Internetowy Klub Seata

Dla niezdecydowanych , benzyna czy gaz ,  www.gazeo.pl  , może pomoże !  :-X

Benzyna i już. :evil:
jakby miał być gaz, to by mi go w seacie oryginalnie zamontowali ;-)
dopóki nie jeżdżę tyle, że portfel wydatki na auto drylują to na podtlenku LPG jeździć nie zamierzam  :eye:

edit: ale link rzeczywiście  :ok:
(mi wyszło że za 8 miesięcy mi się koszt samej instalacji zwróci.. chyba zostanę przy swoim ;-) )

Od siebie dodam jeszcze http://okgaz.pl/ (http://okgaz.pl/)

Podstawiłem cenę ON i ok 50% większe zużycie gazu 9l/100km (pewnie tyle by wyszło dla silnika Pb o podobnej mocy) - Nie opłaca się, instalacja zwraca się po 42mies.

Benzyna-gaz, to olbrzymi pojedynek. Każdy widzi go inaczej. Ja widzę go tak;
1km po mieście kosztuje mnie 0,225zł. uwzględniając gaz i benzynę.
Koszt uwzględnia 4.41zł/l*0,7l/100km benzyny + gaz ok. 1.84zł*11,23l/100km.
Na benzynie koszt 1km to ok. 0.41zł
W przypadku liczenia kilometrów na "sztuki", wygrywa instalacja gazowa. Bez względu, czy jeździsz 1000, czy 2000tys.km po mieście.
Przy częstszym wyłączaniu silnika zużycie benzyny może wzrosnąć do 1 litra/100km, a w okresie zimowym nawet do 2 litrów na 100km

Jimmi ok, ale koszta związane z serwisowaniem instalacji, przeglądami są extra. doliczasz to do tej kalkulacji? ja jeśli nie muszę, nie "pstrykam" silnikiem :-)

Było ON vs Pb to teraz czas na LPG vs Pb? :)
Jak przy każdej dyskusji, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Mi instalacja zwróciła się po około 8 miesiącach. Roczne koszty serwisowania (100zł) zwraca mi sie po dwóch tygodniach :) Lub jak kto woli po 700km. Dla mnie, jak dla każdego biednego studenta, wynik jest prosty.
LPG rządzi ;P

A dla mnie , jak dla każdego biednego pracownika fizycznego branży spożywczej i ojca rodziny wynik też jest prosty  TDI  !!  Ale kiedyś jak już dzieci pójdą na swoje to nie wykluczam Wtedy będzie sie działo  :evil:  !  A gaz to jest do zapalniczek...  :-X

Dodatkowe koszta to 122zł./rok zwraca się po ok 650km.
Ps. Nikt nie pstryka jak nie musi.
Jaki jest faktyczny koszt 100km w mieście z takim silnikiem :?:
Pozdro

można polemizować :eye:
... ale ten temat nie jest od tego :-X

Heh to i ja się dopiszę, bo wcześniej miałem dwa autka z gazem i zero problemów  :ok:
Aktualnie śmigam ABF`em bez instalki i dopóki wynajmuję z dziewczyną mieszkanko w Wawce nie narzekam. Natomiast jeżeli przyjdzie mi w niedługim czasie dojeżdzać z własnego domku (ok. 60 km w jedną stronę) to podliczając koszty (również weekendowe 200 - 400 km) - wychodzi jakieś 800 - 1000zł miesięcznie, czy warto instalować (pytanie retoryczne)  :P Na chwilę obecną nie montuję, rozważam, a nóż trafi się czarna FL`ka 110hp żeby ją pod 200 podciągnąć  :eye:

wiadomo - przy dużych przebiegach nie ma dwóch zdań :eye: montować instalację i tyle. natomiast przy 10kkm rocznie, nie sądzę, żeby było to konieczne.

Żeby to wiedzieć to musiałbym zacząć jeździć po mieście i zacząć regularnie tankować na CPN-ie  :rotfl:  !  A tak to...lipa , nie mogę Ci odpowiedzieć na pytanie , ale może trafi się ktoś kto wie...  Faktem jest , że kiedyś mi wyliczyli spalanie 5,4 - 5,6 ltr / 100 km.  >80% trasa - 20% miasto<

Dzięki, ale nie potrzebna ta złośliwość. Chciałem tylko zrobić porównanie LPG-ON, bez zakładania kolejnego wątku.
To możemy założyć 7l/100km po mieście? Jeśli tak, to 100km kosztuje ok 25zł.
LPG minimalnie lepszy. Różnicę można odczuć dopiero po ok. 10kkm. Pozdrawiam

Porównanie ON LPG już zrobiłem na początku. Dodam, że codziennie jeżdżę do pracy 2x3-5km, większą część drogi drugi, trzeci bieg max czwórka. Czasem jeżdżę po mieście i tu lubię przcisnąć, szczególnie jak ruszam z jakiegoś skrzyżowania. Spalanie jak poniżej.

Sorki, ale nie wychwyciłem. 42 m-ce, to bardzo dużo. Zakładam, że podczas wyliczania uwzględniłeś dodatkowe koszta eksploatacji instalacji gazowej. Uwzględniłeś różnicę w cenie aut benzyna-diesel i ubezpieczeniu?
Jak kupowałem w 2006 mojego tolka 1.6sr, to zapłaciłem za niego 20k. Instalacja kosztowała mnie 2,8k. W tym samym czasie taki sam tolek, tylko z silnikiem 1.9TDI kosztował 29k. Podczas symulacji ubezpieczenia różnica wynosiła ok 200zł na korzyść 1.6sr. Nie wiem jak z przeglądami w dieselu, ale ja płacę 161zł. podczas corocznego przeglądu i 50zł za przegląd i wymianę filtrów instalacji gazowej.
Przy porównywaniu ON vs BP+LPG, powinno wziąć się wszystkie różnice, a nie tylko koszt i zużycie paliwa.
Pozdrawiam

Tak tylko czy Twoja Pb 1,6l ma ok130KM na LPG? Ubezpieczenie auta Pb o odobnej mocy napewno wyjdzie drożej, choć przy cenie jaką płacę będzie to pewnie kilkadziesiąt PLNów, spalanie przyjęte przeze mnie chyba też nie jest za duże. Uznałem, że trzeba porównać auta o podobnych parametrach jezdnych, głownie moc. A zrobiłem to bardziej z własnej ciekawości, niż dla przekonania kogoś jakie paliwo lepsze.

130KM to nawet na PB nie mam. :P Ale to nie istotne, jakbym chciał się ścigać, to zostałbym kierowcą rajdowym. 100KM jakie ma moje 1.6 (na LPG nieco mniej) jest aż nad to co potrzebuję. Wydaje mi się, że jest to optymalna moc na nasze drogi i prawo.
Nie twierdzę, że LPG jest lepsze, ale tańsze uwzględniając wszystkie koszty.
Pozdrawiam i dzięki za opinię.

No tak, fajnie, czyli wyszło Ci 23k za Twoje auto, a diesel 29, a przy odsprzedazy różnice też uwzględniasz ?  :P

A tak odemnie. Benzyna i tylko benzyna, nic innego. Jednak ten dźwięk wynagradza spalanie. W końcu auto ma dawać przyjemność z jazdy, a diesel... no cóż, mało pali.
Pozdr

zaraz odezwą się głosy że na LPG też można mieć dźwięk bo to od silnika zależy..
ja tam uważam, że przy spalaniu 7,5l/100km i robieniu ok 12kkm rocznie, to nie ma sensu montowanie gazu... gaz montuje ten, kto dużo jeździ (zazwyczaj) więc ciężko uwierzyć że instalacje gazową ma autko które faktycznie roki 10kkm rocznie...

z tym dźwiękiem to pisałem do TDi :)

Chyba, że wybierzemy wersję tuningową instalacji gazowej  :eye:
http://www.godula.pl/index1.php?page=gaz_cennik

:?:  :?:  :?:  :?:  :?:
Nie uwzględniłem, bo jestem zadowolony z mojego auta i tak szybko go nie sprzedam. Przy zakupie auta kierowałem się innymi wartościami, niż większość z Was.

:?:
nie wiem czym się kierowałeś,... ale Ty także nie wiesz czym kierowałem się ja (jak i zapewne większość) ;-)

Uwierz mi ale nie ma w tej wypowiedzi ani odrobiny złośliwości !  Chciałem tylko wprowadzić odrobinę humoru , przepraszam jeśli uraziłem  :!:   A moja niechęć do gazu jakoś tak kiedyś wykiełkowała i została.

Spoko, źle zrozumiałem, nie uraziłeś. :pub:
Wystarczy poczytać posty w różnych wątkach na forum i można się dowiedzieć kto czym się kierował przy zakupie auta.
Pozdro

jak ktos zacznie jezdzic dieslem to nie bedzie chcial wracac do gazu
niby koszty troche wieksze ale przyjemnosc z jazdy ogromna oczywiscie na ON

zdrajca  :-X  :P

Pewnie masz rację. Pamiętam, że zanim kupiłem w końcu ten 1.6sr, to (6 m-cy) polowałem na 1.9TDI. Niestety jak opisałem wcześniej, cena takiego Toledo przewyższała moje możliwości finansowe. Ale jestem bardzo zadowolony z LPG i na razie nie zamierzam zmieniać. Czasem zdarza mi się jeździć diesel'em, ale w innej klasie mianowicie merc sprinter 3.0l. Nie przypadł do gustu.
Pozdro

ja silnika 1.6 sobie nie wybieralem :-X
a swiadomie tego bym nie zrobij teraz :P

Ibiza robilem 100km za 20zl
Leonem robie 100km za 27zl
doplata 7zl a jaka roznica w jezdzie :-X moc ponad 2x wieksza, momfort ze 3x taki
nie ma czego porownywac :evil:

hehe.. ja o tym nie pisałem  :-X
ale koniec tego OT Jimmy - Twoje zdrowie  :pub:
ps. Ja jednak jestem zwolennikiem PB.. dopóki nie robię częstych wielokilometrowych przebiegów tak już chyba pozostanie :-)

:pub:  :pub:  :pub:  :pub:  :pub:
Ps. A ja przy LPG. Przynajmniej dopóki nie kupię mojego wymarzonego auta czyli Toyoty Hilux z D4D.

dziś się dowiedziałem, że LPG da radę wsadzic do Audi A8 W12 , tak więc... jak ktoś potrafi założyc instalkę to czemu nie??
Osobiście jeździłem Cayenne Turbo S z instalką BRC i ... żadnej różnicy... oprócz tej w portwelu na stacji, a pali to 30++

Mojego ojca Tolek 1.8T 180 koni pali średnio 11 litrów a mój Leon TDI 193 koni pali około 8 litrów średnio przy dośc dynamicznej jezdzie , czasami lepiej jak auto ma więcej koni bo spalanie takie same jak patrzyliśmy to 1.8T pali na trasie tyle samo co 1.6 przy takiej samej jezdzie chodzi mi tu do 140 km/h czyli 7.5 ;-) a mój Leon przy śmiganiu 160-180 km/h pali jakieś 7 z haczykiem :) ojciec robi około 10 tysiecy rocznie może troszeczke więcej to za dobrą instalacje do turbo benzyniaka trzeba dać około 5 tysi i spalanie pewnie by było średnio 13-15 litrów więc nie wiem kiedy by to się zwróciło he .

Ciekawa teoria  :-\

Tylko części do 1.8 kosztują dużo więcej niż do 1.6. Więc takie porównanie nie jest wcale wyznacznikiem wydatków eksploatacyjnych na pojazd.

