Internetowy Klub Seata

Witajcie

Na wstępie chciałbym się przywitać.
Niestety od razu przychodzę do Was z problemem.

Po diagnostyce w serwisie mojego Leona, okazało się że padło sprzęgło w sprężarce klimy. Klima w ogóle nie chłodzi. Najpierw myślałem, że brak czynnika chłodzącego ale to jednak sprężarka klimy.

Serwis radzi aby kupić nowy kompresor a nie samo sprzęgiełko, może mi załatwić nowy (zamiennik) za 1500 zł + 300 zł robocizna.

Jak sądzicie, czy bawić się ewentualnie w regenerowane kompresory? Znalazłem firmę w Łodzi, która sprzedaje sprężarki po regeneracji, koszt to około 900 zł + jakaś robocizna.

Mój silnik to 1.4 16 Vnr silnika BCA

Pozdrawiam

Rafał

Dziął powitań jest w troszkę innym miejscu , a po za tym uzupełnij profil.

Jeśli kompresor jest sprawny to po co wymieniać cały kompresor? Czym serwis to argumentuje poza chęcią wyciągnięcia kasy?

no to trzeba wymienic sprzeglo
o ile to jest to

mi sprzeglo nie zalaczalo bo wentylatory nie startowaly i do tego jakies zwarcie na czujniku bylo

Dokładna diagnoza serwisu to niesprawne sprzęgło w kompresorze. Czym argumentują? hmm to raczej nie argument a rada że niby lepiej wymienić sprzęgło, ponieważ koszt jest w zasadzie podobny  :-\

Zdecydowanie wolałbym wariant z wymianą sprzęgła, bo podejrzewam że taniej bym to zrobił szukająć jakiegoś mechanika który to zrobi.

Jedź do jakiegoś porządnego warsztatu serwisującego klimatyzacje (ale nie takiego co to tylko nabijać potrafi). Samo sprzęgło nie może być w podobnej cenie co kompletna sprężarka.
Dla przykładu Ci powiem, że u mnie Mietku za nowe sprzęgło klimy + wymiana wałka sprężarki + nowa chłodnica klimy + robocizna + nabicie zapłaciłem w sumie 1300 zł.

Pocieszyłeś mnie trochę. Jestem zielony w seatach a o serwisie klimy nie wspomnę  ;D

Dzięki za pomoc, poszperam w okolicy za jakims ogarniętym warsztatem.

Proponuję zajrzeć na strone firmy Skodexim, mają tam potrzebną cewkę elektromagnetyczną do kompresora. Numer orginału: 1J0820811L, koszt coś koło 230zł w detalu, w hurcie 160zł, brałem ostatnio 3 sztuki :eye:

Najświeższe wiadomości z pola bitwy, dziś nie działa już w ogóle klima, tzn, po wciśnięciu nie świeci się ten przycisk AC a obieg wewnętrzny nie daje się włączyć (wcisnąć)  :'(   :o 

Zaczynam się bardziej niepokoić

Mogłeś całkiem zatrzeć kompresor jeśli włączałeś klimę przy uwalonym sprzęgiełku. A wiatraki w ogóle Ci się kręciły po załączeniu klimy?

To i ja o cos zapytam  ;D
dzisiaj chcialem nabic klimatronik w leonie i co sie okazalo ze wiatraki wogole sie nie krcily bo bylo za malo gazu ... po dobiciu wiatraki sie kreca czujnik sie zalancza ale sprezarka nie  >:(  na vagu sa bledy
3855 - sygnal zwary do plusa
62991 - nie osiagnieta wartosc adaptacji - dodawania
Co moglo sie sypnac :-\

Zobaczymy co powiedzą jutro mechanicy.

Tak offtopowo trochę, wiecie może jak się dobraż do konsoli środkowej, nie działa mi przycisk obiegu wewnętrznego.  :-\

http://klubseata.pl/forum/index.php?topic=9372.0

dzięki wielkie, pobawię się tym

Napisano: Czwartek, 03.09.2009, 10:17:19

---

Najnowsze info co do mojego problemu jest następujące

Na pewno sprzęgło klimy + sterownik wentylatorów.

Są dwie wersje kosztowe, z wymianą samego sprzęgła, ale może się okazać że sprężarka też jest walnięta i za samo sprawdzenie też parę zł chcą lub wymiana całej sprężarki (regenerowana) + sterownik + napełnienie + robocizna = 1600 zł

Niestety wybrałem wariant 2, tak więc okazała się najgorsza diagnoza.

moge  pocieszyc  posiadam  zapasowy  kompresor  klimy   z sharana   1,9 tdi afn  jest  sprawny  i sprawdzony  jak ci sie nada tylko niepamietam  numeröw   

Kompresorów jest jak mrówków na allegro w mniejszych cenach od serwisu przynajmniej o połowę.

dzięki wszystkim za pomoc, wymieniłem kompresor (regeneracja) + sterownik wentylatorów + nabicie i takie tam + robocizna i jestem lżejszy o 1400 zł za wszystko, ehh  >:(

ale klima teraz chłodzi jak dzika  ;D

Napisano: Poniedziałek, 07.09.2009, 14:10:41

---

cd. klimatyzacyjnego bałaganu.

Powiedzcie mi, bo nie za bardzo jeszcze rozkminiłem zasadę działania klimy.

1. Włączam przycisk AC
2. Widzę po silniku, że sprężarka się załączyła
3. Wentylatory powinny same oba od razu wystartować? W szukajce znalazłem, że one chyba nie będą pracowały przez cały czas, ale może powinny od razu się włączyć.
4. Pytam bo klima znów nie chłodzi   :o  byłem u tych macherów u których zostawiłem pół wypłaty, i mówią że gaz jest ale wentylatory nie startują jakby znów padł sterownik od nich. Mają mi to wymienić bo wszystko na gwarancji, ale tak sobie myślę jak mi ten sterownik będzie tak sobie padał co 3 dni to ja dziękuję za taki wariant, czy ewentualnie jakiś lewy mi się trafił.

po włączeniu klimatyzacji oba wentylatory powinny chodzić na pierwszym biegu cały czas, w razie potrzeby co jakiś czas mogą załączyć drugi bieg (np. korek w upalny dzień). Podłącz na krótko wiatraki i zobacz czy w ogólę chodzą na obu biegach. Może to nie sterownik tylko same wiatraki są uwalone.

U mnie po włączeniu klimy chodzi tylko jeden, a drugi załącza się po podskoczeniu temperatury do odpowiedniego poziomu.

generalnie po podniesieniu się temp po jakimś czasie wentylatory się włączają, natomiast przy włączeniu klimy nic,

w leonie 2 wentylatory maja 2 biegi wiec teoretycznie 1 bieg powinien sie zalaczyc
u mnie troche jest to zmodyfikowane i 1 wentylator startuje od razu na 2 biegu

Sterownik można trzema przekaznikami zastąpić. 8)
(http://img78.imageshack.us/img78/3382/schematklimynx9.jpg)

Przynajmniej u mnie w silniku ALM z klima manualną  8)