  zaraz postaram sie cos znalezc

[ Dodano: 2007-03-26, 14:49 ]
a i nie musisz mimec spryzkiwaczy moga byc wycieraczki lamp

[ Dodano: 2007-03-26, 14:52 ]
aa tutaj masz wszytsko jasne kumpla kopnij w Ż¥Ć
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci_dnia/news/nielegalne-ksenony,521573

[ Dodano: 2007-03-26, 14:53 ]
CYTAT:



Każdy reflektor otrzymuje homologację wraz ze źródłem światła (halogenowym lub ksenonowym), dzięki któremu wytwarza światło. Jeśli źródło światła zostanie zastąpione innym, nie posiadającym homologacji lub nieprzewidzianym dla homologacji danej lampy, cała homologacja reflektora traci ważność, a tym samym również dopuszczenie samochodu do ruchu drogowego, co wyraźnie stwierdzają przepisy każdego europejskiego Kodeksu Drogowego w rozdziałach o warunkach dopuszczenia do ruchu

nie, miał standartowe h7 ale chyba mial homologacje na lampach, nie orientujesz sie jakie oznaczenie maja lapy halogenowe??sprawdziłbym tez swoje jakie maja oznaczenia.

ps. linki jakie podales nie działają

ale dzieki za ten ostatni post

lampa h7 ma homologacje do zarowek h7 nie do ksenonów i jest inna budowa lampy

LINKI DZIALAJA ale Ci skopiuje



CYTAT

Kierowcy, którzy kupują po prostu zestaw ksenonowy obejmujący kable, żarówki i zapłonnik, po czym wyjmują z reflektora żarówkę halogenową, wycinają dziurę w osłonie reflektora, wkładają żarówkę ksenonową do odbłyśnika i podłączają zapłonnik do instalacji samochodowej (tzw. "samoróbki"), zagrażają bezpieczeństwu ruchu drogowego przez ekstremalne oślepianie innych użytkowników i działają przeciw prawu.

Tylko kompletny, homologowany zestaw ksenonowych lamp, obejmujący automatyczny system poziomowania reflektorów i układ oczyszczania ich szyb jest legalny!

W Europie pozafabrycznie montowany może być tylko kompletny ksenonowy zestaw reflektorowy. W jego skład wchodzą homologowane reflektory (na przykład opatrzone symbolem E1 na zewnętrznej szybie), automatyczny system poziomowania lamp i układ oczyszczania szyb (oba są obowiązkowe do świateł mijania) zgodnie z regulacją ECE R48 i europejskimi Kodeksami Drogowymi).
czytaj dalej
 

... i legalny / kliknij /INTERIA.PL

Każdy reflektor otrzymuje homologację wraz ze źródłem światła (halogenowym lub ksenonowym), dzięki któremu wytwarza światło. Jeśli źródło światła zostanie zastąpione innym, nie posiadającym homologacji lub nieprzewidzianym dla homologacji danej lampy, cała homologacja reflektora traci ważność, a tym samym również dopuszczenie samochodu do ruchu drogowego, co wyraźnie stwierdzają przepisy każdego europejskiego Kodeksu Drogowego w rozdziałach o warunkach dopuszczenia do ruchu. Jazda samochodem nie posiadającym ważnego dopuszczenia do ruchu prowadzi do ograniczenia odpowiedzialności ubezpieczyciela za spowodowane szkody.

Handlowcy wprowadzający do obrotu takie niehomologowane oświetlenie muszą się liczyć ze skargami i roszczeniami o odszkodowanie od nabywców. Dzieje się tak, ponieważ rozprowadzając takie części zamienne i akcesoria, sprzedawca nie tylko musi poinformować klienta o ograniczeniu ich stosowania do konkretnych celów, ale również - w pewnych okolicznościach - przejmują odpowiedzialność za szkody w stopniu niczym nie ograniczonym.

Podczas badań przeprowadzonych w warunkach laboratoryjnych specjaliści stwierdzili, że aktywny strumień światła wytwarzany przez lampę skonstruowaną do żarówek halogenowych, a nielegalnie zasilaną żarówką ksenonową, nie ma nic wspólnego z wyliczonymi oryginalnie wartościami. W przypadku systemów odbłyśnikowych zmierzono wartości oślepiania przekraczające dopuszczalne nawet ponadstukrotnie!

Takie reflektory (świateł mijania) nie mają już linii światło-cień i odcięcia, nie można ich też odpowiednio ustawić. Powodowane przez nie oślepianie przypomina wytwarzane przez światła drogowe - tyle, że jest jeszcze silniejsze. To powoduje bardzo poważne zagrożenie bezpieczeństwa innych użytkowników dróg.

Z drugiej strony, pozafabryczne montowanie ksenonowych reflektorów jest całkowicie zgodne z prawem, jeśli nabywane są one jako kompletne zestawy. Oznacza to bliźniacze, homologowane światła główne, system automatycznego poziomowania i układ oczyszczania szyby. Zestawy takie są obecnie dostępne m.in. dla Audi A3, BMW serii 5, Forda Focusa, Mercedesa klasy E, Opla Astry, VW Golfa IV oraz ciężarówek Mercedes Actros, Scania BR4 i Fiat Ducato. Kierowcy tych samochodów mogą potem w pełni korzystać z zalet, jakie oferuje potężne światło ksenonowe:

- ponad dwukrotnie silniejszy strumień światła w porównaniu z lampami halogenowymi;

- jaśniejsze i szersze oświetlenie drogi;

- jakość światła zbliżona do słonecznego (temperatura barwy światła halogenowego wynosi 3,200 Kelvinów, światła ksenonowego 4,300 Kelvinów, światła słonecznego w bezchmurny dzień 5,300 Kelvinów); które najlepiej odpowiada możliwościom i przyzwyczajeniom oka ludzkiego. Kierowca nie męczy się tak szybko i prowadzi samochód w bardziej zrelaksowany sposób:

- niebezpieczeństwa na poboczu szosy i przeszkody na drodze pojazdu rozpoznawane są szybciej, piesi i cykliści są widoczni znacznie wcześniej;

światło ksenonowe zwiększa kontrastowość widzenia barw.

Zobacz ostatnie wydanie naszego biuletynu.

Porozmawiaj na Forum.

Podobny temat już hulał : ---> Tutaj <--- (http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3059.0&highlight=xenon)

Mam pytanko do seaciarzy co sądzicie o takim zestawiku do ibi
Ma może ktoś takie cudo  :?:

xenon do żerówek H7 (http://www.pro-trade.pl/sklep/zestaw-xenon-5000k-speedmax-p-1063.html?osCsid=16fe829fb23b6b8beb3b49230902c51c)

Pochwale sie i ja załączę dwie foty
po lewej toledo na żarówkach 8000K jakieś zwykle ale światełko dają bardzo białe
po prawej leon z żarnikami 35W 8000K na przetwornicach (cały zestaw 450zł)
(http://img509.imageshack.us/img509/5365/76163887lc0.gif)

a tu na odwrót
z prawej toledo
z lewej leon
(http://img251.imageshack.us/img251/4007/19487900ej3.gif)

czas montażu zestawu ok 3h

A już niedługo i toledo będzie na xenonach :)

_MaRiO, ustaw swiatla...

nie ja ale już są ustawione fakt leon miał małe odchylenie pionie ale już wszystko gra

No nieźle świecą te ksenonki. Może i ja się skuszę...

ktore to xenony niby ? O_o

No a mnie ciekawi jak wyglada zywotnosc tych zarowek ?? Bo ja juz na 2 komplecie w tym roku jezdze i ciekawi mnie jak to z tymi bedzie (ponoc xenon nie wysiada) i jaki ew koszt wymiany samej zarowki jakby padla, bo 450 to w sumie nie jakos wygorowana cena.

I pytanie 2 czy do Ibiz tez takie zestawy dostepne ?

vertor żarniki Philipsa kosztują ok 150zł(H7R)
Te zestawy pasują do każdego auta z gładkimi kloszami,żarnik zakładasz tak jak zwykłą żarówkę,a przetwornice trzeba umieścić w dowolnym miejscu w komorze silnika(trzeba je tylko dobrze zabezpieczyć przed wilgocią).
No i najważniejsza sprawa to spryski,bo może sie policja lub diagnosta doczepić.

Masz zawsze rok gwarancji przez sprzedawcę na przetwornice i żarówki ,zależy u kogo kupisz bo są tacy co daja tylko 6 m-cy ,1rok lub nawet dwa lata ;-)

W Unii Europejskiej - masz obowiązek dostać na produkt co najmniej 2 lata :!:

Fajna sprawa - ale to chodzenie po kruchym lodzie wg Kodeksu Drogowego i Stacji Diagnostycznej...

Ja gdzies na stronie z linku ktory znalazlem w tym watku znalazlem informacje ze producent zarnikow nie bierze odpowiedzialnosci za poprawne dzialanie jesli przetwornice pracowaly dluzej niz 2000h.

I jak wyglada sprawa z trwaloscia kloszy, swego czasu pamietam ze mowili ze standartowe lustra nie sa przystosowane do temperatur zarnikow xenonowych.

No nie wiem,ja słyszałem że jest na odwrót. To żarnik ksenonowy ma niższą temperaturę.
Może to ktoś wyjaśnić?

Żarówka ksenonowa ma wyższą sprawność niż halogenowa (taki sam strumień uzyskuje z mniejszej mocy). Więc logicznie rozumując wydziela mniej ciepła niż źródło halogenowe.

Jeszcze coś takiego znalazłem "Lampa halogenowa wytwarza 2000lm pobierając 65W lampa ksenonowa wytwarza 3000lm pobierając 42W i znacznie mniej się nagrzewa."

Przyłożyłem łapsko do klosza w toledo który ma żarówki zwykłe 55W i jest znacznie cieplejszy (wręcz gorący) niż ten od żarników 35W, który jest po prostu ciepły.

oto co znalazlem





Czyli srednio raz na wymiane zarowek trzeba wymienic tez przetwornice czyli za kazdym razem koszt 450 zl, zwarzywszy, ze trzeba jezdzic na swiatlach caly rok to chyba 2000h az tak duzo czasu nie daja. Z kolei owszem wymienie kilka zarowek w tym czasie zalozmy 10x wiecej wiec za zarowki zaplace ok 170 zl czyli koszt pojedynczej zarowki xenonowej. I po tym czasie teoretycznie jestem do przodu o rownowartosc przetwornic.

Masz racje ale weź pod uwagę jeszcze to że xenony biorą mniej prądu i dają więcej światła co za tym poprawiają bezpieczeństwo a co do żywotności zestawu wszystko wyjdzie w praniu...  jednemu sie palą żarówki co 2 miesiące drugiemu co dwa lata wszystko zależy od producenta i od szczęścia ;-)

Coś w temacie: http://www.jedrasik.com/pokaz_produkt.php?idprod=789
Homologacja E11  :los:

Ja kupuje zestaw o podniesionej wydajnosci i w sumie jestem bardzo zadowolony bo daja biale swiatlo i bardzo dobrze sie z nimi jedzie (przynajmniej ja sie z nimi nad morze i spowrotem przejechalem i nie bylem specjalnie zmeczony - a ludzie jakos fajnie puszczali jak jechalem spowrotem)

Nie ma co porownywac xenonu do halogenu
Jazda po ciemku sprawia przyjemnosc

Witam Czy ktos juz zakladam Ibizie II uniwersalny zestaw ksenonow takich jak np w linku?
Jak dzialaja? Jak z trudnoscia instalacji?

http://moto.allegro.pl/item253129374_bixenony_h4_zestaw_hid_bixenon.html

skoro kupiles to sie od Ciebie dowiemy jak sie sprawuja generalnie opinie sa nieciekawe bylo na forum to sobie poszukaj

Jeszcze nie kupilem ale chcialem wiedziec czy warto :-) ok poszukam :-)

juz zalicytowałes czyli prawie jakbys kupil

ja Ci powiem tyle do tego potrzeba miec spryskiwacze reflektorów i odpowiednie lampy takie cos to pic na wode tak samo jakbys do zwyklego zyrandola  zalozyl zamiast zarówki 40 zarówke 100 bedzie swiecic mocniej ale to nie znaczy ze swiatło skupione bedzie tam gdzie oczekujesz tylko na wszystkie strony bedzie swiecic mocniej pic na wode

zawsze moze sie wycofac i zarobic tylko negativa :D

Niech kupi - zawsze będzie przestrogą dla innych  :ok:

cena niezla wiec pewno da rade sprzedac i moze jeszcze zarobi ;)
Swoja droga z tego co wiem nie wolno instalowac xenonow w lampach, ktore nie maja przezroczystej przedniej szybki :D
Wiec mozna miec nadzieje ze ma minimum przejsciowke :)

Ps. moglby ktos z adminow sie zainteresowac i porozsylac PW, by ludzie profile poprawili, po przejsciu wszystkie opisy samochodow zniknely i znowu trzeba sie domyslac :D

 :pub:  :pub:  tez o tym słyszalem:D

Dlatego takie patenta - ładuje się do lamp Soczewkowych :-X

Panowie,ja mam inne zdanie na temat xenonów w zwykłych lampach.
Po przeczytaniu na LC wątku o xenonach dochodzę do wniosku,że jednak sie sprawdzają w zwykłej lampie(oczywiście z gładkimi kloszami).
Jeżeli mamy prawidłowo zamontowane palniki i dbamy o ustawienie świateł,xenon świeci o niebo lepiej niż seria i co najważniejsze-tam gdzie ma świecić,a nie po oczach jadących z przeciwka.