Państwo dopłaci do instalacji LPG w aucie? (http://moto.onet.pl/1588833,1,panstwo-doplaci-do-instalacji-lpg-w-aucie,artykul.html?node=6)

jesli o mnie chodzi tylko benzyna - jezdze sporo i sporo mnie to kosztuje ale jakos wyrabiam i szczerze wole łożyć wiecej na benzyne bo na gazie jednak nie to :) takze niech kazdy ma co chce ale wole wiecej placic niz zamulac silnik bo jak to mowia - niech auto smiga na tym na czym bylo wyprodukowane

Obecnie samochody benzynowe już fabrycznie są przygotowywane do założenia instalacji gazowej
Jeżeli jeździ się niewiele to rzeczywiście nie ma sensu zakładanie gazu, lecz jeżeli jeździ sie sporo, to wychodzi to taniej i bez większego uszczerbku na zdrowotności silnika....

niby teoretycznie tak ale nawet te nowe samochody potem maja problemy a wnioskuje to stad ze na kazdym forum wybuchaja rozmowy na temat LPG a raczej problemow jakie maja silniki z gazem i oprocz problemow takich jak w benzynie dochodza im problemy zwiazane z gazem i stad to wnioskuje bo temat LPG az wybucha na wielu forach w dziale "problem" ale ja nie neguje ani nie polecam - jak ktos chce to i niech na rzepaku smiga :P

A mógłbyś pisać zdaniami ze znakami przestankowymi?
BARDZO ciężko czyta się to co piszesz...

Mówiąc szczerze, wiele osób narzeka na LPG, i zazwyczaj są to osoby które zakłądały gaz taniej...
W momencie gdy instalację można było założyć już za niecałem 1500 zł do (tylko) poloneza na wtrysku była włożona instalacja za 2500 zł- efekt: 180 tys km bez żadnych problemów... i śmigałby dalej gdyby go nie dopadła wszechobecna "ruda"
Do Seata (jednopunktowy wtrysk) również zakłądałem w tym samym zakładzie gaz ponieważ w międzyczasie kilku znajomych zakładało tam gaz i wszyscy sobie chwalimy, Seacikiem już mam 50 tysiaczków po polskich drogach przejechane, i nie ma żadnych problemów z instalacją.... Spalanie również utrzymuje się w tych samych granicach

Także wiele zależy od wykonania i samej instalacji....

Tylko i wyłącznie benzynka. Nie rozumiem ludzi którzy kupują np. wspomniane Porsche Cayenne Turbo i zakładają instalacje gazową.... Jeśli stać go na taki wóz to na benzyne również. Chyba bym padł ze śmiechu jakbym zobaczył gościa w jakiejś odjechanej furce tankującego gaz..
Jeśli chce oszczędzić to niech bierze diesla. Natomiast instalacja gazowa w starzym aucie - nie mam nic przeciwko  :)

Bardzo jest czuć kiedy przełącza się z gazu na benzynę przy wyższych prędkościach, nie trzeba aż tak dociskać pedału gazu. Jak już ktoś wspomniał: "gdyby samochody miały jeździć na LPG to by były w nich seryjnie montowane" (z tego co wiem CNG tylko jest).

Co do montowania gazu w tych samochodach z wyższej półki to nigdy nie zapomnę jak zobaczyłem aukcję przepięknego Vipera przerobionego na gaz, przykro mi się troszkę zrobiło że na świecie są tacy idioci.

KYS poprawie sie :) A wiec - bardziej od tych super aut ktore nie sa tak czesto widywane , smieszy mnie widok osob ktore tuninguja samochody , dokladaja bajery , autko swieci jakby mialo odleciec a w zderzaku - gazowlotek :) ale to nie temat o wies tuningu i sadze poprostu ze tak czy owak no , ja jestem za benzyna ale niech kazdy ma co chce. Różni ludzie - rozne potrzeby :) moj tata ma astre 1,4 90 km w gazie i po ustawieniu u gazownika nie ma na co narzekac , choc przyznaje ze nie umiem pozbyc sie tego uczucia braku mocy , mimo ze astra jest wysoko wyregulowana i daje dobra mieszanke

Soprry za OT: falconnes, dzięki :!:  Jak dla mnie od razu lepiej.

Mojej żony seacik skromny silniczek 1.4 a śmiga na LPG i nawet sobie nieźle radzi były małe problemy ale była to wina przewodów teraz jest ok.

spam