Internetowy Klub Seata

Witam!
Od niedawna moj predkościomierz "wariuje". Czasami niepokazuje wcale predkości(rzadko).cześciej zdaża sie że skazówka skacze raz na 0 raz na rzeczywistą predkość. :zakrecony:  Muszę dodać że po przejechaniu ok. 20 km wszystko wraca do normy.
Mieliście już taki przypadek?, co może być winne?
Moje autko to ibiza 94r.
POZDRAWIAM

Mamy maly, nawet kosmetyczny problem z predkosciomierzem. Problem wyglada nastepujaca: gdy ruszam to wskazowka od predkosciomierza wogole sie nie podnosci. Gdy predkosc dojdzie do 40km/h, to wskazowka automatycznie z 0km/h wskakuje na 40km/h, pozniej juz jest w miare normlanie. Mam nadzieje, ze w miare jasno to opisalem :):)

To wyglada tak jak by czujnik nie dzilal ponizej 40km/h

A kto jeżdzi poniżej 40km/h - da się z tym żyć :ok:

40km/h to jest tak zawrotna predkosc ze strach odrwac wzrok od tego co na drodze sie dzieje i nie ma czasu patrzec na predkosciomierz  :mrgreen:  ;-)  :ny:

FAkt - teraz da sie zyc ale jak ten problem sie powiekszy np do 80 to juz bedzie bieda  :neutral:

To wy chyba ruszacie odrazu od 50km/h ;) Fakt, ze 40-stka jest przez chwile, ale to jest denerwujace jak nagle skacze na gore. Czekam za podpowiedziami, bo takie OT to duzo nie daja, a raczej sluza nabijaniu postow :P

[ Dodano: 2006-04-28, 08:22 ]
Nie ma nikt wiecej pomyslow?

[ Dodano: 2006-04-30, 17:00 ]
Dzis zauwazylem kolejny problem z predkosciomierzem. Nagle mi zwariowal, wskazowka zaczela falowac sobie do gory i do dolu, tak przez ok 2-3 sekundy, a pozniej sie uspokoila i bylo juz dobrze. Jakies sugestie?

Mam podobny problem. Ma ktos moze jakies pomysly. Bo narazie tylko jedna sugestia byla

Proponuję sprawdzić styki na czujniku i przy liczniku (cała kostka). Najprościej sprawdzić licznik generatorem, ale nie sądzę że macie takowy, czujnik natomiast oscyloskopem (tego też zapewne nie macie).
Słyszałem że czasem pada w liczniku stabilizator napięcia (powinien tam być i regulować +5V dla licznika) objawy będą takie że wskazówki (od tamper. i paliwa też) będą wahały się tam i spowrotem. Jeżeli problem jest tylko z prędkościomierzem to obstawiam walnięty czujnik albo styki na przewodach, ale nie wykluczam też licznika.
Najlepiej przeczyść styki WD-40 albo czymsik innym co wypiera wodę i sprawdź.

Predkościomierz elektryczny, nie ma linki tylko kabelki. Wiec jezeli pokazuje 0 lub prawdziwa predkosc to jakis kabelek nie laczy czasami. Proponuje na poczatek WD 40 w zlacze od licznika. A moze czujnik cos nawala

Napisano: Niedziela, 30.11.2008, 19:29:01

---

Napewno sie komus przyda
http://www.vwgolf.pl/?page_id=122

ja miałem takie problemy jak kabel od masy( od pokrywy głowicy na karoserie w okolicy cewki) był słabo przykręcony, raz stykał raz nie. oczywiście było wtedy kilka innych dolegliwości ale ta także. po dokręceniu kabla prędkościomierz się uspokoił. Wracałem wtedy z nad morza i przy prędkości około 150km/h (brak prędkości na zegarze) wyprzedzaliśmy bodajże lagunę 1.8 :) wniosek cordoba szybciej stoi niz tamta jedzie :)

Witam, z uwagi na to, że jestem tutaj nowa i tak szukam po tym forum odpowiedniego działu etc. mam nadzieję, że ewentualną pomyłkę mi wybaczycie - natomiast moje pytanie jest związane właśnie z prędkościomierzem to znaczy: Czy orientujecie się by w SEAT CORDOBA 1.6 (75KM) Safety Power 1997r., były zakładane białe zegary oryginalnie? Czy tak jak standard - czarne, a ktoś po prostu w tym grzebał? Dzięki za odpowiedź. ;)

biale tarcze tylko w typowo sportowych wersjach, ale o ile pamietam to nawet GTI mialo czarne tylko z czerwonymi napisami

No to bardzo zastanawiające... Coś mi nie pasuje w tym.

to moze pokaz fotke a moze ktos sie gapnie gdzie byly robione tarcze :-X

Jutro zrobię fotkę i ją tutaj zamieszczę.  :eye:

Napisano: Poniedziałek, 25.02.2013, 22:36:07

---

To są te tarcze, które podobno były w oryginale.   :-\ http://img600.imageshack.us/img600/863/tarczec.jpg (http://img600.imageshack.us/img600/863/tarczec.jpg)

Miałem kiedyś Cordobę i przerabiałem temat z tarczami  :P
Powiem Ci jedno, niestety... To są zamienniki, mało tego - tekturowe... Były dwie możliwości założenia białych tarcz. Jedna z nich to zdjęcie wskazówek (ja tak robiłem, jak dobrze poszukasz to znajdziesz mój opis + fotki na forum). Druga opcja to Twoja, ktoś poszedł na łatwiznę i ponacinał każdą tarczę przed założeniem...  :ninja:

zamienniki i to tego marne :-X

Czy są marne, czy też nie to akurat mnie nie interesuje.  :) Byłam po prostu ciekawa waszej wypowiedzi, bo gość się upierał, że to było normalnie zamontowane w oryginale co mi od razu podpadło, no ale nie będę z nim tam dyskutować. :) Do tego podświetlenie tarcz można sobie regulować a jest ono koloru pomarańczowego. Teraz to mam nieco większe zmartwienie, niż białe tarcze hehe.  :P Nie mniej jednak dzięki bardzo za odpowiedź na mojego posta.  :ok:

Napisano: Środa, 27.02.2013, 03:24:13

---

Doszłam do wniosku, że wymienię licznik na oryginalkę.

Nie ma takiej potrzeby, licznik masz oryginalny. Wyjmij jedynie tarcze  :P

A może takie :P  http://img367.imageshack.us/img367/6179/dsc01695ii2.jpg

Tylko, że mam najprawdopodobniej uszkodzoną wskazówkę z paliwa bo pływak to nie jest. Także dostałam info od znajomego, że będzie trzeba wymienić licznik, bo jest uszkodzony.

Napisano: Wtorek, 02.04.2013, 20:30:56

---

No, te mi się właśnie podobają... Zerknęłam nawet na użytkownika na allegro, ale niestety na chwilę obecną nie ma żadnej aukcji wystawionej odnośnie takich tarcz.  :-\  :(

Otóż jakiś czas temu podczas jazdy wskazówka zaczęła podnosić się i opadać niezależnie od prędkości jazdy, po czym opadła i przestała działać. Kilka dni temu podczas jazdy samochodem zauważyłem, że wskazówka znowu zaczęła działać poprawnie, natomiast godzinę później znowu przestała. Teraz jest zazwyczaj tak, że raz działa a raz nie :( Ktoś ma jakieś pomysły gdzie mógłby tkwić problem? Dodam tylko, że problem dotyczy również wskazówki poziomu paliwa - raz mam full bak, a raz rezerwa.

od KYS: Przed zadaniem pytania sprawdź co jest na forum. Poczytaj ten wątek.