Osobiście jeżeli miałbym zakładać xenon,to tylko na firmowych podzespołach np Philips-palnik i Denso-przetwornica.

Miro, i tu sie zgadzam z Toba ale przezroczyste lampy to przewaznie soczewki a jesli nawet sa czyste szkla to do xenonów musza byc spryskiwacze albo wycieraczki takze juz mamy problem:D

Ze spryskiwaczami to jeszcze pikuś. Np daniel_1f w swojej cordobie ( stara buda - wąski zderzak ) ma oryginalne spryskiwacze świateł.

no sam mam ochote zalozyc do siebie tylko kwestia dobrac odpowiednie spryskiwacze osobna pompke i zbiorniczek bo tak sobie zarzyczyłem:D i wpiac sie w instalacje i juz:D

Napisano: Środa, 10.10.2007, 21:50:56

---

albo zrobie trojnik od pompki sam nie wiem;D

a co sądzicie o http://www.allegro.pl/item269252248_siemens_xenon_xenony_hid_h1_warszawa_nowosc_.html

Jak już to weź te 6000K bo 8000 to już fiolet :P

Ale tak jak chłopaki już napisali, jeśli nie ma soczewki i gładkiego szkła to będzie bardzo dużo rozproszonego światła (samooślepianie i oślepianie innych)

Nie wart swojej ceny  :o  to zapewne xen opatrzony napisen simens
Wszystko jest to samo tylko inne pudła
równie dobrze można mieć za 350zł to samo

dzisiaj sie dowiedziałem ze siemens i bosch nie produkują zestawów H.I.D.  <lol> nie dajcie sie nabrac to są chińskie podróbki z naklejkami bosch i siemens. Ja mam swiatła soczewkowe i bede kupował zestaw helli albo denso. zapraszam do oceny http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=6387.0 

Panowie to co czytam o xenonach z waszych wypowiedzi to smiac mi sie chce.
Po pierwsze jakie gładkie szkło musi byc!!Bzdura na kółkach a Mercedes W210 (okular) z roczników 1996-1998 jakie ma szkło gładkie?? w zyciu jest normalny klosz taki jak w ibizie.
Po drugie prawda jest taka ze jest to nielegalne ale!!Miro ma 100% racje dobrej firmy zestaw i dobrze ustawione swiatło nie oslepia innych i daje o wiele wiecej swiatła na drodze sam na próbe załozyłem zestaw taki od kolegi do mojej ibizy i zastanawiam sie nad czyms takim.Po trzecie po co wam spryskiwacze??Jezeli jest to nielegalne to i tak wam za to dowod wezma a spryskiwacz jest potrzebny tylko po to by oczyscic szkło z brudu.
Miałem w astrze załozony Bi-Xenon na soczewce i gładkiej szybie nie miałem spryskiwaczy jezdziłem jakis czas tak, miałem kilka kontroli i nikt sie nie doczepił wiadomo trafi sie na jakiegos słuzbiste i po dowodzie.

Pierka i uważasz że ten xenon w Mercach ładnie świecił??? Bo co, bo to Mercedes więc musi byc dobrze??  Jakoś szybko sie z tego wycofali i nikt inny tego nie praktykuje ...

Swieci nie swieci na pewno kierowca widzi lepiej na drodze niz na zwykłej zarowce a wcale nie wycofali tylko po liftingu równiez xenon jest za zwykła szybką tylko osadzona bardziej w srodku a na zewnatrz jest gładkie szkło a konkretnie chodziło mi o to ze bzdurą jest ze obowiązkowe jest gładkie szkło a jak nie wierzysz jaka jest różnica to załóz sobie taki zestaw i wtedy pogadamy

Ja nie pisałem nic w stylu, że obowiązkowe jest gładkie szkło. Chodziło tylko o to, że bez tego xenon oślepia i taka robota jest do bani ...

co ty piszesz ze oslepia !!! Gdyby oslepiał nie został by dopuszczony do ruchu taki pojazd a po drugie dobrej firmy zestawy montazowe ( WIADOMO SĄ NIELEGALNE ) ale maja nad żarnikiem taką przesłonke własnie po to zeby nie oslepiały i powaznie miałem na próbe załozone cos takiego i nie dosyc ze było o wiele lepiej widac i droge i pobocze to na pewno nie oslepiało innych bo czesto mijam sie wieczorem własnie z tym kumplem co miałem od niego ten zestaw pozyczony i widac tylko ładne biało-błekitne swiatło i wiadomo tylko ze nie jest to zwykła zarówka a jak nie wierzysz zapraszam do Wielkopolski na piwko i ci udowodnie :) i nie mam zamiaru sie z nikim kłócic poprostu wiec co widziałem

Ja sie nie kłócę. Moim zdaniem to logiczne, że jeśli reflektor nie ma gładkiego szkła, to na tych załamaniach promienie światła sie rozpraszają i świecą tam gdzie nie powinny :P Chyba ze skierujesz lampy mocno w dół ... tylko po co oświetlać sobie zderzak? :P

No ok widze ze masz swoja teorie nie do obalenia:)

Podobnie jak Ty  ;D 

Pierka namów kolegę na zrobienie zdjęcia nocą. Niech zaświeci światła przed jakąś ścianą i się zobaczy jak mu te kseny świecą  ;)

firmowe czy nie, fabryczne czy dokładane - zawsze mnie na trasie wnerwiają bo nic przez nie nie widze :evil:  Miejcie koledzy litość nad innymi użytkownikami dróg i dajcie sobie z nimi spokój!

no to ja juz nie wiem albo jestescie jacys przewraliwieni a jak jedzie jakis palant na zwykłych zarówkach i ma jedno ustawione ze widzi szczyty drzew i daje ci po oczach to cie nie denerwuja?

jakos w nowych lagunach montowane sa fabrycznie i to cie tez oslepia ? a tez jest zwykla lampa, bez soczewki. wszystko zalezy od ustawienia, a nie ze xenon jest od razu zly.

Dokładnie tak,trzeba dbać o ustawienie świateł i nie ważne czy się ma ksenon czy zwykłe Narvy po 7zł.

Dobrze tylko jak kupisz sobie tjuningowe lampy z allegro za 600zł i założysz do tego xenon, to co z tego że je ustawisz. Wsiądą do tyłu 2 osoby i od razu zacznie świecić wyżej. W tych badziewiach z allegro nie da sie silniczków do regulacji podłączyć ...

Dlatego mądrzy ludzie tego nie kupują. Ten cały "Angel's szmelc"   :evil:

a kto mowi o angle's szmelc ? w ibi II nawet nie ma takich lamp tjuningowych, a poza tym w ibizach i innych autach jest regulowanie polozenia lamp, wiec nie gadajcie ze oslpeia :)

gdyby jeszcze ludzie umieli sie tym poslugiwac...  :-X

no to juz inna sprawa...

Dokładnie kozak tak jak piszesz a jak 4 osoby wsiada do ibizy bez xenonu i siądzie dupka to co tez moze nie oslepia wiec to tylko gdanie ja byłem jestem i bede za montazem xenonu kto nie miał nie wie co traci

no ja nie mowie ze jestem na nie, u mnie tez zagoszcza w najblizszym czasie, ale nie na soczewce.

A ja nie mam - i zawsze na badaniach technicznych gość jest zdziwiony - bo ja się do tego przyzwyczaiłem.

i pewnie to ty jezdzisz i osleepiasz innych :D ;)

Jeżeli czegoś nie ma fabryczne w aucie - to nie musisz tego dorabiać. Taki mam model i mam to z tyłu , ze nie mam regulacji świateł - jedna część mniej która się może zepsuć w aucie :P

kozak, poczytaj o co chodzi misiu_tdi. Ty masz lampy z gładkim kloszem, więc xenie tu nie wadzą. Gorzej jest z lampami starego typu, bo w nim promień rozpraszany jest przez klosz, a nie zwierciadło.

no tak... :) ale chyba ktos pisal, ze xeny i tak oslepiaja ;)

wiecie co ja jednak zapraszam na piwko do mnie pozycze taki zestaw od kumpla i zobaczycie czy oslepia w normalnym kloszu bo cos sobie ubzduraliscie. Panowie powaznie naprawde wierzcie mi ze nie oslepia jak jest dobrze ustawione i przede wszystkim dobrej firmy a nie jakas chinska tandeta

chinska nie chinska xenon jest taki sam :) przynajmniej mi sie tak wydaje, tylko kwestia wytrzymalosci(żywotnosci) takiego chinskiego zestawu. Ja chetnie wpadne zobaczyc jak to swieci :)

tez nie mam elektrycznej ale dbam o regulacje mechaniczna przynajmniej a jak widze jak inni olewaja ustawienie to az sie chce ich potraktowac drogowymi  :evil:
a jak bedzie z ksenonem to wtedy oslepi 4 razy bardziej.

Kozak jak chcesz to mam kumpla co handluje xenonami równiez przerabia lampy mozemy sie z nim umówic na jakis konkretny termin mozemy do niego podjechac i tez moze tobie zamontowac taki zestaw ja po trupach bede sie upierał ze jest to piekna sprawa i daje sobie odciac reke ( najwyzej bede jednoreki ) ze po zamontowaniu i ustawieniu nie bedzie oslepial

Pierka zapytaj kolege czy montuje Xenony w zykłych lampach czy może jest możliwość zrobienia soczewek w IBI 99-02  :-\

Napisano: Czwartek, 22.11.2007, 18:51:02

---

a i ile za takie xenony trza zbulić :P

100% nerwus jest mozliwosc dołozenia soczewek ja miałem w astrze lampy przerobione na soczewki bi-xenonowe tu sa zdjecia :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c0af31b9be1d8d0a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/68ab97f1a19ead8f.html
http://www.fotosik.pl/uniAdd.php?tmp_sid=6f30793f9a0ddebb0b2412622c4858a2

Co do kosztów ja w 2 lata temu za przeróbke na bi-xenon płaciłem 1800 nie wiem jak teraz moge sie zorientowac.Ale przerabia bardzo ładnie i profesjonalnie z regulacja elektryczna wszystko działa no i jak ktos wie jak swieci bi-xenon no to nie musze komentowac mozesz wpasc na piwko do mnie on własnie załozył Bi-xenon do swojej A6 model C4 czyli 100 po lifcie wiec bedziesz mógł wszystko na zywo ogladnac

No i proszę, dla zainteresowanych (Pierka i inne upariuchy ...:

http://www.forum.vw-passat.pl/topics18/przerobka-na-ksenon-a-prawo-kompendium-wiedzy-i-rozsadku-vt24051.htm

Ostateczne wnioski, cytat:
Stosowanie w pojazdach poruszających się po drogach publicznych tuningowego ?zestawu ksenonów? jest niedozwolone pod względem prawnym, a także szalenie niebezpieczne. Montując takie urządzenie w swoim samochodzie narażamy się nie tylko na mandat lub zatrzymanie dowodu rejestracyjnego w przypadku kontroli
?drogówki?, ale także na utratę mienia, zdrowia, a nawet życia. Fatalne oświetlenie drogi przed pojazdem oraz olśnienie innych uczestników ruchu drogowego może prowadzić do po- ważnych wypadków drogowych. Nie dajmy się nabrać na reklamy i opinie pseudo fachowców, którzy za wszelką cenę chcą sprzedać swój towar.?

a co sadzicie o http://www.allegro.pl/item276086524_bi_xenon_bixenon_soczewki_zestaw_do_przerobki.html

Przeczytałem cały temat i muszę się zgodzić że to jest rewelacja!!! Mój ojciec teraz na zimę sprawił sobie dokładnie takie http://www.allegro.pl/item279426588_xenony_h1_4300k_zestaw_hid_xenon_montaz_krakow.html (http://www.allegro.pl/item279426588_xenony_h1_4300k_zestaw_hid_xenon_montaz_krakow.html) xenony i są SUPER!! Czas montowania 20-30min + koszt 50zł,czyli łącznie 500zł z montażem 1pary palników.Jeżeli ktoś chce to mogę zrobić fotki gdzieś na nie oświetlonej ulicy i pokazać jak rewelacyjnie świecą... Auto w jakim są zamontowane to Seat Alhambra z '96r. tylko nie na standardowych lampach jak większość Alhambr tylko zostały one przerobione przez firmę tuningową w Niemczech że wyglądają jak same soczewki w obudowie...Dla zainteresowanych także mogę fotki dodać...

bardzo chetnie obejrze jak to u ciebie wyglada jak mozesz to wrzucaj fotki i inni moga tez podpatrzec co i jak

Oka,jak mi się będzie chciało dziś wyjechać na jakąś ciemną ulice to zrobię jeszcze dzisiaj,a jak nie to do końca tyg.fotki wrzucę... :eye:

Tylkjo pogladowe - jedno z Xenonem - potem odepnij żarniki - załóż żarówki - nie ruszając się z miejsca i kolejne foto.

Tak nie da rady... Lampy trzeba przerabiać...A dokładnie palniki xenonów mają większą średnice i trzeba powiększyć otwór w tylnej ściance lampy.... Nie byłem co prawda przy tym ale tak mi ojciec opowiadał.Ale wszystko bardzo ładnie jest zrobione,kabelki w peszlach siatkowych,połapane opaskami,przetwornice zamocowane na specjalnych blaszanych uchwytach gdzieś koło lamp(gdzie jest miejsce)

na zwyklej lampie to masz?  :o

A na jakiej ma mieć??? Przecież to żarnik na H4.
Już wielu widziałem na Xenonach samochodów od starych "po nowe" i przyznam , że jak byłem anty - to jak zmienię na lampy 2H1 - to też wrzucam Xenony - bo to Jazzy i niedroga frajda.

A czasem do xenonu nie trzeba miec ukladu samopoziomującego i spryskiwaczy :-\ ??

Trzeba! My tu rozmawiamy poza prawem  :evil:

Napisano: Piątek, 11.01.2008, 18:23:03

---

no wiem ale takie lampy pod xenon?  :o
chcialbym zobaczyc jak to swieci...

No musi być niezłe bo ma krótkie i długie na żarniku - a te Xenony H1, H3 - to tylko jeden żarnik - i dla świateł 2H1 - trzeba kupić 2 komplety - które i tak prawdopodobnie wychodzą taniej , niż jeden Bixenon H4



kotu, - a wiesz , że mp3 są nielegalne ??? Policz ile masz na dysku  :-X

w seryjnych lampach bez soczewki xenon :-X  dla mnie to tragedia :nonono:

 Ja mam długie ustawione w góre i jak jakis palant jedzie z zenonem z allegro za 199zł to włączam długie i po ryju ...

Wiec jak sie kupi xenon (nie bi-xenon) na h4 wiec jak sa rozwiązane długie swiatla? Przeciesz w h4 dlugie i krótkie sa w jednej zarówce?

nie ma, ale majac regulacje swiatel mozna sobie dawac jakos rade ale to zle rozwiazanie dla osob z przeciwka, beda oslepiane

tak jak raby napisał ze nie ma. ja na takim miejscu wolał bym uzbierac troche kasy i wstawic soczewke i xenon i efekt bedzie zajebczasty

ale nie zgodny z prawem  :nonono:

ale moje kochane empetrojeczki nie oslepia nikogo z przeciwka, a na brudnum kloszu to wogóle masakra będzie  :o

Ja jestem też przeciwny takim druciarstwom i będę tempił.

W Gdańsku jeździ Logan na xenonach  :o  Oświetla drzewa i dachy budynków ...

Wytłumaczcie mi jeszcze jeden motyw. Na jakiej zasadzie działa spryskiwacz do xenonów? Czy on co jakiś czas spryskuje samoczynnie światła - czy jest to manualna opcja - uruchamiana tylko przez kierującego ??

Spryskiwacz reflektorów działa co któreś (chyba co 3) spryskanie szyby przedniej...
Przynajmniej tak było w Skodzie Superb  ;)

W toyocie kierujący decyduje kiedy są spryskiwane lampki.

A co powiesz na np. renault lub volvo i jeszcze wiele innych w ktorych fabryczne xenony sa bez soczewki na zarnikach d2r?

HID trzeba poprostu zalozyc z glowa, a nie wpier...ic w lampe i cieszyc jape bo fajnie swieci... Xenon na zarniku D2R nie ma prawa oslepiac nawet w seryjnej lampie, z tym tylko ze zestawy z alegro z tym zarnikiem sprzedawane sa jak narazie tylko pod lampy z zarowka H7.

spons, Nie pisz bzdur, bo jeśli xenon fabrycznie nie jest w soczewce to szkło reflektora lub sam reflektor jest tak skonstruowany że i tak nie oślepia jadących z naprzeciwka. Xenon ma mocniejszy strumień światła i jeśli nie jest fabryczny to nidgy nie będzie w 100% OK. Chyba że go wsadzisz w seryjną lampe i spuścisz tak na dół, że i owszem nie będzie oślepiał ale i Ty sam niewiele zobaczysz.

Od razu na ulicy widać, który xenon to fabryczny a który drut z allegro. Nie mówiąc o tym że te za 199zł świecą na niebiesko  ;D

Nie chodzi, że jestem uparty jak osioł i kropka. Ale nie widziałem jeszcze niefabrycznego xenonu, który spełniałby swoje funkcje, nie oślepiając przy okazji innych. Nie mówiąc o samo poziomowaniu i spryskiwaczu.

Czyli z tych wypowiedzi - albo można sobie odpuścić spryskiwacz reflektorów - albo dorobić manualny (widziałem coś takiego za ok 100PLN na Allegro).

P.S.: Co nie zmienia faktu - że dalej jest to konstrukcja nie zgodna z prawem :!:

Zarnik jest inny, ma specjana przeslone zapobiegajaca rozpraszaniu sie swiatla po calym odblysniku, wiazka swiatla rozklada sie tak jak na normalnej zarowce. Relfektory musza miec gladkie szklo.

Napisano: Niedziela, 13.01.2008, 15:16:48

---

Widocznie niewiele widziales ;)

Jezusie...brat ma w Leonie soczewki i walniety xenon z allegro :ok:  no i co ? świeci idealnie specjalnie jezdziłem przed nim 30 minut jak debil po całym miescie zeby sprawdzic ze nie oslepia. No i czy jechalem przed nim czy na przeciwko nic mnie nie oslepiało.... no i niespodzianka ja mam w swojej cordi załozone angele od FK na soczewkach i ten sam drutowaty xenon z allegro i swieci idelanie. 3 razy zatrzymała mnie policja 2 razy w KRK dwa razy w Stalowej Woli i za kazdym razem przygladali sie reflektorom i nie mieli zadnych problemow. Dlatego jak czytam ze nie fabryczny xenon nie sweci to mi sie smiac chce.... :evil:

Wszystko zależy pewnie od lamp bo jakby nie patrzyć FK to już jakaś firma z doświadczeniem w oświetleniu ,a większość
xen-zestawów dokładana jest to chińskich lamp angelsów i starych zżółkniętych kloszy-to jak to ma świecić :o

Ja pierd.. jak widze jak ten Misiu pisze ze to złe to tamto to oślepia to mi sie scyzoryk w kieszeni otwiera i to Pierd.... jak kaziu struty ja wlasnie zalozylem xenon na zwykła lampe pojechalem na diagnostyke jeszcze ustawic i specjalnie moja pani pojechala ibiza ja moim busem i czekałem az pojedzie z przeciwka, fakt jest jeden swieci intensywniej ale jak mi ktos powie ze jak jest dobrze ustawione i oslepia to moge dac sobie reke odciac a jak jestes misiu taki madry zapraszam do obejrzenia a z przepisami jest roznie zalezy na kogo sie trafi ja miałem akurat zanim miałem zalozony xen kontrole i pytalem sie policjanta i on mi mowil ze znowu nie ma jasno sprecyzowania co do montazu xenonu wiec zalezy na kogo sie trafi.Aha i jeszcze jedno barwa swiatła 4300/5000/6000K jest optymalna potem wszystkie 8000/10000/12000 jakos dziwnie odbijaja sie na kloszu a na drodze nic nie widac.Jezeli ktos z Wlkp chciałby zobaczyc jak jest u mnie i potwierdzic to co napisałem zapraszam moge nawet dojechac do Poznania te 50km w ta czy w ta nie gra roli

Misiu po czesci ma racje niestety, wiele ludzi wklada najtansze zestawy z allegro z temperatura swiatla np 8 czy 10k kelvinow, a zeby tego bylo malo nawet nie pomysla o tym zeby podjechac na stacje diagnostyczna i wyregulowac swiatla, takie zenony raza same z siebie przez to ze barwa swiatla jest poprostu zbyt intensywna, 4300 i 5000k sa najbardziej optymalna barwa. Prawda jest taka ze oslepiac mozna nawet swiatlami na zwyklej zarowce jezeli nie sa wyregulowane, nie wspominam juz o tych ktorzay wkladaja mocniejsze zarowki.

No dokładnie spons z tym sie z Toba zgodze ze nawet normalna zwykła zarowka moze oslepiac ale kazdy próbuje Misiu_tdi powiedziec ze jak jest dobrze ustawione swiatlo to nie ma prawa oslepiac i ja jestem tego pewien bo wiem co mam i mam opinie roznych ludzi lacznie z chlopakami ze stacji diagnostycznej fakt jest to w jakims sensie nielegalne no ale trudno nie ma ryzyka nie ma zabawy :)

Pierka, Czy ty chłopie nie rozumiesz, że xenon ma silniejszy strumień światła i nawet jeśli dobrze ustawisz, a władujesz kartofle do swojej furmanki to przód Ci sie unosi i zaczyna świecić wyżej? Masz samopoziomowanie???

Sorka ale nie wyobrażam sobie xenonu w seryjne lampie w Ibizie. Chyba że Twoje nie oślepiają, bo świecą 5 metrów przed autem.

Mój kumpel ma zenon w Leonie w seryjnej lampie. Owszem był na stacji i wsio ładnie ustawili. Ale jest tyle rozproszonego światła, że i tak oślepia. To nie jest tylko moja opinia. I co z tego, ze mu wyregulowali? Większość światła świeci prawidłowo, ale część rozproszona oślepia.

I wyloozoj chłopie, bo sie na mnie spinasz non stop. Ja juz wiele druciarskich zenonów widziałem i jestem temu zdecydowanie PRZECIWNY. Soczewka zupełnie inaczej rozprowadza światło, ale seryjna lampa z odłbyśnikiem to tragedia z xenonem.

Ok, teraz podsumowujac dyskusje, z ktorej ktos zielony jak ja nie wszystko rozumie, podajcie jakas godna polecenia aukcje (przykladowa) z opisem zestawu tutaj (bo aukcje szybko sie koncza i niedlugo nie bedzie mozna sobie zobaczyc) we w miare przystepnej.

Na początek powinienem się przywitać ale wyjątkowo to pominę ze względu na dyskusję o Ksenonach czy oślepiają czy nie, trzeba zadać sobie pytanie dlaczego montowane fabrycznie Ksenony są takie drogie i dlaczego nie oślepiają! odpowiedź: ponieważ mają w tylnych amortyzatorach lub też w ich okolicach układ żyroskopowy który ciągle reguluje wysokość lamp i nie ma tu znaczenia ile osób wsiądzie do Ibizy z tyłu (jeżeli oślepiają to tylko na chwilę na wybojach naszych Polskich dróg) , jeżeli pan z drogówki będzie trochę inteligentny to każe włączyć to badziewie Ksenonowe i obojętnie w jaki sposób spowoduje obciążenie tyłu czyli jego ugięcie i obserwując snop światła będzie wiedział czy te światła są takie jak należy czy też nie ponieważ układ żyroskopowy powinien dokonać korekty na obniżenie tyłu, lecz do tego potrzeba trochę wiedzy i inteligencji, temat przerobiony na podstawie Reno Megane(niestety) mojego kumpla, ten złom już na szczęście sprzedany... :pub:

W samochodach, które mają seryjne xenony układ żyroskopowy poziomuje światła przy każdym ich włączeniu (co śmiesznie wygląda, bo najpierw światła świecą "pod samochód" a później podnoszą się  ;) ).
Najciekawszy objaw z jakim spotkałem się w seryjnych ksenonach to to, że układ ustawia światła do pozycji w której znajduje się samochód w momencie włączenia świateł - czyli jeżeli np. staliśmy na górce to światła ustawią się tak aby świecić dobrze podczas przechyłu  ;D

Pierka, A jakie masz zarniki ? z przyslona czy bez ? Dlugo ci zajela instalacja ?

Tak zarniki z przeslonka barwa swiatla 6000K montaz bi xenonu zajela mi ok 40minut jest ciut wiecej kabli niz np.H1 czy H7 a z kumlem do BMW E36 zakładalismy na H1 zajeło nam to nie cale 10min podłaczenie jest tak dziecinnie proste wszystko na zasadzie wtyczek hermetycznych ze nie jest sie w stanie pomyslic przy podlaczeniu

A jak swieca te bez przyslonek na zarnikach, widzial to ktos ?

Ja widzialem, wala w caly swiat, nie da sie nawet przed takim autem jechac w nocy bo wali po lusterkach tak ze pala siada...

aha, bo gosciu od xenonow mi napisal, ze zarowka H7 tez nie ma przyslony wiec na zarniku tez nie potrzeba. A czytalem, ze te z przyslona tak nie oslepiaja.

Bo wiekszosc ludzi z allegro ma tyle pojecia o oswietleniu co ja o operacjach na otwartym sercu.

a H7 jest za mijania?
w takim wypadku przeslona jest w lampie

no h7 mijania, ja mam lampy h7+h1 (mijania + dlugie) i wlasnie nie wiem czy maja byc z przeslona czy moga byc bez.

Nie  moga byc bez bo beda oslepiac!
Tak wyglada zarnik h7r
http://img228.imageshack.us/img228/7687/h7r2lu2.jpg

ja wiem jak wyglada :) tylko mnie zastanawialo, ze zarowka nie ma a xenon ma miec.

a w lampie jest przeslona?
w lampach H1+H1 przeslona jest w lampie a w H4 w zarowce

hmm... ale przyslona tzn, co ?

ta lampa wyglada dokladnie tak:

http://allegro.pl/item292658552_seat_ibiza_99_02_lampa_przednia_prawa_nowa.html

h7 to ta komora po lewej ;)

to ta blacha przed zarowka

czyli na xenonie nie musi byc h7r.

Nie, bo jezeli zarowka nie ma przeslony to ma ja lampa.

Z takim podejsciem to wezcie sobi pokupujcie zarniki do lampek gorniczych a nie do aut, jak mowie ze ta dodatkowa przeslona zapobiega oslepianiu to wy swoje... brak slow...

pokaz mi H7 z przeslona?

Masz link kilka postow wyzej...

i to jest zarowka?
nic tam nie widac

To jest zarnik dedykowany pod lampe H7, otworz sobie teraz byle jaka aukcje na allegro i porownaj zwykly zarnik.

to bylo takie cos co zamiesciles?
(http://img166.imageshack.us/img166/7872/293223446rm5.th.jpg) (http://img166.imageshack.us/my.php?image=293223446rm5.jpg) (http://img114.imageshack.us/img114/4707/296138044nj4.th.jpg) (http://img114.imageshack.us/my.php?image=296138044nj4.jpg)

tak raby ten kapturek w tej lampiie to jest  wlasnie ta przeslona i ona jest w h7 i MUSI BYC
tu na tej aukcji
http://allegro.pl/item292658552_seat_ibiza_99_02_lampa_przednia_prawa_nowa.html

Napisano: Piątek, 18.01.2008, 00:36:20

---

po lewej stronie grzybek taki to jest to

tyle to ja wiem bo sam o tym pisalem  :ninja:
ale spons, mi wmawia ze pleslona ma byc na zarowce / palniku  :-\

A sa lampy h7 ktore nie maja przeslony ?? czy to juz wtedy inna zarowka ? Bo widzialem lampy bez tego, tylko jestem ciekaw jaka tam jest zarowka, czy h7 czy h1.

nie  ma lamp bez przeslon ja nawet mialem w h4 przeslone!!

sa bez przeslony. widzialem chyba w corolli czy jakims innym aucie. nie pamietam dokladnie.

jezeli sa na drogowe to nie maja
na mijania raczej musi byc!

przy H4 kiedys nie wystepowaly ale w nowszych lampach juz wystepuja

od drogowych lub stare lampy H4

(http://img262.imageshack.us/img262/7360/h7r2ll7.jpg)

Zaznaczylem czerwonym kolkiem, widac roznice?

musialbym to miec w reku i naj lepiej zapalic i zobaczyc to to zaslania :-\
co nie zmienia faktu ze te lampy nie sa dostosowane do xenonu

To zaznaczone kółkiem ma chyba włąśnie działać jak "przesłona" w żarówce H4 przy żarniku od świateł mijania - po właściwym włożeniu żarówki "przesłona" znajduje się na dole, kierując większość światła na górną część odbłyśnika, co w efekcie daje świecenie "na dół" lub przynajmniej ograniczenie ilości światła świecącego w nieboskłon. Żarnik od świateł mijania nie ma żadnej "przesłony" i świeci na całą powiedzmy powierzchnię odbłyśnika, dając snop światła "lecący" wszędzie, byle do przodu (żarcik taki  :) ). Łatwo sprawdzić przy zmianie świateł, które lepiej oświetlają którą część drogi (oczywiście przy dwużarnikowych żarówkach..

Tematy z naszego forum na ntemat: Xenon

Nowość! Xenony do każdego auta! http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=3059.0

Ciekawe tematy z netu:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic483504.html
http://arbiter.pl/galeria/xenony
http://arbiter.pl/galeria/ksenon.halogen
http://www.vw-passat.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=304&Itemid=9

A to prezent odemnie:
Jak zamontowac Xenony na H1, H7, H4

Jeszcze dodam ze Merce klasy S też miały xenony za "niegładkim" szkłem,no i chyba było dobrze

To dlaczego np na tej aukcji http://allegro.pl/item293970758_japonski_hid_xenon_kit_h4_h1_h7_24v_poznan.html

Jest napisane

carloos, sa rozne rodzaje wykonania na H4 osobiscie znam juz 4, zobacz sobie instrukcja w tym temacie ktora dodalem

Nie kupuj takiego zestawu to wogole nie swieci i tam aukcja jest opisana prawidłowo bo masz zarnik do mijania na krótkie swiatło a zaraz obok masz zarowke halogenowa na długie ja mam zestaw ze krótkie i długie przełacza sie na zasadzie elektromagnesu i jest w jedym zarniku mam dokładnie od tego goscia co podaje link bardzo profesjonalnie wytłumaczyli nawet przez GG wszystko o tym zestawie
http://www.allegro.pl/item299500436_bi_xenon_h4_bi_xenony_bi_ksenon_4_h_zestaw_hid.html
http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=4634435
z tym ze zarnik wyglada identycznie jak na zdjeciach w pudełku a nie ten co sie rusza zeby zademonstrowac i przesłonka jest metalowa wokoło 180 stopni

Pierka, to w sumie wykonanie palnika na H4 masz nr 4?
na rysunku zaznaczylem 1,2,3,4
(http://img253.imageshack.us/img253/7713/2951743665fk7.th.jpg) (http://img253.imageshack.us/my.php?image=2951743665fk7.jpg)

Tam jest bodajże błąd w sztuce - bo tak opisany Xenon to Bixenon a nie zestaw HID

w aukcji allegro? - nie patrz na to  :rotfl:

Raby dokładnie tak fotka nr 4 to jest to co mam zamontowane i wedlug mnie jest to naprawde dobre rozwiazanie

ja mam kolesia co wstawi soczewke do normalnej lampy tylko wiem ze koszt dosyc spory i jezeli juz to wstawiłby ci soczewke od BI-xenonu i potem juz tylko dokupujesz zestaw xenonu na allegro za ok 300zł i masz juz wtedy kpl lampy przerobione na bi-xenon , bo wiem ze za wstawienie zwykłej soczewki a bi - xenonowej cena jest ta sama fakt koszt soczewek jest drozszy ale jak juz robic to robic zeby miało rece i nogi

a masz jakąś możliwość wstawienia fotki takiej przerobionej lampy albo wysłanie na meila?? i jaki czas jest potrzebny do przerobienia tej lampy dzień dwa tydzień?? co do Bi-xenon to nie koniecznie jest mi potrzebny a Xenon-y już mam tylko że włożone w lampy oryginalne na żarówkę H7 

No to teraz ja chcialem zapytac o pare rzeczy. Zaczalem sie interesowac tym tematem od kiedy jest to nieco tansze niz 1400 pln :P
Czy te soczewki to koniecznosc? I jak rozpoznac co jest dobre a co nie, aktualnie jestem w UK i znalazlem np cos takiego:
http://cgi.ebay.co.uk/BI-xenon-hid-H4-HI-LO-2-Xenon-Lamps-transformer_W0QQitemZ380043919531QQcmdZViewItem?hash=item380043919531
Koszta niby niewielkie wiec dlaczego by nie sprobowac, ale chcialbym wiedziec czym sie kierowac i czy te oslonki nie zawadzaja o odblysnik?

Znacie moze kogos na dolnym slasku kto wszczepia soczewki do lamp ?

Nareszcie jazda na dlugich, jest tak samo przyjemna jak na krotkich  :-X
Sory za jakosc zdjecia, lecz moj "durszlak" w nocy wiecej nie wyciagnie :(

(http://www.bulba.neostrada.pl/P905.JPG)

(http://www.bulba.neostrada.pl/P898.JPG)

To jest na soczewkach ?

Nie, soczewki mam tylko na krotkich.

czyli - masz 2H1 - na Mijania Soczewka i zwykła żarówka a na Drogowych Xenon ?

No nie do konca
Fakt, jest u mnie 2x H1 (soczewka krotkie) lampy ZKW
Xenon na mijania mam od dwoch i pol roku, teraz doszedl xenon na dlugich
Jak w nocy odpale wszystko to ptaki zaczynaja spiewac, bo mysla ze wstaje dzien  ;D

 :rotfl:

Masz jakies fotki tych twoich lampek? To AE? Czy sam przerabiales jakies inne?

  :rotfl:

Ale na drodze chyba tego wariantu nie stosujesz  ;D

emtezet: Co to takiego AE ?
dominik: Jak jestem sam, to "nie widze przeszkod" :D

AE=Angel Eyes np takie:

http://moto.allegro.pl/item402375616_lampy_reflektory_seat_ibiza_6k_96_99_ringi_black.html (http://moto.allegro.pl/item402375616_lampy_reflektory_seat_ibiza_6k_96_99_ringi_black.html)

łojezu nie wpadlem na to :)
Ale tak to jest, ja sie ma trojglicerydy 420 :D

Hehe, no ok, ale odp na pytanie? Co to za lapki, fabrycznie byly soczewki czy przerabiales, masz gdzies jakies fotki bo szukalem na forum ale nie znalazlem...

Pisalem przeciez, lampy to ZKW

Bulba a jakiej temperatury masz xenona?

A co to sa za lampy ZKW ?? moze ktos rozwinie skrot bo nie kumam.

Takie same jak ja mam  :P  a dokładnie to takie... http://img388.imageshack.us/my.php?image=dsc02821gg2.jpg

4300 i 6000
ZKW to ZKW :))))

a moje xenony swiaca tak : http://www.sendspace.pl/file/JtMBAUa6/

ster88 - na gorszego szita nie mogłeś wstawić tego pliku ?

wrzucaj zdjęcia na http://imageshack.us/ lub na http://fotosik.pl/, a nie na sendspace. Nie musielibyśmy wtedy ściągać twojego zdjęcia na dysk, żeby je obejrzeć.

