Internetowy Klub Seata

Pytanie do jakis elektrykow i elektronikow ;)

Czy moze ktos opisac uklad podlaczenia swiatel dziennych taki, ze:

Wlaczamy pozycyjne i zapajala nam sie tez swiatla do jazdy dziennej, a po przekreceniu w pozycje swiatel mijania dzienne gasna i zostaja tylko mijania + pozycyjne.

Bardzo prosta sprawa. Potrzebny tylko 1 przekaznik.
Cewka ma być zasilana z mijania a dzienne tak podłączone aby po podaniu napięcia rozlaczalo obwód.

mozesz jakis schemat rozrysowac ? ;)

Może być  :?:  ;D

(http://img198.imageshack.us/img198/3587/dzienne.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/dzienne.jpg/)

1 - pozycja
2 - dzienne
3 - mijania
4 przekaźnik zamykający obwód po podaniu napięcia

ok, dzieki, a mam jeszcze pytanie, czy jest jakis przekaznik ktory np daje o polowe mniejsze napiecie ? tzn chodzi mi o to, ze po wlaczeniu swiatel mijania dzienne swiecily slabiej i robily za pozycyjne, zastanawiam sie nad listwa led do jazdy dziennej, stad moje pytanie.

nie ma.

- żeby obniżyć napięcie musiałbyś je gdzieś "wytracić" więc np abo na dodatkowej żarówce włączonej szeregowo z tą o którą ci chodzi, albo dołączyć potężny opornik - i jedno i drugie nagrzewałoby ci się jak 150 - a efekt zmniejszonego zasilania, byłby taki, że żarówka by ci świeciła coraz bardziej "żarowo" czyli pomarańczowo - czerwono

wg mie jak już listwa LED to bez "normalnych" dziennych - tylko nie wiem co na to  :police:

Znalazlem Led'y z homolagacja polska ;)

I to te LED'y chcesz zasilać "połowe mniejszym napięciem" :?:

Chodzilo mi o to, zeby po wlaczeniu mijania te ledy robily za pozycyjne, a w mysl naszego prawa swiatla dzienne nie moga byc zapalone ze swiatlami mijania, dlatego chcialem obniyzc na nich napiecie po wlaczeniu mijania.

Ale zdajesz sobie sprawę, że diody to półprzewodniki i inaczej działa na nie obniżanie napiecia zasilania niż na tradycyjne żarówki :?:

No nie jestem elektrykiem, dlatego zapytalem czy to mozliwe :) Czyli pozostaje wylaczanie ich.

Jeśli się nie mylę ukazała się nowelizacja ustawy o "światłach".

A kto może mi podpowiedzieć jak zrobić taką prostą instalacje do świateł dziennych, żeby napięcie podawało 12V na te dzienne?
Chętnie zobaczę instrukcję krok po kroku. Jaki przekaźnik, gdzie go wczepić, itp....

Dodam, że nie jestem elektrykiem  :)

Potrzebny ci zwykly przekaznik samochodowy, zazwyczaj ma on styki o nr 85,86, 87, 87a i zdaje sie 30, koszt ok 6zl, do tego przelacznik, obojetnie jaki, byle na 12v. Pod styk 85 podlaczasz np +12v po stacyjce, pod styk 86 podlaczasz przewod ktory idzie do przelacznika, a z przelacznika do masy. Na styk 30 podajesz +12 stale przez bezpiecznik jakis najlepiej, a pod 87a (albo 87) podlaczasz kabel ktory pociagniesz do swiatel dziennych. Mase do swiatel dziennych ciagniesz kablem np z karoserii. Dziala to tak ze w momencie wlaczenia przycisku, przekaznik przeskoczy z pozycji w ktorej sie normalnie znajduje (czyli 87, badz 87a), na te druga i 12 v ktore podales na styk 30 poplynie do twoich swiatel dziennych. Ogolnie nie jest to trudne, ale troche pojecia trza miec ;)

emtezet, niezle to opisales :P nie wiem kto zalapie po 1 czytaniu, mi zeszlo 3 :-[
zapomniales o podlaczeniu do swiatel mijania aby dzienne gasly po ich wlaczeniu

Dlatego napisalem ze trza miec pojecie :P A co do swiatel mijania to zawsze mozna zrobic to przeciez zupelnie niezaleznie

ale zgodnie z przepisami mozna, i na tym 1 przekazniku bez problemu

Orzesz... a zaraz, zaraz, od początku... te przekaźniki to na skrzynce przekaźnikowej czy bezpiecznikowej ? To tam pod kierownicą tak ?  :-[
Czy może ten przekaźnik tak luźno ma sobie dyndać ?  :o
Rzeczywiście fajnie jak ktoś w tym siedzi to pryszcz, ale dla mnie to czasochłonne  :huh: