|
Tytuł: Problem z głośnym toledo II, 1,8 20v:/ Wiadomość wysłana przez: piozlota Środa, 17.06.2009, 11:03:47 Witam wszystkich klubowiczów:) mam pytanko co do mojego seata, wczesniej jezdziłem toledziakiem 1,6B teraz jakis miesiac temu kupiłem sobie toledo II z 2001 1,8 20v, Jest problem taki ze jest głosne tzn powyżej 120 km/h z tyłu nie da się wytrzymac, ciekawostką jest to ze jak już się rozpędzę np do 150 jest jeszcze głosniej a jak wezmę na luz automatycznie wszystko cichnie, wskazywało by to na tylni wydech i tu są schody bo go wymieniłem.. i jest to samo..:/ co może byc tego przyczyną?? pozdrawiam:)
Tytuł: Odp: Problem z głośnym toledo II, 1,8 20v:/ Wiadomość wysłana przez: Spiders Środa, 17.06.2009, 12:13:32 Jak będziesz stał daj mu po obrotach do 4-5k to będziesz wiedział, czy wydech , bo w czasie jady dźwięki potrafią się przenosić. Poproś kogoś do pomocy żeby posłuchał, albo dał gazu.
Tytuł: Odp: Problem z głośnym toledo II, 1,8 20v:/ Wiadomość wysłana przez: piozlota Środa, 17.06.2009, 12:32:23 hmm już próbowałem czegos takiego, dlatego też zdecydowałem się na wymianę tylnego wydechu( w warsztacie zajmujacym sie samymi wydachami sprawdzalismy) mankament tkwi w tym ze to jest nadal:/ na prawdę to jest dość dziwne zjawisko i nikt nie może dojsc dlaczego tak się dzieje:/
Tytuł: Odp: Problem z głośnym toledo II, 1,8 20v:/ Wiadomość wysłana przez: pakuu1 Środa, 17.06.2009, 16:46:05 piozlota,
zobacz czy plecionka jest cala :-X Tytuł: Odp: Problem z głośnym toledo II, 1,8 20v:/ Wiadomość wysłana przez: mbm Piątek, 26.06.2009, 09:28:35 wina może leżeć ;D po stronie opon może zamień przód na tył a może łożyska
sorry ale nie doczytałem cytuję "jak wezmę na luz automatycznie wszystko cichnie" jeszcze raz sorry bez komentarza :rotfl: Tytuł: Odp: Problem z głośnym toledo II, 1,8 20v:/ Wiadomość wysłana przez: abdul Piątek, 26.06.2009, 21:22:53 wina może leżeć ;D po stronie opon może zamień przód na tył a może łożyska Po wrzuceniu na luz opony się zatrzymują?? ;) A tłumik jest dokładnie taki jak powinien być?? Ja jak kupiłem Cordi to też się dosyć głośno robiło powyżej 100 ale już tłumik powoli padał. Potem zmieniłem na inny, niby od Cordoby 1.6 ale widać było, że pucha trochę mniejsza i rura wygięta w dół. Przez to, że był mniejszy to było głośniej zwłaszcza na niskich obrotach a tak przy 80 już ciszej ale powyżej 100 znowu mocno narastał dźwięk. Minęły 3 lata i już przegnił więc wymieniłem na dokładnie taki jak miałem na początku - jest dużo ciszej i przy niskich obrotach i powyżej 100km/h Trzeba uważać przy różnych zamiennikach - najlepiej brać o identycznych numerach jakie mają być do tego silnika i budy a nie dobierać tylko pod pojemność PS: Ale to co napisałem nie musi oznaczać, ze u Ciebie jest zły dobrany ale sprawdzić możesz |