Zdjęcie - ster88'a

Na zdjeciu nie widac jak swieca, widac ze dzialaja :D

Dzieki punchoo :) jutro wieczorem zrobie pare zdjec jak swieca i nagram filmik :)

Hmmm, naczytalem sie tu i owdzie, ze jezeli chcemy wkladac xenon, to najlepiej miec lampe soczewkowa. Jak wiadomo w ibi przejsciowkach takiej opcji nie mamy bo do nich lamp innych niz oryginalne raczej znalesc sie nie da. Co do przerabiania naszych h4 na soczewki to tez pewnie nie latwa sprawa i nie bardzo wiem czy to mozliwe (mijania i drogowe w jednej soczewce, czy jakos jeszcze inaczej?) Udalo mi sie znalesc cos takiego u naszych sasiadow jezdzacych inaczej..
http://www.waxacar.co.uk/index.php?main_page=product_info&products_id=1772
Ale jak widac sa to lampy RHD only, pytanie czy da sie to jakos przerobic (dla mnie teoretyczne bo troszju drogawa ta przyjemnosc), ale jednak..i jak to jest z tymi xenonami i soczewkami? Mozna wlozyc zamienniki xenon h4 (te z oslonka ktore podwal kolega w poscie nieco wczesniej, czy nie?

jest możliwa soczewka u was i jest kilka firm w PL tym się zajmujących, powalający jest jednak koszt 1300-2000 zeta, za samo wszczepienie soczewki bez lamp.... :(

Ta soczewka z anglii jakas dziwna, bo ma soczewke na dlugich a nie mijania, chyba, ze sie myle, ale ori lampy po zewnetrznej stronie maja mijania a od wewnatrz drogowe.

We wroclawiu wszczepienie soczewki to koszt 400zl + soczewki (w 500zl mozna sie zmiescic spokojnie)
Chyba sie zdecyduje na taki wariant.

Jak zrobisz to wrzucaj fotki..bede wiedzial czy warto..:P

Wie ktoś lub posiada schemat - jak przebiega instalacja łączenia samopozimowania czujnika z ori xenonami w ibizie 6L.

Dokładnie gdzie się umieszcza czujnik i którędy przebiega instalacja aż do kostki odpowiedającej złączenie kabla z xenonami.

(wiem tylko tyle że gdześ na tylniej osi jest miejsce do przykręcenia owego czujnika przy którymś kole)

jeśli można to odpowiedzie proszę skierować pod ten wątek niżej

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=8290.0

Może ktoś mi polecić jakiś zestaw z allegro do AE  :?:

http://www.allegro.pl/item478634716_mcu_xenony_h1_h3_h7_h11_hb3_hb4_spr_sprzedawca.html
Trzy lata juz swieca

a jesli chodzi o odbior cb to sa jakies zaklocenia  :?:

Nie posiadam CB

Cala prawda o xenonie dokladanym
(http://img511.imageshack.us/img511/8966/16112008513mn5.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=16112008513mn5.jpg)(http://img511.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php) (http://img511.imageshack.us/img511/990/16112008514or5.th.jpg) (http://img511.imageshack.us/my.php?image=16112008514or5.jpg)(http://img511.imageshack.us/images/thpix.gif) (http://g.imageshack.us/thpix.php)

witam.kupilem dzisiaj zestaw xenonowy "HID" wszystko pieknie ladnie ale jak podlaczam lewa strona nie swieci a prawa miga jak stroboskop.podobno trzeba cos w komputerze przestawic.wiecie moze gdzie mozna to zrobic i za jaka kwote?z gory dzieki

w jakim? PCie? :o

Mi wczoraj zrobiło sie to samo  :( mi sie wydaje ze gdzieś nie ma masy bo podłanczałem inna przetwornice i zarnik i to samo niekiedy sie zaswieci. Dzis bede kombinował z tym jak sie uporam to napisze.

ja popiołem masę pod błotniki w Ibizie. odkręciłem po jednej śrubie trzymającej błotnik i wcisnąłem tam końcówki kabli masowych. działa jak trzeba.

A ciężko zmasować z akumulatorem ? Przecież nie jest w bagażniku...

Jednak była jakas felerna zarówka :/ ale zmieniam teraz na 4300 K bo do 6000k sie troche czepiali

mac456x9, - zgłęb wiedzę odnośnie h4 bi-xenon - a potem nabijaj posty. Zobacz na jakiej zasadzie działa żarnik bi-xenon.

tysszek - nie widziałem twojego zestawu - ale zastanawiam się czy owe śrubki nie są do "trzymaków" pod przetwornice.

witam mam pytanie do uzytkownikow czy jest jakas zaleznosc miedzy barwa swiatla(np 4300 k albo 6000 k) a zasiegiem swiatel, bo obilo mi sie o uszy ale nie wiem czy jest to prawdziwe, a mysle o bi-xenonie ze zarnik 4300 k w tej samej lampie bedzie miec wiekszy zasieg od zarnika 8000 k czy 6000 k

BEdzie miec znaczenie, bo najwiecej swiatla jest przy 4300k, 6000 to juz troche mniej widzialne, ale znosnie, 8000 to juz na niebiesko wali, a o 12k sie nie wypowiadam bo to nieporozumienie.

Ja jeżdziłem z 6000k teraz mam 4300k ,polecam 6000k tylko ze niebiescy sie czepiaja  :-X

no ja aktualnie smigam na 6000k ale mysle zeby lampki na bixenon walnac i dlatego pytam jaka jest zaleznosc pomiedzy zarnikami, dzieki za wypowiedzi chyba zdecyduje sie wsadzic 4300 jako swiatla drogowe

ja jezdze juz rok na 6000k i zadnego problemu z nibieskimi nie mialem. oby tak dalej  ;)

Masz zenony z allezłodziej? Czy coś bardziej profi? Ja też mam 6000k i tylko czekać aż sie dop..... no i problemy będą na stacji kontroli pojazdów :/

U mnie się na stacji dopieprzyli, wyjechałem, przełożyłem żarówki na zwykłe i po kłopocie. Z niebieskimi żadnych kłopotów, pomimo kilku kontroli i ogólnie częstego spotykania ich. ;)

U mnie dokladnie tak samo, mam zenony z allegro. pojechalem na przeglad, gosciu mowi ze nie zarejstruje, wyjechalem zalozylem zarowki przyjechalem i podibte  8) a niebiescy do tej pory nic, odpokac oby tak dalej.

Witam

Montowal moze ktos HID w Seacie Toledo III? Posiada jakies zdjecia jak to wyglada?

pozdrawiam

Sami zenoniarze hehe, a ja takich to długimi w ryj wale bo mnie to irytuje ...

jak sie ma dobrze ustawione to nic nie oslepia  8)  pewnie nigdy nie widziałes dobrze ustawionego xenonu  :-X  lepiej jezdzic z dobrze ustawionym xenonem niz ze zwykłymi swiatłami ktore wala ostro po oczach  ;D

dokładnie, a bezpieczeństwo prowadzącego (w tym i innych) dramatycznie się zwiększa przez mniejsze zmęczenie oczu i lepszą widoczność:D jestem jak najbardziej za HID'em, ale pod warunkiem że jest dobrze ustawiony!!
 

masz racje podstawa to dobre ustawienie sam takie posiadam w moim tolku

heeh jeszcze nigdy nie widziałem dobrze ustawionego hida w lampie przeznaczonej do swiatła halogenowego... bo jest to praktycznie nie możliwe... zgadzam sie z misiem tdi i wale wszystkim zenoniarzom po oczach długimi:)

HID w zwyklej lampie to porazka calkowita, jak juz zakladac to tylko do soczewki

Ja mam HIDy 6000k, byłem ustawić na stacji diagnostycznej obniżone na pozycję "I" i ani razu mi nikt nie mrugnął długimi. W Ibizie FL są przeźroczyste klosze i żadnej porażki nie ma.

tak ale tylko soczewka daje swiatlo skupione w konkretnym kierunku  ;)

To ze sa przezroczyste klosze niczego nie zmienia, bo one sa przystosowane do zarowki z zarnikiem a w hidach ich nie ma, dlatego inaczej swieca, myslisz ze dlaczego zarowki sie nie wklada jak sie chce?? Zarowki moga byc zamontowane tylko w jednej pozycji bo do tego przystosowane sa klosze, rowniez uwazam ze jezeli juz HID to tylko w soczewce, choc i tak uwazam to za przerost formy nad trescia, ja mam u siebie vision plusy i do widocznosci na drodze nie mam zastrzezen, niczego wiecej mi nie potrzeba a przez to i nie przeszkadzam innym uzytkownikom drogi. Niestety w polsce zenoniarzy sie narobilo mnostwo i wiecej niz polowa nie ma pojecia co znaczy ustawione swiatla..jak cos wam za slabo swieci to lepiej te pieniadze zainwestowac w nowe lampy a nie w hid...

Ale jest taki hid jak np. h7r, i on ma przelsone, ktora odcina swiatlo ktore idzie w gore, i oswietla tylko droge, i to nie daje po oczach, a widocznosc jest o 100x lepsza w hidzie niz w jakiejkolwiek zarowce.

może i masz rację ale to tylko 2% posiadaczy "hitów" reszta standart i się tym nie przejmuje :-X

ja u siebie w ae mam wlozone hid-y z zarnikami 6000K i po ustawieniu swiatel u diagnosty swiatelka nikogo nie oslepiaja, ale tez jestem zdania ze jak wkladac xenon to tylko do soczewek

jasne każdy tak mówi że wszystkie inne zenony oślepiają tylko te jego akurat są super ustawione i nikogo nie oświetlają:)) dobra bajka... powinno sie stanowczo scigać wszystkich zenonoarzy bo stanowią tylko zagrożenie u utrapienie na drodze

Powiem tylko, że widziałem kilka aut z zenkami w AE i dobrze ustawione nie walą po oczach. Ale i tak jestem przeciwnikiem tego typu rozwiązań, bo jak wiadomo jest rzesza kierowników, którzy za nic mają innych na drodze. Mogą wszyscy, więc robi się burdel.

johnnygdansk, powiem ci tak... jak bylem ustawiac swiatla po zalozeniu xeni to diagnosta jak podjechalem zapytal sie czy to ksenon, jak potwierdzilem to zapytal sie czy jest na soczewce i tak wdalem sie z nim w krotka pogawedke na temat swiatel i powiedzial ze lepszy jest dobrze ustawiony ksenon niz "przewatowane" zarowki na ktorych wiekszosc ludzi jezdzi

też tak sądzę ,przynajmniej ma się jakąć "kontrolę " nad struminiami światła ,po mieście widziałem golfa4 (8oook) i puga 307(6oook) co maja lampy na soczewce i świeci odpowiednim struminiem nie waląc po oczkach.
Swiatło równomiernie ułożone i nie rozproszone

wystarczy podjechac pod sciane i widac jak idealnie soczewka uklada strumien swiatla, chyba dzisiaj zrobie fote i wrzuce  ;)

może ktoś zrobi wieczorną fote takich świecących  hidów na ścianie i się zobaczy ja kto wygląga :na soczewce i w zwykłych lampach :?:

no ja wlasnie chce zrobic dzisiaj taka fote, jak sprawa sie ma przy soczewkach
nawet zaraz skocze bo juz sie ciemno zrobilo
(http://img3.imageshack.us/img3/4120/dsc00229i.th.jpg) (http://img3.imageshack.us/my.php?image=dsc00229i.jpg)
jakosc nie jest najlepsza bo aparat mi siada  >:(

to jak to jest z tym sianiem do CB?
faktycznie zaklucenia sa?

raby, - możesz przetestować moje 2 patenty jeżeli chcesz zakładać - danielsowi sieje

Ja mam hidy za 200zl i nic nie sialo pod CB. Zadnych zaklocen. NAzwy nie pamietam.

Pewnie wszystko zależy od producenta i radia i HID'ów

:-\  w takim razie prosze o podanie modelu (o ile to mozliwe) lub aukcji z tym co zakupilscie
nie mam czasu na patenty, chce sie zorientowac teoretycznie w temacie

Ja mam takie o to HID'y http://moto.allegro.pl/item582922370_xenony_ksenony_h7_6000k_zestaw_hid_xenon.html
a CB takie http://www.allegro.pl/item577454952_radio_cb_tti_770_extra_radio_hurt_myslowice.html
i nie mam żadnych zakłóceń  :ok:

Mam pudelko u rodzicow, jutro zrobie fote i wstawie.

Wysłałem zapytanie do kilku osób sprzedających zestawy po 170zł, napisałem czy dają gwarancje ze nie będzie siania i jeżeli wystąpi to oddadzą pieniądze. Żaden tego nie zagwarantował ale wszyscy odpisali ze na zestaw za 350 dadzą taka gwarancje. Przy okazji się dowiedziałe ze są zestawy cyfrowe i analogowe. Może ktoś zna dokładne różnice w praktyce poza sianie do eteru?

Okazalo sie ze nie mam juz pudelka, ale pamietam ze bylo zielone opakowanie i napis JO czy jakos tak, chinskie oczywiscie. Ja zaplacilem za nie 249zl, rok temu.

Kozak ja mam linka do twoich Ksenonów...
http://allegro.pl/item534324043_zestaw_xenon_xenony_ksenon_h7_promocja_wroclaw.html

I to sa te z ta przeslona od gory i od dolu ktora imituje zarnik w normalnej zarowce?

analogowe wytwarzają więcej pola magnet. - są to pierwszego typu wynalazki które nie spełniają obecnych norm i są powoli wycofywane przez producentów

cyfrowe te najnowsze posiadają mniejsze przekażniki które zredukowały do min. jakie kolwiek zakłócenia w pracy innych urządzeń elektonicznych w pojazdach.
Posiadają dodatkowo filtry - mikro chipy- aby przekaz odbywał się jak najmniejszą "utratą energi" na zewnątrz


Mój znajomy ma takie i nie ma żadnych zakłóceń. Ma cb jakiegoś presidenta

Dokladnie to sa te, te akurat nie maja tej przeslony, ale trzeba ich zapytac, moze maja inne zarniki.

no to juz wiem ze nie warto patrzec na analogowe :-X

A masz chociaż w co wstawić tego HID'a ? Bo jak nie masz soczewki to PORAŻKA

poczytalem troche na LC i nie jest wcale tak zle z ori lampami
z czasem moze sie zmieni na soczewki...

Teraz zmienilem lampy na h7 co niby mogloby dzialac z ta cala przeslona...ale chyba odpuszcze, lampy ladnie swieca wiec nie zalezy mi na takim bajerze tylko po to zeby miec, a przy okazji przeszkadzac innym...

testuje wlasnie xenon H7 4300K - cyfrowe przetwornice
(http://img408.imageshack.us/img408/9562/04042009908.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/my.php?image=04042009908.jpg) (http://img408.imageshack.us/img408/2905/04042009905.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/my.php?image=04042009905.jpg) (http://img408.imageshack.us/img408/467/04042009907.th.jpg) (http://img408.imageshack.us/my.php?image=04042009907.jpg)
granica swiatla i cienia nie jast tak rowna jak na zarowce ale jest i swiatlo odciana
poswiata z przeciwka jest nieco mocniejsza ale tragedii nie ma, bywaja seryjne lampy ktore bardziej oslepiaja a juz zle ustawiona bije po oczach a tu nie jest zle
droga jest na oko ze 2-3x lepiej oswietlona :o

raby bierz z żarnikiem H7R (przesłona)

za pozno a pozatym nie widzialem :-X

no ale lampy mają już fabrycznie "kapturek" i H7R nic nie da, chyba że się mylę...
raby, wycinałeś otwory w dekielku co zasłania żarówki czy przycisnąłeś kabelki?

Przesłony dają wiele, odcinają bardziej światło tak że nie idzie w niebo.
Nawet w lampach wyposażonych w fabryczne "kapturki".

Ja sugerowałem się "kapturkiem" i mam H7, nie miałem możliwości porównać z H7R. Ustawiłem lampy na stacji diagnostycznej, dodatkowo mam obniżone na pozycję "I" i może być.

przytrzasnolem deklem
w tych lampach nic nie idze w niebo, jedynie poswiata jest mocniejsza ale mimo to nie wali po oczach
nie widzialem kompletu na cyfrowych przetwornicach z H7R 4300K bo moze bym sie zainteresowal :-\

nie ustawialem ich na stacji ale swieca dokladnie tak samo jak zarowki, wnosek ze parametry trzymaja ok
jedynie co mi sie nie podoba to rozklad swiatla, odblysnik jest karbowany i miejscami swieci mocniej a miejscami slabiej, soczewka rozklada rownomiernie swiatlo
ale i tak jestem pozytywnie zaskoczony jak to swiaci :ok:

Siemanko ;))) mam pytanko :D do majsterkowiczów;)) nie da sie panowie w nasze lampy tzn w Ibi FL zaadaptować: jakoś soczewki ???:P

Na allegro były takie do montażu w lampę. Wszystko się da...

Tylko trzeba chciec, miec odpowiednia ilosc czasu i pieniedzy..:P
Sam myslalem o takiej przerobce ale jak dla mnie za duzo roboty, jak bede w borsku to obcenie jak wygladaja te h7r u Kozaka i wtedy sie pomysli...

Ja mam zwykle h7 bez przeslony.

http://www.allegro.pl/item623597165_bi_xenon_h1_h7_ringi_angel_eyes_ccfl_cyfrowe.html

Zestaw fajny, ale cena zaporowa.

Soczewki mozna kupic za 100z komplet, hidy za 200, obudowe do soczewek tez ok 100. Wiec za polowe tej ceny mozna cos zlozyc fajnego.

moim zdaniem cena jest odpowiednia bo to jest gotowy produkt
bi xenon z mechanizmem przelaczania, soczewka itd

tylko pytanie jak to swieci...

To juz lepiej kupic angels'y do leona, niz bawic sie w przerobki, we wro za przerobke chca 400zl + soczewki.

a nie miales H7R??

od poczatku mam h7

Jak dla mnie ten zestawik co zapodal raby jest calkiem ok, tylko nie do konca rozumiem idei montazu...rozumiem ze wyjmuje stare zarowki i od czola reflektora wkladam to cos, ale co z odblysnikiem od zarowki? Rozumiem ze tez do zdemontowania.. Chcialbym zobaczyc jak wyglada to juz na gotowo...

Mi sie wydaje, ze trzeba wyciac dziure w odblysniku i przymocowac soczewke do niego wlasnie, bo inaczej nie bedzie dzialala regulacja elektryczna wysokosci swiatel.

A widział ktos jak wygląda to zamontowane w Ibi ?? cena troszke zaporowa.. bo za 700 zł do róznych modeli mozna juz gotowe lampy kupic.. wiec mysle iz jest to bardzo duzo jak za taki zestaw + jeszcze montaż.. niestety sam nie zrobił bym takiego czegoś

Napisano: Piątek, 15.05.2009, 22:54:30

---

UPPP ponownie pytam:P po dlugim okresie ;P czy widział ktoś IBI FL z soczewkami ?:P

Tylko coś takiego widziałem http://img18.imageshack.us/img18/6272/pc230249kz6.jpg

aaa ;)) nie no takie coś kompletnie nie wchodzi w gre :)) bo jak na moje wygląda paskudnie i psuje wygląd :P  bo gdzies widzialem oferte w necie montowania soczewki w oryginalne lampy.. i dlatego sie zastanawiam czy ktokolwiek w europie ma Ibi FL z tymi soczewkami :)) bo szuka szukam i jakos w necie nie moge znaleść ;P

No nie wygląda to jakoś super, ale jak chcesz to zobaczyć to czekaj na Kozaka:D Pewnie już nie długo będzie odsłona :)

no czytalem czytałem ;D:D mam nadzieje ze to wyjdzie jakos pięknie ;D i sam zaczne modzic w zimowej sesje xDDD jak juz pozdaje :)
a tak na off topie ma ktoś moze fotki srebrnej IBi FL w dzien i w nocy które ma z tylu lapmy czerwone diodowe jak to wygląda ?:PP

matii, koło Koszalina jest firma co generalnie montuje soczewki w każdej lamie ale nie wiem jak to cenowo wygląda.
http://www.xenony.pl/ (http://www.xenony.pl/)
Bogata galeria widać, że trochę już tego zamontowali.

Pisalem do nich, ceny maja zaporowe, ok 400 za sztuke na jednej soczewce. Ja za swoje zabiore sie dopiero w listopadzie neistety, wiec odslona pewnie bedzie pod koniec roku  >:(

Mam takie pytanko czy ktoś ma moze w autki ofk Ibizie FL zarówkie philips blue vision ??  mogłby ktoś zrobić fotki jak swietą w nocy i jak to wygląda ?;p

Ja mam w Swoim 6K (2H1) - nie ma się nad czym zastanawiać tylko brać  :ok:

Również polecam. Naprawde dzieki nim polubiłem jazde nocą.  :ok:

A mam pytanie bo w aucie którym zamierzam kupić bede zakładał ksenon może na początku HIDy ale spryski są, i moje pytanie jak wygląda jazda na ksenonie H7R 4300K w nocy gdy popada... bo na tych zarówkach z niebieską bańka to jest porażka...

mam pytanko, brakuje mi w lampach xenonowych valeo silniczków do regulacji świateł z kokpitu...nie moge nigdzie ich znaleść, może ktoś ma xenonki do 6L i zobaczyłby nr katalogowy...bez tego nigdy nie znajdę :/ nr powinien widnieć z samej góry silniczka, nie ma potrzeby rozkręcać lampy, wystarczy jedynie tą pokrywę :)

przy ksenonach jest wogole cos takiego??  :o   myslalem ze przy zenkach powinno byc samopoziomowanie, a nie regulacja z kokpitu jak przy zwyklych halogenowkach

to dobrze myślałeś ,tylko aby ono działało też są potrzebne silniczki w lampach aby poruszały soczewkę

znalazłem w etce

nr: 6Lo941295

w ASO 180zł sztuka :/

na allegro po nr niestety nie znajduje ale gość ma do Arosy i wygląda dokładnie tak jak ten. boje sie ze kupie i jednak bedzie zły :/

dominik,  to mnie zmylilo

Mam pytanko, ostatnio mam takie cus, ze zapale xenon pochodzi jakis czas i po jakims czasie gasne jeden zarnik, wylacze swiatla wlacze i znowu chodzi. Przetwornica czy zarnik sie konczy ?

Raczej palnik. ale na wszelki wypadek zamień je między sobą. i zobacz czy dalej będzie się tak działo z palnikiem.

a kolor Ci się lekko zmienił? koniec żarnika to najczęściej zmiana barwy

noo, juz jest lekko zółtawy i slabiej swieci niz drugi.

niekoniecznie. Może jeszcze migać.

ps. To masz palnik do wymiany :)

zamienie jeszcze przetwornice i zobacze, moze to jedno i drugie pada, ale oby nie...

Ostatnio wyciagalem ten palnik co swieci na zolto i banka byla tak jakby brudna i wypelniona czyms ciemnym.

to już po palniku miałem to samo i teraz jeżdżę na ori żarówkach  ;D 

Ja kupie palnik drugi, cena ta sama ale przynajmniej swieci 2 lata.

no to nigdy sie tak nie robi zawsze kupuje się dwa palniki, bo będzie widać dużą różnicę w kolorze i będzie wyglądało druciarsko :eye:

Akurat drugi swieci ladnie jeszcze, z lekka niebieska poswiata tak jak ori. Ale chyba kupie od razu dwa, co by walsnie nie bylo druciarsko ;)

uwierz mi będzie widać różnicę już to przerabiałem, ja czekam do wiosny i przesiadam się na 5000K

Zakupilem zarniki h7r 6000k. Widac odciecie na scianie, lepiej niz na zwyklych h7.

To znaczy jest lepsza granica światła/cienia? Bo sam mam zamiar kupić h7r, ale nie chce nikogo oślepiać....

Tak, nawet jak sie spojrzy na lampe to widac ze swieci tylko gora, a dol nie, czyli w gore nie daje. zrobie jutro fotki i pokaze jak to wyglada.

Jeszcze jakbyś mógł napisać jaki koszt i ile czasu zeszło na montaż to byłbym wniebowzięty :P

Cena taka sama jak za inne zarniki. Co do montazu, to jezeli nie miales wczesniej xenow, to jakas godzinka. Bo trzeba wyciac otwory w zaslepkach reflektorow. I tylko z tym jest troche roboty. Pozniej to juz z gorki. zarnik w lampe, podpinasz kabelki i siweci.

A są żarniki H4r tak jak H7r - czyli z przesłoną?? Czy to tylko bi-xenon H4 ma taką przesłonę??

punchoo, chyba nie wszystkie, bo wspomnianych h7r tu nie widzę ;)

czyli coś takiego http://www.allegro.pl/item845788815_zestaw_bixenon_h4_3_4300_6000_8000k_promocja.html (http://www.allegro.pl/item845788815_zestaw_bixenon_h4_3_4300_6000_8000k_promocja.html) można włożyć w ori 6k przy opcji nie oślepiania innych :?:

Nie. Jedynie soczewka...

Pewnie większość.

Why? :)

Bo grube szkło rozprasza światło i nie da się tego obejść.
Z cienkim szkłem też średnio się nadają ale da się znieść takie światło, gorzej jest po deszczu bo też wali mocno.

Raby nie modlalinuj się  :P Śmigałeś w ori lampach na xenonie, i waliło Cie, czy komuś wali po oczach . ;) Tak samo jak mnie :)  :rotfl:  Tak na poważnie to z drugiej strony jaki odsetek samochodów ma dobrze ustawione światła, które nie rażą ?? Znikomy, i jakoś nikt o nich nie mówi, tylko każdy ma problem z xenonami. Nikt nikomu nie broni ich zakładać. Tylko trzeba się liczyć ze swoją decyzją w czasie kontroli. Ale to już inna sprawa.
 Ale tak żeby sie nikt nie czepiał to Pozdrawiam.

No właśnie czytałem wcześniej wątek od początku i coś tam było o ori lampach :P 

Ja mam w tolku na ori lampach, i śiecą dobrze. Na przeglądzie sprawdzane były, i zachowywały linie odcięcia światła nawet niżej niż standardowo powinny. Faktem jest to, że od tak jasnego światła, szedł duży rozbłysk, i to jest czasem troche uciążliwe dla ludzi jadących z przeciwka. Sprzwdzałem to kiedyś z kumplem na pustej ciemnej drodze. Duzo ludzi jak widzi światła to się w nie patrzy  a nie na swój pas. Wtedy fakt mogą dawać po oczach. Ale to jest nawet przy zwykłych żarówkach.

Spiders, ale masz gładkie klosze w tolku, a ibi 6K to raczej gładkich nie ma :-\

6k1 nie ma gładkich, ale k2 ma już gładkie. po za tym ktoś polerował klosze w tolku 1 i jak pamiętam miał gładkie.

jak w 6k1 wypolerujesz klosze i wsadzisz same zarniki to cie ludzie na drodze najpierw wyklna a potem zatluka bo w 6k1 to klosz reguluje snop swiatla, a w tolku to Vip polerowal z tym ze on wsadzal soczewki do lamp

Ja mówiłem, ale to było dawno i nie lubię się powtarzać.

h7r

(http://img37.imageshack.us/img37/4594/h7rh.jpg)

(http://img13.imageshack.us/img13/2231/lampah7r.jpg)

Kozak, Powiedz czy Twoje też tak wysoko świecą?? Ja założyłem Bixenony h4 do 6k2, i świecą wysoko, dla mnie było by ok ale dla tych z na przeciwka, choć jak stanę i kuncę przed samochodem to nie rażą bardzo, trzeba się schylić na równo ze światłami, wtedy tak. Dzisiaj nawet wykonałem na wieczór z kumplem test, jechałem na niego z naprzeciwka i powiedział że nie oslepia, przesiadłem się do niego do samochodu aby samemu zobaczyć,i nie jest zle, tylko mogło by być troszkę niżej, trzeba na stację diagnostyczną podjechać

no ja mam na regulacji na II ustawione, jak dam na I to sa za wysoko troche, na miescie jezdze na II lub nawet na III, na trasie daje na I i jest ok. jak mialem zwykle H7 to mi nikt nie mrygnal ze za wysoko, ale jak stanalem za kims, to widzialem cale wnetrze auta przede mna :D teraz juz tak nie daja mocno w gore.

ale zmienilem podejscie...
teraz tez staram sie nie oslepiac ludzi i w miescie zdejmuje na 1 a pod gorki nie cisne na max aby przod sie nie podnosil

acha...... A to chwali Ci się chwali  :ok:  :pub: Jak już się po ogarniam z wydatkami to tez sobie takie strzelę.

Czytałem temat i wiem ze mam wybrać przetwornice cyfrowe no ale i tak mam problem tyle tego jest :(, zależy mi również na przetwornicach Slim by były małe. Dużo używam CB radia i nie chce by mi zrobiły szumofona i podobno cyfrowe nie robią zakłóceń, znalazłem 2 zestawy jedne za 350 zł inne za 220 te i te slimy i cyfrowe i teraz nie wiem które wybrać :( nie chciałbym przepłacić bezsensu i teraz mam prośbę bardzo bym był wdzięczny o pomoc w wyborze bo widzę ze niektóre osoby już przerabiały zakładanie xenonów a ja w tym po prostu ciemny jestem dodam ze mam h7 u siebie

Znalazłem takie 2 zestawy :
- http://allegro.pl/item1104257714_cyfrowy_zestaw_xenonowy_h1_h3_h4_h7_slim_wroclaw.html
- http://allegro.pl/item1115073842_zestaw_h7_super_slim_hid_ksenon_xenon_cyfrowy_gw12.html

Ja bym bral tylko z metalowym osadzeniem palnika... I to tu jest spora roznica w cenie. Za same palniki placilem 200.

Mam z plastikowym osadzeniem palnika, jezdze tak juz 2 lata i nic sie nie dzieje, skoro nie widac roznicy to po co przeplacac ?  ;D

Napisano: Poniedziałek, 19.07.2010, 11:54:07

---

i chyba tylko tym sie roznia...

przetestowane jedne i drugi i żadnej różnicy nie zauważyłem więc jak powiedział przedmówca... :pub:

aha no to dzieki za opinie skoro różnicy nie ma to zakupie te tańsze wiadomo ponad 100 zł piechotą nie chodzi :d dzięki wielkie za opinie  :pub:  :ok:  :ok:

Napisano: Poniedziałek, 19.07.2010, 12:12:14

---

Witam a ja mam taki problem a mianowicie, dziś młodzi policjanci uczepili się moich xenonów, no i zabrali dowód jeden policjant mi powiedział ze jak kończy mi się przegląd za 2 tyg, to żebym zrobił sobie cały z tą kartką co mi na przeglądzie dadzą poszedł po dowód, no i jak dowód odzyskam pojechał na ta stacje co robiłem przegląd, no i oni mi wtedy podbije dowód. No i czy to prawda, czy będę musiał zrobić przegląd ten częściowy odebrać dowód i pojechać do nich na ten pełny ??. Miał może ktoś podobną sytuacje ??

Napisz jeszcze raz po polskiemu  ;)

tzn :) wiec tak sprawa wygląda.

Policja zabrała mi dowód, żeby go odzyskać to trzeba zrobić przegląd rzeczy za która dowód został zabrany. A Pan Policjant mi powiedział że skoro przegląd mi się kończy za 2 tyg, to żebym zrobił cały przegląd ten za 100 zł diagnosta wypisze mi tą kartkę ze przegląd jest, i później mam iść odebrać dowód, a gdy już go odzyskam to mam wrócić na diagnostykę po pieczątkę do dowodu.

I moje pytanie czy to prawda jest że tak można załatwić sprawę, czy też nie prawda i będę musiał zrobić przegląd rzeczy za która zabrali mi dowód koszt nie wiem ile 20-30 zł tego i pojechać odebrać dowód no i zrobić cały przegląd za 100 zł by wbili pieczątkę w dowód rejestracyjny

Teraz po polskiemu jest ??

mozesz tak zrobic

O wiele lepiej się czyta:) To w sumie Ci się udało.

dzieki wielkie za odpowiedz :)

udało tzn z tym ze zrobię jeden cały :) tak :)

a na jakiej podstawie zabrano ten dowód? tzn jaki powód (artykuł) podał Ci policjant?

który paragraf to ci powiem jak wyciągnę kwitek z samochodu.

reguluje to 1 art. a konkretnie Art. 132 Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym:

techno oki :-) wiem kiedy to można zrobić, ale chodzi mi to, co konkretnie takiego się stało, że zatrzymano mu dowód. Światła nie miały homologacji, żarówka była spalona etc  :)

Może to nie w temacie, ale jak to jest z tym OC? Podobno już nie trzeba posiadać a tu:
 Art. 132 Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym:
1. Policjant zatrzyma dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:
   6. nieokazania przez kierującego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub nieokazania   
      dokumentu stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia;

oswietlenie xenonowe ma pewne wymogi, poszukaj sobie o tym bo bylo walkowane kilka razy

mówiłem Ci....

KKKKris, kiedyś, jak nie miałeś to się pojazd holowało na parking, a teraz tego nie ma i tylko to się zmieniło.
Jak nie masz przy sobie to zatrzymany DR i MKK 50 zł z art. 95 KW, bez pkt. karnych

Raby - ja sobie zdaję sprawę ze wszystkiego :-) Mnie nie trzeba tłumaczyć że wymogi są takie czy takie. Mnie interesuje "co zawalił" czy "było to "widzimisie" policjanta " (co wierzyć raczej nie zamierzam)

też tak właśnie obstawiam

na 99% wystarczylo zaladowanie palnika do zwyklej lampy h7 - to widac i nawet nie trzeba nic wiecej szukac...

dokładnie tak niestety soczewek do FL a te valeo co są po prostu nie podobają mi się.

nie wiem czy było bo szczerze nie chce mi się szukać  :P  ale ciekawy filmik:

xenon z allegro - cała prawda

http://www.youtube.com/v/9icEdkRvJOs&feature=feedrec_grec_index

g... prawda  :P
chcialbym zobaczyc porownanie badan dobrych soczewek z palnikiem kontra ori xenon - jeszcze nigdzie takich nie bylo? a czemu bo nie wiele by odstawaly...

a czemu nie powiedzieli ze zwykla zarowka w zle ustawionej lampie tez oslepia ?

Mi się wydaję, że całe przesłanie brzmi "Producenci lamp testują je na żarówkach halogenowych i dla takich są przebadane. Wstawianie nietestowanych HID'ów powoduje, że lampy mogą świecić nie tak jak chciał producent".  :eye:

za te pseudo ksenony od razu powinni zabierać dowody, albo wyrywać to g*wno z lamp  :evil:  wieśniaki chcą 'podrasować' swoje super fury i wkładają świecidełka tylko zagrażające bezpieczeństwu  :nonono:

:?:
kogoś konkretnego masz na myśli? zawsze irytował mnie ten tekst... :evil:
natomiast nie wiem, czy jeśli policjant Cię na takich złapie to nie musisz ich wymienić albo zabiorą Ci dowód..
bynajmniej nie miałbym nic przeciwko solidnemu karaniu takowych.

nie mieszkańcy wsi, tylko cwaniaki, którzy zakładają te pseudo xenony i szpanują na dzielni  :nonono:

właśnie uraziłeś mnie bezposrednio, ok mieszkam na wsi ale nie życzę sobie tego rodzaju tekstów  :!:

Trzeba jasno i konkretnie powiedzieć że tego typu HID-Y nie nadają się do każdej lampy halogenowej.
To że są nielegalne itp to chyba każdy wie ale nie o to mi chodzi.
Niektóre ukształtowania lamp powodują że wiązki świetlne rozchodzą się na wszystkie strony świata. m.in Clio II przed FL które miałem zaszczyt mijać na takim zestawie (foto niżej)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/Renault_Clio_II_Phase_I_Dreit%C3%BCrer_1.2_RN.JPG)
Wszystko zależy od ukierunkowania światła przez odbłyśnik,formy klosza i jego kształtu ,aby nie waliło w las.

Zgadzam się i popieram w 100%. Jak ksenon to tylko ori i najlepiej w soczewce.
PS-Też mieszkam na wsi od urodzenia ale ten tekst mnie nie rusza...

Kiedyś podobały mi się zenony, ale co zimę przekonuję się, że to zuo. Tak jak i palenie przeciwmgłowych przednich gdy nie ma mgły albo źle wyregulowane światła. Po kilku godzinach jazdy, gdy robi się mrok, zmęczony wzrok nie chce przyjmować takich dawek światła.

ja też mieszkam na wsi... jeszcze raz powtarzam: wieśniak w moim określeniu to nie mieszkaniec wsi :!:

Jeśli palnik ma dobre odcięcie na soczewce czy na odbłyśniku, a reflektory są wyregulowane prawidłowo to nie ma mowy o żadnym oślepianiu. Kategorycznie powinno być zakazane ładowanie palników do reflektorów ryflowanych, w glosach takich jak np. w Toledo przy prawidłowej regulacji nie powinny oślepiać. No chyba że reflektory zabłocone jak nie wiem, to wtedy błotko rozprasza...

sprawdzales?

Widziałem :) I powiem że nie ma lipy, ofc pod warunkiem że masz odbłyśnik dobry, klosz nie matowy i czysty. Do tego dochodzi sam fakt, że większość palników z chin jest kiepsko osadzona i pastylka nie jest w miejscu żarnika halogenowego, stąd się biorą problemy.
Wiadomo że reflektory projekcyjne są dużo lepsze, ale np. do Tolka ciężko o coś fajnego :/ W sumie jedyne w miarę to takie jak Twoje Raby z paskiem do dziennych :)

a ja mialem i schody zaczynaja sie jak pada deszcz, powrot 300km w deszczu i jak nie migali to na CB cos ktos mowil... wysokosc swiecenia byla nawet obnizona ale niestety i tak poswiata jest za mocna
jak porownalem je z soczewkami (ringi) to sa swietne ale maja 1 wade, prawy skos idzie za mocno w gore, przy wyprzedzaniu ten z prawej dostaje po lusterku

Raby, a nie próbowałeś pokombinować z modyfikacją palnika i umiejscowieniem kapsuły :> ?

Sam rozważam od dłuższego czasu czy nie zapodać kompletu, ale właśnie sprawy homologacyjno-soczewkowe mnie odrzucają...
Podobnie jak by nie było problemów, to już pod klosze z tyłu od dawna bym wrzucił LEDy...

Trzeba modyfikowac przeslone ale do tego rozklejac lampy wiec nie ruszam tego.

prosze doprecyzowac :-X

Chodzi o oryginalny ksenon zakładany w fabryce,nie o zestaw zrób to sam by madafaka...

to pokaz mi roznice miedzy moim a tym fabrycznym
i pomijam tu samo poziomowanie czy znaczek na kloszu

Seryjny ksenon jest konstruowany żeby dobrze świecił w każdych warunkach, a zenony nie. Zwykła lampa jest konstrukcyjnie przystosowana do innego źródła światła, a to że komuś zenon w niej dobrze świeci to tylko trzeba się cieszyć.

ktoś wrzucał na forum z resztą filmik o tym co mówi aboz.. tylko nie pamiętam gdzie :-\

albo właścicielowi tylko tak się wydaje, że dobrze świeci...

Kup auto z fabrycznym,pojeździj z tym trochę,a potem pogadamy o różnicach.
Madafaka to madafaka i nie zmieni tego nic. Leon 1M nigdy nie miał ori ksenonu i każda samoróbka,wstawianie soczewek do rozklejanych lamp Depo tego nie zmieni.
Zawsze to będzie shit...

czekam na objasnienie tego slowa :-X
nic takiego nie robilem nawet :-X
nie kupie samochodu dla samych lamp...
ale widze ze sie nie zaglebiasz w temat tylko piszesz co Ci sie wydaje.
Ja zawsze jak widze cos na xenonie to z ciekawosci staram sie oblukac jak swieci i jak narazie znalazlem 1 istotna roznice.

Oczekujmy od siebie tego samego co od innych...
Raby, proszę, napisz co to za istotna różnica.

Google prawdę Ci powie.
Skoro nie rozklejałeś lamp,to pewnie masz jakieś chińskie wynalazki.
O pseudoksenonach było już pisane milion razy,więc nie mam zamiaru się powtarzać.

A że Ty Miro masz A3 (pewnie w ori ksełonach) to musisz Rabego z błotem mieszać ?
Panowie trzymajmy poziom i przedstawiajmy sobie realne argumenty.

Do Miro, jeśli wstawisz cały zespół soczewka/mocowanie w lampę, wypoziomujesz jak trzeba i będziesz miał autopoziomowanie+spryski to powiedz mi, czym się różni to od oryginalnego xenonu ? chyba tylko tym że homologacji na kloszu nie ma.
BTW to Laguny II szły fabrycznie w xenonie bez soczewek, na zwykłym odbłyśniku, a jakoś nikt nie płacze i nie każe wymieniać ich ludziom na inne lampy. Wiadomo, że soczewka daje lepsze odcięcie, ale w sumie na tym odbłyśniku było nie najgorzej (ostatnio był u mnie klient i oglądałem sobie na przyrządzie do ustawiania świateł). Największym problemem HIDów jest złe osadzenie żarnika w trzonku przez co nie świeci on w idealnie w punkcie skupienia lustra, a tego regulacja nie skoryguje niestety... No i żarnik HIDa ma większe rozmiary od żarnika wolframowego, co skutkuje mniej wyraźną granicą światło-cienia.

a gdzie on tu miesza kogoś z błotem  :-\  zenony to jeden wielki shit, a w chińskich lampach chyba jeszcze gorsze niż w normalnych reflektorach, ale +10 do lansu musi być

Człowieku,masz coś do mnie to zapraszam na PW.
Drwisz sobie? Jeśli tak to gratuluje poziomu inteligencji...
No chyba,że nie umiesz poprawnie tego słowa napisać-wtedy proponuje powrót do szkoły...

Żeby była jasność,nie mam nic przeciwko dokładaniu ksenonów,pod warunkiem że wkładamy ORI zestaw,który normalnie występuje w danym modelu.
Jak wiadomo Leon 1M NIGDY nie występował z ORI ksenonem,więc każda próba dołożenia takowego to dla mnie samoróbka by madafaka.

ja mam identyczne zdanie jak Miro, drutowanie i dokładanie części nie wiadomo z jakiego samochodu, ale jak ktoś lubi robić już ze składaka (jakim jest seat) jeszcze większego składaka to jego problem

Trochę odbiegliście od tematu żarówek!

siemka, ma pytanie czy ktos wie czy znajde gdzies lampy na przod do ibizy 2001 juz np z ringami, xenonami cos jak tutaj w aukcji http://moto.allegro.pl/lampy-nowe-seat-ibiza-cordoba-93-99-ringi-black-i1657277419.html  wszedzie szukam to rocznikowo zazwyczaj do 99

http://www.morette.com/products/HEADLIGHTS/SEAT/IBIZA/IBIZA%204/HLIBIZA4.htm

szkoda ze to zagraniczna firma

czy  takie http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-Seat-Ibiza-6K-Angel-Eyes-Xenon-Look-SW057-/140295057792?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item20aa3cb180

mik33, koledze chodziło o FL-kę, a Ty pokazałeś do wcześniejszej wersji.
Obawiam się, że nic poza Moretkami nie znajdziesz. Pozostaje jedynie ręczna robota a'la Kozak, kacperix albo emtezet.

nie wiem o co chodzi z tymi moretkami:P ale spoko. Szkoda bo chcialem zmienic

Valeo Morette to właśnie jedyne lampy z soczewkami dostępne do ibizy FL

Ja chciałbym kontynuować temat o xenonach. Otóż posiadam cordobkę z 2006r i mam dylemat czy wstawić lampy soczewkowe takie:

http://egaraz.com/offer,list1,21093,152000,o.html?utm_source=nokaut.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=2011-07&utm_content=21093_152000#nclid=f2b5288e6ca4e83802bf65f2dd6ba0fb

i do tego jakąś lepszą przetwornicę i czy to będzie legalne, zgodnie z prawem i czy przede wszystkim nie będzie oślepiać innych?

Koszt gotowych dwóch lamp xenonowych to ok 2500zl:

http://egaraz.com/offer,list1,6309,173235,o.html?utm_source=nokaut.pl&utm_medium=cpc&utm_campaign=2011-07&utm_content=6309_173235#nclid=88b0ac1692fa157cb400ef4b2eaae739

a w wcześniejszym składanym zestawie myślę że w tysiącu można się zmieścić, bo raczej nie wchodzą w rolę fabryczne reflektory i wstawianie do nich żarówek xenonowych?

Zgodne z prawem będzie jak będziesz miał samopoziomowanie i spryski.
Spryski to pikuś, poziomowanie... już nie.

Możesz zainteresować się palnikami D2R - są przystosowane do reflektorów np H7 i nie oślepiają. (np laguna miała taki ksenon oryginalnie)

Niestety i tak nie będzie bo jeszcze homologacja na xenon lampa musi mieć.
To o czym pisze mac456x9, to po to żeby zamydlić oczy niekumatym  :police:

masz o tyle dobra sytuacje bo takie lampy fabrycznie wystepowaly
szukaj ori uzywek xenonowych

Ale wogóle do mojego modelu ciężko coś dobrać bo nawet w tym sklepie egaraż występują do 05.2006 a mój model jest z sierpnia a to już ciężej z dobraniem. Chociaż nie wiem czym się różnią te lampy z późniejszego okresu. Chyba że do tych reflektorów można wstawić soczewki? Ale to też nie będzie homologacji. Więc już nie mam pojęcia jak to rozwiązać.

proste :-X  chcesz homologacje czy nie?

No raczej z homologacją. Nie chce później mieć zabrany dowód i odwiedzać stacje kontroli jak to było już w wielu przypadkach

Witam. chętnie podepnę się pod temat. Chciałbym założyć bi-ksenon do mojego leona II fr i zastanawiam się:
1. Czy kupując zestaw (których z resztą wszędzie pełno) można go zapakować w seryjne klosze; czy się nie stopią (chcę barwę 6000k)
2. Wiem, że takie coś jest nielegalne, chyba, że ma się spryskiwacze ciśnieniowe (to chcę założyć) i poziomowanie (obejdę się bez).

Czy ktoś może wiem, gdzie kupić (internet bądź normalny sklep) taki zestaw za sensowne pieniądze i z homologacją?

pozdrawiam

Kolego takiego zestawu nie kupisz z homologacją, nie będzie też nigdy legalne, nawet ze spryskiwaczami... nie będzie ze względu że pakujesz to w lampę która nie jest zaprojektowana pod palnik ksenonowy...
Stopić się nie stopią, xenon zdaje się jest nawet "zimniejszy" od zwykłej żarówki...

emtezet, tak, xenon rozgrzewa się do DUŻO niższych temperatur niż zwykła żarówka.
Dlatego spotkałem się nawet z opinią, że spryski służą nie do usuwania brudu (z klosza) który powoduje usunięcie efektu skupienia światła przez soczewkę a do usuwania śniegu z lampy która sie nie rozgrzewa  ;D

67 700km 3lata i 3mc - padl pierwszy palnik (H1) swieci teraz na czerwono :-X
a wy jakie macie wyniki?

Napisano: Niedziela, 18.11.2012, 18:32:21

---

Ktos juz testowa LED jako normalne swiatla?
http://allegro.pl/zarowka-h4-led-cree-3600-lm-xenon-i4552850606.html

od kiedy założyłem te od Ciebie.... rok?? żadnych ubytków nawet w barwie...nadal świecą idealnie.
Światła drogowe są mało potrzebne  ;D

Widziałem je w Azji już pół roku temu, ale wtedy cena była zaporowa, sam jestem ciekaw jak to świeci, a przede wszystkim czy się zmieści do lampy, bo często otwór jest za mały żeby wepchnąć tam takie wynalazki. Plusem (choć ciężko stwierdzić czy to prawda) jest to że teoretycznie źródło światła w takim wynalazku jest umieszczone w tym samym miejscu co żarnik w normalnej żarówce co w efekcie mogłoby dawać takie samo odcięcie nawet w kloszach bez soczewek...

Od siebie (jako oświetleniowiec z wykształcenia :D ) dodam, że firma CREE robi raczej dobre diody. Ich parametry zgadzają się w większości z marketingowym bełkotem. Sam bym zaryzykował coś takiego - tylko nie za taką cenę - bo zwykła dobra żarówka kosztuje 70zł za komplet.

mac456x9, nie porownuj tego do zarowki, blizej ma do xenonu.

To było czysto ekonomiczne porównanie :)